1樓：途虎話養車
舉例說下5w-40
5w-40,「w」代表「winter」意為冬季使用,「w」前面的「5」代表低溫情況下的粘度,數字越小,代表低溫時流動性越強,耐寒的能力也強。「40」是指100℃時的粘度,數字越大代表粘度越高,耐高溫的能力越強。
sae是美國汽車工程師學會的英文縮寫，sae等級代表油品的粘度等級。sae30、sae40為單級油，sae10w－30、sae15w－40為多級油。其中，"w"前面的數字越**明低溫黏度越低，發動機冷啟動時的保護能力越好；"w"後面的數字則是機油耐高溫性的指標。
機油的低溫時流動性越強,耐寒的能力不同。100℃時的粘度,數字越大代表粘度越高,耐高溫的能力不同。
2樓：匿名使用者
w代表winter冬天，w前面的數字是代表結冰點溫度。5w的機油對應的
結冰點溫度是-30℃，10w的機油對應的結冰點溫度是-25℃。w後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。
機油分級之後的標號表示其黏度規格，「w」其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好，如5w代表耐外部低溫-30°c，而20w耐低溫為-15°c。w後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.
5mm2/s到16.3mm2/s之間，絕對不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。
3樓：楓橋映月夜泊
機油標號5w-40、10w-40分別是：
1.w代表winter冬天，w前面的數字是代表傾點溫度，簡單來說就是結冰點溫度。
2.5w的機油對應的結冰點溫度是-30℃，10w的機油對應的結冰點溫度是-20℃。因此5w-40比另一款更適合北方寒冷的地區。
3.機油分級之後的標號表示其黏度規格，「w」其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好，如5w代表耐外部低溫-30°c，而20w耐低溫為-15°c。
4.w後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.
5mm2/s到16.3mm2/s之間，絕對不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。
4樓：堯某人賬號
w代表冬季，是冬季單詞的首字母，5w是機油低溫的流動性，有0w 5w 10w 15w 20w等，w前面的數學越小，說明機油的低溫流動性好，後面的40指的是在100℃時，機油的黏度，有30 40等，數字大的好
5樓：匿名使用者
w前 表示最低溫度
w後 表示高溫粘稠度
6樓：匿名使用者
機油的標號：
潤滑油的黏度多使用sae等級別標識，sae是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。例如：sae15w-40、sae5w-40，「w」表示winter(冬季)，其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；「w」後面（一橫後面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。
（sae） 適用的環境溫度（°c）
5w耐外部低溫-30°c
10w耐外部低溫-25°c
15w耐外部低溫-20°c
20w耐外部低溫-15°c
30耐外部高溫30°c
40耐外部高溫40°c
50耐外部高溫50°c
機油5w-30,10w-40是什麼意思？
7樓：途虎話養車
w前面的數字代表機油的低溫流動性，數字越低在低溫的流動性就越好。
w後面的數字代表機油的粘度，粘度越大密封性越好，粘度越小越省油。
部分老司機為了追求更低或者更高的粘度等級，不按照車輛說明書規範選擇機油，往往會對車輛造成損傷，而這些損傷，可能會在一段時間後的累積後爆發出來，得不償失。
在冬季我們需要使用低溫流動性好的機油，不是粘度低的機油，很多人分不清這兩點之間的區別，低溫流動性好不代表機油粘度低，機油粘度由兩部分組成，前面的5w/10w代表的是低溫流動性，後面的30/40是高溫運動粘度。
我們如果想在冬季讓發動機冷啟動很順暢，就需要選擇低溫流動性好的，相對來說選擇5w/0w開頭的機油更合適一些，因為5w可以應對-30度的低溫條件，0w可以應對-35度的低溫條件，使用這兩機油粘度就可以滿足我們冬季對機油的需求，而後面的高溫運動粘度不需要改變，該用什麼還繼續用什麼就可以了。
8樓：匿名使用者
發動機機油的型號與指標 機油的等級指標國際上通常使用美國石油協會（ａｐｉ）標準。ａｐｉ通常採用兩個英文字母來表示，頭一個英文字母機油適宜的發動機類別，ｓ代表汽油機油，ｃ代表柴油機油；第二個英文字母代表機油等級，按字母順序的先後，第二個字母的編排越後代表品質越高，可為發動機提供更好的保護，例如ａｐｉ ｓｌ，它比ａｐｉ ｓｊ、ｓｈ、ｓｇ等級別的發動機油效能更高。 通常，高效能的轎車應用ａｐｉ ｓｌ或ｓｊ級別的機油；一般的國產車型用ａｐｉ ｓｇ或ｓｆ級別的機油。
也可以按照發動機製造年限來選用機油，ｓｆ適用於７０年代中期或８０年代後期的汽油發動機；ｓｇ適用於８０年代後期的汽油發動機；ｓｈ適用於１９９３年以後１９９８年以前生產的發動機；ｓｊ適用於１９９８年以後生產的發動機。 黏度溫度指標 我們僅知道潤滑油的級別分類還遠遠不夠，還必須通過的黏度和溫度指標來選擇機油。 黏度指標：
國際公認的分類是ｓａｅ分類，ｓａｅ是美國汽車工程師學會的英方縮寫。ｓａｅ分類中，分為低溫黏度等級ｓａｅ ０ｗ（ｗ代表冬季）、５ｗ、１０ｗ、１５ｗ、２０ｗ、２５ｗ，數字越小，代表低溫運轉越好，如０ｗ代表在零下３０度仍然保持良好潤滑性；５ｗ代表零下２５度；１５ｗ代表零下１５度；２０ｗ則代表零下１０度；２５ｗ為零下５度。除了低溫黏度等級外，還有高溫黏度等級ｓａｅ２０、３０、４０、５０、６０，數字越大，表示機油的粘度越高。
通常天氣熱時應用黏度高的機油，但在寒冷的天氣應用流動性較好的黏度低的機油。 另外高檔汽車或新車由於機件配合間隙較精密，應用流動性好的黏度稍低的機油，但較舊的車，由於機件間隙往往磨損較大，可選用密封性較凝結的高黏度機油。
9樓：h愛不絕跡
w（w代表冬季）、5w、10w、15w、20w、數字越小，代表低溫運轉越好，如0w代表在零下30度仍然保持良好潤滑性；5w代表零下25度；15w代表零下15度；20w則代表零下10度；除了低溫黏度等級外，還有高溫黏度、30、40、50數字越大，表示機油的粘度越高。 在高溫的情況下機油的穩定性越好。
具體如下：
1、簡介
機油標號包括分級和黏度規格兩部分。 機油分級使用兩個字母組合表示。"s"開頭系列代表汽油發動機用油，一般規格依次由sa至sn(按字母順序，但其中沒有si)，每遞增一個字母，機油的效能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護發動機的新增劑;字母越靠後，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是sf級別以上的。
"c"開頭系列則代表柴油發動機用油。若"s"和"c"兩個字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型。 機油分級之後的標號表示其黏度規格，例如"15w-40、5w-40"中，"w"表示winter(冬季)，其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好。
2、粘度表示
在機油的外包裝上，我們都經常會看到sae和api。其中sae是美國汽車工程協會的簡稱，api是美國石油協會的簡稱。sae後邊的標號標明機油的粘度值，而api後邊的標號則標明機油的質量級別。
10w-40就是它的sae標準粘度值，這個粘度值首先表示這個機油是復級潤滑油(民用領域已經基本沒有單級潤滑油了)，w代表winter冬天，w前面的數字是代表傾點溫度，簡單來說就是結冰點溫度。10w的機油對應的結冰點溫度是-25℃，其它常見的0w是-35℃，5w是-30℃，15w是-20℃。w後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。
40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間，絕對不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。
要知道，發動機運轉時的溫度不一定是取決於環境氣溫的，長時間高轉行車發動機溫度輕易就可以到達100℃，可我們還沒有100標號的潤滑油。
3、機油標號
機油標號包括分級和黏度規格兩部分。 機油分級使用兩個字母組合表示。"s"開頭系列代表汽油發動機用油，一般規格依次由sa至sn(按字母順序，但其中沒有si)，每遞增一個字母，機油的效能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護發動機的新增劑;字母越靠後，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是sf級別以上的。
"c"開頭系列則代表柴油發動機用油。若"s"和"c"兩個字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型。 機油分級之後的標號表示其黏度規格，例如"15w-40、5w-40"中，"w"表示winter(冬季)，其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好。
10樓：匿名使用者
暈s!現在居然還有人認為w後面的數字指的是適用環境溫度?! 要是這樣,那豐田車系所用的5w20機油只能在西伯利亞使用不成?
對於多級機油而言,w前面的數字代表低溫黏度,數字越小,低溫黏度越低,發動機低溫啟動效能越好;w後面的數字代表機油的高溫黏度,數字越大,高溫黏度越大,油膜強度越高.全合成油相對於礦物油而言,可以以較低的黏度,獲得更高的油膜強度,達
11樓：匿名使用者
原來學過，忘了！又學習一遍！謝謝！
12樓：匿名使用者
另外，psa車系對機油還有一個特別要求，就是抗剪下值必須大於3.2，道達爾、elf（其實就是道達爾公司的一個高階品牌）、殼牌、嘉實多等行貨機油都是滿足這個要求的，而美孚的一些型號（例如美孚1號ep長效機油）是低於3.2的，使用時要慎重。
13樓：匿名使用者
我倒...上面都是灌水的... 前面的數字是承受的最冷溫度係數..
不是溫度哦,是係數. 後面的數字那就是最熱的拉.. 一般都是前面越小越好,後面最大越好.
不過還是按照你開車的地方的天氣和季節來選擇最合適的.沒必要選擇最好的,要最合適的.
機油標號5w 40 10w 40是什麼意思
w代表winter冬天，w前面的數字是代表結冰點溫度。5w的機油對應的結冰點溫度是 30 10w的機油對應的結冰點溫度是 25 w後面的數字代表機油在100 時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。機油分級之後的標號表示其黏度規格，w 其前面的數字越 明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，...
車的標號機油是5W 40的，我加了15W 40的機油有沒有什麼問題呢
要看是在多少氣溫的環境下使用，機油標號5w 40中的5w表示機油的低溫啟動性是 零下30度，15w 40的低溫啟動性是 零下20度。由此可見，環境溫度在零下20度以上，使用15w 40機油就沒有有問題。環境溫度在零下20度以下，就有問題。通常我們計算低溫啟動性，簡單一點，w前面的數字加 35 就可以...
機油5W30和5W40哪個好，機油5w30和5w40哪個好？為什麼？
絕大多數車主在汽車保養時都會使用到機油，5w 30和5w 40，相差10個指數的兩款汽車機油總會讓車主在選擇時犯難 哪一款機油品質更好，更加適合自己的愛車？那怎麼知道自己的愛車選哪一種型號呢？第一 看車系。美系的車子，發動機較為精密，部件之間間隙較小，使用5w 30的機油最合適。而德系車呢，通常採用...