1樓：匿名使用者
如何選擇粘度機油
，機油粘度有什麼作用，為什麼選擇機油的時候一定要考慮機油粘度？yacco法國進口潤滑油下面來告訴大家：其實，瓶身上都會有機油粘度的標號，而且一般都在醒目的位置，一眼就能看到，機油粘度的標號很簡單，如：
sae 5w 30，有些瓶身會標註 sae, 有些瓶身則會直接標註粘度。（如下圖）
什麼是機油粘度？
sae（society of automotive engineers）指的是美國汽車工程師學會，由其所制定的機油粘度標準為世界通用。機油粘度為機油最主要的特性，簡單來說就是流體流動時的阻力，一般所謂油料的粘稠、稀薄指的就是粘度的大小。
機油粘度分級
sae採用的是粘度等級分類法，將機油分為夏用高溫型、冬用低溫型及冬夏通用的全天候型。 冬季用油6種，夏季用油4種，冬夏通用油16種。
1. 冬季用油
0w,5w,10w,15w,20w,25w，符號「w」代表冬季，「w」前面的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。
2. 夏季用油
20,30,40,50，數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高。
3. 冬夏通用油
5w/20,5w/30,5w/40,5w/50,10w/20,
10w/30,10w/40,10w/50,15w/20,15w/30,
15w/40,15w/50,20w/20,20w/30,20w/40,
20w/50，代表冬用部分的數字越小，代表夏用部分的數字越大，其適用的氣溫範圍越廣。
發動機對機油粘度的要求
低溫啟動性好：低溫時粘度要小，油品的低溫流動性好，使得機油能迅速流動到達各機件以發揮潤滑保護效能。發動機磨損大部分是在啟動時造成的，尤其是冷車啟動造成的磨損最大，只有少部分磨損是在運轉中造成的。
高溫油膜抗剪下效能好：高溫時粘度要大，粘度與機油油膜的強度成正比關係，粘度越大，通常油膜越強韌，粘度越大，附著於金屬面的油膜越厚，油膜要足夠厚才能發揮潤滑保護效能。但是，機油粘度會隨溫度變化而變化：
溫度上升，粘度下降（變薄），溫度下降，粘度升高（變厚）。
結語所以，理想的油品是在低溫時有小粘度的高流動性，高溫時有大粘度的穩定性，同時結合具體的行駛路況、發動機負荷水平及氣溫所做出的合適選擇。
2樓：西安萬通汽修學校
1，sae後邊的標號標明機油的粘度值，而api後邊的標號則標明機油的質量級別。
10w-40就是它的sae標準粘度值，這個粘度值首先表示這個機油是多級機油，w代表winter冬天，w前面的數字是代表傾點溫度，簡單來說就是結冰點溫度，數值越低越好。w後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。
四衝程機油的粘度等級分類適用美國汽車工程師學會的分類，及sae分類。sae潤滑油粘度分類的冬季用油牌號分別為：0w、5w、10w、15w、20w、25w，符號w代表冬季，w前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。
2，sae潤滑油粘度分類的夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高。潤滑油的黏度多使用sae等級別標識，sae是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。
3樓：匿名使用者
標號 潤滑油的黏度多使用sae等級別標識，sae是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。例如：sae15w-40、sae5w-40，「w」表示 winter(冬季)，其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；「w」後面（一橫後 適合極熱地區的60系列機油麵）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。
（sae） 適用的環境溫度（°c） 5w耐外部低溫-30°c 10w耐外部低溫-25°c 15w耐外部低溫-20°c 20w耐外部低溫-15°c 30耐外部高溫30°c 40耐外部高溫40°c 50耐外部高溫50°c 這樣看來，5w-40機油的適用外部溫度範圍從-30°c至40°c；而10w-30機油適用外部溫度範圍是-25°c至30°c。 編輯本段分級 「s」開頭系列代表汽油發動機用油，規格有：sa,sb,sc,sd,se,sf,sg,sh,sj,sl,**,sn。
「c」開頭系列代表柴油發動機用油,規格有：ca, cb, cc, cd, ce, cf, cf-2, cf-4,cg-4, ch-4, ci-4。 當「s」和「c」兩個字母同時存在，則表示此機油為汽/柴通用型。
從「sa」一直到「sn」,每遞增一個字母，機油的效能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護發動機的新增劑。字母越靠後，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是sf級別以上的。 編輯本段等級識別、選擇和使用心得 汽車用潤滑劑主要有潤滑油、齒輪油和潤滑脂3種。
潤滑油是各種發動機上使用最廣泛的潤滑劑，它的作用是：潤滑作用、冷卻作用、保護作用、清潔作用。 汽油機潤滑油是從地下油井開採提煉的，這種未經任何提煉的潤滑油不適用於發動機，所以必須再進行嚴格提煉，加入多種元素，以便有效地抑制嚴寒及高溫時的不穩定狀態。
齒輪油又名傳動潤滑油，主要用於潤滑汽車、拖拉機傳動系中的變速器、減速器和差速器的各種齒輪，齒輪油的粘度較潤滑油大，略呈黑色，因此也稱其為黑油。由於齒輪的齒形不同，對齒輪油的要求也不同，一般分為普通齒輪油和雙曲線齒輪油。兩者應按說明書要求的品種加註，不能混淆。
潤滑脂含有稠化劑，其性質與潤滑油不同。由於絕大多數潤滑脂是半固體，在常溫下能保持自己的形狀，在垂直表面不流失。潤滑油一般呈黃色，所以俗稱黃油。
潤滑脂廣泛用於潤滑汽車各部軸承、襯套和鋼板彈簧等。
機油等級怎麼劃分。
4樓：江西萬通汽車培訓學院
機油分級使用兩個字母組合表示。
「s」開頭系列代表汽油發動機用油，一般規格依次由sa至sn（按字母順序，但其中沒有si），每遞增一個字母，機油的效能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護發動機的新增劑；字母越靠後，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是sf級別以上的。「c」開頭系列則代表柴油發動機用油。若「s」和「c」兩個字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型。
5樓：匿名使用者
機油等級劃分如下：
最新的2007版的分類為3個系類。分別為：
a/b系列：汽油和輕負荷柴油發動機油
c系類：適應催化劑型發動機油
e系列：重負荷柴油發動機油
其中a/b系列包括：a1/b1;a3/b3;a3/b4;a5/b5。
c系列包括：c1；c2；c3；c4。
e系列包括：e2；e4；e6；e7。
柴油機油質量等級劃分，從api ca、cb、cc、cd、ce、cf、cf-4、cg-4、ch-4，字母越往後，油品檔次越高，效能更好。
如cf-4 15w-40柴油機油的質量等級是cf-4，粘度為15w-40，w前面的數字越小，其耐低溫的溫度就越低，40代表機油的粘度，數值越大，機油越粘稠。
汽車機油的分類：
ae粘度級別（不同季節和地區如何選油）
以「5w-40」為例，看機油的標號，主要看兩個數值，第一個是主標號，就是那個「5w」。其中w代表winter是冬天的意思，w前面的數值越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好。
"w"後面的數字，是代表機油在高溫下的粘度指標，數值越大粘度越高，粘度越高，對發動機保護越好，但是越費油；
機油品質等級
api(美國石油協會)，機油等級劃分從sa~sn等等，這個標號實際上就是來形容機油品質的，s後面的字母的排位越靠後，機油的品質越高，目前為止，sn級別是最高的。
6樓：之義奈姬
內燃機油是從質量和粘度兩方面進行分類的。
1．內燃機油的質量分類
內燃機油按質量（使用效能）好壞分成若干等級，其中汽油機油分為sa、sb、sc、sd、se、sf、sg、sh、sj、sl、**等質量等級（其中sa、sb級別目前在我國已被淘汰），柴油機油分為ca、cb、cc、cd、ce、cf-4、ch-4、ci-4、cg-4等質量等級（其中ca、cb級別目前在我國已被淘汰）。不同的質量等級中，排序越靠後的質量等級越高，主要是抗氧化性、清淨分散性和抗腐蝕性好。sg級以後的汽油機油還要求具有節油效果，sj級以後的汽油機油還要求對尾氣轉化器影響小。
通常汽油機油和柴油機油是不能互換使用的，但也有一些內燃機油既符合某個等級的汽油機油的要求，也符合某個等級的柴油機油的要求。這樣的油屬於汽油機、柴油機通用機油，如標有cd/sf的內燃機油可以作為cd級柴油機油，也可作為sf級汽油機油。
值得注意的是，內燃機油質量等級的評價需要按照嚴格的程式來進行，不但使用者無法用簡單的方法去判別，很多專門機構也沒有評價條件，一些質量等級高的內燃機油甚至需要送到國外去評價，而且評價費用也相當高。
2．內燃機油的粘度分類
內燃機油按粘度大小分成0w、5w、10w、15w、20w、30、40等若干等級，排序越靠前的粘度越小。其中帶有「w」的表示冬季用油，30和40號是夏季用油。
只符合上述某個粘度等級的油稱為單級油。使用單級油時，應在冬夏換季時換用相應的油。隨著增粘劑（或稱粘度指數改進劑）的廣泛使用，許多潤滑油也可以同時符合兩個粘度等級。
這樣的內燃機油稱為多級油，即冬夏通用油，如10w/30，既可以作為10w號用於冬季，也可作為30號用於夏季。
知道了內燃機油的分類方法，也就知道了不同內燃機油牌號的含義。完整的內燃機油牌號包括質量等級和粘度等級兩部分。例如，sf15w表示15w號sf級汽油機油（冬季用油），cd30表示30號cd級柴油機油（夏季用油），se10w/30表示10w/30號se級汽油機油（冬夏通用，冬季作為10w號使用，夏季作為30號使用）。
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