橋樑井樁鋼筋和立柱鋼筋設計為雙面焊接10d,無法施工,該怎麼焊接

2021-04-02 07:43:17 字數 2328 閱讀 9520

1樓:旁人

jgj18-2012《鋼筋焊接及驗收規程》規定熱軋帶肋鋼筋單面手工電弧焊的焊縫長度是10d,

雙面焊接是5d。應請設計人修正『說明』。

橋樑墩柱主筋和樁基主筋在底系樑位置採用焊接連線(倆主鋼筋搭接長度為底系樑的高1m)。請問否採用10d直徑

2樓:匿名使用者

採用一處單面焊10d,其餘點焊。

既滿足了規範上的焊接長度,又對鋼筋起到了固定作用,還節約了成本。

沒必要三處10d!

3樓:匿名使用者

單面焊10d,每根不少於三處

4樓:匿名使用者

5d焊接不方便,一般現場施工都採用10d就可以了,沒問題。

關於橋樑樁基鋼筋與立柱鋼筋的焊接 5

5樓:匿名使用者

這個找橋樑施工規範就有,專門有一章是說鋼筋的,一般要求同一斷面焊接不超過50%,是搭接焊或者對焊,或機械連線,都有規定.

6樓:softweet是我

根據jgj18-2003t鋼筋焊接及驗收規程,焊接hpb235 鋼筋,可採用e4316、e4315 焊條;焊接hrb335 鋼筋,應採用e5016、e5015 焊條。焊接hrb400 鋼筋,應採用e6016、 e6015焊條。

選用焊條的基本原則:

1、等強度原則即選用與母材同強度等級的焊條。一般用於焊接低碳鋼和低合金鋼。

2、同成分原則即選用與母材化學成分相同或相近的焊條。一般用於焊接耐熱鋼、不鏽鋼等金屬材料。

3、抗裂紋原則選用抗裂性好的鹼性焊條,以免在焊接和使用過程中接頭產生裂紋。一般用於焊接剛度大、形狀複雜、使用中承受動載荷的焊接結構。

4、抗氣孔原則受焊接工藝條件的限制,如對焊件接頭部位的油汙、鐵鏽等清理不便,應選用抗氣孔能力強的酸性焊條,以免焊接過程中氣體滯留於焊縫中,形成氣孔。

5、低成本原則在滿足使用要求的前提下,儘量選用工藝效能好、成本低和效率高的焊條。

6、等韌性原則即焊條熔敷金屬和母材等韌性或相近,因為在實際中焊接結構的怕壞大多不是因為強度不夠,而是韌性不足。因此焊條選擇時強度略低於母材,而韌性要相同或相近。這也是高強鋼焊接時的低組配等韌性。

橋樑施工中樁基鋼筋的加強筋與主筋不可以綁紮,必須焊接.因為加強筋的作用是加強鋼筋籠剛度的,也就是為了保證鋼筋籠在運輸,吊裝的過程中不變形.。

7樓:匿名使用者

雙面焊接不少於10d

樁基主筋與墩柱主筋搭接1.6m,焊縫28cm怎樣焊接

8樓:匿名使用者

應該查閱試驗規範,不知你是座公路的還是做鐵路的。

橋樑墩柱主筋和樁基主筋在底系樑位置採用焊接連線:單面焊10d,每根不少於三處有什麼依據嗎?

9樓:

應該查閱試驗規範,不知你是座公路的還是做鐵路的。

橋,樁鋼筋籠可以雙面綁條焊接嗎? 30

10樓:匿名使用者

灌注樁鋼筋籠主筋可以雙面幫條接焊,但搭接長度要滿足要求,這個查圖紙砼標號,再查圖集可查到是多少倍d,d是鋼筋直徑,然後搭接所在平面搭接鋼筋根數不得超過50%,搭接面之間距離也不得小於多少倍d

11樓:匿名使用者

雙面焊很難保證焊接質量,立焊要求焊工的技術已經很高了,若是雙面焊鋼筋籠截面大的話,他要怎麼焊背面的?

所以現場鋼筋籠焊接一般都是單面搭接焊10d。

12樓:嚮往辦公室

可以,但直徑25以上一般考慮機械連線,施工中存在困難確實需要幫條焊的也可以,滿足03-329鋼筋構造圖集單面焊10d,雙面焊5d。焊接過程中注意交底的要求,不允許夾渣,焊鎦,咬肉現象的出現,

橋樑鋼筋籠 焊接的要求?

13樓:匿名使用者

對於鋼筋籠也好甚至墩柱鋼筋的焊接也好,其要求都是類似的。一是焊接的搭接長度是否正確(包括主筋、箍筋等,下同)即是否滿足單面焊10d,雙面焊5d;二是焊縫是否飽滿,有無加渣、流焊、漏焊、咬傷主筋等現象;三是是否滿足同一斷面接頭不超過50%;四是尺寸是否正確,即鋼筋籠的直徑、箍筋的間距等;五是使用材料是否符合設計,包括主筋的直徑、數量、箍筋的直徑,鋼筋籠的長度。還有對於不同的鋼筋,對焊條也有要求,對二級、**鋼要求要5字頭的焊條。

14樓:匿名使用者

一般要求閃光對焊,施工條件不滿足的情況下使用雙面焊或單面焊(單面焊10d,雙面焊5d是最低標準,樁基由於焊接條件不好,要求單面焊15d,雙面焊6d)

關於橋樑樁基鋼筋與立柱鋼筋的焊接

這個找橋樑施工規範就有,專門有一章是說鋼筋的,一般要求同一斷面焊接不超過50 是搭接焊或者對焊,或機械連線,都有規定.根據jgj18 2003t鋼筋焊接及驗收規程,焊接hpb235 鋼筋,可採用e4316 e4315 焊條 焊接hrb335 鋼筋,應採用e5016 e5015 焊條。焊接hrb400...

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