1樓:墨海愚者
這個沒有硬性規定,只要別路上沒油就行。建議快接近紅線時加油。
大多數情況下,油位表處於紅線時還能行駛幾十公里。不同的汽車公司及不同車輛的油浮感應的都是有差異的,市區內加油不必要加太滿,但也不要使油位表指標長期處於低位狀態,容易損壞油泵。
2樓:五講四德庸你妹
當油表指標到四分之一的時候,剩餘油量汽車還能行駛60-100公里。
根據多次實際拆卸油箱的試驗結果,一般車輛的燃油泵位置在車輛的右後油箱內,當油表指標到四分之一的時候,正好燃油的液麵會露出油泵的頂端。所以說,我們跑到四分之一以下的時候就應該去加油了,這樣對車輛的使用更有好處。如果跑到報警還不去加油,就可能會讓燃油泵燒燬。
不管是什麼車,油表顯示到紅線時,平均可以繼續行駛60公里。
當然前提是,你買的車是正規廠家的按照行業標準設計的。行業裡汽車工程師在設計和驗證時,有一個匹配的基本原則,也就是在油位報警時,剩餘油量要保證汽車還能行駛60-100公里,一般的油位報警就是指在指標到了紅線區域。
在這裡還是建議及時加油,不同車的油位系統不盡相同,也存在老化問題。
3樓:匿名使用者
曾經夏天有一次開到亮燈,為了省油把空調關了,耐不住熱又把窗戶搖下來了,據說好象風阻大了比開空調還費油,我汗~~~~~ 檢視原帖》
4樓:基本原則
加油一般在油表進入紅線以內就可加油,油表到紅線報警油箱大約還有8升油,根據駕駛習慣及車型不同應該能開100公里左右。
汽車加油儘可能在到達紅線就加,雖然油表到紅線報警還能開100公里左右,但汽油泵是泡在汽油裡靠汽油冷卻的,汽油太少會造成汽油泵損壞。再者汽車使用時間長了,油箱底部會有少量沉渣,當油箱汽油太少會隨汽油進入汽油泵,對汽油泵也會有損壞。
汽車油表已經到最後一個紅格了,如果開的話還能開多遠?
5樓:王子來自異時空
30--50公里
燃油表燃油表用以指示汽車燃油箱內的存油量。可以是指標的,也可以是數字顯示的。燃油表由帶穩壓器的燃油麵指示表和油麵高度感測器組成。
燃油低油麵報警裝置的作用是在燃油箱內的燃油量少於某一規定值時立即發亮報警,以引起駕駛員的注意。
6樓:匿名使用者
最後一格100公里,汽車油箱分四格,加滿四百公里正常的,進紅線後四五十公里左右。
7樓:民呼
氣車油表的紅格作用是起警示用的、錶針到到第一紅格就正明蔣近沒油了、錶針到第二紅格就說明氣油量到了極點、就要小心了、如果不及時加油、氣車隨時就可能熄火、停止執行。如果說到第二紅格開的話還能走多遠、因為車的排量不
一、新舊不
一、車的重量不
一、你就是找個專家也難以說出個 準確數字。
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是甘油和矽油兩種。兩種油的作用也不盡相同,甘油主要是起到抗 震作用 矽油也能夠起到抗震的作用,不過矽油要比甘油更耐得住低溫,若室外溫度達到零下20 甘油就結晶了,但是矽油還能使儀表正常工作。甘油和矽油這兩種油都可以用的,但在具體做選擇的時候至少要考慮到兩點 1 熱膨脹係數,係數越小越好,這個主要受溫...
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