「中國式」買車的背後,是理性消費還是盲目跟風

2021-04-15 16:33:47 字數 5726 閱讀 9099

1樓:匿名使用者

凡事不可以復偏概全。大部制分中國人買車還是

bai根據自己的經濟

du實力選擇的。當然部zhi分愛慕虛榮的人喜歡dao打腫臉充胖子也無可厚非。畢竟日子是自己過的,和別人沒有半毛關係。

另外,中國人口過於集中以及公共交通不方便也是中國汽車急劇增多的原因之一。

2樓:匿名使用者

現在其實還是理性消費的比較多點,大部分買車還是買適合自己的車子了。

3樓:匿名使用者

你好,購買車輛都是根據個人經濟能力和用途出發的,現在人都非常理性了!

汽車對生活的影響

4樓:長開霽盤木

b1.汽車對生活的影響蠻大的,方便出行,,加快了生活節奏生活,主要是方便

2最大的就是交通了灶讓爛,其次就是發展了經濟,拉動消費,但是汙染了環境

3汽油滑含的,柴油的,電瓶的,現在出了天然氣的4無汙染,最好隱漏方便操作,易學,安全的5紅色

汽車在生活中帶來了什麼樣的影響?

5樓:小小卒額

汽車對生活的影響有很多,首先你有了車出行就很方便,出去旅遊也很便捷。但反之你有了車,費用就會增加,就會增加你的經濟支出,經濟支出多了,就會影響你的生活質量。另外隨著汽車數量的增長,道路交通會變得擁擠,也會影響你的生活。

汽車尾氣的排放,汙染了環境,不也影響你的生活。汽車用油的上升等一系列問題不都直接或間接的影響了你的生活。

汽車是「改變世界的機器」、推動社會進步的車輪,汽車已經成為我們日常生活中不可或缺的重要組成部分。汽車的普遍使用,將改變經濟社會結構,形成一整套新的經濟、文化、生活體系,改善人的生活質量,推進社會進步,促進了經濟發展。但汽車的快速發展付出了資源和環境的代價。

且不說製造汽車要消耗原材料,光汽車要消耗的不可再生能源就讓地球資源幾近枯竭,同時修築公里佔據路面,還會造成大氣汙染,並引發一系列社會問題。

6樓:儒雅的小心心呀

汽車是「改變世界的機器」、推動社會進步的車輪,汽車已經成為我們日常生活中不可或缺的重要組成部分。

汽車的普遍使用,將改變經濟社會結構,形成一整套新的經濟、文化、生活體系,改善人的生活質量,推進社會進步,促進了經濟發展。但汽車的快速發展付出了資源和環境的代價。且不說製造汽車要消耗原材料,光汽車要消耗的不可再生能源就讓地球資源幾近枯竭,同時修築公里佔據路面,還會造成大氣汙染,並引發一系列社會問題。

汽車發展對社會的影響:

1、汽車發展帶來的社會變革

****作為支柱產業,連線著第

一、第二、第三產業,不僅直接帶來顯著經濟效益,其產業體系和產業鏈滲人到廣泛的學科領域,帶動大量的相關工業的快速發展,誘發新興工業和高新技術的出現,形成龐大的產業體系和合縱連橫的產業鏈。汽車從可望而不可即變成了一件只用交付2萬元首付就能開走的平常商品,出行從此變得無拘無束,人們的生活方式、生活觀念和生活質量因汽車而發生改變,很多人對時間的概念不再侷限於公共交通的時刻表,對距離的概念不再侷限於「幾站地」。汽車因此成為自由的象徵,人們買汽車是為了換一種生活。

(1)引起了生產管理的變革

20世紀20年代,美國福特和通用汽車公司創造了規模生產方式和多樣化生產,第二次世界大戰後,日本豐田汽車公司首創「精益生產方式」。這幾項工業管理革命,改變了幾乎所有工業中一切形態,包括生產組織和管理組織以及傳統觀念。敏捷生產管理方式的推進,進一步導致汽車產業全價值鏈的變革。

(2)形成了公路網

汽車與其它交通工具相比,具有「遠距差效益」、「時差效益」和「運輸質量差效益」的特點,因此得到廣泛使用。為發展汽車運輸業,世界各國都加速開發公路網路。二次大戰後則更是高速公路時代,高速公路網幾乎穿透了世界大部分城市和城鎮。

汽車為促進地區和工業發展起到了難以估量的作用。

(3)加快了城市化程序

城市化、組團式城市群的形成更是汽車的效應。組團式城市群有利於城市空間放大,而城市空間放大有利於汽車使用環境的改善,導致汽車流通速度加大,有利於汽車需求進一步增大。城鎮居民收入穩步增長,成為汽車市場消費的主體。

(4)開拓了汽車服務**市場

****每個環節,從市場、研發、採購、生產、銷售、服務直至後勤都超出了國家範圍,由此而產生的**、法律、環保及產業經濟影響遠遠超過了****本身。同時,與汽車產業發展密切相關的汽車服務**和後市場迅速發展,在發達國家已發展形成成熟的二手車置換、保險、信貸、維修、保養、租賃、物流、**和**利用等業務。

(5)產生了一系列新生事物

汽車的普及為人類社會生活創造了許多新生事物,汽車藝術、汽車廣告、汽車模特、汽車展會、汽車體育、汽車旅遊、汽車旅館、汽車社群、衛星城、鄉間別墅及汽車銀行等已滲透到發達國家人們的日常生活之中,改造著人們生活方式和傳統觀念,進而改變城市結構、鄉村結構和就業結構,改變人們的區域概念、住地選擇、消費結構、商業模式、生活方式和休閒方式,改變人們的社會關係、溝通方式、活動節奏、知識結構以及文化習俗。汽車的使用是個性權利的延伸和個人主動性的象徵,汽車創造了嶄新的價值觀念和生活內容,整個社會的文化理念、心理素質、道德因素都發生了巨大變化。

2,汽車發展付出的沉重代價

在我們享受汽車帶來的便利,欣欣然準備走入「汽車社會」時,不得不忍受汽車給人類社會帶來的種種傷痛。目前全世界平均不到10個人佔有一輛汽車,地球的資源與環境已經不堪重負,汽車的快速發展付出了沉重的代價。當汽車成為多數人的出行工具時,汽車的發展是對自然、對社會一種嚴重挑戰。

汽車對人生活的影響

7樓:精靈妙語

世界上任何事物均具兩面性,人類的聰明處在於趨利避害,儘可能利用和擴大其有利的方面,迴避和縮小其不利之處。當前人們對待汽車時態度亦如此。

1:環境汙染.這個是最直接的也是最顯眼的壞處.

2:物種滅絕加快.這是由環境汙染和人類的捕殺所造成的.也屬於科技發展的壞處.

3:人身安全越來越沒保障.現在平均每天都有數以萬計的犯罪行為發生.

而其犯罪手段大多都與當下時新科技相關.尤其是槍械犯罪,更是讓普通人民防不勝防.而從第二次世界大戰我們已經可以看出,隨著科技的發展,現在的戰爭所造成的破壞與損失以遠遠不是以前可比.

甚至有可能造**類滅亡的命運.

4:人類身體素質大不如前.隨著科技發展,氣車,火車,飛機等各種交通工具的出現使人類的日常生活發生了重大改變,人類已經不再總是依賴自己的兩條腿,因而現在的人類的身體素質和以前相比已經是不能相提並論.

以前項羽"力拔山河氣蓋兮"在當今的社會已經是不可能再出現.而這種情況繼續發展下去則有可能使人的四肢萎縮,使人類出現一個新的形態.

5:各種新興病菌不斷出現,很多病菌的殺傷力已經遠遠超過以前的病菌的破壞力.這是由於醫藥科技的迅速發展加快了病毒的變種.

以至於科技的發展速度已經跟不上病毒的變種速度.或許有一天人類會滅亡於某一場大的瘟疫.

汽車的問世和發展,極大地方便了人類的活動,有人說它無異是縮小了地球,延長了人的生命。不過汽車在造福於人類的同時,也帶來了禍害,而且這種禍害日益嚴重,因此又有人稱它為「城市殺手」。

8樓:文樂樂爸爸

看似進步,其實倒退了:

1,有車後運動量少了,健康受損

2,開車高度緊張的狀態變相延長了工作時間

3,尾氣汙染,健康受損

9樓:匿名使用者

親身經歷 本人買車10個月 具體情況如下

先說壞的···

脾氣變大了

煙癮變大了

身體變胖了

體力下降了

思想懶惰了

性格越來越急躁了

越來越膽大了

速度越來越快了

越來越不文明行車了

越來越討厭紅燈了

油價高了

保養錢花多了 而且4s越來越黑了

下一步可能會肇事逃逸了

酒少喝了 不用踩單車了

不擠公車了 旅遊方便了 當然氣質槓槓滴 車一停 門一關 遙控一按 唧唧叫~~

10樓:雨中vs百合

提高高生活質量和工作效率的同時也增加了自身安全的危險性

11樓:小名叫寂寞

樓上2位回答的非常完整,全面該加分…

汽車在生活中的作用?

12樓:旭東

汽車在生活中的作用只有兩點,代步和麵子。

13樓:你若安好便

汽車在我們生活中的作用僅僅是衣食住行四個大項中的一項,無論汽車對個人的生活有多麼或不可缺,它都要注重最基本的功能,那就是代步,也就是汽車自發明到現在最基本的功能,人們的生活節奏隨著社會的發展而越來越快,時間在人們的潛意識裡也作為一種成本,減少在路上的時間已經成為人們的共識,更注重的是開車和乘坐時候的感官享受,而眾多汽車生產廠商為了照顧購車人的情緒,同一款車型也推出了不同的配置。

14樓:來自亞歷山大港窈窕無雙的喜樹

代步工具,比較有面子

15樓:樂正燁赫

汽車在我們生活中是一個代步交通工具,給我們生活帶來了便利。

擁有汽車的生活和沒有汽車有什麼差別

擁有汽車和沒有汽車,生活差別在**?

16樓:匿名使用者

買車前,你的運載能力是:

10斤內步行10分鐘約合一公里;

20斤內步行5分鐘約合300米,允許歇的話還能再延長200米;

30斤的東西根本不買。

買車後,你的運載能力是;

4個大活人+他們的行李箱;

可供未來半個月用一半扔一半的食品及生活用品;

一個不是很大的家用電器(冰箱空調洗衣機這種尺寸)或者未組裝的傢俱一套等;

而且距離是不限的!

17樓:貴州萬通汽修學校

擁有汽車和沒有汽車生活差別在**?差別基本上沒有區別,就是走**的時候方便?不用打車,也不用坐車,不用等候,也就說時間上可以節約,其他的都是一樣,也沒什麼.

18樓:瀋陽萬通汽車學校

生活差別在於每個月有沒有油費這項支出。

19樓:西安萬通汽修學校

擁有了汽車出行肯定會方便很多但是也多增加了一次費用

20樓:匿名使用者

如果你所處的城市經常堵車,然後公共交通工具更發達,買車等於增加你的開支,雖然偶爾能外出自駕遊一下,但是又能去幾次呢,還不如租車。如果你所處城市不怎麼堵車,公共交通工具不發達,那麼開車上下班會方便很多,多出的開支也值得。

21樓:法拉第五菱

擁有汽車生活上很方便,想去**就去**,但是養車也需要不小的費用。

22樓:不更名了

擁有汽車,生活更方便,花銷更大。

23樓:我愛蘇酥糖

擁有汽車確實是給我們的生活帶來了不少方便,想要去什麼地方開上車就可以隨時出發,然後直達目的地,但是也有不少苦惱,嚴重的堵車讓人崩潰,沒地方停車讓人鬧心

24樓:匿名使用者

沒有汽車的人,生活節奏快,出門方便,沒有汽車的人,交通特別不方便

25樓:琉璃

沒有汽車和沒有汽車生活差別也不會差到很多。汽車並不是區別,於生活水平的一個評價標準。只是一個代步工具。有汽車了,更方便了,沒有汽車了。也可以用其他的代步的。

26樓:天妒凡塵

擁有汽車和沒有汽車生活差別就在於,汽車可以自駕遊,開車上下班,生活方面都是很方便的。

27樓:匿名使用者

擁有汽車和沒有汽車的差別在窮與富

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