1樓：
每輛車的**沒有可du比性,包括zhi效能也如此,只要總體配合dao較完美版,才是比較好的
若以權牌子來衡量,豐田比寶馬好
若以產值來衡量,還是豐田靠前
世界500強豐田前10
從道義上說,我不會選擇日本的東西
從適合度上說,東方的東西更適合
從品質**總體上說,我偏向寶馬
但最最關鍵的是,我們是中國人,買這兩種車,都是買外國人的,若真的要選擇一樣的話,那就選寶馬吧,中文名字好聽
2樓：匿名使用者
寶馬貴,但是還要看具體型號。
比如：寶馬分三系列（內33萬以上），五系列（50萬左右），七系列（90－容100萬左右）。
豐田的高階品牌是雷克薩斯（凌志），也分很多系列。
二者只有相對應的配置才有可比性。
－－－－－－－－－
在國外日本車是二流車，歐美車才是一流車。雷克薩斯是豐田公司的高階品牌。但是就像吉利汽車搞了「美人豹」跑車，市場都沒人認可，小日本生產低檔的廉價車在歐美才有市場。
日本車長項是內飾和電子系統（華而不實）。在駕駛操控和安全上沒什麼過硬的獨門技術。
最近，小日本豐田把一款8速手動變速箱安裝在雷克薩斯上，總算有點實用的技術買點了。以前只有賓士有七速的變速箱。
3樓：
那肯定是寶馬貴了,在兩個品牌所有車型的平均**上來看,豐田根本不用跟寶馬比誰貴,日本車是以經濟實惠為造車理念,而寶馬是完全站在高階市場.
4樓：匿名使用者
寶馬車總體上太貴。。所以我頂豐田，實用。。。 有錢人終歸是少數，車貴沒錢買不是白眼饞嗎。。。
還是現實點好。 那個和寶來追尾的大哥，寶來內部空間太小。。我坐過，腿都伸不開。。
5樓：刀刀齋
為了一個 這樣的問題你竟然出這麼多分啊
奢侈 並且這個問題很幼稚啊
6樓：匿名使用者
bmw的3系肯定沒有lexusls460貴,這不好比較,但是總的比較起來bmw要比toyota高一個檔次,toyota生產的大多數是普通的民用車,而bmw造的檔次要比普通的民用車高階一點.
7樓：匿名使用者
總體來說寶馬貴的多，但也有好的豐田的
8樓：匿名使用者
要看具體的型號和配置的！
光看牌子是看不出的！
9樓：愛吃草的牛
市場定位不同 寶馬是高階的 豐田是全面的
10樓：匿名使用者
寶馬是什麼來呀？豐田是什源麼呀？寶馬公司bai與豐田公司比較？
寶馬這麼du多你全部zhi拿來個豐田所有牌子比較，dao問題不成立，沒得回答，回答誰貴的都是沒有考慮過的。企業文化方面我敢說豐田比寶馬貴。沒聽說過嗎？
車到山前必有路，有路就有豐田車。誰敢說有路就有寶馬？
11樓：
要不是衝這點懸賞分，我才不回答呢！bmw
12樓：合格證
定位不一樣吧,相對來說寶馬要貴一點,但現在競爭這麼激烈,誰也說不好未來幾年內兩者的**會誰高誰低,如果要選擇的話,我還是選擇寶馬,畢竟在中國的市場來說，大部分人甚至所有人認為寶馬比豐田高檔!
13樓：匿名使用者
得具體的型號具體比較,不能這麼籠統的說.
寶馬和豐田都有貴的,也都有便宜的.
14樓：匿名使用者
寶馬！抵制日貨從我做起！！！！！！！！！！！！！！！！！！
15樓：匿名使用者
兄弟,想什麼呢?日本車跟德國車能比嗎?根本不是一個檔次的,這麼跟你說吧!50w的日本車看上去不像30w的德國車看著大氣,更不用說安全了吧,我想全國人民都知道了!
16樓：銀雪楓葉
要買好車還是歐美的棒，樓上那位同志說的對日韓就是經濟實惠，價效比高。歐美車高檔、奢華。特別是歐洲車！
17樓：空空大師張躍
菜鳥呀你，這也是問題？？？？弱的很！！
18樓：天下聖龍
fawfeee應該是寶馬貴一些
19樓：匿名使用者
70%寶馬 30%豐田
為什麼豐田市值那麼高？比賓士寶馬還高
20樓：匿名使用者
豐田汽車市來值還高？自
世界頂級企業，收入、營bai業利潤、淨利du潤、穩定性、
zhi全球佈局都非常厲害
豐田dao542家子公司、16家一級企業（其中第一家就是豐田汽車）+一家研究所……這些公司都與豐田汽車息息相關
如此厲害的豐田汽車市值才1770億左右，當然豐田汽車市盈率很強「8.04」
豐田是真正的巨無霸，比三星強多了，三星集團除了三星電子其它基本都提不越來，再反觀豐田集團的電裝、愛信精機、豐田合成、愛知制鋼等企業？
三星電子雖然也有過巔峰時期，但基本上豐田汽車更加強大，而且豐田汽車比三星電子穩定，最近兩年明顯豐田汽車輾壓三星電子
豐田汽車是豐田集團的核心，豐田汽車的零件提供商就是豐田子公司們，豐田汽車的強大，是建立在豐田集團這個巨無霸大家族的基礎之上
21樓：翱翔菜鳥
豐田汽車
公司的銷量全世界都有目共睹，今年來更是超越美國福特，坐穩世界銷專量冠軍的寶座。其公司規屬模龐大，車型豐富，而且從中端低檔產品到高階產品都有，使用者口碑也不錯，市值當然高。寶馬賓士走的都是小眾化高階路線，其銷量、利潤自然沒法和豐田比，市值自然就比不上豐田。
你看那些製造超跑的汽車公司，比如蘭博基尼、法拉利，產品夠牛，但是還是被收購了。
22樓：時刻準備著
全球覆蓋面廣，戰略規劃不同，市場認知不同等等
23樓：匿名使用者
因為日本人壞，走市場營銷的包抄路，想那些欺騙你，還讓你情願上當的招，理智不清的人就會被騙，中國人，長點臉行不行？如果中國不買日本東西，日本就是個費。
為什麼奧迪，賓士，寶馬這些車明明沒有本田豐田耐用***，**還貴很多，但很多人就是願意買？
24樓：我的一天麼麼噠
他們的質量說實話確實不錯，而且好多裝的人覺得他是身份的象徵。不過還是多多支援國貨吧
25樓：匿名使用者
因為中國人都被中國欺騙了。你看外國車售後服務都很到位，但被4s店的中國人砍的國人死去活來，你看24萬的車，維修費要26萬，這不是中國人說的嗎！國產就是用**做也沒用。
因為它不給你售後服務，個人看法，不負責任
26樓：匿名使用者
你好！因為買的是牌子，奧迪，寶馬，賓士是比較高檔的品牌車，身份的象徵！所以還是會有很多人願意買！希望能幫到你！祝你行車愉快
27樓：匿名使用者
那不是為了代步。是面子
28樓：匿名使用者
經濟實用，才是硬道理。
29樓：匿名使用者
因為它們是奧迪、賓士、寶馬
30樓：爽朗的
這就是人們的心裡在作怪
31樓：匿名使用者
東西還是很好的 配置高 效能好
32樓：匿名使用者
蘭博基尼 法拉利
33樓：匿名使用者
不用問，你去試駕一下就知道什麼才是好車！
寶馬操控效能最牛，無人能敵，當之無愧的操控之王，18 款新五系更是科技感爆棚，超級智慧，駕駛感受絕對是一流的，被稱小七系，愛車之人的首選！賓士s級，好看大氣，內飾豪華。奧迪曾經官車的代表！
所以保有量比較高，官車嘛要低調一些，因此和寶奔不是一個檔次的。至於你說的小日本的車，駕駛感受一般不說，那個皮薄，輕便倒是可以和核桃一較高下！至於品牌，和現在很多優秀國產屬於統一級別！
長城，長安，紅旗，中華都是一個檔次！
34樓：匿名使用者
你好，一分錢一分貨，單單從安全和配置方面來說，日系車肯定比賓士和寶馬差遠了！
為什麼同樣效能的車賓士寶馬要比豐田福特貴一倍還要多
35樓：匿名使用者
同樣效能的車賓士寶馬要比豐田福特貴一倍還要多，主要還是因為賓士 寶馬品牌一般定位高階，車子配置方面也更高階豪華一些，而豐田，福特同級別車型主要面向大眾。
36樓：仉量
路虎最貴的攬勝指導價150-330萬、賓士最貴的sls amg指導價308-380萬、寶馬最貴的m6指導價230-270、更別提保時捷918指導價1338-1463.所以路虎比賓士寶馬保時捷貴是不成立的.
因為本身高階豪華越野suv選擇範圍就比較少.
像豐田的霸道，蘭德酷路澤，三菱帕傑羅，等都不見的買的人比路虎少。
路虎的外觀設計符合大部分國人的審美觀。
賓士寶馬奧迪哪個保養貴，賓士寶馬奧迪哪個保養成本更低一些
寶馬三系五系不怎麼貴 奧迪a4 a6也不怎麼貴 賓士b級c級也不怎麼貴 中端車保養費用都差不多 但寶馬七系一年要七八萬保養費用 是最保守的計算 奧迪a8和s級啊什麼的都低一點 寶馬的要高一些,寶馬的工時費一個小時大約在500,而奧迪只450,而且奧迪的4s店的網點也比較多一些,方便一些 寶馬的維修店...
比較奧迪與寶馬奧迪與寶馬的比較
奧迪 audi 是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平 質量標準 創新能力 以及經典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分工公司，是價位比較合適的中高檔車。從用途來看，可分為商務型，家用型。寶馬汽車為德系...
寶馬5和豐田霸道哪個空間更大？注意第三排的空
bmwx5長寬高4857mm 1933mm 1776mm，軸距2933mm，行李箱容積1130l，身高1.80米，調整好坐姿後，頭部 距離車頂還有一拳距離。其第二排座椅可以前後調整15cm左右，對於長腿人士來說也足夠了。中排的空間也對得起x5的級別，寬度和高度都很充裕，地臺是全平的，坐3個人不會有什...