摩托車與電瓶車撞了,摩托車主道電瓶車附道在無紅綠燈的口叉口撞了責任咋

2021-04-24 02:33:10 字數 5761 閱讀 5978

1樓:

你好,摩托車主道,電瓶車附道,

在無紅綠燈的十字路口岔口撞了,責任對半。

2樓:共同發達

兩個二愣子湊到一起了,你們兩個商量著辦,只要你們都同意就行了。

在無紅綠燈三無摩托車在十字路口與小車相撞責任劃分(急)

3樓:1天公疼憨人

如果不分主道支道(沒有「讓」「停」標誌或提示減速的閃燈),讓右側道路車先行。南讓東,摩托車全責。

沒紅綠燈的十字路口電動車與轎車相撞,責任怎麼算?

4樓:老法大

一般來說,如果在十字路口,有明確標誌牌標明該小路上的車輛須讓行主幹道車的,事故就是機動車的全責;如果沒有標明,那就是你的責任,因為沒有交通訊號或交通警察指揮的交叉路口,也沒有標明讓行的標誌,應讓行右側道路上的來車。而小車在你的右側道路,你須讓行。而且你們雙方的車輛在通過十字路口時,速度比較快,也都是違章的。

所以在這種情況下,總的來說,汽車為60%的責任,你為40%的責任。

電動車與無牌照摩托車相撞,責任如何分擔

5樓:超現代法盲

1、摩托車無牌無雙證,依法禁止上路行駛。其行為應當受到交通道路安全法的處罰。

2、僅就事故而言,摩托車超速行駛,沒有有效地規避非機動車,應當負全責。

不守法,要付出代價的。那是必須的。

補充問題的回答:

1、「到路面約中心位置時」你已經作為如果設定「安全島」的位置,沒有避讓他人的餘地。按照避讓理論,你應當在路**指揮交通。交警可以回家賣紅薯去了。

2、在路**發生事故,超速應當主責或者全責。

3、摩托車自身倒地形成損傷的事實,足以證明其採取措施不當的操作原因。按理,為什麼你停下來,他倒地了。因為他主動剮蹭了你,所以形成自身損傷。

4、由於非法上路,無證駕駛,超速行為的肇事主因,對方應當全責。否則,違法有理,天理何在,法律的臉面何在。

5、綜合分析,對方全責。

6、你應當依法提出複議。

6樓:匿名使用者

如果按照樓主所述,我認為應該是摩托車的責任,您打了轉向,還有意規避其向您撞來,已經做到了防範措施,但是由於其速度過快,導致事故,加之無行車證駕駛證,罪加一等,他就是沒理了所以故意要訛您的錢,如果公辦咱也不怕他,我堅持據理力爭!!祝你好運!

7樓:匿名使用者

樓主,如果摩托車主確實造成了小腿的問題,從道義上,你應該去看望他。這樣最起碼的。

然後事故的責任,從你所描述的來看,確實摩托車主要負主要責任。超速以及摩托車主不有及時剎車,以及在沒有紅綠燈的路口,他自己也沒有盡到安全注意的義務。

但是交警說你拐彎的應該讓直行的,那你也就不能完全免責。所以還是請個律師為你服務吧。

8樓:相公

無證駕駛無牌機動車本來就是違法的,一般道路限速40公里,有超速的嫌疑,所以摩托車駕駛員應在該事故中負全責,同時要承擔違法的相應處罰。

9樓:匿名使用者

摩托車屬於機動車輛,責任避免不了的,佔主要責任

摩托車撞電瓶車的責任劃分

10樓:匿名使用者

摩托車撞電瓶車的責任劃分原則如下:

一、事故責任劃分。事故發生後,雙方可以協商事故責任,也可以報交警,由公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。

二、賠償責任劃分。按交通法規定,交通事故賠償先由機動車在交強險分項賠償責任額度內全額賠償對方損失。有責死亡傷殘11萬元、醫療費用1萬元、財產損失2000元;無責死亡傷殘1.

1萬元、醫療費用1000元、財產損失100元。交強險賠償完畢後如仍有不足部分再根據責任劃分各自由商業險或自行承擔。一方是非機動車時,減輕其不足部分的賠償責任10%左右。

11樓:匿名使用者

1本來是同等責任,由於摩托車無證駕駛,又沒年審,會被上升一個責任等級,將會是次責。

2對方傷得不重的話,責任劃分無實際意義。摩托車在交強險範圍內要全賠,但保險公司又不會賠,只有摩托車主自己承擔了。

12樓:匿名使用者

沒有現場,交警無法區分責任。但摩托車無證駕駛,承擔的責任比較大。

電動車的行駛路線有誤的話,需要承擔一些責任,但不會太大。

因為無現場,交警不會給你們下責任的,你們要到法院進行調解或判決。

其中有一個問題,值得在法院重點辯駁的:初診後至一個星期之後複診期間,電動車主會不會因其他原因導致骨折,而賴在上次事故中。按規定,這需要電動車主提供證明及醫療證明是上次事故中的。

不要指望交強險,無證駕駛是不會賠的。

13樓:匿名使用者

這得根據交警的事故認定書來定責任。對於費用問題也一樣。

主道與副道同樣寬在十字路口沒有紅綠燈電動車與轎車相撞且全直行,責任如何劃分?

14樓:張晉海

交通事故什麼情況承擔全部責任,什麼情況承擔同等責任

一、交通事故什麼情況承擔全部責任

一方當事人有下列情形的,為全部責任。

(一)當事人駕駛車輛在有交通訊號燈控制的交叉路口,遇紅燈繼續通行的;

(二)當事人駕駛機動車越過施劃有禁止穿越的道路中心線或者隔離設施,與道路上的其他車輛或行人發生交通事故的;

(三)當事人駕駛機動車進入非機動車道或非機動車通行範圍內,刮撞同向行駛非機動車的;

(四)當事人駕駛車輛在人行道或行人通行範圍內刮撞行人的;

(五)當事人駕駛車輛刮撞依法在人行橫道內通行的行人的;

(六)當事人駕駛車輛未避讓執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的;

(七)當事人所駕駛車輛的裝載物發生遺灑、飄散,導致發生交通事故的;

(八)當事人駕駛機動車倒車時,與車後其它車輛、行人發生交通事故的;

(九)當事人駕駛非機動車在非機動車道逆行,與順向行駛的非機動車發生交通事故的;

(十)當事人駕駛非機動車在非機動車道超越同向行駛的非機動車發生交通事故的;

(十一)車輛單方發生交通事故的。

二、交通事故什麼情況雙方承擔同等責任

一方當事人有下列情形,另一方當事人無下列情形的,有下列情形的一方為全部責任;雙方當事人均有下列情形的,為同等責任:

(一)機動車追撞前方同車道行駛的機動車尾部的;

(二)機動車變更車道時,影響相關車道內行駛的機動車正常行駛的;

(三)機動車在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時,有障礙的一方未讓無障礙的一方先行的;但有障礙的一方已駛入障礙路段,無障礙一方未駛入時,無障礙一方未讓有障礙的一方先行的;

(四)機動車在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時,下坡車未讓上坡車先行的;但下坡車已行至中途而上坡車未上坡時,上坡車未讓下坡車先行的;

(五)機動車在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的狹窄山路上會車時,靠山體的一方未讓不靠山體的一方先行的;

(六)機動車超越前方正在左轉彎的機動車的;

(七)機動車超越前方正在掉頭的機動車的;

(八)機動車超越前方正在超車的機動車的;

(九)機動車與對面駛來的機動車有會車可能時超車的;

(十)機動車行經交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時超車的;

(十一)機動車在沒有中心線或者同方向只有一條機動車道的道路上,從前車右側超越的;

(十二)機動車在沒有禁止掉頭標誌、標線的地方掉頭時,未讓正常行駛車輛先行的;

(十三)機動車在有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭的;

(十四)機動車溜車的;

(十五)機動車違反規定在專用車道內行駛的;

(十六)機動車違反裝載規定,致使貨物超長、超寬、超高部分造成交通事故的;

(十七)機動車違反交通訊號指示方向行駛的;

(十八)機動車開關車門時造成交通事故的;

(十九)機動車在設有主、輔路的道路上,進主路時未按規定讓行的;

(二十)機動車在設有主、輔路的道路上,輔路上行駛的機動車未按規定讓行出主路的機動車的;

(二十一)機動車進出或者穿越道路,未按規定讓行的;

(二十二)機動車借道進出停車場或者道路停車泊位,妨礙其他車輛正常通行的;

(二十三)機動車在道路上進行維修、養護等作業時,未按規定使用黃色標誌燈、危險報警閃光燈、箭頭指示燈的;

(二十四)機動車違反牽引規定的;

(二十五)機動車駛入禁止通行的道路的;

(二十六)機動車未避讓遇障礙無法通行借用相鄰機動車道通行的非機動車的;

(二十七)準備進入環行路口的機動車未讓已在路口內的機動車先行的;

(二十八)車輛違反規定進入高速公路、城市快速路或者封閉道路的;

(二十九)車輛在沒有施劃禁止穿越的道路中心線或者沒有隔離設施的道路上駛入逆行,與相對行駛的車輛或行人發生交通事故的;

(三十)車輛通過有交通訊號燈控制的交叉路口,遇放行訊號時,未讓先於本放行訊號放行的車輛先行的;

(三十一)車輛通過沒有交通訊號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時,未讓交通標誌、交通標線規定優先通行的車輛先行的;

(三十二)車輛通過沒有交通訊號燈控制或者交通警察指揮且交通標誌、標線未規定優先通行的交叉路口時,未讓右方道路的來車先行的;

(三十三)車輛通過沒有交通訊號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時,轉彎的車輛未讓直行的車輛先行的;

(三十四)車輛通過沒有交通訊號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口,遇相對方向來車,左轉彎車未讓直行車先行的;

(三十五)車輛通過沒有交通訊號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時,相對方向行駛的右轉彎車未讓左轉彎車先行的;

(三十六)車輛碰撞依法暫停、停放的車輛的;

(三十七)車輛…注意避讓正在作業的道路養護車輛、工程作業車的;

(三十八)車輛遇紅燈亮時,右轉彎車輛未讓被放行的車輛先行的;

(三十九)車輛遇綠燈亮時,轉彎車輛未讓被放行的直行車輛先行的;

(四十)車輛未按照交通警察指揮通行的。

小區十字路口,一摩托車由東向西行駛,一電瓶車由南向北行駛,電瓶車撞摩托車尾部,交警會怎麼判定責任?急 20

15樓:匿名使用者

這裡說幾點:一是支道讓主道,在主道上責任小一些;二是電瓶車是追尾,責任大一些;三是從弱者做先,不論誰責任大,摩托車對電動車,在人道責任方面,也可承擔部分經濟責任。望採納

16樓:

如果交警判定你的電瓶車沒有超國家標準,仍然屬於非機動車的話,摩托車主要責任,你次要。

如果電瓶車超標準了,屬於機動車,那麼等責。

17樓:2120魔吻

看誰是大路?以我滴經驗交警會判你滴責任!

無紅綠燈的十字路口汽車與摩托相撞責任劃分

18樓:與各位同行

交通事故的責任劃分:

如果雙方能夠協商一致,就按雙方協商的結果處理。

如果不能協商回,請儘快報警,答由交警根據現場情況,出具權威的責任認定書。

別人說的都沒用。

沒有交通標誌、標線控制的,在進入路口前停車瞭望,讓右方道路的來車先行;

轉彎的機動車讓直行的車輛先行;

相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。

19樓:匿名使用者

看是誰先撞誰,若是汽車剎車不及而撞上摩托車則汽車司機責任重,反之則是摩托車司機責任重

20樓:手機使用者

同責!但是機動車負責賠償!是同情弱者交警隊就是這樣處理的。

如果事情比較大,最好通過法院判決!那樣你就可以通過責任認定只付一半的賠償!

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