1樓：匿名使用者
油泵壓力不夠，進氣壓力，點火時間【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
節氣門感測器損壞會加不上油【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
你好建議檢查節氣門，怠速馬達是否過髒，汽油濾芯是否過髒，希望能夠幫助你【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
油泵油壓，進氣感測器【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
你好，節氣門髒汙，噴油嘴髒汙，火花塞損壞，汽油壓力不足等都會引起加不上油門。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
檢查一下油泵
【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
你好各種原因，燃油壓力不足氣缸壓力不足，火花塞點火線圈損壞。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
你好，節氣門髒了或者油壓不夠【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
您好，汽油泵損壞壓力過低會導致加不上油。或發動機缺缸。如果電子節氣門的話油門踏板和節氣門損壞也會導致加不上油。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
夏利車開起來加油加不上悶油是怎麼回事啊 5
10樓：就醬紫吧
車輛正常行駛突然加不上油有可能是積碳過多導致的，由於積碳的原因，導致區域性溫
度過高會出現可燃混合氣還沒點燃就被積碳所引燃。
檢查油箱油泵，看看是否工作正常，油泵工作電機是會發出聲音的，如果油泵不能正常供油會導致車輛動力不足。檢查汽油濾清器是夠工作良好，有無漏油或堵塞，如果漏油更加嚴重，只要啟動車輛就有可能因靜電原因導致引燃車輛。
11樓：匿名使用者
您好，關於您說的加速時有撮車及快熄火現象的問題，由於沒有見到現車，只能是幫您分析一下故障原因。可能是燃燒室、進氣道、氣門等部位的積碳增多或者是碳罐電磁閥不能開啟，從而導致加速時混合氣過稀，導致加不上油；同時還要注意檢查空氣濾芯是否過髒或者是碳罐電磁閥不能關閉，導致加速時混合氣過濃，從而導致加速撮車；還有就是點火時間有些滯後或者是高壓火弱，導致在加速時，混合氣不能完全燃燒，從而導致這種現象的發生。建議您去正規的修理廠進行現場檢查。
12樓：匿名使用者
可能是燃燒室、進氣道、氣門等部位的積碳增多或者是碳罐電磁閥不能開啟，從而導致加速時混合氣過稀，導致加不上油
13樓：龍套玄衍
這個是夏利車的常見毛病，湊合開吧，我開過好多量舊夏利10輛裡至少有6輛都有這種毛病，沒事
汽車突然加不上油門有哪些原因
14樓：池立瑩
（1）油路堵塞
先檢查bai汽濾du是否堵塞，汽油泵泵壓是否足夠zhi，噴油嘴是否堵dao塞。
（2）排氣專系統堵塞，屬檢查三元催化器及整個排氣管內是否有堵塞現象。
（3）可能是節氣門積碳過多，怠速位置感測器，空氣流量計損壞。
拓展資料：
(1)車輛在正常行駛時，腳不可放在離合器踏板上。
(2)行車時，不可使用半聯動離合器，特殊情況下需要半聯動時，應盡t縮短半聯動時間，以防止燒壞離合器摩擦片。
(3)由於汽車製造技術的進步，在小轎車或帶有變速同步器的一些車型上，一般已不再使用兩腳離合操作方法.但在特殊情況下，如下坡和泥濘冰雪路需要迅速降低一擋位行車時，仍需使用。
(4)離合器抬起的速度不可過猛，一般一擋最慢，其他前進擋應稍快。一擋起步時離合器踏板一定要踏到底部。繼續升擋時，離合器踏板踏至離合器摩擦片分離後即可換擋，離合器踏板不必再踏到底。
(5)使用離合器踏板時，應以前腳掌部位踏住離合器踏板，不可用腳心部位踏下離合器踏板，因使用腳心部位不易將踏板踩到底，會影響起步和變速的操作。也不可用腳尖踏下離合器踏板，以防滑落。
15樓：途虎話養車
如果汽車是突然間加油門感覺到動力很差，發動機沒啥反應，基本可以判斷，版和進氣、排氣沒啥權關係。
這時候，油路的疑點是常見的故障點。比如油路的油軌壓力不正常，油壓電磁閥故障就會導致這個問題。
因為這種故障是突發性的，而三元堵死，進氣和排氣堵住造成的故障狀態卻是一點一點累積的，不是一下子遭遇踩油門無動力的表現。所以建議著重檢查油路壓力。
16樓：zhang張連喜
會不會是上車發動後立即就將車開走，沒有將車發動後轉動幾分鐘後在行駛的原因。
17樓：匿名使用者
我的是新車，一出廠就這樣，正常行駛著突然之間就加不上油了
18樓：齊天小生小悟空
1.發動機積碳
2.三元催化堵住
3.油路、油泵有問題
三缸夏利汽車急加速時加不上油,越加油越沒勁
19樓：匿名使用者
可能是你加的油品不好，導致汽泵損壞
20樓：你爸下班後
一、原因分析：
主要是由於點火提前角不正確，燃油壓力過低，進氣系統漏氣，節氣門位置感測器或空氣流量計故障，噴油器工作不良，egr系統工作不良。
二、故障檢修步驟：
1、起動發動機後，「檢查發動機」警告燈是否熄滅。
2.1警告燈不熄滅的，根據故障碼 檢查故障原因和部位。
2.2 警告燈熄滅，檢查供給繫系統油壓、噴油器工作情況及汽油品質。
3、檢查點火正時是否延遲過大。
4.1點火正時正常。
4.2點火正時延遲過大，檢查爆震感測器及ecu是否正常5、檢查egr系統是否正常。
6、檢查進排氣系統是否堵塞。
7、檢查空氣流量計、節氣門位置感測器、曲軸位置感測器、凸輪軸位置感測器、氧感測器的訊號是否正常。
8.1不正常，檢查感測器故障。
8.2正常，檢查加速時的點火高壓和點火能量。
9.1點火高壓和點火能量不正常，按點火系的故障診排。
9.2點火高壓和點火能量正常，檢查點火正時、氣缸壓力及發動機機械故障
車輛行駛中突然加不上油是什麼原因？
21樓：墨存丶
您好！不知道您的車輛是不是電子油門，如果是電子油門可能會偶爾發生訊號故障，導致瞬時加不上油，抬起再踩下就會恢復。因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4s店聯絡，進行檢測與維修。
22樓：匿名使用者
你好！按你描述需要檢查幾點，汽油泵及其線路，還有節氣門和踏板位置感測器訊號對不對。建議去修理廠具體檢查。
有不明白的可以追問，祝你生活愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
23樓：池立瑩
（1）油路堵塞 先檢查汽濾是否堵塞，汽油泵泵壓是否足夠，噴油嘴是否堵塞。
（2）排氣系統堵塞，檢查三元催化器及整個排氣管內是否有堵塞現象。
（3）可能是節氣門積碳過多，怠速位置感測器，空氣流量計損壞。
拓展資料：
(1)車輛在正常行駛時，腳不可放在離合器踏板上。
(2)行車時，不可使用半聯動離合器，特殊情況下需要半聯動時，應盡t縮短半聯動時間，以防止燒壞離合器摩擦片。
(3)由於汽車製造技術的進步，在小轎車或帶有變速同步器的一些車型上，一般已不再使用兩腳離合操作方法.但在特殊情況下，如下坡和泥濘冰雪路需要迅速降低一擋位行車時，仍需使用。
(4)離合器抬起的速度不可過猛，一般一擋最慢，其他前進擋應稍快。一擋起步時離合器踏板一定要踏到底部。繼續升擋時，離合器踏板踏至離合器摩擦片分離後即可換擋，離合器踏板不必再踏到底。
(5)使用離合器踏板時，應以前腳掌部位踏住離合器踏板，不可用腳心部位踏下離合器踏板，因使用腳心部位不易將踏板踩到底，會影響起步和變速的操作。也不可用腳尖踏下離合器踏板，以防滑落。
24樓：環興有鞏君
汽車踩油門加不上油原因有很多，無法直接判斷。其中燃油壓力過低或油路有氣，電路上空氣流量計訊號不良，節氣門位置感測器訊號不良，點火線圈損壞，點火時間過遲，火花塞間隙偏大或偏小都會造成汽車踩油門加不上油。此外，三元催化器的堵塞也有可能造成這種的狀況，而且如果轉速正常上升，並且發動機聲音較大，則有可能是處於沒有掛上擋的空轉狀態，需要檢測變速箱。
如果是踩油門轉速車主均不上升，需要全面檢查發動機，建議您儘快去4s店進行相關檢測。
開車時行駛需要降低車速就要鬆開油門，鬆開油門發動機的供油理論上是怠速供油量，轉速就降低到怠速轉數。但高速行駛車的慣性力通過傳動裝置傳入發動機，發動機就起著制動的作用使車慢下來。這時發動機是被推著高於怠速運轉的，節油裝置就使發動機的供油量為零。
開車時要慢踩油門，快鬆油門。鬆開油門後腳必須要放在剎車踏板上以備隨時停車，一定不要把腳還放在油門上，這樣很容易在緊急情況時錯把油門當剎車造成重大事故。
25樓：嚴遐思支歌
在汽車行駛中，有時由於汽車顛動會突然加不上油，拉阻風門也沒有用處，最後直至發運機逐漸熄火，其故障原因往往是油箱的油管根部開焊裂縫，大量的空氣就會進入油路，使混合氣變得過稀，甚至吸不上油，才使得發動機熄火。這時最好用錫焊補焊該處或用膠粘劑（如哥倆好膠）粘補。如行駛途中無焊接條件時，可用一根適當長度的膠管或塑料管，一頭插入油箱，另一頭套在油管上即可應急保證汽車繼續行駛。
26樓：匿名使用者
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