1樓：匿名使用者
機油進水箱是衝缸墊的一種故障模式
2樓：鑫滿藝足
柴油機缸墊衝了機油可以進到水箱中，水也可能進到機油中
2.0老君威機油進水箱，缸墊已換，故障依舊，何解，急
3樓：北方學校冀
機油濾清器底座，有機油散熱器，應該是這裡的問題
造成發動機缸墊損壞的原因
4樓：高小清清
水迴圈系統故障，導致水無法正常迴圈流動，使得發動機內部水溫過高汽化，形成高壓蒸汽衝破缸墊，進入發動機內部。
水迴圈故障的原因，最常見的是節溫器失靈，還有就是水管破裂、水管堵塞，電子扇工作不正常，導致水箱無法正常散熱。似乎與更換機油沒有關係。
確認缸墊沖壞很容易：開啟機油口蓋，會出現大量黃色泡沫，是由於曲軸箱進水了；開啟水箱蓋，可以看到油跡。 節溫器失靈，水溫達到設定溫度也無法導通。
5樓：匿名使用者
換機油不會導致缸墊壞的，要不沒得換了
缸墊壞原因：
① 缸內爆壓高→點火正時有問題，噴油器有問題② 燃燒溫度過高→點火正時有問題，噴油器有問題，冷卻系統（水冷卻，機油冷卻）有問題。如果是水冷卻問題說明發動機在高速大扭矩下不能有效實現冷卻水的迴圈。同樓上所說的節溫器有毛病導致不能大迴圈只能小迴圈。
③缸蓋和機體擰緊不夠→是不是維修過沒有擰緊。
建義去4s店好好保養，墊子換個好的
6樓：匿名使用者
換機油是不會導致氣缸墊損壞的
7樓：手機使用者
氣缸墊沒有裝好！導致衝床！！
柴油機機油進水會有什麼後果？
8樓：大路五點一刻
機油裡進入水分,它會稀釋機油，柴油機機油的潤滑作用降低，就會造成柴油機的潤滑系統區域性重負荷地區潤滑不良，加速柴油機零件之間的磨損,造成零件過早,異常損壞
9樓：匿名使用者
可能是汽缸墊壞了機油進水，更換汽缸墊，長時間跑拉缸拉瓦。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：匿名使用者
曲軸拉瓦，活塞拉缸，建議立即更換機油，檢查缸墊是否老化【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：匿名使用者
誰見過柴油機進水後飛車
柴油機機油裡面進水是怎麼回事
12樓：思念浪漫的歌
柴油機機油箱進水了怎麼修理
1、當發現柴油發電機進水，如果發電機組在執行就立刻關機，在停機狀態則不允許開機。
2、然後將柴油發電機的一邊用硬物支撐起來抬高，使發動機油底殼放油部位處於最低位置，旋下放油螺塞，拔出油標尺，使油底殼內的水自行流出。當流至剛要放出機油時應略讓機油和水一起放出一部分後旋上放油螺塞。
3、拆下空氣濾清器，換下新的濾芯並且用油浸。
4、下面拆卸下進、排氣管及消聲器，排除掉管內的水。開啟減壓，搖轉柴油機發電，觀察進、排氣口是否有水排出，若有水排出則繼續搖轉曲軸，至氣缸內的水全部排淨。裝上進、排氣管及消聲器，在進氣口加入少許機油，搖轉曲軸數圈，然後裝上空氣濾清器。
5、拆下油箱，將其中的油、水全部放淨，檢查燃油系統是否存在水，並且排淨。
6、放出水箱及水道內的汙水，清洗水道，加入清潔的河水或煮沸後的井水至水浮子升起。開啟油門開關，起動柴油機。柴油機起動後要注意觀察機油指示器升起情況，傾聽柴油機有無異常響聲。
經檢查各部位正常否，磨合柴油機，磨合順序時先怠速、後中速、再高速，運轉時間各為5min。磨合後停機放出機油。重新加入新機油，起動柴油機，中速運轉5min，即可進行正常使用。
7、拆開發電機，檢查發電機內部的定子和轉子，然後烘乾後再裝配。
機組使用人員必須注意在機組受潮後和潮溼的環境下，注意機組的保護，這樣才能保證發電機組的正常工作
13樓：原創**夢工廠
機油裡面進水，
只有水堵漏水的可能，
具體位置也要看柴油機機型。
14樓：匿名使用者
那應該是柴油機油箱呃，漏水或者呃，密封效能不是很好，可能有空氣侵入才能，才可能導致這樣的結果。
15樓：春意盎然
柴油機機油裡面進水的原因：
（1）可能是缸墊滲漏所致。
（2）缸蓋水堵漏水
（3）缸蓋水堵和缸墊
柴油機機油裡面進水的解決辦法：
建議去汽修廠檢查並進行維修。
16樓：匿名使用者
第一，先排除缸蓋是否漏水。第二給機體把水加滿，再把的油底殼拆下，觀察下邊看水是從那個方向流下的，看清後再修理，以免盲目換件。
17樓：匿名使用者
應該是機油散熱器那出了問題，機油散熱是靠水來冷卻的，看看水裡面是不 是也有機油就知道了
18樓：汽車故障檢測
機油裡面進水，可能是缸墊滲漏所致，建議去汽修廠檢查一下！！
19樓：匿名使用者
根據你說的情況，應該是缸蓋水堵漏水了，水堵，顧名思義，就是堵水的，防止水流出或竄入內別的地方
容，在某些資料或地方，也有叫堵頭或悶頭的，倒不是什麼水斗。按你說的情況來看，車不能再開了，現在機油壓力已經很低了，應趕快修理。有兩方面可能，缸蓋水堵和缸墊，缸墊可能性最大，工程倒不大，最大的可能也就是抬缸頭
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