1樓：佘萍韻申桀
隔離開關
先合是因為沒有滅弧裝置，不能開合帶負荷的線路、裝置。
兩側隔離內開關的先後順序容主要是防止事故擴大。如果合閘前，斷路器是合閘位置時，後合負荷側刀閘產生電弧還能有斷路器可以斷開電源，如果後合電源側停電就麻煩了。
2樓：趙文星空絮雨
10kv配電系統倒閘操copy
作，1、送電**ai作，從電源側向負du荷側進行操作。對zhi於同一單元操作，要先合dao電源側刀閘，再合負荷側刀閘，後合斷路器。低壓負荷送電後根據功率因數和母線電壓降低程度投入補償電容器。
2、停電操作，從負荷側向電源側操作。要首先拉開補償電容器開關和刀閘。對於同一單元操作，要先拉斷路器，再拉開負荷側刀閘，後拉開電源側刀閘。
3、注意拉、合刀閘前應檢查對應斷路器在斷開位置。
4、如果是停電檢修操作，要在停電後驗電確認無電壓後裝設接地線，以具備檢修條件。
3樓：匿名使用者
如果斷路器在合閘位置沒有發現，這時，合上電源側隔離開關沒有問題，再合負內
荷側隔離開容關時，將會形成帶負荷合隔離刀閘的事故，極有可能會出現弧光短路。這時，斷路器會保護動作，切斷電源，減小事故損失。相反，還是斷路器在合閘位置沒有發現，這時，合上負荷側隔離刀閘沒有問題，當再合電源側隔離刀閘時，這時可能會發生的短路點是在斷路器上部，短路電流沒有流經斷路器下面的電流互感器，互感器不會給斷路器提供速斷訊號，斷路器不會動作。
即使是斷路器動作，由於短路點在斷路器上部，斷路器動作毫無意義。因此事故將會擴大。送電時，最後合斷路器是因為斷路器是可以帶負荷操作的一種裝置，而隔離刀閘則不行。
10kv線路的送電時為什麼要先合電源側隔離開關,在合負荷側隔離開關,最後合斷路器?
4樓：匿名使用者
因為隔離開關沒有滅弧功能，先合電源側隔離開關,再合負荷側隔離開關，這個時候斷路器還是斷開的，不會有電流通過，所以是安全的。因為斷路器有滅弧功能，所以最後合。同理，在停電時，先斷開斷路器，再分負荷側隔離開關和電源側隔離開關。
同問10kv線路的送電時為什麼要先合電源側隔離開關,在合負荷側隔離開關,最後
5樓：匿名使用者
不僅是10kv，所以線路送電都要先合電源側（母線側）刀閘，後合負荷側刀閘。
這是版因為萬一斷路器在合閘位置
權（莫名其妙的原因），你如果先合負荷側沒有問題，再合電源側（母線側）就會帶負荷合刀閘！故障點在電源側（母線側），後果相對嚴重。（可能是母線故障，要停母線處理）
按照規定先合電源側（母線側），萬一斷路器在合閘位置，發生帶負荷合閘就是在負載側。同樣是電弧短路故障，只要拉開電源側（母線側）刀閘就可以處理。
記住：停電時可要相反哦！
6樓：匿名使用者
一般都是電源側先投，這樣可以起到保護作用。
7樓：我不是豬
肯定不能帶負荷合閘的！ 樓上回答的很詳細了 採納吧！
10kv送電為什麼先合電源側刀閘，後合負荷側刀閘，最後合斷路器？
8樓：趙文星空絮雨
10kv配電系統倒閘操作，
1、送電操作，從電源側向負荷側進行操作。對於同一單元操作，要先合電源側刀閘，再合負荷側刀閘，後合斷路器。低壓負荷送電後根據功率因數和母線電壓降低程度投入補償電容器。
2、停電操作，從負荷側向電源側操作。要首先拉開補償電容器開關和刀閘。對於同一單元操作，要先拉斷路器，再拉開負荷側刀閘，後拉開電源側刀閘。
3、注意拉、合刀閘前應檢查對應斷路器在斷開位置。
4、如果是停電檢修操作，要在停電後驗電確認無電壓後裝設接地線，以具備檢修條件。
9樓：匿名使用者
隔離開關先合是因為沒有滅弧裝置，不能開合帶負荷的線路、裝置。
兩側隔離開關的先後順序主要是防止事故擴大。如果合閘前，斷路器是合閘位置時，後合負荷側刀閘產生電弧還能有斷路器可以斷開電源，如果後合電源側停電就麻煩了。
10樓：匿名使用者
刀閘先合是因為沒有滅弧裝置，不能開合帶負荷的線路、裝置。而斷路器有滅弧裝置
11樓：匿名使用者
因為帶負荷合刀閘是很危險(會產生電弧)斷路器有滅弧裝置
為什麼停電時先拉線路側刀閘，送電時先合母線側刀閘？
12樓：行雍
停電先拉線路側刀閘，送民先合母線側刀閘，都是為了在發生誤操作時，縮小事故範圍。具體情況分析如下：
（1）停電時，可能出現的誤操作有：斷路器尚未斷開電源
，先拉刀閘，造成帶負荷拉刀閘。另一種情況是，斷路器雖已斷開，但電工人員操作刀閘時，因走錯間隔而錯誤地斷開不應停電的裝置。
當斷路器尚未斷開電源時，誤拉刀閘有兩種情況：一種情況是先拉母線側刀閘，弧光短路在斷路器內，將造成母線短路；另一種情況是先線路側刀閘，弧光短路點在斷路器外，斷路器的保護裝置動作跳閘，能切除故障，縮小了事故範圍。所以停電先拉線路側刀閘。
（2）送電時，如果斷路器誤在合閘位置上，便去合刀閘。有以下兩種情況：若先合線路側刀閘，後合母線側刀閘，等於用母線側刀閘帶負荷往線路送電，一旦發生弧光短路，便造成母線故障，人為地擴大了事故；若先合母線側刀閘，後合線路側刀閘，等於用線路側刀閘帶負荷往線路送電，一旦發生弧光短路，斷路器的保護裝置動作跳閘，可以切除故障，縮小了事故的範圍。
所以送電時先合母線側刀閘。
線路停電時，先斷開關，再斷線路側刀閘，然後斷母線側刀閘，送電順序與此相反，為什麼？
13樓：不會飛的肥豬
停電時可能會有兩種誤操作：一是出現斷路器"拒分"或經操作卻"假分閘"，拉應停電線路的隔離開關；二是斷路器雖已斷開，但拉隔離開關時錯走間隔，拉不應停電線路的隔離開關。兩種情況均屬帶負荷拉隔離開關。
假設斷路器未斷開，先拉負荷側隔離開關，弧光短路發生在斷路器保護範圍以內，線路斷路器跳閘，即可切除故障，縮小事故範圍。
線路送電操作時，為什麼要先合母線側隔離開關後合負荷側隔離開關，最後合斷路器？送電時先合母線側隔離開關，後合負荷側隔離開關，是因為送電時，若斷路器在誤合位置，如先合負荷側隔離開關，後合母線側隔離開關，等於用母線側隔離開關帶負荷操作。
一旦發生弧光短路便造成母線故障；另外從檢修方面考慮，即使由誤操作發生了事故，只檢修負荷側隔離開關就可以了，否則若檢修母線側隔離開關，事必停用母線，從而導致大面積停電。
14樓：
帶負載的時候是不允許分閘的。
送電的時候最後接上負載。
恢復線路送電的操作順序？ 先合電源側隔離開關——合線路側隔離開關——合斷路器（不知道對不對，求電力
15樓：匿名使用者
對!這是為了預防斷路器尚未斷開電源的情況下，發生了誤合隔離開關的情況，按先合電源側隔離開關，後合線路側隔離開關的順序，斷路器可在保護裝置的配合下，迅速切除故障，避免人為擴大事故。
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