1樓：資源
剎車要慢慢放，放的同時離合抬起來，在剎車完全放開的時候，順帶著踩油門，特別是坡比較陡的地方，必須給油門，不然動力不足只能溜
定點停車起步時，感覺到車身抖動明顯，放開剎車後車子往後溜，是怎麼回事啊？
2樓：匿名使用者
離合器與剎車要掌握好，就不會往後溜了
3樓：
半離合還要再抬高一點，要做到鬆開剎車後車子還能定住就穩了。
4樓：匿名使用者
你好像這種情況主要是由於節氣門過髒引起的，這個建議您上修理廠花一百塊錢清洗一下節氣門就可以了。
5樓：匿名使用者
這是比較明顯的動力不足的表現，給點油門吧。
6樓：勤奮的
車輛低扭不足唄，這個時候要給油了！
坡道定點起步，我鬆離合直至車子汽車持續抖動，然後一鬆剎車就熄火，為啥？
7樓：匿名使用者
說明你還沒達到半聯動點，車子往後溜了，所以鬆剎車，車子就熄火了。
8樓：匿名使用者
建議使用手剎車，鬆手剎的同時油門也同時踩下
9樓：匿名使用者
1,剎車慢慢鬆開，離合器穩住不要動，踩油門把轉速穩住2000轉，鬆離合就走了2,怠速低了，可以拉手剎，鬆離合到車發抖，油門穩住2000鬆手剎鬆離合就走了，考試轉速可以高點2500-3000
10樓：休心
鬆離合器鬆的太快來。自
離合器bai位於發動du機和變速箱之間的飛輪zhi殼內，dao用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。對其基本要求有：接合平穩，分離迅速而徹底；調節和修理方便；外廓尺寸小；質量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
在主動與從動件之間放置磁粉，不通電時磁粉處於鬆散狀態，通電時磁粉結合，主動件與從動件同時轉動。優點：可通過調節電流來調節轉矩，允許較大滑差。
缺點：較大滑差時溫升較大，相對**高。
11樓：匿名使用者
要保持仍然半離合（左腳不動），右腳緩慢鬆開制動。
12樓：匿名使用者
離合沒控制好，鬆多了
13樓：手機使用者
放腳剎的同時要迅速移動到油門上，
請問坡道起步慢慢鬆掉離合器，直到車身劇烈抖動，快速鬆剎車，會不會熄火？
14樓：曉龍修理
坡道起步抄慢慢鬆掉離合器，
襲直到車身劇烈抖動，bai快速鬆剎du車時汽車的發動zhi機是會熄火的dao，因為怠速狀態的發動機扭矩不足以克服車輛上坡產生的阻力，正確的坡道起步的操作的具體操作步驟如下：
1、踩下汽車的剎車踏板。
2、按下一鍵啟動鍵。
3、儀表亮起車輛啟動。
4、踩下離合器踏板。
5、掛上一檔。
6、半抬離合踏板的同時踩下油門踏板。
7、在車輛發抖時鬆開手制動即可完成坡道起步。
15樓：小屁孩學問
鬆離合，車身開始走抖動的時候，穩住離合器，別踩也別送，然後剎車也慢慢放，同時慢慢放離合，兩者配合好不會熄火
坡道定點起步，離合慢慢鬆直到車身劇烈抖動，然後鬆剎車，剎車慢慢鬆還是一次性鬆光？？？不要再熄火了 50
16樓：情歌王子
右腳加大油門，左腳慢慢鬆離合，車身抖動後慢慢鬆手剎就起步了
17樓：匿名使用者
抖起來了 不是可以直接走了嗎 剎車當然鬆掉 安全起見 腳不要完全離開剎車 就搭在剎車上
18樓：匿名使用者
首先，copy鬆到劇烈抖動就不對，應該是感覺到有明顯抖動，劇烈抖動就已經離熄火不遠了
鬆剎車是一次性鬆光，放了剎車就給點油門，關鍵是思路要清晰，不能緊張，緊張了自然動作就容易失誤
我不知道樓上的為什麼會說慢慢鬆會熄火，本人也是親身經歷過科二考試的，建議樓主多練練，感覺一下快鬆和慢鬆的區別
19樓：冬日暖陽
當然是慢慢鬆了啊，鬆了快了車會熄火的
駕考科目二，坡道定點停車，，起步時，車身抖動厲害了再鬆剎車，這個抖動厲害怎麼掌握？有人說還可以看錶
20樓：匿名使用者
你會明顯感覺車身從平穩到抖動，到抖動比較厲害。無需看錶，你多感受兩次就知道了，很簡單。
21樓：smile勤能補拙
車子明顯抖動 怒能感覺到，錶盤，在1⃣️多一點點，不要再高了！
22樓：海洋藍
還可以看發動機轉速錶!車身抖動厲害了，然後踩油門，跟著鬆手剎
23樓：匿名使用者
坡起練習 其實就是在破中停下來的同時你肯定是離合和剎車同時踩住。 此時是空擋+手剎拉緊狀態。 然後我們按正常起步，要比同時油門給的大些。
1檔 鬆離合的同時慢慢鬆手剎 ， 油門保持2500轉速以上、
24樓：匿名使用者
根據自身的感覺，比平時的時候抖動厲害一點就可以了。
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