1樓：來自老院子熱忱的新月
什麼女士車廂，大部分還是男的佔車廂吧？
地鐵站裡面的女性車箱是什麼意思？有什麼不一樣嗎？
2樓：匿名使用者
體現女性優先！開闢車廂照顧女性！
地鐵要不要設女性專用車廂？
3樓：love夢夢
日前，地鐵上是否應該設一個女性專用車廂，成為城中熱門話題。目前在廣州地鐵，設立女性車廂是否可行，市民又怎麼看呢？
早前有**報道,2023年9月，在廣州地鐵萬勝圍站，一名男子張某貼近女事主身體並摩擦**，被**依法行政拘留五日。
廣州市民 溫小姐
「不會即刻說他（**男），因為你不知道他是故意還是無意的，如果你這樣說會很尷尬，所以自己會閃開一下，儘量避開。」
廣州市民
「特別是對於夏天來說，女性可能會穿的比較露一點，我覺得有專門的女性車廂，提供給女性是比較好的。」
事實上，廣州地鐵為了發揚尊老愛幼的傳統美德，設立了「愛心車廂」。但在日常中，似乎形同虛設，少有人讓座。
記者 莫曉豔
「在廣州 地鐵每列車的，頭尾兩節車廂都是愛心車廂，即是為老人、孕婦、小孩、殘障人士，設定的專用車廂，而在候車區這裡就貼有『愛心候車區』，這樣的明顯標誌，現在地鐵已經進站了，我們進去這個愛心車廂看看，在愛心車廂裡面貼有，『孕婦、小孩、 老人家』這樣的專座標識，但在現場我們看到，坐在上面的基本上都是一些青壯年男女。」
廣州市民
「請問一下你知道這個車廂是愛心車廂嗎？」
「不知道。」
「上面的字沒看到嗎？」
「沒注意看啊。」
「你有無留意這些字？」
「留意了，但是沒在意。」
愛心車廂是倡導性。從地鐵管理層上說，乘客都是花一樣的錢乘車，不能強制規定一部分座位必須給誰坐，乘坐文明靠自覺。
候車市民
「我們這些雖然已經有六十多歲了，但我覺得自己還可以站，但是有些年輕人可能沒留意，還是坐在那裡（愛心車廂）。」
省政協委員蘇忠陽認為，設立女性專用車廂，是對文明的一種倡導，出於對女性的尊重和關愛。有市民擔憂，地鐵目前的管理和運營壓力已經很大，設立的可行性有待考證。
廣州市民
「週一到週四，地鐵很擁擠，如果有兩節車廂是女性專用，其他人可不可以進去呢？肯定不可以，可能覺得這樣不是很好。」
但有市民認為，只要文明乘車，很容易做到關愛女性。
廣州市民 孟先生
「一個列車你的載客量是一致的，只是說把人分割槽而已，並沒有什麼區別，比如你載一百人，裡面有五十個男人 ，五十個女人，只是把其中五十個女人放在兩頭，其他的女性放在中間而已。」
深圳：地鐵將試行「女性專用車廂」
在日前的調研中，廣州這邊還沒有訊息落實，不過深圳方面就表示，深圳市將在本月內試行設立女性優先車廂。對此，深圳市民的看法又是怎樣的呢？
短褲、吊帶裙、無袖上衣，每逢夏天，女性朋友各種清涼裝扮輪番「上陣」。深圳市民鄒小姐外形靚麗，入夏以來幾乎每天都穿連衣裙。上下班乘坐地鐵，車站內密集的**卻經常讓她「心驚驚」。
對懷孕或協同小孩出行的婦女們來說，高峰「擠地鐵」更是困難。文女士懷孕已經40周了，因為擔心肚子裡的寶寶，每次乘坐地鐵她只能選擇錯峰出行。
前日，廣東省政協主席王榮率調研組赴廣州地鐵集團、深圳地鐵集團，圍繞省政協委員蘇忠陽「關於地鐵設立女性專用車廂」提案進行專題調研。座談會上，深圳市委常委劉慶生表示，深圳將在本月內，選取兩至三條地鐵線路試行設立女性優先車廂。
不少市民對此表示支援。
雖然提案指出，女性車廂在限定時間以外，男女均可乘坐，但有市民對其公平性心存疑慮。
根據深圳地鐵統計，全網日最高客流量達507萬人次。僅僅市民中心一個地鐵站，每天換乘的人數接近3萬人。也有政協委員表示，設定女性專用車廂可能會加大地鐵運營成本，同時也造成資源浪費。
深圳地鐵表示，目前正在設計女性專用車廂方案，線路、專用時間等等細節尚未確定。有政協委員建議，地鐵部門可參考機場的女性專用通道及國外做法，再做詳細考慮。
4樓：監控大屏
家裡的床是否也要設男女專用呢，如果設個孕婦、老弱病殘專用車廂還有人支援，如果按你這樣子弄，以後修路修2條，一條男人用，一條女人用
5樓：影城
我覺得沒有必要。公共設施還要分男女嗎？這就非常搞不懂的，你說廁所分個男女換衣間分個男女，這些涉及隱私方面的分男女我都可以理解。公共場所的這些公共設施為什麼還分男女呢？
廣州地鐵幾號線座椅是紅色的，廣州地鐵分為幾號線是什麼顏色的
廣州地鐵所有列車車廂內都是不鏽鋼座椅，都是銀色的，沒有紅色的 廣州地鐵分為幾號線是什麼顏色的 一共5條線，黃色為1號線 西朗 廣州東藍色為2號線 三元里 萬勝圍橙色為3號線及3號支線 番禺廣場 體育西路，體育西路 廣州東為支線綠色為4號線 金洲 車陂南紅色為5號線 窖口 文衝 請問廣州地鐵5號線的代...
廣州市的地鐵是怎麼收費的，廣州地鐵全程票價多少錢？
廣州地鐵線網票價按里程分段計價。我記得是按站收費的，但是現在是按里程分段計價辦法為 起步4公里以內2元 4至12公里範圍內每遞增4公里加1元 12至24公里範圍內每遞增6公里加1元 24公里以後，每遞增8公里加1元。廣州地鐵線網票價按里程分段計價。里程分段計價辦法為 起步4公里以內2元 4至12公里...
地鐵車輛在空載和滿載的狀態下車廂地板面的高度有變化嗎
有變化，國家標準規定，車廂地板要比軌道面高110釐米，而站臺地面則高100到105釐米，這就造成一個5到10釐米的高度差。這個高度的設計和地鐵列車的車身結構有關為了讓乘客在車上感覺不到振動，乘坐起來更舒適，列車下方有兩種彈簧，一種是橡膠彈簧，吸收掉了70 80 的振動能量，另一種空氣彈簧，彈性更柔和...