1樓：月照星空
你可以換26x1.75的同品牌外胎正好，即省力，又能保證安全，你的內胎可用。正新輪胎是不錯的。好內胎要上百元，對你來講，沒必要。
我的山地車外胎是26*1.95，如果換成26.1.5的外胎的話，需要換內胎嗎？
2樓：百雅旋管冷
山地車外胎26x1.9可以換成26x1.95的。內胎不需要更換，使用原來26×1.9的內胎即可。
更換前檢查原內胎是否有擦傷、磨損和老化現象，如果有的話需更換新內胎。避免對以後的騎行造成隱患。
3樓：豐收農民
需要，內胎比外胎大的話裝上後內胎容易有皺褶，充氣不充分。
這樣容易把內胎啃壞，漏氣。
4樓：勞資就是反了
其實不用換的，內胎換不換都一個樣，只不過這兩種胎的胎壁不同而已
望採納歡迎隨時追問
5樓：
最好要換，1.9的內胎最多相容到1.75，如果是1.5會很難受，
6樓：胡雪楓
可以湊活用用。但是儘量是換的。
要不 容易扎胎 市面常見是這兩種規格
1.5和1.75
1.9 和2.125
我去騎長途偶爾也會用 1.9的 在1.5的外胎內用。
不必太糾結只是 胎壁不一樣
請教各位大神，現在我的山地車外胎是正新火狐狸系列的（26×1.95），想換成米其林的外胎（26×1
7樓：匿名使用者
換小0.2差別還是有些大的，如果是換為光頭胎會跑的更快，因為胎寬越小滾阻越小，速度就越快，不過抓地性也就越小。都是柏油路問題不大。
山地車外胎26x1.9能換成26x1.95的嗎?內胎也要換嗎?
8樓：匿名使用者
山地車外胎26x1.9可以換成26x1.95的。內胎不需要更換，使用原來26×1.9的內胎即可。
更換前檢查原內胎是否有擦傷、磨損和老化現象，如果有的話需更換新內胎。避免對以後的騎行造成隱患。
9樓：金屬
可以26表示輪胎輪徑，1.9表示輪胎寬度，只要輪徑相同都可以安裝。
另外內胎不用更換，因為兩個輪胎本身相差尺寸不大，不影響使用原則上，標號越小的輪胎就越窄，滾動阻力就越小，自行車在30公里下騎行基本沒必要考慮抓地力不夠，所以 如果想省力，換比較窄一點的輪胎會更加高效率
例如1.75的胎
我的是山地自行車，車帶改26*1.75或26*.150的可以嗎？原裝是26*1.95的不知道可不可以用？
10樓：
可以的，我以前的山地車外胎是26x1.9的tt外胎，換成26x1.5的瑪吉斯半光頭胎（我是2個外胎都換了)，速度提升不少，抓地效果肯定是沒有1.
95的效果好，抓地效果越好，阻力就越大。不過，我騎26x1.5的外胎沒有感覺什麼異常，當然了還是安全第一，轉彎的時候還是要注意一下！
另外，換外胎的時候內胎也得換。
11樓：窮二三四五代
車胎抓地力要看路面狀況：如果是光頭胎，在水泥、瀝青硬路面上的抓地力是最強的；如果是山地胎則在山路上抓地力比較好；另外山地胎還分類。提升車速，一是提升發動機，另外就是減阻力了。
前後全換26*1.5光頭胎，阻力十分小，也能應對一般的山路，我就是用這種光頭胎爬山的，一點問題也沒有
12樓：匿名使用者
當然可以改。輪胎寬度窄了，觸地面積會變小、抓地力降低、路感會變差。抓地力跟胎紋，氣壓，接觸地面面積有關的，胎紋細小，速度會快，但是轉彎容易滑。
你想從輪胎提高速度，就儘量選用輕量級的輪胎，並將氣壓打到上限，但是輪胎壽命不長。
朋友都騎得很快，有很多因素，跟輪胎，輪軸，車總重，身體重量，騎行姿勢，騎行技巧，體力都有關係。
我的自行車輪胎是26x1.75的規格，能換成26x1.95的嗎？車圈能不能支援？
13樓：匿名使用者
相應的車圈有對應的輪胎規格 比如攀爬圈就只能裝攀爬胎 普通圈像馬維克317就不能裝瑪吉斯的攀爬胎 不過只要輪胎在前叉中能容得下就好 呵呵 換了1.95的 真心比之前速度快點
14樓：
應該沒問題。我的自行車車圈從26*1.5——26*2.1都可以裝上的，騎行正常
15樓：騎樂無窮子奇
可以，車圈支援的，就是內外胎都要換
16樓：
可以裝的。只是會寬點
17樓：匿名使用者
停車輪胎是26×1點九規格，能使用多大的內胎？
我本來的車胎是26*1.95 能換26*1.75的外胎嗎？
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