1樓：持續發展
橋樑支座更換施工過程中如何能不破壞橋樑的結構,由於我國在上世紀
八、九十年代建造的許多橋樑(主要是空心板和t樑居多)現在檢查發現多數橋樑橡膠支座經過多年使用後已經損壞、移位。因此，橡膠支座到一定年份損壞後就要更換，而且這些橋樑現在仍然承擔著重要的交通運輸任務，為了保證橋樑的行車安全和交通的通暢，必須在不斷交通的情況下更換舊支座，採用普通的千斤頂根本沒有辦法更換橡膠支座。
在橋樑頂升過程中使用氣囊千斤頂是近年新開發的一種頂升裝置，主要配置有：氣囊膠墊、高壓膠管、氣壓分流器、高壓氣泵、制系統、電子監控等。氣囊千斤頂由高質橡膠鋼絲材料製成，有關技術指標：
設計最大應力1.6mpa，承受最大荷載40t；氣囊幾何尺寸為：長70cm，寬58cm，厚3cm。
由於其結構尺寸較小，特別是厚度超薄，實現了其他千斤頂所無法滿足的所需要施工空間小的要求，所以"超低高度氣囊式千斤頂"可以直接在蓋樑上起頂適合於空心板樑頂升以及頂升間隙較小的物體。"超低高度氣囊式千斤頂"不僅在結構尺寸上滿足了直接在蓋樑上起頂及頂升間隙小的要求，同時在頂起施工時的受力分析也完全符合有關要求。為了確保工程施工作業的順利進行，做到心中有數，對空心板的受力、變形做了分析，並進行了力學計算，重在瞭解結構受力後內部變化情況。
計算模型及引數取一座30m跨空心板橋作為算例，主要計算空心板的橫向受力，尤其是底板部位的橫向受力。分析計算按平面應力模型進行，單元採用8節點等參元。縱向受力長度偏於保守地取用氣囊的順橋向長度l一70cm。
對於30m跨徑空心板橋，計算荷載：樑自重為43t，二期恆載為9t。計算結果通過有限元計算，支座更換施工過程中，樑體所受的最大剪應力為1.
03mpa。樑體的最大主拉應力5。一3.
33mpa，大於正常使用階段荷載組合ⅱ下的c40混凝土容許主拉應力[d：-]一2.34mpd；與施工階段受彎構件中c40混凝土容許主拉應力[鰳]一3.
38mpa非常接近。但考慮到出現較大主拉應力的範圍較小，並且計算時採用了比較保守的縱橋向只有70cm的樑體參與受力的假定，所以頂升過程中，樑體主拉應力基本處於安全範圍內。樑體最大主壓應力s。：
==2.73mpa，遠小於正常使用階段c40混凝土的容許主壓應力一18.2mpa。
因此，樑體的主壓應力滿足規範要求。
為了解決這個問題，我公司根據多年的預力施工經驗，依據公司現有的技術優勢，成功的研製開發了分離式可控起頂系統，該系統在保證橋樑不間斷交通正常營運下，不要破壞橋樑結構(且不破壞橋面連續系統)段時間單邊斷交通的情況下安全，快捷的更換受損支座。該系統可分為液壓分離式可控全自動起頂系統和氣壓分離式可控全自動起頂系統。
對於"超低高度氣囊式千斤頂"的施工工藝施工的主要步驟為：準備工作、試頂、整體頂升、支座更換、樑體落位等。下面以一典型工程施工進行介紹。
3.1工程簡介某空心板梁橋，每跨19片樑，橋面寬20m，橋面鋪裝層為連續結構，空心板樑為鋼筋混凝土預應力結構。單片樑寬0.
99m，高1.2m，長30m。單片樑斷面為兩箱室結構，頂底板均厚20cm，兩外腹板均厚locm，中腹板厚8cm，單片樑自重43t，每片樑單端設板式橡膠支座2塊，支座尺寸14cm×14cm×3cm，不設支座墊石。
該橋通車至今已9年，因長時間超限車輛通行造成支座損壞嚴重，為保證橋樑安全，業主決定對支座進行更換。
在橋樑橡膠支座更換過程中，一定要對橋樑按基礎、墩臺、主樑、橋面系和附屬工程逐一進行全面檢查，並做好記錄和拍照。對於基礎、墩臺所存在的病害應先進行處治，然後再處治主樑。需更換支座的，視橋面系和附屬工程的具體情況，決定是否對橋面系和附屬工程予以保留或全部清除；需保留的，要事先對各橋孔的縱向連線予以解除，最後才進行支座更換施工。
傳統的施工方法，需要在可利用的擴大基礎或承臺上搭設頂升支架實施作業，但頂升點應儘可能地靠近原支點。如果沒有可以利用的擴大基礎或承臺，需重新澆注臨時承重基礎，再搭設頂升支架實施作業，這種情況多發生在柱樁對接的橋墩或實體式墩臺結構，遇到深水基礎更為困難。
根據施工經驗和實際情況，在墩臺結構無任何病害的情況下，可直接在蓋樑頂面和空心板樑翼緣板下實施頂升，但要求千斤頂高度不超過3cm。為此可採用"超低高度氣囊式千斤頂"來實施。準備工作在墩位處設定操作平臺，對於無水地段採取搭設支架方式，用普通腳手架鋼管，扣件連線即可；對於水中墩則採用船拼搭設支架。
支架強度、穩定性均應滿足作業安全的要求。支架完成後，對各墩位支座進行全面檢查，並做好記錄和編號。根據檢查情況，確定更換支座部位、橋跨和數量，再根據交通執行『青況，制定最佳支座更換計劃。
在作業前應對千斤頂安放處進行清理，以利於千斤頂及墊板的安放平穩。同時確定千斤頂所使用的墊板，墊板採用鋼板(厚10mm)，尺寸不得小於14cm×14cm，在相對應的板式支座前面放置，並準備一定數量的薄鋼板或楔型鋼板，以利於在板樑頂升過程中超墊楔緊。氣囊千斤頂、氣管、閘門使用前應進行荷載試驗，以檢驗各裝置的有效性。
3.4試頂支撐架、操作平臺、千斤頂安裝完畢後即可試
2樓：匿名使用者
橋樑支座更換，千斤頂啊，加固有很多方法，要根據實際橋樑結構破損程度來定。一般有封縫，貼鋼板，貼纖維布等等。
3樓：
利用同步頂升系統將橋樑頂起更換支座。加固方法就太多了，貼上鋼板加固一般針對t樑。t樑減少了截面面積，降低了自重，但是抗彎效能沒有箱梁強，所以貼上鋼板提高抗彎能力。
封縫是必須要做的事情，操作簡單，加強橋樑的耐久性。將橋樑結構由簡支體系改為連續體系，改善其受力特性。對年代久遠的拱橋的拱腳套箍鋼筋加固、植筋等等。。。。。
4樓：邛未
無錫中建恆固結構加固工程****！
太原理工大學建築學專業怎麼樣
5樓：載荷之周
太原理工大學的建築學實力還可以，擁有該學科的一級學科碩士點，在山西省來說是最好的啦，不過在全國範圍來看，在建築學界的聲譽還是不高，真正強的是著名的建築老八校：清華大學、東南大學、同濟大學、天津大學、華南理工大學、重慶建築大學（已併入重慶大學）、哈爾濱建築大學（已併入哈爾濱工業大學）和西安建築科技大學。
建築學為什麼屬於理工科
6樓：匿名使用者
一， 建築學屬於工科，而工科（工程學）是指如計算機、資訊、通訊、電子、機械、建築、水利、汽車等研究應用技術和工藝的學問。工程學或工學即「應用科學和技術的原理，來解決問題」。工程師通過想象，判斷和推理，將科學、技術、數學和實踐經驗應用到設計、製造、物件或程式的操作中。
在學校中，將自然科學原理應用至工業、農業各個生產部門所形成的諸多工程學科也稱為工科或工學。一般面對高中錄取的也就是理科生。
二，建築學的專業課程：
建築概論、建築美術(一.素描）、建築陰影與透視、建築構成、建築製圖與表達、建築美術(二.建築風景速寫)、風景園林建築、建築材料、建築力學(一)、建築美術（三.
水彩/水粉）、計算機輔助設計(一)、專業外語閱讀、建築構造(一)、建築美術（四.馬克筆）、計算機輔助設計(二)、建築物理、公共建築設計原理、建築力學(二)、建築結構、城市規劃原理(一)、室內設計、建築裝置、計算機輔助設計(三)、建築專案管理、環境心理學、地基基礎。
關於建築學專業排名 20
7樓：匿名使用者
清華大學
同濟大學 天津大學 重慶大學
東南大學 西安建築科技大學
本專業畢業生能力被評為a等級的學校有：
四川大學 西安交通大學 浙江大學 山東大學上海交通大學 華中科技大學 哈爾濱工業大學 大連理工大學華南理工大學 湖南大學 武漢理工大學 西南交通大學合肥工業大學 中國礦業大學 昆明理工大學 北京建築工程學院華僑大學 南京工業大學 河北農業大學 瀋陽建築大學長安大學 深圳大學 福建工程學院 廣州大學山東建築大學 河北工程大學 山東工藝美術學院 天津城市建設學院青島理工大學
本專業畢業生能力被評為b+等級的學校有：
南京大學 武漢大學 廈門大學 中南大學東北大學 福州大學 西北工業大學 暨南大學新疆大學 貴州大學 燕山大學 浙江工業大學南昌大學 中國石油大學(華東) 太原理工大學 北京交通大學黑龍江大學 鄭州大學 廣西大學 中國礦業大學(北京)成都理工大學 蘇州大學 濟南大學 北京工業大學內蒙古科技大學 寧夏大學 延邊大學 上海大學河南大學 石家莊鐵道大學 江南大學 揚州大學河南科技大學 長沙理工大學 遼寧工程技術大學 西安科技大學蘭州理工大學 長春理工大學 浙江理工大學 安徽理工大學遼寧科技大學 西南科技大學 貴州民族學院 廣東工業大學華東交通大學 河北工業大學 遼寧工業大學 煙臺大學華北水利水電學院 武漢科技大學 蘭州交通大學 南陽理工學院山東科技大學 南華大學 安徽建築工業學院 湖北工業大學桂林理工大學 內蒙古工業大學 中國美術學院 三峽大學大連大學 廣州美術學院 **美術學院 大連民族學院廣西工學院 黑龍江工程學院 武漢工業學院 吉林建築工程學院長春工程學院 河北建築工程學院
本專業畢業生能力被評為b 等級的學校有：
海南大學 河北大學 安徽工業大學 江西師範大學石河子大學 貴州師範大學 上海應用技術學院 湖南科技大學內蒙古農業大學 瀋陽工業大學 哈爾濱理工大學 **大學溫州大學 華南農業大學 河南理工大學 河南工業大學山東農業大學 東北石油大學 中南林業科技大學 西華大學長江大學 中原工學院 平頂山工學院 安陽師範學院廈門理工學院 黃淮學院 湖南工業大學 浙江萬里學院西南民族大學 浙江科技學院 安徽工程大學 五邑大學佳木斯大學 佛山科學技術學院 陝西理工學院 南京工程學院湖南工程學院 瀋陽大學 北方工業大學 攀枝花學院重慶交通大學 黑龍江科技學院 湖南理工學院 蘇州科技學院聊城大學 四川美術學院 浙江農林大學 淮陰工學院淮海工學院 鹽城工學院 孝感學院 青島農業大學湖南城市學院 惠州學院 青島理工大學琴島學院 天津大學仁愛學院常州工學院 廣東石油化工學院 浙江大學城市學院
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