1樓：
一座橋樑的壽命一般為80年。建造在海水中的港珠澳大橋設計使用年限達120年，是國內首次，國際上也很罕見，這對混凝土耐久性提出了極高的要求。
橋樑安危評級
一類橋：完好、良好；二類橋：較好(九江大橋當時被為2類橋)；三類橋：
較差，尚能維持正常使用功能；四類橋：差，部分重要構件有較嚴重缺損或部分次要構件有嚴重缺損，橋樑承載能力降低但尚未直接危及橋樑安全；五類橋：危險狀態，部分重要構件出現嚴重缺損，橋樑承載能力明顯降低並直接危及橋樑安全。
擴充套件資料
橋樑類別
1、結構分類
橋樑按照受力特點劃分，有樑式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋、組合體系橋（斜拉橋）五種基本型別。樑橋一般建在跨度很大，水域較淺處，由橋柱和橋板組成，物體重量從橋板傳向橋柱。拱橋一般建在跨度較小的水域之上，橋身成拱形，一般都有幾個橋洞，起到洩洪的功能，橋中間的重量傳向橋兩端，而兩端的則傳向中間。
懸橋是如今最實用的一種橋，橋可以建在跨度大、水深的地方，由橋柱、鐵索與橋面組成，早期的懸橋就已經可以經住風吹雨打，不會斷掉，吊橋基本上可以在暴風來臨時巋然不動。
2、長度分類
按多孔跨徑總長分：特大橋（l>1000m）；大橋（100m≤l≤1000m）；中橋（30m按單孔跨徑分：特大橋（lk>150m）；大橋（40m
3、其他分類
按用途分為：公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、舟橋、機耕橋、過水橋。
按跨徑大小和多跨總長分：為小橋、中橋、大橋、特大橋。
按行車道位置分為：上承式橋、中承式橋、下承式橋
按承重構件受力情況可分：為樑橋、板橋、拱橋、鋼結構橋、吊橋、組合體系橋（斜拉橋、懸索橋）。
按使用年限可分為：永久性橋、半永久性橋、臨時橋。
按材料型別分為：木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預應力橋、鋼橋。
2樓：隔壁小鍋
橋樑的壽命一般為100年。應具體修建技術和使用情況差異而變。
橋樑使道路、鐵路或人行道跨越河流、湖泊、河谷、峽谷或其他道路。橋樑大多是固定的，但有些橋樑可以升起或旋轉。
無論是哪一類橋樑，工程師面對的設計及建築問題是使橋樑結構牢固，不會因承受重量而下陷或破裂。解決這個問題有好幾種方法。懸臂橋橋身分成長而堅固的數段，不過每段都在中間而非兩端支承。
3樓：匿名使用者
這個主要要看設計的情況了啊，一般來說設計的使用年限都是比較保守的，實際使用年限應該是比設計年限要長一些，
但是影響的因素很多的，實際使用荷載情況、維護工作等等，像四川省宜賓市的南門大橋，因為實際荷載超過設計荷載，加之平時的維護不是很到位，所以發生了系杆斷裂導致橋面垮塌
4樓：匿名使用者
100年。一般情況啊！
ups壽命一般為多長
5樓：無錫酬信雕刻機廠家
不斷電系統的供電**是來自於內部的電池放電。電池老化的原因除了外部的環境因素之外，尚有內部化學變化所導致的電池老化。即使是將電池放置一旁，停滯不用，電池仍會出現此老化狀況。
根據電池型別，有普通電池以及5年期和10年期電池。一般經驗而言，普通電池的使用壽命為2-3年。
6樓：衛民性夢蘭
普通ups配用的免維護蓄電池，其壽命一般為3～5年。也有些使用者會配用長壽命的型號，如8～
10年，最長的可達20年以上。這和電池的結構、材料有較大關係，當然其**也相差許多。
電池的壽命受放電次數、放電深度、使用環境溫度、浮充充電的電壓等因素的影響。壽命終止時有這
些故障型別：容量過低（電解液減少，活物質密度降低）、內部短路（極板格子體腐蝕，蠕變）
、外殼破損、端子腐蝕、開路電壓過低等
橋樑設計使用年限是多少?
7樓：
建設部2023年出臺的關於建築設計使用年限的《建築結構可靠度設計統一標準》gb50068，規定我國橋樑設計使用年限是100年至120年，重要的和有紀念意義的建築設計使用年限是100年，一般建築物的設計使用年限是50年，這與西方發達國家的一般建築物設計使用年限50年至100年相近。
橋樑工程：
橋樑工程指橋樑勘測、設計、施工、養護和檢定等的工作過程，以及研究這一過程的科學和工程技術，它是土木工程中屬於結構工程的一個分支。橋樑工程學的發展主要取決於交通運輸對它的需要。是土木工程的下屬學科。
設計使用年限：
設計使用年限是設計規定的一個時期，在這一規定的時期內，只需要進行正常的維護而不需進行大修就能按預期目的使用，完成預定的功能，即房屋建築在正常設計、正常施工、正常使用和維護下所應達到的使用年限。
設計使用年限的取值
在設計使用年限內，結構和結構構件在正常維護條件下應能保持其使用功能，而不需進行大修加固。設計使用年限應按現行國家標準《建築結構可靠度設計統一標準》gb50068確定：
臨時性結構，設計使用年限為5年。
易於替換的結構構件，設計使用年限為25年。
普通房屋和構築物，設計使用年限為50年。
紀念性建築和特別重要的建築結構，設計使用年限為100年。若建設單位提出更高要求，也可按建設單位的要求確定。
8樓：匿名使用者
建設部給你答案我國建築設計使用年限標準經歷了2023年、2023年、2023年、2023年四次更改。建設部2023年出臺的關於建築設計使用年限一系列標準，規定我國橋樑設計使用年限是100年至120年，重要的和有紀念意義的建築設計使用年限是100年，一般建築物的設計使用年限是50年，這與西方發達國家的一般建築物設計使用年限50年至100年相近。
9樓：匿名使用者
按照最新城市橋樑設計規範，設計基準期是100年，橋樑設計使用年限：小橋30年，中橋50年，大橋100年
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