1樓：匿名使用者
和正絲一樣的程式設計，只是z向進刀切削的方向是從z-到z+，也就是從左往右車。
2樓：匿名使用者
正轉時你要正絲你就從z正車到z負如(z2到z-2)反絲是從負車到正(如z-25車到z2)
3樓：匿名使用者
1.反向程式設計，t0101 s500 m3
g0 x... z-20
g92 x... z2 f...
2.反向裝刀，t0101 s500 m4
g0 x... z2
g92 x...z-20 f...
車床上車螺紋時怎麼用正反車啊
4樓：六嗲
我們bai常用的螺紋是du右旋螺紋，但在極少zhi數地方要用反螺
dao紋，俗稱「左螺紋」內比如你車床上中拖板容和小拖板上的絲桿就是左螺紋。
車左螺紋時要從靠夾頭－端進刀，卡盤正轉而大拖板向尾座－頭行走。這就需要將床頭箱外面靠近主軸的地方的「三星齒輪」的另一個齒輪撥動到「介輪」上並與帶玏走刀箱運轉的齒輪咬合就行了。走刀箱運轉的齒輪通過「介輪」與主軸相連後就多了一個傳動齒輪，這時主軸轉向不變而走刀箱反轉了。
就可以車出反牙。
5樓：匿名使用者
主軸正傳車刀從右往左車，車出的是右旋螺紋，主軸正傳車刀從左往右車，車出的是左旋螺紋，
主軸反傳車刀從左往右車，車出的是右旋螺紋，主軸反傳車刀從右往左車，車出的是左旋螺紋
6樓：手機使用者
你太笨了直接打反車就好了
數控車床反牙如何加工
7樓：
你可以正轉,刀從後面往前車.還可以反轉,刀反裝都能車出來.
8樓：神魄達克斯
車床正轉，刀具從後面往前車。
車床反轉，刀具反裝都。
數控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動化機床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工工藝效能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等複雜工件，具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，並在複雜零件的批量生產中發揮 了良好的經濟效果。
9樓：匿名使用者
車床正轉 刀具反向走就可以
怎樣用車床車螺紋(包括正反絲)
10樓：匿名使用者
車螺紋的步驟與方法：（低速車削三角形螺紋vく5米∕分）
1、車螺紋前對工件的要求：
1）螺紋大徑：理論上大徑等於公稱直徑，但根據與螺母的配合它存在有下偏差（—），上偏差為0；因此在加工中，按照螺紋**精度要求。螺紋外徑比公稱直徑小0.1p。
螺紋外徑d=公稱直徑—0.1p
2） 退刀槽：車螺紋前在螺紋的終端應有退刀槽，以便車刀及時退出。
3） 倒角：車螺紋前在螺紋的起始部位和終端應有倒角，且倒角的小端直徑く螺紋底徑。
4） 牙深高度（切削深度）：h1=0.6p
2、調整車床：先轉動手柄接通絲槓，根據工件的螺距或導程調整進給箱外手柄所示位置。調整到各手柄到位。
3、開車、對刀記下刻度盤讀數，向右退出車刀。
4、合上開合螺母，在工件表面上車出一條螺旋線，橫向退出車刀，並開反車把車刀退到右端，停車檢查螺距是否正確（鋼尺）。
5、開始切削，利用刻度盤調整切深（逐漸減小切深）。注意操作中，車刀將終了時應做好退刀、停車準備，先快速退出車刀，然後開反車退回刀架。吃刀深度控制，粗車時t=0.
15~0.3mm，精車時tく0.05mm。
六、螺紋的測量：
1、單向測量法：
1） 頂徑的測量：螺紋頂徑的尺寸，一般都允許有較大的誤差，外螺紋頂徑可用遊標卡尺或千分尺測量，內螺紋頂徑可用遊標卡尺測量。
2）螺距的測量：螺距一般可用鋼尺測量，
3）中徑的測量：（1）用螺紋千分尺測量螺紋中徑。（2）用三針法測量螺紋中徑。三針法測量螺紋中徑是一種比較精密的測量方法。
2、綜合測量法：綜合測量法就是對螺紋的各項尺寸用螺紋量規進行綜合性的測量
七、安全生產：
1）車螺紋前檢查車床正反車操縱機構及開合螺母等，以防操作失靈。
2）在吃刀時注意不要多搖進一圈，否則會發生車刀撞壞，工件頂彎或飛出等事故。
3） 不能用手模螺紋表面，更不能用棉紗去擦正在旋轉的螺紋工件，以防發生事故。
普通車床上加工螺紋一般是用螺紋車刀進行加工。加工的螺紋質量取決於加工者的技術水平、機床的精度和螺紋車刀刃磨的質量。
螺紋梳刀是螺紋機床上常用的刀具，其製造精度較高(一般情況下，螺紋梳刀的螺紋齒由螺紋磨床磨出)，普遍用的是4個一套。在汽車製造等機械行業中應用較多，消耗量也較大。因為螺紋梳刀是成套使用，只要其中損壞一個，就要全套報廢，造成浪費。
螺紋梳刀實質上是多齒的螺紋車刀，它既有切削部分又有校準部分，所以螺紋梳刀要比用螺紋車刀加工出的螺紋***。由於螺紋梳刀在大規模生產中消耗較多，就可在報廢的螺紋梳刀中選一個較好的平體梳刀(也稱平體板牙)按圖所示加工出梳刀夾持器，將平梳刀夾持其上，用在普通車床上加工長螺紋零件。即使操作者技術水平不高，機床精度較差，也能容易加工出較滿意的螺紋。
當螺紋導程是1mm左右時，一次走刀便能成型，刀刃的磨損也很均勻。這樣做，既能很快加工出較高質量的螺紋，又能充分利用報廢的螺紋梳刀，同時操作者也不必要求具有較高的技術水平或等級，實屬一舉多得。若有條件利用本方法，既能保證加工零件的螺紋質量，又能節約成本，特推薦使用。
按以上方法推理，在加工螺紋時，只要螺紋的導程和螺紋長度合適，使用螺紋切頭上報廢的圓體螺紋梳刀或使用報廢的螺紋銑刀，只要配以事先加工出合適的圓梳刀或螺紋銑刀夾持器也可達到以上效果。圓梳刀或螺紋銑刀夾持器設計可參考圓樣板車刀夾持器。以上加工螺紋方法，也可在簡易(經濟型)數控車床上使用。
數控車床車左右牙的螺紋如何程式設計？
11樓：東吳小肥羊
左螺紋通常叫反bai螺紋,在普車du上可以用反轉車zhi,數控上沒有這dao個必要。左螺紋從左往右內車就容好了。先把進刀的地方車一個槽(和退刀槽一樣)比螺深深20到50絲就行了(單邊)。
z方向和w方向不要搞反了就行。
逆時針旋轉時旋入的螺紋,稱為左旋螺紋
辨別方法：
在右圖中想象把手指頭放在黑色箭頭位置，螺紋逆時針旋轉一圈後變為黃色位置。把箭頭當成參照物則螺紋向下運動。所以為左旋螺紋。
把螺紋豎直放著（正反都可以），左邊高的就是左旋螺紋。
12樓：匿名使用者
反轉個毛
copy,不會做就別胡說。左螺紋通常叫反螺紋,在普車上可以用反轉車,數控上沒有這個必要。左螺紋從左往右車就好了。
先把進刀的地方車一個槽(和退刀槽一樣)比螺深深20到50絲就行了(單邊)。z方向和w方向不要搞反了就行。
13樓：決戰
普通車床車正反牙，主軸都是正轉
正反轉的是絲桿
14樓：匿名使用者
左牙：主軸正轉，從左往右車。
右牙：主軸正轉，從右往左車
15樓：匿名使用者
右牙，主軸正轉。左牙，主軸反轉
數控車床加工沒有退刀槽的三角反螺紋怎麼車,具體程式
16樓：
主軸反轉刀反裝，無空刀槽用g32車螺紋，不要用g92螺紋迴圈清不了根。
17樓：凱科
加一個退尾量r
切反螺紋的話主軸反轉
我用的是華中數控系統，不知道你用的是什麼系統
18樓：匿名使用者
這個你不要怕。還不是跟正螺紋一樣車。你對好座標後啟起一下，坐標出來後你有手輪搖過去看一下，在最不碰到工件的位置記一下座標，就行。下面的你知道吧。？？？
19樓：匿名使用者
我做過，就用正常的螺紋刀，主軸正轉，從左往右車，用g32一刀一刀車程式設計麻煩
求數控車高手解答怎麼用數控車攻反牙螺紋？ 10
20樓：菅亦巧布朔
主軸要反轉的喔，因為你的是反牙的！如果是反轉的，那可能是轉速和進刀速度的問題！還有就是磨刀技巧了！反正這些因素很多！要好好琢磨！
21樓：匿名使用者
m6太小了，不適合車削螺紋，批量的話
螺桿用搓絲機，螺母用攻絲吧
如果你非要用數控車加工，和普車一樣，從左往右走刀，給座標就行
22樓：匿名使用者
左旋螺紋把定位放左邊就好了,右旋的放右邊就好了,..
數控車床錐度螺紋的R值怎麼算的，請問，數控車床，英制錐度管螺紋，錐度R怎麼算？
如果是廣數系統，就在螺紋命令加一個r值。格式 g92 x z r f r值演算法 大徑減小經除以2這是理論數 在實際情況中可適當調整，偏差不會很大 r有正負之分，從大徑還是小徑開始車，如果從小徑到大徑r就是負值，大到小是正值。數控機床與普通機床相比，數控機床有如下特點 加工精度高，具有穩定的加工質量...
數控車床車東西有錐度怎么辦，數控車床車東西有錐度怎麼辦？
你好，你可以先看一下機床水平是否準確，調好水平很重要 付費內容限時免費檢視 回答您好，很高興為您解答.檢驗測量機床精度，校正主軸軸線跟床身導軌的平行度。若發現機床四角及床身中部地腳螺栓 調整墊鐵有鬆動，那麼導軌面水平直線度及垂直面內的傾斜度將嚴重超標，甚至呈扭曲狀，不但會讓車削的外圓產生錐度，還會景...
數控車床程式設計錐度怎麼車，數控車如何車錐度程式設計
刀具定位，錐度的起點座標 下一點的座標 x，z 既錐度的終點座標 x40.z 5.f0.12 2.下一點的座標 x，z 既錐度的終點座標 此處為5x45度的倒角。上面的程式fanuc系統還可以這樣寫g0 x30 z2.g1 z0.f0.18，刀具定位，錐度的起點座標。主要優勢 單軸臥式的佈局形式與普...