1樓：匿名使用者
看你喜歡什麼牌子，法拉利是超級跑車，保時捷是時尚舒適跑車，二手法拉利便宜的挺值的
2樓：
高階車當然買新的，你說的二手那麼便宜，不是走私就是黑車
是買輛全新的保時捷好還是不到5w公里的二手法拉利好？
3樓：匿名使用者
絕對是保時捷～就用效能來球說；保時捷在後驅車中是數一數爾的，且保時捷的車一般的混合動力效能相當高，開起來無論是排氣的流通量還是扭矩的轉速都是暢順的。而且二手法拉利有被修過或改裝過的風險。你可明白對於名牌車保值的重要性啊！
4樓：匿名使用者
法拉利跑五萬公里以上的不算跑的遠。如果車保養好買也行。不過我推薦一下買保時捷911就行。那個車配置挺高。效能都挺好。想買什麼就看你自己了
5樓：匿名使用者
買輛全新的保時捷好.
6樓：匿名使用者
911的話就保時捷唄、
200萬買二手法拉利，效能怎麼樣
7樓：大城小魚
有200萬你至於買個二手法拉利，還不如買部新車。
法拉利跑車最低**為280萬元人民幣,最高則達1800萬元人民幣根據我自己覺得不錯的 國內有賣的 來說...
保時捷: panamera 4/s/4s 卡宴s /s混合動力/turbo macan turbo
奧迪:s8 rs4 rs5 rs7 sq5 r8v8bmw:四門m3 m5 750 四門6系賓士:
四門c63 e63 s500以下級別 cls63 g系列 a45 cla45這兩臺只需80萬小鋼炮
捷豹xfs f-type
瑪莎拉蒂ghibli系列
大眾輝騰...
應該夠你選的了
8樓：_夢西
200w買gtr或者911吧
9樓：trt五菱
200w買gt-r吧 效能也很彪悍的 售價又低
10樓：橙斧狂暴戰
什麼型號啊，360還是480啊，如果真有錢，可以考慮458。給力很多。不過我都沒開過。呵呵
如果你買彩票中了500萬你會買什麼車？？是買二手的法拉利還是二手的保時捷跑車還是買新車寶馬或賓士？ 10
11樓：哈哈你好呀呀呀
如果一定要買輛車的話，我會買一輛賓士amg-g65，因為你中500萬稅40%也就300萬
二手保時捷卡宴為什麼那麼便宜?
12樓：丶揮灑我的靈魂
能過戶不？ 不能過戶的車千萬不要買， 車上裝的有gps 定位， 說不定你剛開回來第二天都被賣車的偷走了， 手續什麼的都沒有， 你哭都沒地方哭
13樓：匿名使用者
不可能，如果真的只賣12萬，你做好心理準備吧，估計是有重大事故，車子有硬傷，雖然能開但是修不好了，一輛只賣12萬的卡宴，要麼是開了10年20萬公里以上的老車了，現在行車公里也有可能是假的
14樓：匿名使用者
絕對有問題，二手車商不是傻子，要是沒問題他自己就要了，要不就是黑車，要不就是騙你的，不要老想著天上掉餡餅的好事
15樓：懦弱並不是軟弱
要是這麼便宜的話，那豪車都氾濫了。就是為了吸引你的眼球而已。卡宴的話，去二手車市場最便宜也得5、6十萬吧！望lz三思而後行啊！
16樓：匿名使用者
1、有錢人不買二手豪車
2、沒錢人不買二手豪車
3、只有沒錢想裝逼的才買二手豪車
所以二手保時捷卡宴便宜。
17樓：南望沉積岩
可能來路不明或者有隱情，真正買得起車的人還是不要去買二手的啦
18樓：
樓主啊，三思啊，用腳指頭想想也是不可能的！
19樓：遠古戰神趙日天
不單單是二手保時捷
任何東西二手的都要貶值
因為正規貨廠家商家都是***的 質量保證
但是二手貨 不知道是不是主機被換了啊 剛開始可以 開了一段時間就不行了啊
質量得不到保證 所以需求的人少 需求的人一少 自然**就下來了 因為物以稀為貴嘛
除非來路有百分之百把握 不然千萬別買二手的 尤其是這種大件 不然後悔來不及的
希望可以幫到你
20樓：起個怪名字8老
都二手的了，能不便宜嗎
150萬是買新車還是買二手車？
21樓：被遺忘的記憶啊
買保時捷panamera吧，在街上見過，挺拉風的，至少自我感覺比r8拉風
還有，150萬買一二手，要是我心裡上就感覺有些憋屈了
另外，當別人問你開什麼車時，你知道回答保時捷還是奧迪更有面子
22樓：匿名使用者
如果只是為了拉風花150萬買二手車，太不值當了，我建議保時捷panamera
話說這個錢也能買到戰神gtr了，如果追求效能，也可以考慮，gtr在跑車界還是有一定地位和威望的，往往很多人知道gtr的名號，不知道這車是日產的。
23樓：匿名使用者
買一輛新保時捷panamera
24樓：匿名使用者
建議買二手的法拉利，拉風啊，呵呵。
25樓：匿名使用者
當然是保時捷panamera
跑車保時捷好還是法拉利好？
26樓：匿名使用者
保時捷效能好，技術非常先進，毛病少。法拉利效能也很好，但只有大件技術能和保時捷拼一拼，電子器件和精密部件製造技術不如保時捷，毛病超級多。法拉利的優勢是外形酷炫，聲浪優美，品牌逼格高。
保時捷勝在技術含量高，賽道成績好。
27樓：明暗王之蘇
不是專業賽車手，看不出什麼來，因為買來是在公路上開的，車主發揮不到百分之30的效能
只能說個人喜歡哪種外觀，保時捷圓頭圓屁股，法拉利頭圓屁股方
28樓：許鶯義方
在外形方面，保時捷相對圓滑、和善，更男性化，最重要的是，具有家族性的特徵，法拉利則比較張揚、熱血，其富於進攻性，線條起伏，偏向女性化（同門的瑪莎拉蒂外形偏向男性化）；在賽場上（fia
gt和le
mans），雖然法拉利擁有強勁的引擎，但比賽的前三名通常是在幾輛保時捷911
gt3中產生的，相比法拉利的fr或mr，保時捷911的rr能使車輛獲得更完美的動態平衡性，同時整備質量重很輕，提高了重量功率比；量產車方面，保時捷的跑車有boxster,caymann和911，在08年前後還將推出一款四門轎跑車，頂型號擬裝備carreragt的5.7l
v10，保時捷公司還不務正業地推出了一款suv——cayenne，這是法拉利不具備的；法拉利現在銷售的車系有f360,f430,575m,612,599gtb等，與保時捷的跑車技術相比，法拉利更擅長將自己在賽車領域的經驗技術應用於量產車，而且是在各個方面（所以575m的油耗在21.7l/100km連排量較小的f430都有18.3l/100km）。
但效能毋庸置疑。然而，保時捷最大的優點就是它能生產使用的跑車，法拉利需要冬眠，但保時捷不需要，你可以在任何時候開保時捷，他甚至可以使你唯一的車。這是保時捷的原則，並不像法拉利那樣，效能至上。
法拉利固然是好車，但我更喜歡保時捷；carreragt的效能雖然是整個保時捷車系中最強悍的，但它只是保時捷公司在技術方面的炫耀，911——水平對置的汽缸，後置引擎，輕量化車身——才是跑車中真正的王者。
29樓：匿名使用者
是女的就開法拉利..
30樓：宣小翠習韋
賓尼法尼亞在巴黎車展端出特地為美國紐約收藏家james
glickenhaus所打造的絕美效能玩具－法拉利
p4/5
而賓尼法尼亞設計工作室在今年的巴黎車展，則沒有讓參展者失望，端出特地為美國紐約收藏家james
glickenhaus所打造的絕美效能玩具－法拉利p4/5！依據工作室的**，這款由賓尼法尼亞以恩佐為基礎操刀改裝的極速藝術品，完全遵照買主james
glickenhaus所特別鍾愛的60年代復古風格所打造。
賓尼法尼亞費心改裝200多處專屬零件
賓尼法尼亞工作室傾力耗時數個月的時間，由設計草圖開始，歷經精密改裝與測試過程，讓原本線條相當銳利的恩佐，在保留伶俐效能下，改為較圓潤古典新樣貌。而法拉利p4/5早先已在今年8月於加州pebble
beach舉辦的
concours
d』elegance古董車大會亮相，現在則回到巴黎車展進行歐洲首演。
精密風洞測試與包含碳纖維車體套件在內超過200處專屬改裝零件，讓p4/5整體的改裝耗費與獨特性不在話下
當然，接受james
glickenhaus重金委託改裝恩佐的賓尼法尼亞工作室，可不是簡簡單單改變外觀造型就可交差了事，通過賓尼法尼亞公佈的資料顯示，改裝團隊按照客戶偏愛的設計風格要求出發，利用一體成型的碳纖維車體套件，讓p4/5展現柔順平滑的肌肉線條，並特地為新車開發超過200處的專屬零件，整體的改裝耗費與獨特性當然不在話下。
開著花下大把銀兩改裝的法拉利p4/5，james
glickenhaus正追逐多數人無法奢想的超跑夢幻之旅
在沿用恩佐原有的6.0升
v12引擎動力下，p4/5更匯入立體感十足的專屬星形20寸鋁圈以及雙氙氣頭燈組，讓整體的肅殺氣息更佳提升。同時，在外型變動後，p4/5亦移動到賓尼法尼亞工作室專屬風洞實驗室，進行空氣動力學的精密調教，以確保改裝後的外觀造型，仍能維持頂尖的空氣力學效能。
永不止息的夢幻跑車之旅
2023年問世的恩佐，流暢簡潔的線條搭配驚人的6.0升v12
660匹強悍馬力，問世後的震撼力道至今仍然為全球車迷所津津稱道
其實不管是2023年誕生的頂尖超跑恩佐，或者2023年由賓尼法尼亞操刀問世的改裝版p4/5，均成功地在跑車工藝與汽車美學造詣，達到登峰造極的境界。或許對於james
glickenhaus此類終極收藏家而言，追求專屬與獨特的夢幻收藏品，才是人生最大樂趣；然而，現實生活中，能如此擁有夢幻車款，也僅有極少數人，不過，全球車迷卻能拜極度品味車主們之賜，飽覽汽車美學創新之作，不也是人生美事
31樓：滿朗麗平俐
保時捷有很多款的..
個人認為買跑車不要買法拉利.蘭博基尼..等等...這些超貴..開上路容易死....呵呵
還是保時捷效能最好....有不算太貴..想911也才180w..
911turbo也只要220w
呵呵...不過現在你們誰在路上看到過法拉利的..保時捷還不少
32樓：同賢樊暉
這個要看中國的情況，國內的環境和路況也就能開個200km\h，再高就要出人命了。法拉利的產品被譽為超級跑車，而保時捷則是都市跑車。就國內而言，買保時捷是價效比最高的，不過我個人最喜愛法拉利fxx。
33樓：匿名使用者
有錢都好沒錢都不好(保時捷956 959 962 917 918 919。法拉利enzo fxx f50 laferrari)
34樓：匿名使用者
肯定保時捷好，保時捷有技術也便宜，你敢說918沒laferrari好？！
35樓：匿名使用者
保時捷技術上太過硬了，低價生產，**賣出，而且還是平民能接受的**，效能就接近法拉利了，連超跑布加迪發動機大部份技術都是保時捷研究的。法拉利就是走不了平民接受**所以吃虧很多，因為法拉利每造一部高階跑車成本價就蓋過很多，不得不說法拉利技術上還差保時捷1大截。保時捷不是造不了更好的跑車，是因為他想掙更多的錢，只要超低價成本造出1個接近法拉利效能就行了，那樣銷售量來的快。
36樓：匿名使用者
喜歡 保時捷。 保時捷好。
二手法拉利多少錢，
37樓：ghost拿鐵
最便宜的好幾手的法拉利f430 98w多一點我見過，還有就是拼裝車那種這很危險最好別買還沒有辦法上牌照，拼裝車也就60w（我說的是最便宜最便宜的車況爛的要死）
二手房為什麼這麼便宜，二手房為什麼這麼便宜？
58同城抄上是廣告襲，廣告和真實 有差距。你應bai該到du正規的二手房中介公zhi司比如鏈家地產 dao中原地產 我愛我家或者你們當地比較知名的二手房公司去看 二手房可能會 比較低。1 是法院公開審理拍賣的房子，這樣的房子只是有一個判決書，能不能辦理房產證不一定，而且可能會有糾紛。2 房主急需用錢...
為什麼路上看到的豪車都是保時捷，法拉利這麼少
不能夠單純的說哪個好，畢竟法拉利是超級跑車製造商，而保時捷是效能跑車和超級跑車製造商，而且保時捷也生產suv 保時捷卡宴 如果單純的比加速或者急速，那麼每一款同級別的跑車，保時捷都比不過法拉利！例如保時捷卡雷拉gt沒有enzo快，保時捷911turbo沒有f430快！但是按照價效比來看，保時捷還是很...
花上千萬買輛二手車，開法拉利買菜，賈乃亮其身價到底有多少
賈乃亮的身價雖然不是很清楚，但是能把買跑車當日常的愛好。這些車子價值就超過上億，可想賈乃亮的身價必然也是不菲的，自然是我等普通老無法想象的。賈乃亮作為頂級跑車發燒友，早在幾年前就買下了兩千萬的跑車。是的，你沒有看錯，二手車還這麼貴，貧窮限制了大眾的想象。賈乃亮真的跑車忠實愛好者，早年買了一部四百多萬...