1樓：a宿命
汽車油漆要鈑金工把汽車凹陷或變形的部位整平，2：平後油漆工用砂輪機打磨受損部位刮上一層鈑金膩子打磨，接著刮一層原子灰膩子用180號水沙皮打水磨磨平整，再刮一層用320沙皮打磨光整，然後再刮一層用600沙皮打磨光後，看是否平整光滑有沒有沙眼，如果沒有然後就可以開始噴一層灰底漆。如果有沙眼還要繼續刮膩子直至光滑平整沒沙眼為止。
待灰底漆幹了以後《灰底漆乾得很快差不多噴完就幹了》再用800號沙皮打磨一遍手摸上去光滑平整後開始噴色漆，色漆常用的有兩種一是2k漆，還有一種叫1k漆。如果噴2k漆，直接按比例加固化劑稀釋劑噴塗即可，如果是1k漆則要先噴色漆，色漆噴完後再噴清漆也就是上光，因為色漆是沒光澤的。清漆噴到光亮即可以了。
如果車子沒有凹陷或油漆破損那就直接用800號沙皮直接打水磨後再噴底漆、色漆就可以了，刮膩子打磨就不用了。
2樓：太原萬通汽車學校
汽車噴漆，是一種汽車美容手段，是指給汽車表面上一層漆達到保護汽車的作用。
汽車底漆又叫防鏽底漆，即底塗層用漆，它一般直接塗覆於物體表面或塗於膩子表面。它的作用是防止金屬表面氧化腐蝕，增強金屬表面與膩子或中間塗層、面漆的附著力。
所以簡單總結就是，如果你的車身有外觀損壞和變形，就需要汽車鈑金。如果只是單純的想增強汽車的耐磨耐腐蝕效能，就可以選擇噴漆。
汽車做油漆方法？
3樓：匿名使用者
汽車油漆一般都是烘烤漆。車廠裡面，車架、車殼焊接完成(有時還會進行手工修補)後，下一道工序就是上漆。一般來說，首先是底漆。
將光車殼浸入糖漿般的漆槽，取出烘乾底漆；然後送人無塵車間，用靜電噴漆工藝噴上面漆。然後用200度左右的溫度烘乾。考究點的，還會再上一層清漆。
這樣，油漆工藝就大功告成了。一般面漆有幾種：普通漆；金屬漆；珠光漆。
普通漆就不用說了，樹脂、顏料和新增劑。金屬漆多了鋁粉；所以完成以後看上去亮。珠光漆呢，加入的是雲母粒。
雲母是很薄的一片片的東西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斕的效果。如果是金屬漆加上清漆層，車的油漆看上去就很亮，很漂亮。顏色上呢，白色無疑最便宜。
打個比方，世界一流品牌紅顏料比世界一流品牌鈦白粉大概貴25倍；而白色油漆裡鈦白粉的用量是紅顏料的5倍左右。因此，紅油漆用在顏色上的成本就比白油漆高了5倍。這就是為什麼有些國產車顏色品種那麼少：
簡單，同時成本低。
不管什麼顏色的油漆，它的顏料在陽光下都是會退色的。實際上，不光油漆，任何有顏色的東東在大太陽下都可能退色。這時，油漆裡面加的新增劑如何就很重要了。
比如光穩定劑、比如抗氧劑什麼的。很不幸，好的新增劑很貴很貴。許多時候，新增劑的好壞決定了這種油漆給人的感覺如何。
人們肯定會認為某種2年就開始出現明顯退色的油漆比5年還光亮如新的油漆差。但實際上，沒有不退色的油漆。許多時候，廠方更關注的是：
均勻地退色。儘量不使車的不同部分出現色差.
新車到手，最容易損壞的就是油漆了。洗車不小心，油漆都會受傷。實際上，即使在生產線上裝東西的時候，也有損壞油漆的事情。
一般小的擦傷，油漆表面有傷痕，傷痕泛白。那個是油漆表面被刮毛了。沒有什麼必要補漆。
輕的，用沙蠟打打或者多打幾次蠟。重的，做個拋光也就可以了。嚴重一點的，能看到下層底漆的顏色了(許多時候，底漆是深顏色的)。
那麼，請再看一下傷痕的部位。一般來說，保險槓、後視鏡和有些車的輪眉這些部位是工程塑料的。不會生鏽。
除了難看倒也沒有大的問題。補不補漆倒也無所謂。其他的，那就要補漆了，否則，哪怕是一個很小的破損，鋼板也會開始生鏽，到那時候，即使補漆也很難防繡了。
關於補漆
首先，所有的地方，甚至包括在原廠，車裝好以後，補漆都不會用什麼“原廠漆”！如果修理廠告訴你他們使用的是“原廠漆”，那一定是在騙你。原因很簡單：
上面說到原廠噴漆工藝的時候說過，噴好漆以後，用200度的溫度烘烤。而成品車上那麼多部件，有多少能耐200度的溫度呢？難道再把車拆光，只剩車殼？
補漆都用專門的修補漆。修補漆的烘烤溫度比較低，7、80度的樣子。
其次，修補漆的顏色都是修補前調配出來的。原因也很簡單：你的車可能開了幾年了，油漆已經開始退色了，雖然你看不出來。
如果你停在室外，不同的方向上退色的程度都會略有不同-太陽光的關係。要想儘可能和原來顏色匹配，只能現調。還有，為了儘可能不出現色差，哪怕你只是不大的一塊需要補漆，廠裡也會把整個一塊全部重新噴。
比如說，車門上有一塊地方需要補，那麼，以防擦條為界，上半扇或者下半扇全噴。這樣，如果有很小的一點點色差也就不容易看出來。
還有，買車的時候如果為了漂亮，買的是珠光漆的(好在國產車好象還沒什麼車用)，補漆的時候，準備哭吧。後補的漆雲母粒的方向性很難(或者說幾乎不可能)和原來一樣。油漆哪怕一點色差沒有，補上的漆也能一眼看出來。
現在電腦配色在操作人員認真的前提下，配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。這點儘可以放心。關鍵是：用的漆、用的裝置和人的責任心。
沒有用原廠漆補漆的可能。但一般情況下，車廠還是會向專門維修站推薦指定的修補漆品牌。好的維修站也會用好的牌子。
比如ici，比如立邦。但是，小店裡，甚至一些不怎麼正規的專門維修站都有可能出於降低成本考慮而使用便宜的漆(如果不說它們是假的話)。當時可能效果一樣，3個月以後，色差就來了。
這個，我們使用者幾乎無法鑑別。只有認準放心的修理廠了。
雖然修補漆烘烤溫度比較低，但不等於不需要烘烤或者用別的什麼方法替代。如果你發現修理廠沒有專門的烘漆房，而是用“小太陽”燈加熱。趁早換地方！除非你開公車。
還有，正規汽車車廠生產線上，噴漆都是在無塵車間進行的。雖然許多純國產車未必這麼幹，但不等於這不需要。如果你看見修車廠很髒，灰很大。
我建議你還是換地方吧。否則，即使當時出來的好看，過段時間，漆面起泡、殼的我可都見過。
補漆，我們除了付錢，恐怕也只能注意這麼多了。
汽車調漆有那些步驟，汽車油漆調漆的詳細步驟
微管家小拇指汽修總結出4點調漆步驟 1.清漆美觀，光澤度很高，但易出現劃痕。如果洗車後用稍有些發硬的毛巾或麂皮去擦車，就會發現髮絲劃痕。2.目前原廠採用的清漆材料主要為高溫固化的單組分漆 聚氨酯或聚酯，修補漆常用的清漆材料主要為自然固化的雙組分丙烯酸酯類。3.清漆一般含有減少紫外線照射的保護功能 色...
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大燈清洗 用玻璃水 2.前擋玻璃清洗 塗抹洗潔精 3.車窗異響難升降 擦拭香皂 4.車外塑料件褪色 擦拭鞋油 5.後視鏡掛水珠 用牙膏 6.車門難開關 車門鉸鏈塗抹潤滑油。汽車保養分大保養和小保養，看你要做哪一個了，專案不一樣，不過保養這個不怎麼分步驟的。汽車分一保，二保，三保.車輛一級保養檢查專案...
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汽車分一保，二保，三保.車輛一級保養檢查專案 一 更換機油 機油濾清器 汽油濾清器 空氣濾清器。二 檢查汽車冷卻液液麵位置是否符合規定。三 檢查制動器及離合器液麵位置。四 檢查轉向助力油罐的油麵是否符合規定，檢查系統各油管介面是否有滲油現象。五 檢查電瓶液麵及玻璃清洗劑罐的液麵。六 檢查發電機 空調...