1樓：匿名使用者
有關專家總結出導致特大事故高發的五大原因：
一是道路等級低。我國現有的180餘萬公里道路中，**及**以下道路佔85％，這些道路路面狹窄、彎多坡陡，缺乏必要的標誌標線和防護設施，駕駛人稍有不慎，即可釀成特大事故。
二是車輛總體構成不合理。我國目前擁有的近1.1億輛機動車中，汽車僅佔16％，其中還包括7.
8％用於農業生產運輸的三輪汽車和低速貨車，其餘均為摩托車、拖拉機和其他機動車。在我國大部分農村地區，客運網路尚不健全，農民出行困難，三輪汽車、低速貨車以及拖拉機違法載人現象大量存在，這些車輛本身安全效能較差，並且經常行駛在路面條件惡劣的農村道路上，機件磨損大，極易因機械故障引發特大事故。
三是一些客運企業安全生產製度不落實。一些中小型運輸企業不能正確處理安全與效益的關係，忽視安全生產，對客運車輛所有人、駕駛員只收費不管理，安全生產製度形同虛設，存在著嚴重的安全隱患。
四是駕駛人安全意識淡薄。為經濟利益多拉快跑，超員載客、違法載人、超速行駛等交通違法行為十分普遍。
五是交通管理措施不到位。一些基層交警大隊還沒有充分認識到預防交通事故工作的重要性和緊迫性，沒有把預防交通事故作為交通管理工作的第一要務和中心任務抓緊抓實；警力配置不合理，路面管理責任不落實，勤務安排缺乏科學性、針對性；農村公路見警率低，失管漏管現象嚴重。
2樓：匿名使用者
應該說誘發交通事故的五大主要原因是：
機動車駕駛員疲勞駕駛、超速超載、強超強會、違章佔道、高速公路違章停車等嚴重違章仍是引發事故的主要原因。因上述原因引發的事故起數和死亡人數分別佔總數的72.0%和62.1%
。重大事故中有86.7%是上述原因引發的。新駕駛員肇事也很突出。駕齡在3年以下的駕駛員引發的事故起數與死亡人數分別佔事故總數的28.8%和30.4%。
3樓：狠人鬥戰無始
一是道路等級低。我國現有的180餘萬公里道路中，**及**以下道路佔85％，這些道路路面狹窄、彎多坡陡，缺乏必要的標誌標線和防護設施，駕駛人稍有不慎，即可釀成特大事故。
二是車輛總體構成不合理。我國目前擁有的近1.1億輛機動車中，汽車僅佔16％，其中還包括7.
8％用於農業生產運輸的三輪汽車和低速貨車，其餘均為摩托車、拖拉機和其他機動車。在我國大部分農村地區，客運網路尚不健全，農民出行困難，三輪汽車、低速貨車以及拖拉機違法載人現象大量存在，這些車輛本身安全效能較差，並且經常行駛在路面條件惡劣的農村道路上，機件磨損大，極易因機械故障引發特大事故。
三是一些客運企業安全生產製度不落實。一些中小型運輸企業不能正確處理安全與效益的關係，忽視安全生產，對客運車輛所有人、駕駛員只收費不管理，安全生產製度形同虛設，存在著嚴重的安全隱患。
四是駕駛人安全意識淡薄。為經濟利益多拉快跑，超員載客、違法載人、超速行駛等交通違法行為十分普遍。
五是交通管理措施不到位。一些基層交警大隊還沒有充分認識到預防交通事故工作的重要性和緊迫性，沒有把預防交通事故作為交通管理工作的第一要務和中心任務抓緊抓實；警力配置不合理，路面管理責任不落實，勤務安排缺乏科學性、針對性；農村公路見警率低，失管漏管現象嚴重。
4樓：井琲
酒駕，堵車等一些在馬路上造成的事物。
交通事故律師的收費標準是什麼
律師費要20 非常高，10 就非常高了，可能是在蒙人，還是慎重一些。蘇義飛律師收費標準 一 受傷人員 死者民事案件起訴的 1 一審，合肥市內 不含三縣 以下案件之一收費3000元。1 傷者不構成傷殘的 2 賠償數額估計2萬 5萬元左右的 2 一審，合肥市內 不含三縣 以下案件之一收費3500 500...
死海形成的原因是什麼死海形成的三大原因
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精益生產的五大原則是什麼
精益的5項原則 1 價值 精益思想認為企業產品 服務 的價值只能由終端使用者來確，價值也只有滿足特定使用者需求才有存在的意義。精益思想重新定義了價值觀與現代企業原則，它同傳統的製造思想，即主觀高效率地大量製造既定產品向使用者推銷，是完全對立的。2 價值流 價值流是指從原材料到成品賦予價值的全部活動。...