1樓：佳爺說歷史
起步的時候是先鬆手剎，拉手剎的時候踩離合，再掛檔起步。
在發動機起動後，汽車起步之前，駕駛員先踩下離合器踏板，將離合器分離，使發動機和傳動系脫開，再將變速器掛上檔，然後逐漸鬆開離合器踏板，使離合器逐漸接合。在接合過程中，發動機所受阻力矩逐漸增大，故應同時逐漸踩下加速踏板，即逐步增加對發動機的燃料供給量，使發動機的轉速始終保持在最低穩定轉速上，而不致熄火。
2樓：那就走自己的路
先踩離合，在掛檔，在鬆手剎。
車輛起步時：應先掛擋，輕墊（加）點油門，慢抬離合踏板至(感覺)車身有點顫動時（顫動力越大離合器接觸力就越大，如果還未鬆開駐剎車的話接著發動機就會被迫息火），慢慢鬆開駐剎車，繼續抬起離合踏板，緩慢加油讓車平穩起步，再按正常操作換入相應的擋位讓車跑起。這樣發動機就不會息火了。
開車技巧及行車安全：
1、不要跟車的4個地方 ①不要跟在外地車後面，突然停車問路， ②不要跟在長客車後面，突然停車撿人， ③不要跟在計程車後面，突然招手急停， ④不要跟在大貨車後面。突然警察叫停。
2、過路口一定要減速觀察 過所有的路口都要提前減速，是綠燈也要減速！防備橫向路面來車闖紅燈高速強行通過路口，如果你正走到路口**，如何躲避？大家都看過央視播出的交通監控錄影了吧？
越是夜間越危險！
3、路口左轉繞大彎 汽車在路口左轉彎時，很多駕駛員有抄近走的習慣，把車直接開過去，佔了左邊的車道。如果左邊車道有車急行，就有危險！
4、過彎道規則 進彎道前先減速，彎道過半後再加速，又快又穩。如果入彎過快，然後又踩剎車，很容易甩尾或側翻。
5、謹慎鳴笛 突然鳴笛，可能使過路行人驚慌失措，亂跑亂撞。特別是有小孩過馬路的時候。應該減速慢行或停車等待。
6、看不見就鳴笛 行駛中只要視線受阻，看不見前方路況，比如在道路的拐彎處有高樓高牆，有建築圍欄遮擋，或在山路急轉彎處，必須減速、鳴笛。必要時還要打遠光，提示對方避讓。要防備那裡突然跑出人或汽車！
3樓：輕剪浪花
踩離合，掛擋，鬆離合。這時一定要慢，看見車頭略抬起，送手剎，再送離合，走了
4樓：time福海
恕我直言：不衝突，先後都一樣，只要流程完成就行
5樓：
科目二是倒杆吧。正常的起步順序是踩離合，掛檔，鬆手剎。但倒杆是平地，而且似乎對起步步序沒有要求，所以你先鬆手剎也無所謂。
6樓：匿名使用者
先踩離合，在掛檔，在鬆手剎
7樓：匿名使用者
先鬆手剎，再踩離合，掛檔
科目二怎樣踩離合才是正確的，新手學車技巧 科目二怎麼正確踩離合器，練車
一 科目二踩離合正確方法 踩離合要快踩慢抬。踩離合器踏板時，應一次性踩到底，而抬起離合器踏板時，則應該慢慢抬，不然車輛就會熄火。正確的姿勢為左腳前腳掌放在離合器踏板的 踩踏時整個腳上下移動。二 科目二踩離合注意事項 1 離合器在車輛正常行車時，處於緊密結合狀態，離合器應無滑轉。因此，科目三時，沒事不...
停車的時候踩剎車為什麼必須要踩離合
停車時如果直接踩剎車，變速器還在擋位裡面的，沒有踩離合的話發動力還在向車輪傳遞動力，直接把剎車踩死了發動機就強制熄火了，長期這樣不僅發動機受不了。停車時，先踩離合，相當於提前斷開了發動機和傳動裝置之間的連線，此時剎車的阻力只是作用於車輪，使車輪停止轉動，而並不會影響發動機的運轉，所以不會熄火 如果不...
開車的時候習慣先踩離合器在踩剎車,習慣了，這樣對離合器磨損大
如果踩到底了，應該是沒有什麼影響的！如果是沒有踩到位，半聯動 的話肯定有傷害！傷摩擦片！但是離合器和剎車同時使用的話影響安全！在制動時不能充分利用發動機的制動力！只有剎車片的制動力，這樣無形中就加重了制動系的負擔，增加了制動系的磨損，建議不要這麼操作！據瞭解，相當一部分駕駛員在駕校學習時，為了避免車...