1樓：棉花表表
按照規劃，工程將分三期進行。
1.現開通金運路站、金沙江西路站、豐莊站、祁連山南路站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站、隆德路站、武寧路站、長壽路站、江寧路站、漢中路站、自然博物館站、南京西路站、淮海中路站、新天地站、馬當路站、世博會博物館站和世博大道站。
2.軌道交通13號線一期工程設北翟路車輛基地1座（與2號線共享），設控制中心1座（與11號線共享）和變電所1座（與11號線共享）.
3.軌道交通13號線一期西段（工程於2023年年底首先開通）。
軌交17號線為上海市十二·五期間規劃建設的一條重要軌道交通線 。
東起虹橋火車站(本站與2號線同臺換乘)，沿崧澤大道南側平行西行跨越g15瀋海高速公路後接轉沿盈港東路、盈港路西進青浦城區、澱山湖新城 ，進入朱家角地區後走向沿318國道南側平行至東方綠舟。
主線土建已於2013-2023年全面開工。線路總工期48個月。
在建的軌交17號線，將串聯起虹橋樞紐、趙巷、青浦新城、朱家角、東方綠舟等重要地區，將於2023年12月28日開通。
2樓：血刺█好好
線路圖見右邊，粉色的線為13號線。
按照規劃，工程將分三期進行。
現開通金運路站、金沙江西路站、豐莊站、祁連山南路站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站、隆德路站、武寧路站、長壽路站、江寧路站、漢中路站、自然博物館站、南京西路站、淮海中路站、新天地站、馬當路站、世博會博物館站和世博大道站。
軌道交通13號線一期工程設北翟路車輛基地1座（與2號線共享），設控制中心1座（與11號線共享）和變電所1座（與11號線共享），軌道交通13號線一期西段（工程於2023年年底首先開通）。
上海軌道交通13號線是上海市城市軌道交通路網規劃中的一條縱貫中心城區的“西北——東南”軸向的直徑線，也是軌道交通路網中的一條重要的主幹線。 上海軌道交通13號線一期工程線路正線全長為全長16.4公里，起點為金運路站，到達一期工程終點長壽路站，線路途經嘉定、普陀、靜安3個行政管轄區。
軌道交通13號線一期工程共設10座車站，沿線與3、4、7、11共4條線、3座站換乘，全部為地下站，分別是金運路站、金沙江西路站、豐莊站、祁連山南路站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站（與3、4號線換乘）、隆德路站（與11號線換乘）、武寧路站、長壽路站（與7號線換乘）。 三期串聯了張江高科園區、張江大型居住區等客流集散點，其起點位於二期工程終點站世博大道站，共設長清路站、成山路站、東明路站、六裡站、下南路站、北蔡站、綠川新村站、蓮溪路站、華夏中路站、中科路站、哥白尼路站、張江路站。列車編組的初、近、遠期都採用a型車6卡編組，運營時間從5:
00至23:00，共18小時。初期全日開行列車218對，後期全日開行252對，遠期全日開行280對。
計劃2023年開工，2023年建成試通車，工程建設總工期約3.5年。
橫穿上海市中心
13號線是上海市城市軌道交通路網中西北－東南的重要骨幹線路，穿越嘉定區、普陀區、靜安區、黃浦區、和浦東新區5個行政區，經過金鶴公路、金沙江路、長壽路、天目西路、恆豐路、石門路、瑞金二路、成山路、滬南路等客運交通走廊和大型客流集散點，串聯城市總體規劃中的幾個中心，如長風地區、華陽社群、江寧社群、不夜城綜合開發區、太平橋二期和部分歷史文化風貌保護區、世博會地區以及浦東的三林、六裡地區。
13號線全長33.6公里，均為地下線，共設31座車站。分別為金運路站（換乘20號線）、金沙江西路站、豐莊站、祁連山南路站（換乘21號線）、真北路站、大渡河路站（換乘15號線）、金沙江路站（換乘3、4號線）、隆德路站（換乘11號線）、武寧路站（換乘14號線）、長壽路站（換乘7號線）、江寧路站、漢中路站（換乘1號線、12號線）、自然博物館站、南京西路站（換乘2號線、12號線）、淮海中路站、新天地站（換乘10號線）、馬當路站（換乘9號線）、世博會博物館站、世博大道站、長清路站（換乘7號線）、成山路站（換乘8號線）、東明路站（換乘6號線）、六裡站、下南路站、北蔡站、綠川新村站、蓮溪路站（換乘18號線）、華夏中路站（換乘16號線）、中科路站、哥白尼路站和張江路站（換乘24號線），均為地下站。
據環評報告透露，13號線將分段修建，預計全線工程總投資為198.68億元，2023年底將完成金運路站至金沙江路站線路，設車站5座；2023年完成金沙江路站至長壽路站線路，2023年完成長壽路站至世博大道站線路，2023年完成世博大道站至以張江路站。
世博專用線
13號線其中三個車站（馬當路、世博會博物館（原盧浦大橋站）、世博大道）三個全長約5公里的地鐵隧道區間，屬於2023年世界博覽會的世博專用線（或稱世博過江段），計劃2023年初提早投入運營，以便開幕前建成啟用，作為世博園內專用軌道交通。在世博會期間此段線路將不納入軌道交通運營網路，而是憑世博會門票免費乘坐。 此區間由上海建工（集團）總公司於2023年3月以13.
38億元人民幣的投得建設權；工程竣工並試運營一年後，則會由招標人回購。
上海軌道交通發展規劃，介紹一下上海軌道交通的發展現狀
在城市軌道交通專案審批權下放之前，城市軌道交通專案的審批都是由國家發展改革委員會執行。而國家 規定，申報發展地鐵的城市，城區人口應在300萬人以上，地方財政一般預算收入在100億元以上，國內生產總值達到1000億元以上。然後審批權下放後，基本上城市軌道交通的建設是由 市長 決定，促使了當下地鐵建設的...
上海地鐵2號線換13號線，上海軌道交通2號線如何換乘13號線
2號線中山公園站換乘3號 4號線到金沙江路換乘13號線。2號線靜安寺站換乘7號線到長壽路換乘13號線。在南京西路站，地鐵2號線可以換乘地鐵13號線，需要出站換乘。如果使用交通卡，那麼在30分鐘內換乘可以享受連續計費。如果購買的是單程票，那麼你在上車站點買票的時候，刷卡出站，隨著指示牌走到13號線站廳...
重慶軌道交通4號線的介紹，重慶軌道交通4號線的簡介
重慶軌道交通4號線 橙線 是重慶市軌道交通第二輪建設規劃的線路。全長46.06公里，起於渝北區民安大道，止於渝北區復興鎮，共設20座車站。其中，一期工程 民安大道 唐家沱1 已於2013年12月3日開工，計劃2017年6月底建成通車。重慶軌道交通4號線的簡介 重慶輕軌4號線是 到 4號線是橫向貫穿我...