1樓：匿名使用者
在城市軌道交通專案審批權下放之前，城市軌道交通專案的審批都是由國家發展改革委員會執行。而國家***規定，申報發展地鐵的城市，城區人口應在300萬人以上，地方財政一般預算收入在100億元以上，國內生產總值達到1000億元以上。然後審批權下放後，基本上城市軌道交通的建設是由「市長」決定，促使了當下地鐵建設的高潮。
前瞻產業研究院釋出的《2014-2023年中國城市軌道交通行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》顯示，2023年底，我國擁有地鐵的城市增長至19個，運營里程達到了2366公里。據**報道，2023年3月28日，蘭州地鐵1號線一期工程全線開工建設；烏魯木齊地鐵1號線計劃於4月底全面開工建設；長春地鐵2號線5月全面開工；重慶2023年新開工軌道交通大學城---璧山段；太原市軌道交通2號線一期工程初步設計方案已通過專家評審，將於2023年底全線開工；寧波軌道交通2號線二期開工在即；鄭州市2023年開工的地鐵專案最多，分別是鄭州地鐵1號線二期工程、鄭州地鐵2、3號線一期工程和鄭州地鐵5號線工程。
2樓：顧宜世依白
我有城市規劃設計研究院的規劃圖，不過太大了無法插入。上傳到網上會被壓縮
我可以發給你
介紹一下上海軌道交通的發展現狀
上海軌道交通13號線的發展規劃
按照規劃，工程將分三期進行。1.現開通金運路站 金沙江西路站 豐莊站 祁連山南路站 真北路站 大渡河路站 金沙江路站 隆德路站 武寧路站 長壽路站 江寧路站 漢中路站 自然博物館站 南京西路站 淮海中路站 新天地站 馬當路站 世博會博物館站和世博大道站。2.軌道交通13號線一期工程設北翟路車輛基地1...
如何看待城市軌道交通的發展前景，城市軌道交通的發展前景。
各地的地鐵 輕軌建設雨後春筍般。既有老牌地鐵正在擴張線網。就前景而言，還應吸取早期進口車輛 線路 通號 維修的產品經驗，不應在質量上進行縮減，符合國人的國情是正確的，但是不應該犧牲產品質量的前提下進行國產化技術改造與設計，城市軌道交通行業應有一套大的標準和體系來管控。城市軌道交通的發展前景。前景不錯...
重慶市軌道交通的發展過去和前景怎樣呢
前瞻抄產業研究院釋出的襲 2014 2018年中國城市軌道交通行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告 顯示,2013年底,我國擁有地鐵的城市增長至19個,運營里程達到了2366公里。據 報道,2014年3月28日,蘭州地鐵1號線一期工程全線開工建設 烏魯木齊地鐵1號線計劃於4月底全面開工建設 長春地鐵2...