1樓：匿名使用者
因為淞虹路是市區範圍內的最後一站，再出去就只有火車站、機場、徐涇東三站了。
2樓：
有兩班車交替執行，一班車到徐經東人少，減少執行成本
上海地鐵2#線的兩個終點徐涇東和凇虹路的區分
3樓：匿名使用者
為了節省資源，淞虹路之後的幾站客流量相對減少所以不是每趟地鐵終點站都是到徐涇東的。不止二號線如此別的線路也有這樣的，比如六號線往港城路方向的有些終點站是港城路有些終點站到巨峰路的。你要是虹橋火車站或者虹橋機場的話碰到到淞虹路的地鐵你也可以上的，大不了到了淞虹路下車然後等下一趟到徐涇東的列車。
4樓：尛牛頓
就是終點站不同的區別啊，一般去虹橋火車站和虹橋機場的都是坐終點站是徐涇東的列車，當然也可以坐淞虹路終點站的列車，就是到站後再下來等徐涇東的列車，這樣就比較麻煩一點。
地鐵2號線為什麼要到世紀公園站了才能報出終點站是淞虹路還是徐涇東？
5樓：匿名使用者
這不是固定的，是巧合。可能由於廣播系統出問題了。
廣播系統重新啟動，再加上改手動後是需要人工報站！
由於有些車站間隔時間太短 重新設定報站是需要時間那個時候就需要人工了！
6樓：匿名使用者
他那是懶得改，是舊的……報錯了……估計他們的報站系統還沒有更新完整，但你要自己清楚實際終點站還是徐徑東
7樓：帥氣的老爹
有可能你乘的那天車內的廣播系統出了故障的。
上車前詢問下就好了，而且是一個方向的，不耽誤的。
現在上海地鐵建設速度很快，有些不盡如人意的地方，其實也沒有必要較真的。畢竟我們還是個發展中國家。
上海地鐵2號線實際上終點站是徐涇東一廣蘭路、唐鎮，實際上不是浦東國際機場。要不然沒有直達車呢？
8樓：匿名使用者
你乘坐上海地鐵2號線，到廣蘭路、唐鎮，下車後直接對面繼續乘2號線延伸段，換乘又不要走路的，這樣就可以到浦東機場
不然你可以乘坐機場一線大巴，可以直達浦東機場，但是票價是30元，比地鐵翻倍都不止。
9樓：匿名使用者
廣蘭路到浦東機場客流不大，用小型車的緣故。
地鐵2號線的終點站怎麼是淞虹路，我要去虹橋火車站，
10樓：
你下車後等下一班車就好了。2號線有的車到淞虹路終點的。
地鐵是在城市中修建的快速、大運量、用電力牽引的軌道交通。列車在全封閉的線路上執行，位於中心城區的線路基本設在地下隧道內，中心城區以外的線路一般設在高架橋或地面上，英語為metro（underground railway、subway）。地鐵是涵蓋了城市地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統（metro），中國臺灣地鐵稱之為「捷運」（rapidtransit）。
除了地下鐵以外，也包括高架鐵路（elevated railway）或路面上鋪設的鐵路。因此，地鐵是路權專有的、無平交，這也是地鐵區別於輕軌交通系統的根本性的標誌。世界上最早的（也是第一條）地鐵是英國倫敦的大都會地鐵，始建於2023年。
11樓：lily宇
上海地鐵2號線的終點不是淞虹路，地鐵二號線的起點是徐涇東，終點是浦東國際機場。
12樓：匿名使用者
沒關係，你下車後等下一班車就好了。2號線有的車到淞虹路終點的。
13樓：
到淞虹路的類似區間車啦，注意聽廣播報站就知道了
上海地鐵2號線不是徐涇東往浦東國際機場嗎，為什麼徐涇東往浦東國際機場或浦東國際機場往徐涇東為什麼要
14樓：淡定上海
目前地鐵二號線還沒有直達浦東國際機場，2023年前會實現。
15樓：沃雪庚鵑
你乘坐上海地鐵2號線，到廣蘭路、唐鎮，下車後直接對面繼續乘2號線延伸段，換乘又不要走路的，這樣就可以到浦東機場
不然你可以乘坐機場一線大巴，可以直達浦東機場，但是票價是30元，比地鐵翻倍都不止。
請問地鐵2號線為什麼廣播報站是終點站淞虹路？沒有延伸到虹橋機場地區嗎？
16樓：匿名使用者
地鐵2號線，採用分段區間車，要在廣蘭路下車換4節編組的列車.上海地鐵2號線浦東國際機場站-->徐涇東站浦東國際機場站->海天三路站->遠東大道站->凌空路站->川沙站->華夏東路站->創新中路站->唐鎮站->廣蘭路站->金科路站->張江高科站->龍陽路站->世紀公園站->上海科技館站->世紀大道站->東昌路站->陸家嘴站->南京東路站->人民廣場站->南京西路站->靜安寺站->江蘇路站->中山公園站->婁山關路站->威寧路站->北新涇站->淞虹路站->虹橋2號航站樓站->虹橋火車站站->徐涇東站售票方式(售票員);票價(3-9元);時間(往廣蘭路站方向:05:
30-22:45,往徐涇東站方向:5:
30-22:45,廣蘭路站至浦東國際機場站雙向均為:6:
30-21:00
**表);發車間隔時間(3分20秒-13分);換乘優惠(有);型別(軌道交通);所屬汽車公司(上海申通地鐵集團****);所屬車隊**(64370000);
17樓：匿名使用者
地鐵2號線，現在不是每班地鐵都到徐涇東站的，因為畢竟到機場的人比較少，現在好像每2班到淞虹路，中間就有一班地鐵到徐涇東的
18樓：匿名使用者
那是區間車。有到徐涇東的。
上海二號線怎麼不到上海虹橋站，終點站成淞虹路了？百度地圖把我坑慘了！
19樓：
上海地鐵2號線是可以到虹橋的，你乘的應該是小交路的列車，你下車後可以在同一個站臺等待後續列車前往虹橋
20樓：匿名使用者
沒有說啊，可能你乘坐的壞車，進場修理的。等下一趟啊。
上海地鐵2號線東延線的情況，上海地鐵二號線東延伸段再坐地鐵二號線用下車在到地鐵嗎？
東延伸車站為金科路站 廣蘭路站 唐鎮站 唐鎮東路站 華夏東路站 川沙站 川沙東站 遠東大道站 海天路站 浦東國際機場站 上海地鐵2號線東延線路線 上海軌道交通2號線是上海第二條地下鐵路線路，由上海地鐵第二運營 負責運營。該線於2000年6月11日正式通車。此後，先後開通東延伸段 西延伸段 東延伸段 ...
上海地鐵二號線川沙站頭班車是幾點啊
早上9 00到下午4點 浦東機場方向，9點02分 廣蘭路方向，9點06分 地鐵二號線川沙到虹橋火車站頭班車幾點的 頭班往廣蘭路的是6 18，二號線要在廣蘭路站4編組車換8編組車，換乘後就可以前往虹橋火車站了 上海地鐵二號線頭班車是幾點啊 地鐵二號線時刻表地鐵二號線時刻表 上行始發 首班車末班車 張江...
上海地鐵一號線和二號線實質的區別有哪些
硬體專案的管理更多地體現在細節的管理，細節到每個設計 每次改動 每天操作。上海地鐵一號線是由德國人設計的，看上去並沒有什麼特別的地方，直到中國設計師設計的二號線投入運營，才發現其中有那麼多的細節被二號線忽略了。結果二號線運營成本遠遠高於一號線，至今尚未實現收支平衡。臺階的作用 上海地處華東，地勢平均...