1樓：54心吳世勳
缺點太多
1.suv已經是目前低迷車市的強心劑，當其他轎車銷量不斷**的同時，suv銷量卻一枝獨秀，這也催生了長城這種專注suv市場的高估值企業。國內自主品牌一股腦的推出了大量的suv，比如眾泰、長城、海馬等等，合資品牌也不甘示弱，以福特為例，先後在中國市場推出了翼搏、翼虎、銳界等suv。
據悉，大眾還有很多suv車型沒有投放市場...
2.2023年的美國，三大汽車企業迎來了第一次挑戰，克萊斯勒以及通用沒有挺過來，而福特因為專注小型車，變賣了所有股份方才起死回生。那個時候三大企業都在做同一種產品——suv或者皮卡...
3.不寬敞、不舒適。底盤的提高無疑會讓駕駛感受大打折扣，同時底盤下亂流增多造成了suv車型的舒適性不如轎車。
因此，如果要論寬敞和舒適，我為何不去選擇一款mpv呢？在本田的4s店裡，我看到了cr-v，也看到了奧德賽，我不敢說cr-v和奧德賽誰更漂亮，但奧德賽的空間使用以及駕駛感受明顯要優於suv。
2樓：閱歷豐富的大神
同樣緊湊型平臺，suv使用成本比轎車高40%
3樓：天蓬和嫦娥
真正懂車的人，為什麼從不買suv！ 原來是這三個原因？
第一，同級別中油耗偏高。2023年油價又在漲，油耗才是第一位。
第二，操控效能不如轎車。穩定性不及轎車，過彎側傾也較大些，高速時側向風形成的影響也更大些。
第三，**比轎車高。其實很多suv都是由轎車的平臺打造（加高）而來，其實並不能越野！
為什麼老司機幾乎不買suv？
4樓：阿維子
各種車型中，suv深得國人喜歡，究其原因其實也很簡單，首先車身大，看著闊氣有排場，面子很足。其次國內家庭結構大，全都擠在一臺轎車裡很顯得侷促，不如suv更為寬敞舒適，在二胎政策開放後，suv更是很多人買車的首先。不過，很多老司機卻對suv嗤之以鼻。
為啥老司機幾乎不買suv呢？其實他們才不上當呢！這3大缺點擱誰都忍不了。
首先是安全問題，這個也是咱們最關注的問題，suv的橫截面比較大，奔跑過程中所受的風阻大，抓地力就沒有低矮的轎車那麼好，形式不夠穩，加上其底盤較高，重心位置相應較高，才高速行駛時也就更容易翻車，特別在轉彎的時候，速度沒控制好，車毀人亡很難避免。這種時候車子再大再有面子又有啥用？老司機才不會上這個當！
其次就是舒適性，轎車的座子較低，坐在上邊幾乎是半躺著，屁股及背部分攤了身子的重量，時間長了也不會過於疲勞，因此我們也不難發現，頂級的商務車都是轎車。而suv的空間雖大，也導致它的座子較高，坐在上面很板正，背部與腿成90°，重量全壓在屁股上，而且長期保持這個姿勢也很難受，開車幾個小時就會感到很疲勞。
當然若是開車時間太長，就是轎車也難免感到腰痠頸痛，因為座椅的貼合性不好，頸部、脊椎處在懸空狀態，加上開車是肌肉比較緊張，時間久了也就格外疲勞。咱們可以在座子上加裝一套頭枕與腰枕，為頸部與脊椎提供很好的支撐，能很好的緩解長期開車的疲勞。
5樓：天下有車
為什麼老司機普遍都不喜歡suv？
6樓：穎寶的貓
安全問題，舒適性也不好，開車時間過長的話會導致腰痠背痛的，很不舒服
7樓：
因為suv的車型比較輕，所以很多老司機都會買一些更大一點的車。
8樓：零壹零呀
因為老司機有經驗，就覺得suv駕駛起來可能沒有那麼的方便
9樓：奧茲子
可能因為對於他的操作，老司機大部分是不習慣的吧
10樓：我真是可愛哈
suv開車的舒適度沒有其他車輛好，所以開車時間比較長，不建議選擇suv
11樓：匿名使用者
因為開suv並不安全，並且長期開車的話比開轎車疲憊多了。
12樓：星期一要吃糕
我感覺應該是覺得suv舒適度不如其他的車型吧
13樓：蠟筆小新快樂
可能是感覺suv的舒適度沒有轎車那麼的好的吧
14樓：匿名使用者
誰說的啊你真的是瞎問哦suv還是老司機買的多好不好現在
為什麼現在老司機通常都不賣suv級別的車型？
15樓：鍵盤車神
suv車型從一開始的爆發式增長，到趨於平緩，到目前市場佔比開始下降，表現了消費者的購車觀念以及對車輛本身的認識逐漸成熟。
中國消費者熱衷於購買suv車型，很多人都是衝著一個“大”字，花和轎車差不多的錢買suv，會覺得車子更大更有面子所以錢花得更值，這是一種合理但錯誤的消費意識。
suv車型本身的定位是多功能運動旅行車，說白了就是針對要出遊，去一些不太好的路況時，能裝更多東西，這樣一臺車。然而在中國消費者的推動下，全球的suv都已經或多或少地背離了初衷。
空間方面，很多中小型suv裝載能力甚至不如邁騰這種後備箱巨大的轎車。
通過性方面，大部分suv出於成本考慮，根本沒有搭載四驅系統，甚至有也是高配有低配沒有，唯一的優勢就是底盤離地間隙高那麼幾毫米，但是能幹過以前老普桑的，寥寥無幾。
當越來越多的消費者意識到這些問題以後，也就有越來越多的人的購車選擇迴歸到轎車上來。
16樓：丿冷類丶
實際上，suv依然很暢銷。
運動型多用途車有多種**和尺寸可供選擇，從小型車型到小型車不大，再到基於皮卡車硬體的超長車型。中型車型通常提供內部空間，燃油經濟性和發動機功率的最佳平衡。較小的suv通常較便宜並且燃料經濟性更好，但它們具有較少的乘客和貨物空間。
較大的型號提供更多的空間和牽引能力，但是耗油量較差，機動性較差，總體擁有成本明顯較高。
而uv吸引了眾多車手。它們提供多功能的貨物運輸空間（雖然通常沒有小型貨車那麼多），駕駛位置高於乘用車，不同的牽引能力，並且在具有三排座椅的車型中，能夠攜帶七或八個人。通過全輪驅動或四輪驅動系統，它們還可在溼滑的條件下提供額外的牽引力，並能夠應對至少適度的越野地形。
但由於它們的高度較高，作為一個級別的suv並不像乘用車那樣靈活，並且在緊急處理操作中可以更容易翻滾。通常，與小型貨車或貨車相比，它們增加的重量和更高的輪廓損害了燃料經濟性，這通常可以提供合適的替代方案。
17樓：滿紙荒唐論
優點：一、空間大。suv最大的優點就是相對於轎車來說空間方面具有很大的優勢，很多身高太高的人在轎車裡面會感到侷促，在suv裡面卻沒有這樣的限制，而且後排乘客乘坐起來也比較舒服，後備箱能容納更多的東西。
二、底盤高，底盤高可以避免很多路況不好的時候的蹲底情況，可以更好的幫助司機行駛。
三、視野開闊。suv比轎車底盤高，所以坐姿高，所以看到的視野也就比轎車開闊很多，座椅坐上去也舒服，相對於轎車來說，能看到更好的風景。
缺點：油耗高。suv一般要比轎車重量大，空間大，需要對抗的風阻也就越大，相應的帶動發動機需要的油耗也高，經常開車的人或者跑長途的人選擇suv要付出的油耗要大得多。
操控不靈活，suv的身軀看起來就很笨重，雖然具有了比較龐大的身軀，但是代價就是不靈活，尤其是新手，倒車入庫的視野都會感到莫名其妙，方向盤也會比一般的轎車感覺要重一些。而且保養麻煩，需要的步驟繁瑣，而且**也比一般的轎車要貴。
綜合來看，經常開車的老司機為了省油和保養方便，自然不願意選擇suv。但是一般家用選擇suv還是很不錯的。
18樓：瘋狂評車人
有這樣的說法嗎？沒有吧，感覺目前suv市場銷量超好的啊，哈弗h6，長安cs55等大熱車型誰不是幾萬幾萬的銷量啊，我覺得現在我們還處於suv熱中吧，沒有誰說suv不好老司機不買啊，這是我隨便搜的一份2月份的suv銷量排行榜你可以看一下，雖然比去年慘了一點但是總體情況還是挺好的。
而且現在國產汽車都扎推去做suv去了，可想而知買suv的有多少。如果非要指出suv的缺點話，那應該就是油耗高吧，suv車身大它的油耗自然不會太低，而且基本上suv採用的都是帶t的發動機，動力強了，油耗更高，再碰上一個不省油的車型，它喝油如同喝水，這一點倒是小轎車明顯比它強比它省油，這應該也是很多人在買suv時會考慮的一點吧。
另外就是suv的操控性也會相對差一些，它的外觀大底盤也高，所以重心沒有轎車那麼穩在急轉彎或者速度過快的時候總感覺要翻車似的。
但是suv除了有著天然的劣勢以外，它的優勢也不少啊，最典型的就是空間大，無論是拖家帶口的還是親朋好友多的小年輕，買一輛suv裝得下那麼多人，足夠大家一起出去瞎玩瞎浪。
而且suv的顏值也很高啊，自帶威武霸氣的天然屬性，再稍微設計一下顏值就相當高，比起很多千篇一律的家用車型來說suv絕對要好看一些。所以啊，別聽什麼老司機不買suv什麼的鬼話，suv有suv的好轎車有轎車好，它們壓根就不是一個型別的，想買哪種買哪種，符合自己需要的自己買得起的都挺好。
19樓：帽帽的情感世界
你說的這個說法我還真的沒怎麼聽說過，轎車車型和suv車型目前都賣的比較好，沒有什麼老司機不買suv，相反的是現在很多的老司機在開過了了轎車之後，覺得空間大的suv更加適合，買車的適合會選擇suv級別的車子。
選擇什麼車型是根據個人的愛好不同進行的沒有什麼老司機怎麼樣，一般情況開習慣了轎車的司機可能會嘗試開開suv，開慣了suv的車主如果你讓他去開轎車可能會不舒服，因為suv的空間比轎車可大不少，開慣了轎車去開suv會覺得空間大，但是開慣了suv去開轎車就會覺得空間小，所以很多開慣了suv的車主開轎車都會不習慣。
有一個原因可能是老司機不買suv的原因，可能就是你開習慣了轎車，轎車的舒適度要比suv好一些，尤其是同等價位的轎車和suv，肯定是suv的舒適度要差一些，所以在車主進行試車會感覺suv的車型舒適感差，從而不選擇suv車型。
另外就是大部分同等價位的suv的重量要比轎車的重量大，哪怕使用相同發動機，油耗也是有所不同的，所以相對於轎車suv的油耗稍微有點偏高，這個高也不是很多，只是相對而言的，這個影響只是一點點的問題。
所以老司機到底是選擇suv還是轎車這個原因是不同的，沒有老司機通常都不買suv這個車型的說法。
20樓：匿名使用者
老司機之所以都不買suv是因為他們在開車經歷中積累了很多的經驗，也得到了許多的開普通小汽車和suv的不同感受吧，他們覺得開轎車更舒服、更適合自己，當然就不會買了。
21樓：白羊夢天下
儘管suv級別的車型有很多優點，但是它們幾個實實在在的缺點，導致老司機們不想購買。
首先一點就是油耗，當然說suv級別的車型的油耗比一般的轎車要大得多，這也是很多購車者不選擇suv級別的車型的原因。高速控制能力弱，當然了這個在中國可能不算什麼弱點，因為中國到處都有限速，而且還經常堵車，這個弱點可以忽略不計。
然後就是suv價效比不高，同樣的**，能買到的suv和轎車差了一個級別，現在市場上任何一款合資緊湊型suv的**，都能買到同品牌更高階別的轎車。
同級別的suv與轎車相比，suv的空間確實天生就有優勢，然而**也比同級轎車貴出不少，不缺錢的主可以考慮一下，預算有限的朋友還是別剁手了！
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