1樓：怒
右後視鏡判斷後車距離：
1、後車影占擋後視鏡全部時，車距約3米。
2、後車影占後視鏡三分之二時，車距約5米。
3、後車影占後視鏡二分之一時，車距約9米。
4、後車影占後視鏡三分之一時，車距約12米。
5、左後視鏡看到後輪蓋罩中間（後門手握柄、車身橫線或後視鏡底線反射）相對地面就是車尾位置。
6、通過車內後視鏡透視過後窗擋風玻璃下沿判斷後車距離：若看到後車大燈上緣,則後尾箱距後車為三米半左右；若看到後車機倉蓋與前擋玻璃交界處，則後尾箱距後車為一米；若看到後車前擋玻璃的水平三分之一，則基本靠上了。
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一、判斷前車距離：
1、從擋風玻璃下沿看到前車保險槓上沿時約一米。
2、從擋風玻璃下沿看到前車保險槓下沿（人的腳膝蓋）時約兩米。
3、從擋風玻璃下沿看到前車後輪胎下沿（或看到地面）時約三米。
4、左後視鏡後視鏡下緣看到的相對地面的橫線就是自己車頭位置。
二、判斷車輛位置（車輪位置、前後位置）：
1、判斷路邊在擋風玻璃中的位置（左輪在擋風玻璃左柱往右10-15cm位置；右輪在擋風玻璃中心線往左5-10cm位置）；離路邊距離可以從後視鏡看到。
2、判斷右輪位置（車頭中部或右雨刮器）：在車頭蓋板右邊三分一處的相對地面。
2樓：
開車前 先調整後視鏡，由於每個人的身高、體型、坐姿不同，看到的後視鏡中影像的角度也會有變化，作為經驗不足的新手，要學會調整後視鏡的視野角度。
相對來說，左後視鏡是駕駛人的主後視鏡，主要用於超車時觀察後方車輛，直行時觀察其他超車的車輛。所以調節時，應將張度調得稍大些，儘量靠上不靠下。調整張度時，應控制到主駕人能看到左手邊的兩個車道，或者能看到車身的兩個後把手，主駕人不用轉頭，就可通過後視鏡看到部分車體。
對右後視鏡的調節，最好能讓主駕人很容易看到右邊的中間車道，由於右側是駕駛視角容易出現死角的地方，也是車與行人、摩托車等容易發生刮蹭的地方，因此調整時，最好將右後視鏡的重點放在中低視線上。
對於車內後視鏡的調整，應調整到主駕人能清楚地觀察到後窗的全部內容，但應避免後視鏡中出現後座人而影響視線的情況。所以在調整時角度稍微照顧車子的右邊，一般說來能看到後排兩頭枕的上沿和後窗的上沿為最佳。
1、後車充滿外後視鏡。當後車充滿左後視鏡時，實際距離只有1米左右。當後車將後視鏡充滿時（不論左右），兩車距離相當接近，此時做任何的併線、超車、換道都非常危險。
2、後車充滿後視鏡的三分之二。當後車佔左後視鏡三分之二時，實際距離只有3米左右，不同於右後視鏡的5米，在日常行車中，這樣的行車距離還是太近，不宜做任何的併線超車換道。
3、後車充滿後視鏡的二分之一。當後車充滿左後視鏡二分之一時，離後車的距離約為5米，與右後視鏡的9米距離有所差異。在日常行車中，這樣的距離是相對安全的。
4、後車充滿後視鏡的三分之一。當後車充滿左後視鏡三分之一時，離後車的距離分別為10米，與右後視鏡的12米距離相近。在日常行車時這樣的距離基本算是比較安全的距離，日常行車且車速較慢時，這樣的距離可以進行併線等操作，不過車速較快時或者在高速路行駛的境況下，這樣的距離進行超車或者前車急剎車極容易造成事故的發生。
左後視鏡與右後視鏡在判斷與後車距離的時候，同樣面積的情況下會有不同，特別是車距越近的情況下， 差距越大。
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併線通常分為加速併線和減速併線，使用比較多的是加速併線，加速併線的動作通常包括打轉向燈、加速、打方向快速併入、回正方向保持合理速度。動作的要領是乾淨利落，一氣呵成。
由於併線需要旁邊車道的車輛配合，因此打轉向燈的時候要保持加速直行3—5s，用以警示其他車輛。併線的時候打方向要快速，幅度不要過大，要沿斜向弧線的方向切入旁邊車道。併入的過程要一直保持加速，整個過程需要隨時觀察前後左右的車輛動態情況。
當車身切入旁邊車道後立即回正方向盤，此時最好保證車身在車道**並直線行駛。併入後不要減速，繼續保持瞬間加速，同時觀察前車速度和與前車的距離。如果車速度超過前車，則要緩慢收油門，直至與前車速度相當，保持合適的跟車距離即可。
減速併線的時候，如果旁邊車道有足夠的安全距離則迅速併線，如果沒有，則需要讓過旁邊車道的車，然後併入
3樓：華都燒烤
當從左側超越前方車輛以後 當你從右邊後視鏡中能看到被你超越車的整個車身時 你就可以並道了 這個距離是足夠的 但並道後應該繼續維持超車時速度行駛一段時間 以免發生事故
4樓：
在行車時總是需要左右併線超車，此時就需要觀察後車距離，從而安全併線，以免發生意外的發生。
在併線時，需要觀察後視鏡，當後車佔滿整個後視鏡時，您與後車距離只有大約3-5米，此時不建議併線。後車佔後視鏡的1/2時，您與後車距離大約7-10米。當後車佔後視鏡的1/3時，您與後車距離大約在10米以上。
但也建議您發現距離足夠併線時也不要令後車感到壓力，最佳的方式是略微觀察1-2秒鐘左右，感覺後車並沒有急於加速時再進行變道。
新手開車時怎麼注意交通規則？
5樓：檸萌
一、新手上路開車，一定要有良好的開車心態。新手上路開車一般會比較緊張，這樣其實非常不利於正常的路面駕駛，人在非常忙亂的情況下，很容易做出錯誤的判斷，平時所看到的新聞上說的「踩錯油門」就是這個原因。因此新手上路前要先調整心態，把新手上路注意事項的八大要點在心中默唸，這樣才能開車遇到危險才能不慌亂。
二、認真遵守交通法規。據交通部門統計，80%以上的交通事故，都是由於某一方違規造成的。交通法規是「前輩們」用教訓和經驗換來的，遵守交通規則是新手開車注意事項中最需要注意的一個問題，這樣才有可能把發生交通事故的概率降到最低。
三、行駛中操控好方向盤。新手上路一定要掌握最基本的五大原則：起步、停車、轉向、換擋、制動。
這五大原則要根據實際情況靈活應用。比如轉彎：從來沒有一個萬能、通用的轉動方向盤角度，可以運用到每個轉彎道上，畢竟每個路口的寬度都不一樣，更何況還有其它車輛和行人的影響，不可能說每個路口都打五十度或者六十度都正好能轉的合適。
所以，這個時候，就要求我們多觀察車內後視鏡，左右後視鏡來調整方向盤角度來進行靈活動作。四、出發前做好汽車保養。新手上路前一定要按時做汽車保養。
並且每次開車上路前都要先檢查車輛的狀況，比如最簡單的要圍著愛車轉一圈，不僅要注意車下面是否有油跡，更要注意四個輪子的胎壓狀況。在新手上路開車的過程中也要留意愛車有沒有異常情況，比如是否有抖動、異響等，新手開車注意事項中，這一條是最容易忽略的，但是卻也異常重要。五、新手上路夜間要謹慎。
夜間開車視線較差，看不到太遠的地方，所以更容易引起新手上路開車的恐慌。夜間新手上路開車時首先要保證車速先慢下來，如果有路燈，開近光燈就可以了，如果沒有路燈並且前方沒有車輛的情況下，可以開啟遠光燈，但是如果有車輛駛來，要切換為近光燈。時刻要注意路邊有沒有行人及其它障礙物。
六、新手上路預判斷很重要。「眼觀六路要看清，耳聽八方辯真明」。不管新手上路還是老手上路，都一定要做到這一點。
前方道路什麼樣的狀況，只有你觀察到了，才能做出準確的判斷。除了看，還要聽，反光鏡有盲點，有時候你從鏡子裡面，沒有看到別的車輛，但是聽到了轟隆隆的雙車，那也要引起注意。新手上路注意事項八大要點中，這一點可是非常重要的。
七、跟車、會車距離。行駛中的跟車距離要根據當時的車速來做出估計，停車時的跟車距離一般情況下看不到前面的後車輪基本剛剛好。
6樓：剛好懂車
現在路上的車越來越多，交通情況也是越來越複雜，作為剛開車上路的新手，因為經驗不足，所以更要確立好開車時的安全對策！
7樓：溜到被人舔
一，禁停區不能停車。
二，紅燈下不可右轉。
三，左轉紅燈、無禁掉頭標誌不可掉頭。
四，緊急停車帶不能行車。
五，不要跟大車闖紅燈。
六，左右車道車輛同時併線小心別發生剮蹭。
我是新手，掌握不好左右目測距離，新手開車總是掌握不好兩側距離
駕駛汽車時要想準確掌握車身距離，最重要的是多開多練積累經驗。但是對於新手來說盲目嘗試非但不能準確找到訣竅，而且代價往往是巨大的。判斷左右車距不能憑空猜測，正確的處理方法熟練使用左右倒車鏡。1 當你在倒車或者過狹窄通道的時候，將兩邊倒車鏡角度調到最低，可以看到自己的後輪為止，此時你能從後視鏡看到自己車...
開車時應注意什麼，新手開車需要注意哪些問題？
一 上路開車，一定要有良好的開車心態。上路開車一般會比較緊張，這樣其實非常不利於正常的路面駕駛，人在非常忙亂的情況下，很容易做出錯誤的判斷，平時所看到的新聞上說的 踩錯油門 就是這個原因。因此新手上路前要先調整心態，把新手上路注意事項的八大要點在心中默唸，這樣才能開車遇到危險才能不慌亂。二 認真遵守...
新手實習期開車需要注意什麼，實習期間開車應注意什麼？
很多人好不容易拿到駕照，但因為實習期沒有注意，導致再回爐，今天就與您分享實習期內開車需要注意的事項，一起看看吧！實習期間開車應注意什麼？首先,信心要足 操作到位 膽大心細 謹慎駕駛 遇事冷靜 果斷處置 視線要遠 判斷要準 遵守法規 中速行駛！新手上路注意事項 一籮筐 手握生命線，腳踏鬼門關 這是一句...