1樓：張晉海
駕駛員坐在車裡視野有限,單憑肉眼通常只能看清前方的情況,對於左、右和後方的情況只能藉助車內後視鏡和2個車外後視鏡了。而一些駕駛動作,如轉向、倒車、併線和超車等,必須藉助後視鏡方能安全完成。因此新手上路首先要學會通過後視鏡觀察路況,進而實現「眼觀六路」。
特別是對於一些學車時駕駛貨車的駕駛員,學會用後視鏡觀察路況尤為重要。
在保證車輛在車道**行駛且路況不甚複雜的情況下,強迫自己將緊盯著前方的目光移出一些,用眼睛的餘光分別觀察3個後視鏡、路面及車輛前上方,保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況——前、後、左、右、上和下。前方觀察要儘可能遠;後方觀察靠中、左和右3個後視鏡,看到後方所有車道上跟車的距離和速度;左、右觀察從路的最左到最右,包括對面來車,左、右路邊的停車、行人和路口裡欲轉出的車輛;往上看要看到路牌和訊號燈;往下看要看到路面標誌線和路面障礙。
向左向右轉。左右轉彎時,切記先開方向燈,先沿著本車道左右轉,不要急著馬上變到右左邊車道,走到靠左右的車道,等過了彎,自己的車走直了。想變到左邊直走道的話,看好左右邊後視鏡確保安全再變道。
(較適用於三車道以上的路)有些車感覺你的車慢會超車,切記後視鏡要看!
行駛變道。併線變道時,儘量不要一下子並跨兩條以上車道。安全的操作是先打轉向燈,看好後視鏡,先緩緩變一條道,慢慢居中,再看後視鏡,再緩緩變一條車道,打回轉向燈。
一條車道一條車道的變,這樣會避免因一時視覺死角疏忽而被撞。
選道在先。自己要走什麼路線要提前想好,該直走的不要走到轉彎道來。每到路口,一定要提前選好道,一般在距路口兩百米左右的右上角處,會有線路告示牌,或地上的車道也有箭頭標示,根據標示選道,提前變道。
到了實線內變道,被拍了照又麻煩了。
通過窄路、複雜路段。一看、二慢、三停.四通!
比如:開車在雙向且只有兩條車道的路上,自己的行進方向路邊停了一輛車,迎面又駛來一輛車。這時,自己正要超越路邊車的時候,路邊車的車頭冒出了一輛單車或人什麼的,狹窄的雙車道這時就顯得格外擁擠了。
碰到這種情況,最好在距路邊車3米以上的地方停下,等迎面來的車過了或單車過了再緩緩通過。如果硬要擠到一起的話,可能就會碰到迎面的車或被單車蹭了。預示看清路況!
2樓：無元明
左邊 50 公分，右邊 120 公分
新手學車c1，怎樣判斷車身是否擺正，跪求……
3樓：金海駕培
別急，慢慢來。車子是否擺正完全是感覺，你越是刻意越是不正。管他是什麼樣的師傅也不可能每次都擺的絕對正，首先視線看遠點，不要老是盯著車頭看，車頭會誤導你的，呵呵，是不是每次都是車頭歪左邊。
再一個你要給自己足夠的思想空間，練車嘛，別太死板。你就當搬個椅子坐在路上坐正就好了，就當車子不存在。千千萬萬不參照車頭
4樓：
我們當時是直接把頭伸出來看車和地面上的線平行不
新手開車的注意事項？怎麼找車的橫向距離？
新手請問怎麼判斷車身位置
5樓：旺仔小西瓜蟬
一、先說右邊車頭距離的問題。障礙物的最底邊位置被車頭右角越過大燈位置，此時如果繼續前行會撞到車右前角，說明要繼續轉方向盤、如果方向盤已經打滿，那麼要做一下倒車。 二、正面停車。
當視線看不到障礙物和地面接觸的部分時，你的車頭距離障礙物大約50釐米--吧0釐米左右。 三、倒車泊車。若周邊有其他車輛停放時，如果有和你的車輛長度差不多時，旁邊車輛的前面排車門把手大約對齊就沒問題，否則參照對比一下適當時停車。
周邊沒有其他車輛對比時，先使用車內後視鏡，後視鏡內後備箱線條超過障礙物與地面的接觸位置，此時你的車距離障礙物約一米--一.三米的距離。然後適當調節距離
6樓：匿名使用者
這個需要長時間熟悉，熟能生巧
新手如何判斷車身在路上的位置?
7樓：匿名使用者
我們都知道坐在駕駛室內看車外的路面路況是有很大盲區的，正是這些盲區使我們無法準確判斷車身所在位置。對於新手最簡單有效的方法就是標記號。將車停於安全平直路面，找一個或多個筆直的杆子，像駕校學倒庫用的鐵桿那樣，把杆子垂直地面緊貼車身依次置於你想知道的車身位置，例如，車前左右角和中心位置，輪胎位置也可以。
然後，坐到駕駛位上端正姿勢，在前擋風玻璃或儀表臺上用有顏色的電膠布或標籤紙貼於杆子對應的位置。由於身高和坐姿差異，還有座位的移動，你所標的記號不一定適用於其他人。不過此種方法用的時候還是要留餘量，因為你的坐姿不一定和標記號時完全相同。
車身左右則可利用後視鏡看清楚。至於車尾則是公認的致命盲點，你可以加裝一個後視鏡於尾部。還有一個判斷大概的方法就是直線行車時你自然放鬆的兩個膝蓋對應的路面就是車身左右輪胎的位置。
最後祝你成為一個車技高超的司機。
8樓：匿名使用者
看路牌 看路標 開車要學會分清東南西北這樣怎麼都不會丟的
9樓：運動用品鑑定
判斷車身在路上的位置，最簡單有效的方法就是標記號。
將車停於安全平直路面，找一個或多個筆直的杆子，像駕校學倒庫用的鐵桿那樣，把杆子垂直地面緊貼車身依次置於你想知道的車身位置，例如，車前左右角和中心位置，輪胎位置也可以。然後，坐到駕駛位上端正姿勢，在前擋風玻璃或儀表臺上用有顏色的電膠布或標籤紙貼於杆子對應的位置。由於身高和坐姿差異，還有座位的移動，你所標的記號不一定適用於其他人。
不過此種方法用的時候還是要留餘量，因為你的坐姿不一定和標記號時完全相同。車身左右則可利用後視鏡看清楚。至於車尾則是公認的致命盲點，你可以加裝一個後視鏡於尾部。
還有一個判斷大概的方法就是直線行車時你自然放鬆的兩個膝蓋對應的路面就是車身左右輪胎的位置
新手開車如何判斷車寬車距
10樓：愛了_個去
一、判斷車前端與行人的
距離以轎車為例，假設行人身高為1.8米。
1、當你剛好能看到車前行人的腳時，此時車前端與行人之間的距離為5米。
2、當你看到車前端升高到行人膝蓋高度處時，車前端與人體距離為2.2米。
3、當你看到車前端升高到人體臀部下端時，車前端與人體之間的距離為0.3米。
二、判斷與前車的距離
以suv車型為例。
1、從擋風玻璃下沿看到前車保險槓上沿時，此時前車離後車距離0.5米。如果前車是轎車，則在此車距下
2、從擋風玻璃下沿看到前車保險槓下沿時，此車前車離後車距離1.2米。
如果前車是轎車，則大概為2米左右。
3、從擋風玻璃下沿看到前車後輪胎下沿（或看到地面）時，與前車距離約為5米左右。
三、左後視鏡判斷後車距離
1、後車車身已經進入後視鏡虛線左側的危險區域，說明後車與你的車車距很近，此時不能轉向。
2、 後車車身左側已貼近安全區與危險區邊界，這時就應該提高警惕，但此時打燈轉向依然是安全的。
3、後車在安全區，位於後視鏡**，說明後車與你的車車距有15-20米，可以正常地進行轉向操作。
四、右後視鏡判斷後車距離
1、 後車佔據後視鏡一半的區域，車身只有一半被看到。此時，後車離你的車距離很近，應保持現有車道行駛，不得轉向。
2、 後車佔據外後視鏡一半的區域，能看到整臺車。此時，後車離你的車距離約有10米，在車速較慢的情況下才能打燈後進行轉向操作。
3、後車佔據外後視鏡1/3的區域，能看到整臺車。說明此時後車離你的車距離約有15米，可以進行轉向操作。
五、車內後視鏡判斷後車距離
1、後車的輪胎下緣能夠被看到，此時後車離前車距離20米左右。在此車距下，安全速度約為25公里/小時。
2、若看到後車大燈上緣,則後尾箱距後車為3.5米左右。
若看到後車機倉蓋與前擋玻璃交界處，則後尾箱距後車為1米。
若看到後車前擋玻璃的水平三分之一，則基本靠上了。
11樓：張晉海
在保證車輛在車道**行駛且路況不甚複雜的情況下,強迫自己將緊盯著前方的目光移出一些,用眼睛的餘光分別觀察3個後視鏡、路面及車輛前上方,保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況——前、後、左、右、上和下。前方觀察要儘可能遠;後方觀察靠中、左和右3個後視鏡,看到後方所有車道上跟車的距離和速度;左、右觀察從路的最左到最右,包括對面來車,左、右路邊的停車、行人和路口裡欲轉出的車輛;往上看要看到路牌和訊號燈;往下看要看到路面標誌線和路面障礙。
向左向右轉。左右轉彎時,切記先開方向燈,先沿著本車道左右轉,不要急著馬上變到右左邊車道,走到靠左右的車道,等過了彎,自己的車走直了。想變到左邊直走道的話,看好左右邊後視鏡確保安全再變道。
(較適用於三車道以上的路)有些車感覺你的車慢會超車,切記後視鏡要看!
行駛變道。併線變道時,儘量不要一下子並跨兩條以上車道。安全的操作是先打轉向燈,看好後視鏡,先緩緩變一條道,慢慢居中,再看後視鏡,再緩緩變一條車道,打回轉向燈。
一條車道一條車道的變,這樣會避免因一時視覺死角疏忽而被撞。
判斷前車距離：
1、從擋風玻璃下沿看到前車保險槓上沿時約一米；
2、從擋風玻璃下沿看到前車保險槓下沿（人的腳膝蓋）時約兩米；
3、從擋風玻璃下沿看到前車後輪胎下沿（或看到地面）時約三米；
4、左後視鏡後視鏡下緣看到的相對地面的橫線就是自己車頭位置。
右後視鏡判斷後車距離：
1、後車影占擋後視鏡全部時，車距約3米；
2、後車影占後視鏡三分之二時，車距約5米；
3、後車影占後視鏡二分之一時，車距約9米；
4、後車影占後視鏡三分之一時，車距約12米；
5、左後視鏡看到後輪蓋罩中間（後門手握柄、車身橫線或後視鏡底線反射）相對地面就是車尾位置。
6、通過車內後視鏡透視過後窗擋風玻璃下沿判斷後車距離：若看到後車大燈上緣,則後尾箱距後車為三米半左右；若看到後車機倉蓋與前擋玻璃交界處，則後尾箱距後車為一米；若看到後車前擋玻璃的水平三分之一，則基本靠上了。
判斷車輛位置（車輪位置、前後位置）：
1、判斷路邊在擋風玻璃中的位置（左輪在擋風玻璃左柱往右10-15cm位置；右輪在擋風玻璃中心線往左5-10cm位置）；離路邊距離可以從後視鏡看到。
2、判斷右輪位置（車頭中部或右雨刮器）：在車頭蓋板右邊三分一處的相對地面
12樓：匿名使用者
前後左右四角都插上國旗
新手如何準確判斷車身位置？
13樓：牛奶忘仔
開車精確度高活過得去原則 通過窄路: 駕駛員坐左邊所對左邊掌握比右邊更出色只要左邊掌握好貼住左邊右邊必理會 般左腳左前輪位置右腳油門位置右輪位置 右邊擋風玻璃間看下去差多右輪了保險點多餘出去點行了 90度彎角(窄小區裡)右轉彎只要前窗戶看見路肩或者說做位置探出彎道拐了打死也會蹭路肩了 開多了自知道了開車感覺感覺車身循跡性用小方向盤通過彎道(挑戰極限要路要越線左轉彎大右轉彎小) 沒必要大動干戈打方向盤慢慢找感覺會發現其實汽車並需要大量搬方向盤能順利通過彎道 般過彎道 圈方向足夠了 大馬路上半圈行了 緊急變線和繞樁也半圈方向半圈方向極限速度60km/h也叫汽車恆定狀態 超過60碼會發生輪胎抓住地面響胎導致轉向足所打半圈速度要超過60安全 圈方向極限我猜測50碼圈半(打死)30碼 1/2車身通過障礙物打死輪胎車身逐漸遠離內側障礙物小於1/2車身打死方向盤瞬間掛障礙物上面了 原理要明白 要開弔車位置比前輪還遠需要更遠距離僅僅窗戶超過路肩了 因小轎車坐面鼻子(車頭)輪胎位置前方所前側玻璃超過打死過行了
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