1樓：匿名使用者
1、跑車是民用車，可以上公路，賽車則是不允許上公路的
2、跑車的馬力和賽車比要小很多
2樓：賽車手培訓
主要的區別在於：
1、安全性，賽車對於安全性的標準相當高，要安裝防滾架，四點式安全帶，專用座椅這些。跑車則不用。
2、舒適性，為了提高速度，賽車拆除掉了空調、音響等舒適性產品3、操控性，這個不用說了吧。
所以我覺得不是按照品牌來說的，比如fiagt賽裡面的法拉利，與跑車很多地方都是不一樣的。
3樓：匿名使用者
跑車漂亮 外行人看的 賽車給內行人看的！
4樓：包翊成
區別很大！
1從車的牌子來說 就有很大的區別 有一些是專門生產跑車 而 有些則是屬於其它的車種！！
2跑車的馬達與普通車的馬達也有很大區別！還有轉速都是有很多區別的！
我說的這些！都這是 我認為大概能讓你想明白的！一些普通知識,如果還要更具體的話！請去買點汽車雜誌看看，希望可以幫助你。
5樓：戲珈藍歆
跑車和賽車的區別主要的區別在於：
1、安全性，賽車的安全性相當高，要安裝防滾架，四點式安全帶，專用座椅這些。跑車則不用，安全性低。
2、舒適性，為了提高速度，賽車拆除掉了舒適性產品
6樓：沃麥畢芃
賽車是賽車，賽車就是專門比賽用的車輛，賽車分佈範圍很廣。跑車是跑車，跑車是指能夠正常上路，效能上十分優秀的汽車外型上也很受人們歡迎。
7樓：壽小萍鹿人
有區別…跑車不一定要拿去比賽，是很快很貴那種…而賽車是用來比賽的
超級跑車和賽車的區別？
8樓：哆啦a夢是夢想家
1、使用來場地不一樣
超級跑車是普通源的可以在路上跑的車，對於路面的平整度要求不是特別高；賽車是不允許上路的，只能在規定的賽道進行比賽專用，路面的平整和摩擦力，甚至是風力、天氣對賽車影響都很大。
2、人員承載不一樣
超級跑車一般是普通的座椅構成，至少會有2個—4個座椅；但是像f1賽車是隻有駕駛人一個座位的，一些拉力賽的賽車才會有2個以上座位，配給領航員使用。
3、汽車組成不一樣
超級跑車都是品牌全系列的配件；而賽車通常都是經過改裝的配件，為了某個比賽不同路況和天氣，可能會更換不同的輪胎，f1賽車的方向盤通常都是分體式的，由車手自己配置的，改變車的一個配件（比如引擎），對於比賽成績就會有很大影響。
4、配置功能不一樣
超級跑車都是作為家用或者收藏用，配置上娛樂功能較多，可以根據喜好改裝音箱、內飾等等；賽車的用途就是比賽，對於娛樂功能需求不是特別大，主要是安全性和方便性的配置要求更多，相應來說舒適度會受影響。
9樓：百分百友
賽車，就是
復所謂的速度機器
制，它的效能必須十分強悍，bai且用於在專業賽道du上跑。而跑車，是zhi指民用車裡面效能表dao現最出眾的汽車，跑車的效能表現比較向賽車靠近。兩者是不同領域的概念。
真要比較它們的效能，當然是賽車強悍，因為賽車是同類車中的佼佼者，才會當作最高水平的車去比賽。因為普通民眾購買跑車，不見得它們拿跑車來在公路上比賽，那是違法的！只是享受一下速度帶來的激情和感覺吧！
當然你說的音響和空調，一般賽車是沒有加裝的，賽車只有一點考慮，怎樣使賽車速度更快，因此加裝音響、空調純粹是多餘。民用車當然要有這些東西啦，才能享受高科技帶來的舒適感覺。布加迪作為民用車，它是超級跑車，當然也會有空調、音響，且布加迪的效能表現十分地出色，加速很快，唯一缺點就是車重了稍顯笨拙。
10樓：匿名使用者
賽車是隻為bai速度造的，du比如f1，整個就是個汽車框架zhi結構，為什dao麼叫它方程式賽版
車，就是減少所有與速度無
權關的配件，目的是減少到最低的負重量，增加提速，跑車是量產車型，主要是速度與舒適度兼備 科尼賽格，阿波羅，布加迪，帕加尼，麥克勞倫f1，恩佐等之類的都是世界頂級超級跑車，不是賽車，不過也有這類超跑高效能版改裝的賽道賽事
11樓：手機使用者
布加迪（真皮座椅都抄有會沒空調？），柯尼賽格，帕加尼風之子（設計得像賽車一樣），還有**的（不知道叫啥h開頭的單詞）算超跑，帕加尼r算賽車了（基本沒人開上路過），跑紐堡格林德6。47分，布加迪都跑不了那麼快，邁**算豪華房車吧，但有一款產量很少的跑車，馬力不算大，加速不算快，沒gtr快
12樓：匿名使用者
超級跑車是可以上路的 賽車是不能上路的
超級跑車是兼顧車體運動效能和一部分實用性 賽車只在乎效能
13樓：天狼星菲路
賽車在賽道跑copy 跑車在路上跑bai 最簡單的區別.普通的賽車就是du根據超級跑車的改zhi進，將跑車內部多新增了dao幾個儀表，安裝防滾架，改裝變速箱和撥片換擋（或者檔杆），安裝賽車方向盤，有將副駕駛座椅拆掉(拉力賽不拆），安裝橡膠玻璃等等
14樓：匿名使用者
賽車是隻為速度造的，比如f1，整個就是個汽車框架結構，為什麼叫它方程式賽車，就是減少所有與速度無關的配件，目的是減少到最低的負重量，增加提速，跑車是量產車型，主要是速度與舒適度
跑車與賽車有什麼區別
15樓：愛笑de街角風鈴
主要區別：
1、跑車可以上公路開，賽車一般不可以。
2、跑車要求較高的穩定性；而賽車，發動機能撐一場比賽就可以了。很多賽車的發動機根本就沒有ecu系統，也就是爆缸也無所謂，要是一輛千萬級的跑車爆缸了，那就虧大了。
3、 安全性問題，賽車一般經過極多的安全改裝，當然舒適度也就大大降低了。
4、 搭載系統，f1的電子系統現在也開始減少，賽車為了體現車手的水平，現在普遍減少電子系統；這與普通車輛的趨勢也不一樣，當然跑車電子系統相對民用車也比較少。
跑車與賽車的聯絡：
跑車的英文名是sportscar，其目的在於"把賽車運動帶入家庭生活"，它的問世給了很多痴迷於賽車運動的普通人體驗賽車手的機會，所以跑車的定義也可以理解為"賽車的民用版本"。它也富有一定的運動性。跑車的車身一般為雙門式，即只有左右兩個車門，雙座或2+2座(兩個後座特別狹窄)，頂蓋為可摺疊的軟質頂篷或硬頂。
由於跑車一般只按兩個駕乘設定座位，車身輕便，而其發動機一般又比超級跑車普通轎車發動機的功率強大，所以比普通轎車的加速性好，其車速也較高。
跑車設計時較注重操控性，通過性相對要差一些，越高階的跑車，此特點越明顯。前置發動機式跑車的車頭較長，後面的行李箱較小，後置和中置發動機的跑車甚至沒有行李箱，只是在車頭的前蓋下面有一個能放備胎的小空間。跑車的共同特點是動力出色、外形動感、線條流暢。
16樓：秋嚴
跑車和賽車是個專用的術語，先來介紹跑車,跑車是一般只在城鎮公路上奔跑的高速汽車，也是就是肌肉跑車，速度比較快，款式時尚。而賽車一般是指專業的比賽用車，像f1還有拉力賽，這都是用賽車，賽車是引擎，地盤，車架，通風口，出風口，駕駛艙，車輪全部跟一般的跑車不同，比如座椅是桶形的，為了保護駕駛員，檔位不同有6檔，油門離合器也不同，是專門為比賽而設計的汽車，無論是動力還有效能遠遠超出了跑車，賽車是以駕駛員的安全為第一，還有就是速度，一般賽車做的很不舒服，但是很安全。而跑車是速度和快感，這就是區別。
希望對你有用
17樓：我要進主力
跑車相當於民用的賽車的效能,不過會考慮耐用性,所以一般都不會把效能去到極端! 賽車就是專業賽車!只要贏得比賽和符合規則,一般都偏向效能發揮,而把耐用性放次位!
18樓：林總
1 跑車可以上公路開，賽車一般不可以。 2 跑車要求較高的穩定性；而賽車，發動機能撐一場比賽就可以了。很多賽車的發動機根本就沒有ecu系統，也就是爆缸也無所謂……要是一輛千萬級的跑車爆缸了，那就虧大了。
3 安全性問題，賽車一般經過極多的安全改裝，當然舒適度也就大大降低了。
19樓：百度使用者
你要看什麼賽車呢 拉力 方程式？
20樓：郝簡上官辭
笑話~跑車和賽車怎麼會一樣?
跑車只是不過比一般的車子快!
而賽車就不一樣了!所有的東西都經過改裝!比如:方向盤,底盤,座椅...肯定不一樣!
21樓：繁芃芃花名
跑車road&track的汽車字典是這樣定義跑車的，「是2座或2＋2開放設計的，兼具低且流線型車體的擁有與轎車類似設計的汽車」。跑車的英文名是sports
car或sporty
car。跑車屬於轎車類。車身一般為雙門式，即只有左右兩個車門，雙座或2＋2座(兩個後座特別狹窄)，頂蓋為可摺疊的軟質頂篷或硬頂。
發動機功率強大，加速性好，車速較高。注重操縱性，而舒適性和通過性相對要差一些，越高階的跑車，此特點越明顯。前置發動機式跑車的車頭較長，後面的行李箱較小；後置和中置發動機的跑車甚至沒有行李箱，只是在車頭的前蓋下面有一個能放備胎的小空間。
跑車的共同特點是動力強勁，外觀新潮，造型優美。
賽車是為了參加某項車類比賽,而專門製造的車,當然也有改裝的.
22樓：蒯鴻博華金
當然有，賽車不讓上路，上路就是違法的。還有它的排量也不同，賽車和跑車的風格是截然不同的，跑車象徵著金錢、地位~~~~而賽車象徵著賽場上的馳騁於榮耀
23樓：駱問萍答長
跑車可以再馬路上走，平民可以買到，內飾豪華，也可以上跑到開，而賽車，內飾簡陋（也不能這麼說，裡面除了滿眼的儀表盤，電線，黑色硬座椅），需要賽車經驗，否則，你連座位都做不了，車都沒法發動
24樓：塔雲韶彌洋
不一樣，跑車是合法的賽車，可以上牌，但是純正的賽車是不能上牌的，也不合法，況且也買不到，跑車的賽道效能沒有賽車的好，跑車的內飾等很豪華，賽車的內飾簡陋，重點講的是實用，畢竟是比賽用的，講究的不是豪華，是效能
25樓：杜瑩琇生好
有很大區別的，跑車可以理解成賽車的民用版本，賽車則是用來比賽的車，而跑車是民用的，參加賽事的賽車有許多種，著名的賽事比如wrc（世界拉力錦標賽）、fia
gt（國際汽聯超級跑車錦標賽）、f1（一級方程式錦標賽）、f3000等等，賽車可以是超級改裝過的跑車（比如參加wrc的賽車），也可以是專門製造的賽車（比如f1），此外，還有很重要的一點，跑車因為是民用的，可以合法上路，而賽車是用來比賽的，各方面指標都超標，所以不給上路，上路則是非法的。
26樓：樸虹運曜
其實高階的跑車與賽車速度和駕駛感覺上沒有太多區別。布加迪威龍可以開到406公里，夠快了。
主要區別：
1跑車可以上公路開，賽車一般不可以。
2跑車要求較高的穩定性；而賽車，發動機能撐一場比賽就可以了。很多賽車的發動機根本就沒有ecu系統，也就是爆缸也無所謂……要是一輛千萬級的跑車爆缸了，那就虧大了。
3安全性問題，賽車一般經過極多的安全改裝，當然舒適度也就大大降低了。
4搭載系統，f1的電子系統現在也開始減少，賽車為了體現車手的水平，現在普遍減少電子系統；這與普通車輛的趨勢也不一樣，當然跑車電子系統相對民用車也比較少。
從英語來說，跑車：sportscar；賽車:racecar。其實兩者的本質基本類似，都是車輛運動。所有要找它們的共同點比較方便。
road&track的汽車字典是這樣定義跑車的，「是2座或2＋2開放設計的，兼具低且流線型車體的擁有與轎車類似設計的汽車」。跑車的英文名是sports
car或sporty
car。跑車屬於轎車類。車身一般為雙門式，即只有左右兩個車門，雙座或2＋2座(兩個後座特別狹窄)，頂蓋為可摺疊的軟質頂篷或硬頂。
發動機功率強大，加速性好，車速較高。注重操縱性，而舒適性和通過性相對要差一些，越高階的跑車，此特點越明顯。前置發動機式跑車的車頭較長，後面的行李箱較小；後置和中置發動機的跑車甚至沒有行李箱，只是在車頭的前蓋下面有一個能放備胎的小空間。
跑車的共同特點是動力強勁，外觀新潮，造型優美。
目前市場上的跑車主要有3類：一種是**昂貴、速度效能極佳的高檔跑車，如法拉利、保時捷等；二是中高檔的跑車，這類車重視速度的同時並不忽視舒適性，以賓士sel、寶馬z系列等為代表；三是相對中低檔的跑車，如標緻206ccat，現代coupe2.0等。
轎跑車兼具轎車和跑車效能的車型。著名的有賓利歐陸gt、賓士clk240、寶馬新6系、volvos60、saab9-3、阿爾法·羅密歐gtv、瑪莎拉蒂coupe等。
敞篷跑車
頂篷可以在按動按鈕後開啟、收攏的跑車。著名的有賓士slk230、寶馬m雙座敞蓬跑車系列、標緻307cc等。
跑車與轎車的最大區別是發動機、外觀和行車的舒適性。
發動機：一般跑車都是用大馬力、大扭矩、高轉速的發動機。這是為了讓車表現出速度快、提速快、再次加速效能好等優點。
一般轎車從經濟性考慮出發，選擇馬力適中、排量小、耗油量小的發動機。
外觀：跑車的的外觀從減少空氣阻力和高速時車的穩定性上考慮，所以車成流線型、車身低矮。
轎車則要求車內空間大，乘座的人員多，所以車身都比跑車高。
舒適性：跑車的目的就是跑得快，速度和車的整備質量是成反比的。所以它在追求速度的同時也把和速度無關的東西減少了。
比如音響系統、空調系統等。跑車為了在高速轉彎時能得到外向輪的有效支撐，它的懸掛系統也比轎車的硬。
轎車由於它的空間大、懸掛系統軟硬適中、加速時平穩等優點。所以轎車更適合家庭及商務乘座用車。
超級跑車和賽車的區別，跑車和賽車有什麼區別
1 使用來場地不一樣 超級跑車是普通源的可以在路上跑的車，對於路面的平整度要求不是特別高 賽車是不允許上路的，只能在規定的賽道進行比賽專用，路面的平整和摩擦力，甚至是風力 天氣對賽車影響都很大。2 人員承載不一樣 超級跑車一般是普通的座椅構成，至少會有2個 4個座椅 但是像f1賽車是隻有駕駛人一個座...
跑車和賽車誰快
哪有這樣比較的，你聽過法拉利的enzo和f50的車子沒有？他們都不是賽車版的，但是馬力卻大得驚人 450匹以上 極速都在300公里每小時以上，加速也能在靜止起步加速3秒內達到60英里時速，你說這種賽車會比除f1以外的其他賽車差 其實f1裡面有些賽車，尤其二流級別車隊的賽車，也不一定很快 只是f1等賽...
幾個好玩的賽車類單機遊戲，要帶超級跑車的
ok，看來你對車bai很感興趣。你應該知道 du極zhi品飛車 吧？很有名的dao一款ea公司的遊戲。版 我推薦你玩這個，因權為你可以在裡面開到你見不到甚至買不到的任何很好的跑車。極品飛車14 是一款很好的賽車遊戲。它的地圖是公路，可以盡情狂飆。極品飛車15 是比較專業了，有變檔的功能，當然，你可以...