1樓：匿名使用者
美捷克mgc lb-1汽車凹坑拉拔器使用流程
第一步：首先我們先確定凹坑的位置。
第二步：從工具箱取出熱熔膠槍，把熱熔膠棒插入熱熔膠槍。
第三步：等待熱溶膠槍把熱熔膠棒完全化開，熱溶膠槍口流出黃色膠液體時把化開的膠水滴於蘭色的拉拔頭上（注意，熱溶膠不要過多）。
第四步：拉拔頭注好熱溶膠後迅速把拉拔頭粘接在凹坑的中心位置。
第五步：拉拔頭粘接在車身凹坑處等待時間（由於修復場地的溫度不同，等待熱溶膠固化的時間也不同）用手觸控膠體以不粘手時為宜。用拉拔器頂的凹端勾住拉拔頭的凸端。
第六步：用左手握住拉拔器的拉拔錘，右手握住拉拔器手柄用力拉拽，第一次拉拽時用力不可過猛，然後逐漸加力拉拽，直到觀察凹坑被拉出為止。如開始使用不熟練或者由於對熱溶膠的固化時間掌握不好可，拉拽效果不好，把車身的熱溶膠用去膠劑祛除重新操作。
第七步：用隨工具箱帶的去膠劑噴在粘接在車身拉拔頭的粘膠部位。
第八步：然後用黃色的小鏟輕輕的剷起凝固的熱溶膠。
第九步：把殘留在車身的熱溶膠完全祛除乾淨後，可用沙蠟打磨或用毛巾直接擦拭完成。
2樓：艾春生
上面的那種太傷車子了。
一汽大眾轎車一廠 技師 王洪軍:過去修理汽車凹面，我們都要把車身裡面的所有內飾拆卸下來以後再進行裝修，現在我發明了這樣一種工具，採用提拉的辦法進行修復，不用拆除內部結構，非常方便簡單。
過去，王洪軍和他的維修團隊使用的大部分都是國外進口的工具，這些工具不但**昂貴，而且種類還不齊全。為了能夠找到便宜又用起來順手的工具，王洪軍決定自己發明製作汽車維修工具。6年的時間裡，他發明製作的維修工具達40多種2000多件。
這些工具工友們不僅使用起來方便順手，同時也大大提高了維修效率。今年，王洪軍的這些發明創造榮獲國家科學技術進步二等獎，他也成為國內第一個獲此殊榮的一線工人。
一汽大眾汽車**** 轎車一廠 書記 寧朝東:從2023年到現在，正是王洪軍通過創新工具的做法，為公司節省的資金將近3000多萬元。
他把生產實踐作為提高技能、增長才乾的課堂，為了練出一身過硬本領，他整天抱著十幾斤重的高頻打磨機，在廢車身上練習，手磨破了，臂劃傷了，他不在乎，經過反覆的實踐，逐漸摸索出壓痕、劃傷、波浪、坑包等「白車身」表面缺陷的處理方法。
王洪軍在維修實踐中不斷探索創新。在「白車身」的維修中要用手觸控鈑金，他得出了手掌放平，著力點集中，勻速執行，出手慢，回手快的結論，同時對各種缺陷進行研究。王洪軍把自己掌握的維修技能和研製的一些先進方法和技巧進行總結和歸納，創造出了包括轎車「白車身」表面缺陷修復法、漆後鈑金缺陷修復和噴漆方法、車身間隙平度超差調整方法、製作展車方法等4個部分，50多項100多種非常實用又簡捷的轎車鈑金快速修復法，得到了公司各級領導的認可。
2023年4月通過了一汽－大眾中德質保專家組織的評審和鑑定，被一汽－大眾正式命名為 「王洪軍轎車鈑金快速修復法」，並在一汽－大眾進行大力推廣。專家一致認為，「王洪軍轎車鈑金快速修復法」 具有重大的理論突破，對車身表面修復有很高的應用價值，整體研究成果居國際先進水平。
當他用自己創造的轎車鈑金快速修復法修復了被德國專家認定不能修復的車身時，德國專家驚訝了，親自動手將修復處解剖、分解成
六、七段，反覆檢查，完全符合要求。但德國專家還是心存疑慮，又讓一汽－大眾質保部門通過儀器進行全面檢測，鋼板厚度、結構尺寸完全合格，德國專家折服了。
3樓：淨水蓮心
1：把凹下去地方的車漆剷掉，
2：找一拇指大小的螺絲帽，焊接到凹處
3：找一結實的地方，把鐵絲穿到螺絲帽上，另一端掛在倒鏈上（葫蘆鏈）慢慢緊倒鏈，直到凹處凸出來即可。
4：用鐵錘敲平，然後抹上原子灰，多抹幾次，然後用水砂紙打磨平整，調好電腦漆，噴上漆即可。
很麻煩，你到汽車板金修理部，讓他們去做，**也不貴，整理後根本看不出修理的痕跡.
如果只是簡單的刮痕，沒有造成車體的變形，那就簡單：
1:如果刮痕沒有把車的底漆刮露出來，只是輕微的，那拿砂蠟輕輕打磨一下刮痕就會消失。至多10分鐘。
2：如果刮痕很深，已經露出底漆，或有很深的道溝，那需要先抹上原子灰，打磨一下，抹平之後，再抹上紅灰，然後噴上底漆，檢視效果，最後再噴上漆（電腦調漆，無色差）這樣也就1--2個小時即能完成，效果很好，根本看不出是補的漆
4樓：匿名使用者
1：把凹下去地方的車漆剷掉
2;先把凹進去很厲害的地方用銅旱旱一條鐵絲,按力度不同可採用雙鐵絲或單鐵絲,
3：用n個12釐或10釐的墊片，焊接到凹處 ,然後用撞擊拉鉤或輕或重撞擊拉平.
4;以上都不能把凹處全部打平,只能用氧旱修復,首先用手摸,感覺哪個地方還不平,用氧旱把那地方稍微加熱下,再用錘子敲擊,敲擊後立即用冷水冷卻,如此反覆多次,直到基本上感覺不到有凹凸部位.
5;刮原子灰,先用粗沙布打磨,再刮灰再打摸,如此反覆多次,打水磨,再刮1-2次超細灰最後一次打水磨,ok.!
5;貼紙條,噴底漆,表漆,還有外面一寸不知道名子了.
進烤房看當地情況或是噴什麼漆
5樓：北京萬通
最直接傳統的方法，就是利用熱脹冷縮，直接用熱水潑，將汽車受傷凹陷部位加熱，然後用手頂，或是用撬杆壓，將凹陷部位一點一點的推出來，達到修復的效果。
2、同樣是利用熱脹冷縮的原理，可以選擇利用吹風筒來加熱，這樣效率更高，這時候可以通過兩人配合，一邊加熱，一邊擠壓，加快修復汽車的時間，如果汽車凹陷比較大，可以適當的增加吹風機的數量和溫度，加大熱量的傳遞，然後，在內部按壓，幫助恢復。
車身凹陷怎麼修復，汽車鈑金凹陷修復方法？
6樓：湖南萬通汽車學校
車輛凹陷修復，有專門的修復裝置，如果是凹陷面積比較大的話，需要鈑金處理。汽車表面有凹陷的話，去外邊的汽修廠做一下鈑金噴漆處理就可以了。
7樓：匿名使用者
一般就是用機器往外拉，拉出來之後用錘子處理一下線條和不平整的地方還有一些瑕疵就靠做漆了
8樓：濟南黃菠蘿
汽車鈑金凹陷修復除了鈑金噴漆，還可以進行無痕修復，不破壞原車漆，修復效果好，速度快。
9樓：北京萬通汽車學校
這個屬於汽車美容的鈑金專案，像我們這邊有單獨該專案的學習，專業的教師團隊內
和設施裝置，可以很快上手，容可以諮詢瞭解一下。隨著目前機動車輛尤其是私家車的逐漸遞增，一個被稱為「**產業」的汽車美容養護行業，讓越來越多的人開始關注。當前，車市的紅火，必將帶動汽車美容服務業的迅猛發展，汽車美容業成為目前頗具投資價值的行業。
10樓：匿名使用者
汽車鈑金凹
來陷不傷車
自漆的前提下可以免噴漆修復了，看著網上用可以開水修復，或者用那種拉拔器修復，我都試了，結果都以失敗告終，原來用開水可以修復保險槓凹陷，但是也恢復不到原來的原子，最後還是在我們這找了一家汽車凹陷修復店，修復的，不過真的是沒噴漆，用了大約一小時左右就修好了！在濟南的話可以去我去的皇菠蘿看看！
車身凹陷怎麼修復，汽車鈑金凹陷修復方法
車輛凹陷修復，有專門的修復裝置，如果是凹陷面積比較大的話，需要鈑金處理。汽車表面有凹陷的話，去外邊的汽修廠做一下鈑金噴漆處理就可以了。一般就是用機器往外拉，拉出來之後用錘子處理一下線條和不平整的地方還有一些瑕疵就靠做漆了 汽車鈑金凹陷修復除了鈑金噴漆，還可以進行無痕修復，不破壞原車漆，修復效果好，速...
汽車車身有異響怎麼解決，汽車車身異響怎麼辦
轎車在行駛過程中難免出現車身異響。使用者往往會遇到這種情況 後排座椅只要一坐人，車身後部就會發出 咯吱 咯吱 的響聲，聲響較大，但仔細傾聽，卻不好確定沉悶的異響來自何處。難以確定具體故障部位，這時需要您首先拉緊手制動，往下按壓行李艙，聽是否有響聲。然後鬆開手制動再試，如響聲消失，則異響為駐車制動系統...
汽車車身有劃痕要怎麼處理
車身劃痕，也分很多種情況的，總的來講了，分為兩大類 1 傷到了底漆的劃痕，這類傷害是必須要做噴漆的，2 沒有傷到底漆的劃痕，這類傷害，一般情況做個拋光就可以處理。細小發絲劃痕 高速行駛中，即使是空氣中的煙塵沙土，都可能給車漆表面造成細微的髮絲劃痕。逆著光就可以觀察到車漆上有絲絲縷縷的細絲，但一般手摸...