成昆高鐵的詳細,成昆高鐵的詳細資料

2021-08-04 23:19:39 字數 4909 閱讀 9017

1樓:露珠之小軒

聽說是在2023年以後的事了。等高速公路通了再說。 成昆鐵路複線2023年內開工,建成後這一現狀將得以改觀。

”據鐵路部門相關負責人介紹,成昆鐵路複線在川632公里,投資411.1億元,預計工期5年,計劃2023年建成。該線成攀段將分兩段進行開工,第一段為成都至樂山燕崗,該段採用原有設計,線路全長134.

7公里,估算總投資19.5億元。第二段為燕崗至攀枝花段,線路全長496.

833公里,估算總投資391.6億元。同時,成昆複線攀枝花至昆明段也將分為三段施工。

其中,昆明至廣通段全長93.518公里,工期4年,投資估算54.8億元,已於去年11月開工。

廣通至元謀段目前正在進行各項前期準備工作。元謀至攀枝花段全長95公里,投資估算75億元,已完成工程可行性研究和相關設計準備工作,力爭在今年開工建設。 據悉,成昆鐵路複線走向將與老成昆線基本一致,部分路段將截彎取直。

樂山將不走沙灣,而是直接從峨眉山市到峨邊,經越西縣城,通過隧道到達冕山,再到瀘沽沿安寧河到西昌、攀枝花,再沿金沙江、龍川江經元謀到廣通,廣通到昆明完全取直,不再走s形。成昆鐵路複線設計時速200公里,建成後,從成都坐火車3個小時即可到達攀枝花。

2樓:

進入攀爬鐵,聽說2023年後的事情。其他高速公路通過重複。

成昆高鐵要經過哪些站

3樓:冷月無聲呵

成昆高鐵(g2287)經過14站:成都東--資中北--永川東--璧山--重慶西--桐梓北--桐梓東--遵義--貴陽北--安順西--普安縣--盤州--曲靖北--昆明南。

成昆高鐵與成昆快鐵的區別:

成昆高鐵:成都市-昆明市的高速鐵路(客運專線),是京昆高鐵的成昆段,是2023年《中長期鐵路網規劃》裡的遠景高鐵。

成昆快鐵:北起四川省成都市,南至雲南省昆明市,是在既有成昆鐵路基礎上新建或增建二線的鐵路線,施工期間稱為成昆鐵路擴能改造工程,時速160公里,屬 低檔快速鐵路。

4樓:匿名使用者

g2887 高鐵 共14站

:成都東:資中北:永川東:璧山:重慶西:桐梓北:桐梓東:遵義:貴陽北:安順西:普安縣:盤州:曲靖北:昆明南

5樓:活寶相約電子

因為中線和西線都不經過貴州,貴州不支援呀!

6樓:輝煌人生

我覺得走東線最好,成貴高鐵開通了,只需要從畢節-六盤水新建一小段,與滬昆高鐵貫通就可以了。

成昆高鐵四個大站

7樓:大蓋出不來

成昆鐵路復bai線是在既du有成昆鐵路基礎上zhi

新建或增建二線的鐵路dao線,北起四川省成都專市,南至雲南省昆屬明市,施工期間稱為成昆鐵路擴能改造工程。全線分為成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至廣通段、廣通至昆明段,採取分段施工的方式進行改造。複線線路全長900公里,其中四川境內632公里。

工程竣工後,新鐵路線將主要承擔客運功能,兼顧貨運功能,老成昆線將主要承擔貨運功能和短途客運功能。

成昆鐵路複線計劃2023年前完工,屆時成都至昆明將有望7個多小時到達。

成昆高鐵西昌段經過哪些地方

8樓:檸檬一家人

攀枝花、昆明等

中鐵九局集團承建的12標起於西昌市安寧鎮,止於佑君鎮,施工管段全長39.508公里,有土石方路基、橋隧等工程,施工條件複雜,自然條件艱苦,合同造價15.46億元,計劃2023年8月底竣工。

峨眉至米易段是成昆鐵路擴能改造工程的重要組成部分,北端經成都與成渝鐵路、寶成鐵路、達成鐵路、綿成樂客專、西成客專、成渝高鐵、成蘭鐵路等銜接,南端可通過攀枝花、昆明連線昭攀麗、雲桂、廣大等鐵路,在路網上具有非常重要的地位和作用。

9樓:

所謂的成昆高鐵,準確名稱為成昆鐵路複線工程,是在既有成昆鐵路基礎上新建或增建二線的鐵路線,北起四川省成都市,南至雲南省昆明市,施工期間稱為成昆鐵路擴能改造工程。全線分為成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至廣通段、廣通至昆明段,採取分段施工的方式進行改造。複線線路全長900公里,其中四川境內632公里。

工程竣工後,新鐵路線將主要承擔客運功能,兼顧貨運功能,老成昆線將主要承擔貨運功能和短途客運功能。成昆鐵路複線計劃2023年前完工,屆時成都至昆明將有望7個多小時到達。

成昆鐵路複線在西昌段的線路走向為:從樂山市金口河區進入涼山州,沿途經過甘洛、越西、喜德至西昌南,最後經過德昌進入攀枝花市米易縣。這段線路屬於成昆鐵路複線中峨眉至米易段擴能工程,是成昆複線中修建難度最大且里程最長的一段,全線共有橋樑140餘座、隧道40餘座,橋隧比達到73%。

工程總投資450餘億元,設計速度160公里/小時,預計建設工期6.5年。

10樓:富貴鳥礦業

安寧河西側南北方通過!西昌市城市總體規劃(2011-2023年)簡介及規劃圖

成昆高鐵在建嗎

11樓:匿名使用者

你好!成昆鐵路複線工程預計2023年,還在規劃中在建,估計很多年後才會建設成昆高鐵。

12樓:cxm0624的小號

成都到昆明高鐵有兩個走向,一個是明年全線通車的成貴高鐵在宜賓上渝昆高鐵,走向是成都-眉山-樂山-宜賓-昭通-昆明,另一個就是已經批准了的成都到自貢高鐵加川南城際鐵路自貢到宜賓段,走向是成都-資陽-內江(應該是隻過資中,不過內江城區)-自貢-宜賓-昭通-昆明,前一個走向成都到宜賓段是250公里設計時速,宜賓到昆明是350公里設計時速,但考慮到昭通的地形,應該開不到那麼高的速度,後一個走向除成都到天府機場段是250公里設計時速外,其餘好像全部都是350公里設計時速

川南城際在修建中,成貴高鐵四川段也正在緊張施工中,計劃的是今年通車,年底250公里時速的復興號動車組要到四川段來做實驗,但成都到自貢的高鐵和渝昆高鐵都計劃的是2023年才開始動工,因此無論是走自貢還是樂山方向從宜賓上渝昆高鐵到昆明,都要等至少4年左右吧

成昆高鐵路經哪些地方?預計什麼時候開通呢?謝謝。

13樓:草莓球

成昆鐵路,北起四川成都,南至雲南昆明,設計線路全長1083.32公里。線路北起四川省成都市

的成都東站,與寶成、成渝鐵路相接;南至雲南省昆明市的昆明西站,與貴昆、南昆、昆河鐵

路相聯,沿途與攀枝花、昆陽等鐵路支線相接。隧道預留了電氣化鐵路淨空。 1. 成昆高鐵線路

圖_成昆鐵路線路圖 成昆鐵路於2023年開始研究線路走向,2023年底選定由成都經峨眉、普

雄、西昌、金江、廣通至昆明的線路走向。2023年,北段成都至西昌,南段西昌至昆明,分別

開始進行勘測設計。

預計明年完工。

成昆高鐵:成都市-昆明市的高速鐵路(客運專線),是京昆高鐵的成昆段。

是2023年《中長期鐵路網規劃》裡的遠景高鐵。

2023年釋出的《雲南省“十三五”規劃綱要》希望 “儘早開工建設北京—昆明雲南段高速鐵路”

成昆高鐵:成都市-昆明市的高速鐵路(客運專線),是京昆高鐵的成昆段。

是2023年《中長期鐵路網規劃》裡的遠景高鐵。

目前成昆鐵路(普通鐵路)複線工程在建,估計很多年後才會建設成昆高鐵。

2023年7月20日,國家***在官方**釋出的《中長期鐵路網規劃》(以下簡稱《規劃》)

顯示,在不遠的將來,昆明即可藉助京昆通道、滬昆通道、廣昆通道3條高鐵直達北上廣,成為

全國鐵路大動脈的重要結點。

昆明將藉助京昆高鐵通道,經成都(重慶)、西安、太原、石家莊抵達北京。

成昆高鐵路經哪些地方?預計什麼時候開通?

14樓:草莓球

成昆鐵路,北起四川成都,南至雲南昆明,設計線路全長1083.32公里。線路北起四川省成都市

的成都東站,與寶成、成渝鐵路相接;南至雲南省昆明市的昆明西站,與貴昆、南昆、昆河鐵

路相聯,沿途與攀枝花、昆陽等鐵路支線相接。隧道預留了電氣化鐵路淨空。 1. 成昆高鐵線路

圖_成昆鐵路線路圖 成昆鐵路於2023年開始研究線路走向,2023年底選定由成都經峨眉、普

雄、西昌、金江、廣通至昆明的線路走向。2023年,北段成都至西昌,南段西昌至昆明,分別

開始進行勘測設計。

預計明年完工。

成昆高鐵:成都市-昆明市的高速鐵路(客運專線),是京昆高鐵的成昆段。

是2023年《中長期鐵路網規劃》裡的遠景高鐵。

2023年釋出的《雲南省“十三五”規劃綱要》希望 “儘早開工建設北京—昆明雲南段高速鐵路”

成昆高鐵:成都市-昆明市的高速鐵路(客運專線),是京昆高鐵的成昆段。

是2023年《中長期鐵路網規劃》裡的遠景高鐵。

目前成昆鐵路(普通鐵路)複線工程在建,估計很多年後才會建設成昆高鐵。

2023年7月20日,國家***在官方**釋出的《中長期鐵路網規劃》(以下簡稱《規劃》)

顯示,在不遠的將來,昆明即可藉助京昆通道、滬昆通道、廣昆通道3條高鐵直達北上廣,成為

全國鐵路大動脈的重要結點。

昆明將藉助京昆高鐵通道,經成都(重慶)、西安、太原、石家莊抵達北京。

15樓:匿名使用者

樂山市高鐵要經那地方

成昆鐵路途徑哪些站點?

16樓:胖大熙

成昆鐵路途經:成都、峨眉、普雄、西昌、金江、龍街、昆明。

成昆鐵路北起成都站、南至昆明站,線路全長1096千米,共設大小車站124座,設計速度80千米/小時,區域性路段經改造後提速至120千米/小時。

由於成昆鐵路途經地區環境惡劣,且施工期間存在不合理的建設過程,導致線路開通運營後發生多起事故。其中,2023年成昆鐵路列車墜橋事故為中國鐵路歷史上旅客**最為慘重的事故。

成昆鐵路北起川西平原成都,跨過岷江、青衣江;經峨眉,沿大渡河、橫貫大小涼山;十跨牛日河、抵達西昌;八跨安寧河、過金沙江;三十餘次迂迴穿越龍川江峽谷,穿過橫斷山脈,南至滇池湖濱昆明。

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