1樓：小夏在深圳
基礎墊層是鋼筋混凝土基礎與地基土的中間層，作用是使其表面平整便於在上面綁紮鋼筋，也起到保護基礎的作用，都是素混凝土的，無需加鋼筋，所以可以用強度較低的c15混凝土。
磚混結構主要受力部位雖然是牆，但是圈樑、構造柱組成整體保證穩定性，所以選用較高的c20或者c25混凝土。
而框架結構主要受力部位是樑、柱、板組成的整體框架，應該採用強度高的c30混凝土。
適合自建房的混凝土強度等級是c15、c20、c25和c30。其他高強度混凝土所需要的構件要求不同，所適用情況也不同。用高強度的混凝土工藝要求更高，而且也造成浪費。
擴充套件資料
混凝土路面的作用
1、道路越重要，使用越頻繁，使用的車輛越重，對混凝土的強度要求越高。同時，使用越高強度的混凝土，造價也越高。所以應根據使用功能和造價綜合考慮。
2、重交通水泥混凝土路面應採用道路矽酸鹽水泥、矽酸鹽水泥或普通矽酸鹽水泥。
3、中、輕交通的路面，可採用旋窯生產的礦渣矽酸水泥。
4、冬季施工、有快通要求的路段可採用快硬早強r型水泥，一般情況宜採用普通型水泥。
2樓：楊柳風
混凝土路面一般用425或525號普通矽酸鹽水泥
製備路面用混凝土,要採用軟練425或525號普通矽酸鹽水泥、中砂或粗砂和ⅰ、ⅱ級碎（礫）石。
混凝土28天極限抗壓強度不低於30～40兆帕，極限抗彎拉強度不低於4.5～5.5兆帕，每立方米混凝土的水泥用量為300～350公斤。
對雙層式混凝土路面的下層材料，可適當降低要求。為提高混凝土的使用效能，可摻入少量早強劑、加氣劑、增塑劑、減水劑或聚合物等外加劑（見混凝土外加劑）。
3樓：
標號越大，混凝土強度越高，造價越高。應根據道路的具體使用情況和道路等級來決定混凝土強度等級（由有資質的設計人員確定）。一般無特殊要求的道路，水泥和混凝土品種用普通的就可以了。
冰凍地區要考慮混凝土的抗凍性。
詳細原因就只有一點：綜合使用功能和造價的平衡點。
道路越重要，使用越頻繁，使用的車輛越重，對混凝土的強度要求越高。同時，使用越高強度的混凝土，造價也越高。所以應根據使用功能和造價綜合考慮。
現在不清楚你的道路使用情況，沒法幫你選擇。
4樓：土地
c25\c30\c40水泥混凝土路面用那種水泥和等級,其實不是很難選。
我在水泥廠、混凝土攪拌站工作已20多年，也可算是一點經驗總結。朋友是用自拌混凝土吧，我想最佳是選用普通矽酸鹽42.5水泥（p.
o42.5）。有條件的可以摻加一點2級粉煤灰和微礦粉替代水泥，但一定要控制摻量，（一般不超過水泥用量的10%）以免產生路面起砂。
現在市場上的p.o42.5水泥質量都比較穩定，**也適中，而且水泥的適應性也較佳。
水泥路面另外就是要注意石子粒徑不能太小，砂率不能太大，以保證路面抗裂能力。
5樓：鳳遊四方
c25\c30\c40這是混凝土的強度等級，你的問題是「要這樣強度等級的混凝土」需要什麼樣的水泥是嗎？如果是，我告訴你目前懸窯水泥都行，無論普通矽酸鹽還是礦渣水泥，你要考慮的是混凝土的配比，這些水泥都能配製c25\c30\c40的混凝土。
說道道理的設計，要考慮該段道路的載荷情況，平均和高峰有多少載荷，單車載荷多大，不同地方還要考慮自然環境的因素，比如溫度和洪水等。
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