從我個人對7座車型的選擇取向有一個最基本的條件,就是不僅僅要能坐下7個人,還至少要能帶上他們的行李,這樣的7座車才有意義。所以7座suv根本就是雞肋車,而對於mpv來說即便像gl8這類的車型也不在我的推薦範疇中,就更甭提像gl6,宋max這類緊湊級的7座mpv了,最後那兩個座椅的利用率會是超低的,但為此這類車型前六年還要每兩年驗一次車。
所以從車體的尺寸來說,既然要選擇7座車型,就要選擇車長在6米以內,寬度在2米左右的mpv或可以上小客車牌照,c本可以開,節假日免高速費的商用車。這類車型不僅可以乘坐7人,再帶上7個拉桿箱也不成問題。不僅可以支援7人的長途旅行,還可以滿足作為多功能車型的使用,拉點貨物和傢俱也沒問題。
首選車型推薦全順新世代,中軸中頂車型,短軸低頂和短軸中頂車型都不錯。新世代現在搭載的都是2.2t的柴油機和6速手動擋,燃油經濟性非常理想。空間自然不必說,短軸車長5米以內,中軸車型在6米以內,7座都可以上藍牌。如果要下地庫可以選擇低頂車型高度在2米出頭,不考慮下地庫可以買2.3米高的中頂車型。全順新世代給我留下最深的印象就是這車在這個尺寸級別的柴油車型中噪音和舒適性控制最好,最接近轎車的,高速巡航能力併兼顧燃油經濟性都很不錯的。安全性上新世代也是非常出色的,車型可以選裝esp。
如果不考慮拉貨或經常爬坡走山路之類的,一些前驅的mpv車型也可以考慮,價位從十幾萬到五十萬根據自己的定位可以選擇比如新全順、途睿歐、賓士viano、賓士v等車型,雖然在空間上稍微小一點,但這些車型的舒適性都更好,配置更高,都有自動擋配置。
如果想更廉價經濟、不太在意舒適性和噪音的問題,但需要在有些時候能多拉點重物,那麼短軸中頂的依維柯得意或寶迪是比較理想的選擇。這類車雖然工藝比較粗糙,噪音比較大。但維護保養相對簡單便宜,動力總成很皮實。最關鍵是非承載車身乾點重活沒什麼問題。空間可以說是這幾類車型最大的,輪承載的能力車子拉上2-3噸一點問題沒有,十萬左右的售價如此之大,怎麼看都是值的,那些四五十萬的mpv兩年的貶值率都趕上這車的**了。
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