1樓：烏辰釗清山
優點：電噴車相對於化油器車具有功率、省油、噪音低、一次點火率高等效能。
缺點：**高，修理難。因為現在會修電噴摩托車的人比較少。
拓展：1、電噴車是指裝備電子控制燃油噴射系統的車輛。是"電子控制汽油噴射式發動機"的簡稱;汽油噴射是利用噴油器在低壓下(260~350kpa)將汽油以霧狀噴入進氣總管、進氣道或氣缸內，然後和空氣混合形成可燃混合氣。
(electronic
fuel
injection，簡稱efi，電噴系統)利用系統中的各感測器將監測到的發動機執行狀態的引數(如空氣流量、發動機轉速、進氣壓力、進氣溫度、冷卻液溫度、排氣中氧的含量等)轉換成電訊號，輸入到發動機控制器(ecu，又稱電控單元)中，控制器根據這些訊號，計算出噴油器(噴油器的結構為電磁閥，通電時電磁閥開啟噴油，通電時間的長短就決定了其噴油量的多少)的通電時間，並接通噴油器電路，使噴油器噴油，從而對噴油器的噴油時刻、噴油量進行精確的控制。ecu還可根據各感測器輸送來的訊號對發動機的點火提前角進行精確控制。
起動電噴發動機時(包括冷車起動)，一般無需踩油門。因為電噴發動機都有冷起動加濃、自動冷車快怠速功能，能保證發動機不論在冷車或熱車狀態下順利起動;在起動發動機之前和起動過程中，像起動化油器式發動機那樣反覆快速踩油門踏板的方法來增加噴油量的做法是無效的。因為電噴發動機的油門踏板只操縱節氣門的開度，它的噴油量完全是電腦根據進氣量引數來決定;在油箱缺油狀態下，電噴發動機不應較長時間運轉。
因為電動汽油泵是靠流過汽油泵的燃油來進行冷卻的。在油箱缺油狀態下長時間運**動機，會使電動汽油泵因過熱而燒壞，所以如果您的愛車是電噴車，當儀表盤上的燃油警告燈亮時，應儘快加油。
2樓：危白雪陽藍
1檢查火花塞。
2檢查電路，因為是電噴車，如果電不**就沒辦法啟動。3000公里在保修期內。建議你去買車的地方看看
電噴摩托車正常行駛 無故熄火
3樓：陳工聊車
說說買車，用車，養車，修車的那些事
4樓：健
1檢查火花塞。
2檢查電路，因為是電噴車，如果電不**就沒辦法啟動。3000公里在保修期內。建議你去買車的地方看看
5樓：匿名使用者
是摩托車的ecu出來問題，你的車還在保修期內，去維修站檢查，必要時更換ecu。
不知這樣的回答你滿意嗎？
6樓：大中華
電噴系統出了問題了，3000多公里，去服務站啊。
電噴摩托車騎行中突然斷電熄火是怎麼回事？
7樓：踏雪尋熊不捉魚
檢查電瓶是否損壞，電瓶線、保險絲、電門鎖開關內觸點等處是否接觸不良，整車電路的電源線和搭鐵線是否有斷路情況。
電噴摩托車行駛中熄火？ 5
8樓：踏雪尋熊不捉魚
春風150摩托車行駛中電噴指示燈閃爍並熄火，有可能是電噴系統的電器件有故障，或是接線有鬆動虛接情況，特別是走顛簸路時也有這種情況，線路鬆動虛接的可能性更大，建議去售後調取故障碼，看具體是哪方面的問題，並檢查各個電器件的接線插頭是否有鬆動情況。
電噴摩托車故障燈長亮,電噴摩托車fi報警故障燈閃
電噴摩托車故障燈如何清除,老師傅教你這樣做,又省錢了 電噴摩托自檢燈一直亮,如果還能起動,可以騎去售後檢查一下,如果不能起動,檢查一下電門鎖內觸點是否接觸不良,電瓶線及各電器件 感測器等插頭是否接觸不好或鬆動。如果檢查這些還不行,就聯絡售後吧。電噴摩托車bai故障燈常亮,一般du電噴系統 zhi和線...
電噴摩托車故障燈長亮
電噴摩托自檢燈一直亮,如果還能起動,可以騎去售後檢查一下,如果不能起動,檢查一下電門鎖內觸點是否接觸不良,電瓶線及各電器件 感測器等插頭是否接觸不好或鬆動。如果檢查這些還不行,就聯絡售後吧。你好,我買的鈴木銳爽en150電噴摩托車騎了一段時間後f1故障燈一直亮著 我修好了,電門鎖拆開,底下有電路,清...
摩托車電噴與化油器區別大？優點是什麼
這個不能一概而論。首先電噴比化油器智慧自動精密，這個是毋庸置疑的。但是電噴 是雜牌化油器的30倍以上，是品牌化油器的10 15倍，是高精密高階化油器的3 5倍。這僅僅是出廠 而維修費用呢？電噴維護維修保養費用是化油器的至少5倍不止。有的化油器終身不需要維修，而電噴必須2年一保養，否則就有可能掉鏈子，...