1樓：雲南萬通汽車學校
esp的全稱是electronic stability program，我們常稱之為bai車身穩定控制系統。是汽車防抱死制動系統(abs)和牽引力控制系統(tcs)功能的進一步擴充套件，也是屬於汽車主動安全系統的一部分。車身穩定控制系統有很多不同的稱呼，本田叫vsa、豐田叫vdim、通用（國產車型）叫esc等，雖然叫法不同，但原理都是差不多一致的。
esp主要由感測器、執行器和電子控制單元（ecu）三大部分組成，感測器一般包括輪速感測器、方向盤轉角感測器、側向加速度感測器、橫擺角速度感測器、制動主缸壓力感測器等。執行器一般包括傳統制動系統(真空助力器、管路和制動器)、液壓調節器等，而電子控制單元與發動機管理系統聯動，可對發動機動力輸出進行干預和調整。擴充套件資料esp的重要性1、北美高速公路保險協會(iihs)的研究表明，安裝esp能有效降低43%致命的交通事故；2、美國高速公路安全管理局（nhtsa）進行的研究也表明，將esp作為標準配置能有效降低34%的轎車單車事故、71%的轎車翻車事故，而suv的單車事故甚至能降低59%；2、esp 主要用於應對緊急閃避障礙是連續轉向，所產生的甩尾失控風險。
當緊急避讓時，esp介入工作增加驅動輪的轉動力；當出現甩尾趨勢時，esp會對另一側車輪進行制動減弱轉動，從而幫助車輛遵從駕駛者的轉向意圖。
2樓：社會小袖
esp代表的是車身電子穩定系統。當車輛在經過摩擦力較小的路面時，輪胎打滑導致車輛的運動方向和速
度無法受駕駛者控制，這時候esp就可以通過對沒有打滑車輪進行制動干預，從而幫助駕駛員恢復對車輛的
控制,來保證行駛安全。
esp指的是軸電子穩定系統。當轉向不足時，esp會控制某一側的後輪剎車, 若是向右轉向不足，則會
控制右後輪剎車，若向左轉向不足,則會控制左後輪剎車。同理,當出現轉向過度時，esp就會控制某一
側的前輪剎車，向右轉向過度時，會剎左前輪,向左轉向過度時，會剎右前輪。當冰雪路面，車輛發生
側滑時，esp也會控制相應的輪剎車，保持穩定。
esp包括電子剎車分配力系統(ebd, electrical brake distribution)、防抱死剎車系統(abs, anti-loc
k brake system)、循跡控制系統(tcs, traction control system)、車輛動態控制系統 (vdc, veh
icle dynamic control)這幾項功能。
ebd:調節制動力分配，以防止車輛後輪先抱死，一般情況 下只有模組硬體出現故障時才會失效;
abs:防止車輪抱死，通過計算出車輛滑移率,控制在峰值附著係數附近,這屬於被動安全控制; tcs:
引力控制系統,作用工況通常為低附路面車輛地步時，深度油門]，驅動輪滑轉，tcs發出請求發動機降
扭同時輕微施加制動，使得車輛平順起步，目前標定車輛，可以達到在冰雪路面上全油門]平順起步; vd
c:車輛動態穩定控制系統,主要通過對單個車輪主動增壓以糾正車輪的不足轉向和過度轉向。tcs和v
dc屬於主動增壓，即不用施加制動踏板力即可以對制動管路施加壓力。
3樓：珈藍利珠
摩托車發動機esp是什麼意思？esp是汽車的一套輔助系統，我們通常將它稱之為車身穩定性系統，其中的esp是相關單詞名稱的第一個大寫字母(這裡就沒必要扒資料顯擺英語了)，並不是本田的esp發動機。裝配有車身穩定系統的汽車，在行駛過程中可以在很大程度上輔助，駕駛人員提升車輛的安全性，用簡單粗暴的一句話來說，如果你的汽車在進入彎道時沒有進行相應的降速處理，那麼這套系統就可以代替人工完成降速處理，並且會通過感測器和執行裝置，對車輛的行駛軌跡做出調整，進而達到保持車輛繼續平穩行駛的目的，所以很多小夥伴在購買汽車時非常注重這項配置是不是當前車輛的標配，就好比我們買摩托車時非常在意abs一樣重要。
那麼現在的摩托車是否裝配有這項配置呢？這就要看是什麼車型了，如果是我們比較常見的一些通路摩托車或者休閒車型，是沒有類似功能的，它們能裝配一套像樣的雙通道abs就已經不錯了，因為這裡就會涉及到核心技術和成本，所以千萬不要在常規車型上去尋找這類電子輔助配置。
但對於一些高階車型而言還是會有類似的電子系統，只不過它們的叫法和實際效果會有不同，比如彎道abs，本田imu，hstc等，就可以起到類似的功能，它們在工作時可以通過控制發動機扭力輸出，剎車力度來實現車輛的穩定性。
當然在使用效果上因為摩托車本身就是兩個車輪，再加之系統的工作模式有所差異，所以就會有效果上的區別，因此以實際的效果來說它們和車身穩定系統還是有區別的，如此一來就不能將它們稱之為車身穩系統。
但不管是車身穩定系統還是彎道abs，只要超出它的能力承受範圍，它依然無法保證車輛的行駛穩定性，因為這類看似高大上的電子系統只是一個輔助工具，如果我們完全依靠它們想實現安全駕駛也有點太過樂觀了，因此把好方向盤，控制右手，保持合理車速，才是行車安全的不二法寶。
4樓：
題主所說的esp是汽車的一套輔助系統，我們通常將它稱之為車身穩定性系統，其中的esp是相關單詞名稱的第一個大寫字母(這裡就沒必要扒資料顯擺英語了)，並不是本田的esp發動機。
裝配有車身穩定系統的汽車，在行駛過程中可以在很大程度上輔助，駕駛人員提升車輛的安全性，用簡單粗暴的一句話來說，如果你的汽車在進入彎道時沒有進行相應的降速處理，那麼這套系統就可以代替人工完成降速處理，並且會通過感測器和執行裝置，對車輛的行駛軌跡做出調整，進而達到保持車輛繼續平穩行駛的目的，所以很多小夥伴在購買汽車時非常注重這項配置是不是當前車輛的標配，就好比我們買摩托車時非常在意abs一樣重要。
5樓：安徽萬通高階技工學校
esp系統是車身電子穩定控制系統，是旨在提升車輛的操控表現的同時、有效地防止汽車達到其動態極限時失控的系統或程式的通稱。電子穩定程式能整體提升車輛的安全性和操控性。再組合儀表中當esp系統工作或發生故障時，會通告故障燈進行提示。
6樓：四川萬通汽車學校
樓主你好 單的說就是動態電子穩定程式，防止車輛失控和失控後進行挽救的電腦程式，通過電腦對失控或有可能失控的行為進行電腦幹預，限制發動機馬力輸出，單側或單個車輪制動等一系列行為來控制突破物理極限的車輛或趨勢！
7樓：與車有關
很多車上都有esp這個功能，那這個功能是幹什麼用的呢？新手朋友千萬不要隨意把它關掉
8樓：山東萬通汽車學院
單的說就是動態電子穩定程式，防止車輛失控和失控後進行挽救的電腦程式，通過電腦對失控或有可能失控的行為進行電腦幹預，限制發動機馬力輸出，單側或單個車輪制動等一系列行為來控制突破物理極限的車輛或趨勢！
9樓：瀋陽萬通汽車學校
esp的全稱是baielectronic stability program，我們常稱之為bai車身穩定控制系統du。是zhi汽車防抱死制動系統(abs)和牽引dao力控制系統(tcs)功能的進一步擴充套件，也是屬於汽車主動安全系統的一部分。車身穩定控制系統有很多不同的稱呼，本田叫vsa、豐田叫vdim、通用（國產車型）叫esc等，雖然叫法不同，但原理都是差不多一致的。
esp主要由感測器、執行器和電子控制單元（ecu）三大部分組成，感測器一般包括輪速感測器、方向盤轉角感測器、側向加速度感測器、橫擺角速度感測器、制動主缸壓力感測器等。執行器一般包括傳統制動系統(真空助力器、管路和制動器)、液壓調節器等，而電子控制單元與發動機管理系統聯動，可對發動機動力輸出進行干預和調整。擴充套件資料esp的重要性1、北美高速公路保險協會(iihs)的研究表明，安裝esp能有效降低43%致命的交通事故；2、美國高速公路安全管理局（nhtsa）進行的研究也表明，將esp作為標準配置能有效降低34%的轎車單車事故、71%的轎車翻車事故，而suv的單車事故甚至能降低59%；2、esp 主要用於應對緊急閃避障礙是連續轉向，所產生的甩尾失控風險。
當緊急避讓時，esp介入工作增加驅動輪的轉動力；當出現甩尾趨勢時，esp會對另一側車輪進行制動減弱轉動，從而幫助車輛遵從駕駛者的轉向意圖。
車上的esp是什麼意思?
10樓：哇哎西西
esp的全稱是electronic stability program，車身穩定控制系統。
是汽車防抱死制動系統(abs)和牽引力控制系統(tcs)功能的進一步擴充套件，也是屬於汽車主動安全系統的一部分。
車身穩定控制系統有很多不同的稱呼，本田叫vsa、豐田叫vdim、通用（國產車型）叫esc等，雖然叫法不同，但原理都是差不多一致的。
esp主要由感測器、執行器和電子控制單元（ecu）三大部分組成，感測器一般包括輪速感測器、方向盤轉角感測器、側向加速度感測器、橫擺角速度感測器、制動主缸壓力感測器等，執行器一般包括傳統制動系統(真空助力器、管路和制動器)、液壓調節器等，而電子控制單元與發動機管理系統聯動，可對發動機動力輸出進行干預和調整。
擴充套件資料
esp的工作原理
esp主要對車輛縱向和橫向穩定性進行控制，保證車輛按照駕駛員的意識行駛。在汽車制動情況下輪胎即將抱死時，esp會採用「機械點剎」的形式在1秒鐘內進行上白次的制動，使車輛在完成全力制動時仍然可以保持通過方向盤來控制車輛行駛的方向，這一點跟abs的功能有異曲同工之妙。
esp與發動機ecu是協同工作的，當驅動輪打滑時，發動機ecu會立刻減少節氣門的進氣量，降低發動機轉速從而減少動力輸出，而esp的ecu則對打滑的驅動輪進行制動。
當esp的感測器檢測到車輛發生轉向不足時，esp會額外對內側車輪施加更多制動力；如果是發現車輛轉向過度，則esp會額外對外側車輪施加更多制動力；系統通過調整汽車變換車道或在過彎時的車身姿態，使汽車在變換車道或是過彎時能夠更加的平穩而安全。
11樓：與車有關
很多車上都有esp這個功能，那這個功能是幹什麼用的呢？新手朋友千萬不要隨意把它關掉
12樓：匿名使用者
車身電子穩定系統(electronic stability program，簡稱esp)，是博世（bosch）公司的專利。
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