1樓：匿名使用者
汽車機油不可以加到摩托車裡，汽車機油對於摩托車的溼式離合器就容易打滑，使其失去牽引力造成危險。摩托車最好還是不要盲目使用汽車機油的好。建議還是使用摩托車專用機油。
現在的摩托車機油既然存在，就尤其存在的價值和意義。每年國內外用於摩托車機油研發，增產的費用也不低。
汽車的發動機構造和摩托車的發動機構造完全不相同，摩托車主要採用的是潤滑發動機與離合器，而汽車採用了潤滑劑降溫的效果，兩者之間，溫度相差得很大。
最重要的是，汽車機油和摩托車專用油冷卻效果也是大不相同，機油的粘稠度也不一樣，另外，摩托車的功率和汽車的也幾乎不同，一般來說，汽車的功率大概在60-80kw之間。
擴充套件資料
發動機是將燃油燃燒的熱能轉變為機械能的工作過程，由下例四個行程組成： 進氣行程-將燃油和空氣的混合氣吸及氣缸（柴油機吸入的是純淨的空氣） 壓縮行程-活塞壓縮氣缸裡的混合汽，以提高氣缸的內部的壓力和溫度 作功行程-活塞達到上頂點，火花塞點火使混合氣燃燒，產生高氣壓，推動活塞作功 排氣行程-從氣缸排出燃燒後的廢氣。 完成四個行程，活塞需往復運動兩次，曲軸轉動兩圈，稱為一個工作迴圈。
四衝程摩托車機油的質量等級分類：
摩托車通常使用汽油發動機，摩托車機油的質量級別通常適用美國石油學會對汽油機油的質量分類，及api分類，規格有：sa,sb,sc,sd,se,sf,sg,sh,sj,sl,sm,sn。
從「sa」一直到「sn」,每遞增一個字母，機油的效能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護發動機的新增劑。字母越靠後，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是sf級別以上的。
二衝程摩托車機油的質量等級分類：
二衝程汽油機油的質量等級分類國際上沒有完全統一，一般採用日本汽車標準組織jaso)的fa、fb、fc分類；fc是半合成型機油，具有排煙少，清淨性好的特點。
我國在2023年釋出了二衝程汽油機油的分類標準(gb7631、3)按特性和使用場合分為era、erb、erc、erd四種，質量等級依次升高。
二衝程汽油機油按特性和使用場合分為era、erb、erc和erd等。
2樓：yacco機油
建議你注意發動機溫度，汽車機油不能用於摩托車上車作為人們上班、旅遊、休閒的代步工具，已駛入尋常百姓家。由於多數人對摩托車發動機瞭解得不夠充分，缺乏一定的維護保養知識，使用機油普遍較為隨意，而其中較多的是誤將汽車機油加入四衝程摩托車發動機內，由此帶來了一系列的問題。四衝程摩托車發動機與汽車發動機雖然都是四衝程原理結構，但二者存在著一定的差異，機油絕不能混用，更不可相互代替。
它們的差別有以下幾點：
一、結構不同
汽車發動機與變速器、離合器是分開潤滑的，曲軸箱內的機油溫度約在75-90c之間;而摩托車發動機中包括溼式多片離合器、高速及變速器齒輪、換擋機構以及活塞、氣缸、進排氣閥等運動零件都在同一結構體內，共用同一容積內的機油，況且離合器的摩擦片、變速齒輪的轉動會產生很多的熱量，曲軸箱內的機油溫度最高可達80-120℃。
二、冷卻效果有差異
汽車發動機的機油容量大約有5-7l，而摩托車發動機的機油量只有1l左右，機油只有充分流動才能發揮其散熱等效能。機油量的多少對散熱效能影響很大，再加上大多數摩托車一般都是風冷，其冷卻效果比汽車的水箱迴圈冷差很多，即使是水冷機也因為其水容量小於汽車而散熱性差，這必然導致摩托車發動機的機油溫度要大大高於汽車機油的溫度。
三、每升功率的大小
汽車的排量功率一般為60-80kw/l，而摩托車則為100-120kw/l，約等於汽車的1.5倍還多，而體積功率則為汽車的2倍。汽車發動機的標定轉速通常在3000-5000r/
min，而摩托車發動機的標定轉速約8000-11000r/min，比汽車高50%一120%。在最大功率輸出時，摩托車發動機的轉速在10000-15000r/min，而汽車發動機在4000-5000r/min，最高也不超過6000r/min。
四、強化強度
由於行駛條件的差異及各種技術要求，摩托車發動機的強化強度通常比汽車高3-4倍。摩托車車身輕盈，經常以最大功率或最大扭矩輸出時的轉速行駛，發動機溫度不僅高而且磨損也較大。由此可見，摩托車的工作環境要比汽車苛刻得多。
綜上所述，四衝程摩托車發動機與汽車發動機相比，由於其結構上的差異、冷卻效果的不同以及每升功率、強化強度上存在較大差別，故而兩種機油的組成完全不同。摩托車機油特別注重機油的耐高溫性、優異的熱氧化穩定性和低溫啟動性，它能有效地清除發動機部件上的沉積物，防止油泥的產生，保護發動機在苛刻條件下不受損傷，減少機油的消耗量，在道路及天氣情況惡劣時為發動機提供更好的保護，從而延長發動機的使用壽命。也就是說，機油要保證在高溫條件能保持穩定的效能，確保一定的油膜厚度，保證各運動摩擦部件能得到可靠的潤滑，發揮摩托車高功率。
大扭矩和瞬間的加速性。所以說，無論何種型號的汽車機油，哪怕是最高階別的也滿足不了摩托車對機油效能的要求。因此，任何時候。
任何情況下都不能用汽車機油來代替四衝程摩托車機油。
汽車機油可以加摩托車嗎？
3樓：匿名使用者
兩者存在本質上的差異
4樓：老表有點呈
可以。摩托車的機油與汽車的機油大致相同，分別為：礦物質油、半合成、全合成機油，它們的作用都是為了保證發動機的潤滑，起到散熱的作用，機油在發動機裡迴圈流淌，成為了發動機的助力劑。
除了能保護發動機讓發動機的壽命更長久以外，還可以減少發動機出現故障的概率、節省燃油的開銷，將汽車機油加入摩托車內不會影響車子的效能。
5樓：踏雪尋熊不捉魚
嚴格來說汽車機油最好不要加到摩托車上，因為摩托車的發動機溫度和轉速都要比汽車發動機高，在高溫和高速攪拌下，機油容易降低潤滑效果。不過在實際使用中，由於踏板車的傳動離合部分不需要機油潤滑（踏板車大多是乾式皮帶傳動的），而且多用於短途低速代步，所以質量合格標號合適的機油，踏板摩托車用了也沒什麼事，只要確保機油是**，適合摩托車使用並按期更換也可以。
6樓：匿名使用者
汽車機油不可以加到摩托車裡，汽車機油對於摩托車的溼式離合器就容易打滑，使其失去牽引力造成危險。摩托車最好還是不要盲目使用汽車機油的好。建議還是使用摩托車專用機油。
現在的摩托車機油既然存在，就尤其存在的價值和意義。每年國內外用於摩托車機油研發，增產的費用也不低。
汽車的發動機構造和摩托車的發動機構造完全不相同，摩托車主要採用的是潤滑發動機與離合器，而汽車採用了潤滑劑降溫的效果，兩者之間，溫度相差得很大。
最重要的是，汽車機油和摩托車專用油冷卻效果也是大不相同，機油的粘稠度也不一樣，另外，摩托車的功率和汽車的也幾乎不同，一般來說，汽車的功率大概在60-80kw之間。
7樓：匿名使用者
儘量不要，摩托車機油與汽車機油區別。。摩托車機油流動性強。散熱能力強且含有齒輪油成分，需為離合器。
換擋器等潤滑。汽車機油沒有良好的散熱性。因為汽車都是水冷機。
不需要那麼好的散熱性。且變速箱與發動機不用一起潤滑。所以沒有齒輪油成分。
8樓：翱翔
你好！很高興為你解答！
你的這個問題，汽車機油是不可以加摩托車的，因為汽車和摩托車的機油的混合比不同的，時間長了對摩托車發動機有傷害的！建議最好不要加！
9樓：童哥改色
可以的 必須是汽油轎車哦
10樓：happy菜菜
摩托車本來就是加汽油
11樓：龔簡答沙雨
問過奧吉娜官網客服，說是四驅的摩托車是可以用的。
12樓：單彗鞠賢惠
可以、級別比摩托車的機油高、就是浪費了點
13樓：寸翎第惜萍
可以，但不是全部都行。如果極壓抗磨性比較好的，對離合器有影響會容易出現打滑。如果機油當中含有奈米硼酸鈣這類的極壓抗磨劑，那就不太適合了。
因奈米硼酸鈣的極壓抗磨性對汽車來說是很好的。
14樓：答豪吳金
沒有問題
只要級別
粘度合適
15樓：黎葳強以雲
應該是可以的，最好用摩托車專用機油。
16樓：匿名使用者
好踏板摩托車千萬不要加汽車機油，本人本田佳御110，誤信論壇上老司機說可以加汽車機油，貪便宜，就買了0w-40 殼牌灰殼，5w-30 東風嘉實多 的汽車機油，京東買的，用了2個月，一直沒問題，後來發現燒機油了，騎300公里就少100ml，雖然都是暴利騎行，之前一直用摩特和龍蟠摩托車機油都沒少，雖然短期內感覺發動機聲音好聽了些，動力感覺強了一點，但是 會燒機油 !會燒機油 !會燒機油 !
親測！！論壇上這些無知的人，沒有實踐就靠一些理論知識來誤導別人的人不要來害人了
17樓：韜啊韜
摩托車不能使用汽車機油
機油是引擎的血液，其質量和效能的好壞，直接影響到車輛的使用壽命。一般摩托車的設計壽命都在十萬公里以上，可是我們身邊的許多車車，到不了兩萬公里就開膛破肚進行大修，其原因就是沒有合理地使用優質的摩托車專用潤滑油。
汽車機油和摩托車機油加的新增劑是很不一樣的，汽車一般都是水冷的，再加上行駛時的轉速要比摩托車低很多，發動機的機油氧化變質速度要比摩托車慢，所以汽車的機油（包括高階轎車）新增的化學新增劑要比摩托車機油的強度差得多。
理論上，如果是哈雷之類的大排量低轉速的摩托車還可以一試，一般的摩托車特別是動輒一萬多轉/分的日本跑車，如果用汽車機油，機器很快就會完蛋的，哭都來不及。而且汽車和摩托車的機油過濾系統也有很大的區別，這裡就不多說了。希望你一定要選用正牌的優質摩托車機油，以免造成不必要的損失。
18樓：匿名使用者
機油是引擎的血液，其質量和效能的好壞，直接影響到車輛的使用壽命。一般摩托車的設計壽命都在十萬公里以上，可是我們身邊的許多車車，到不了兩萬公里就開膛破肚進行大修，其原因就是沒有合理地使用優質的摩托車專用潤滑油。
汽車機油和摩托車機油加的新增劑是很不一樣的，汽車一般都是水冷的，再加上行駛時的轉速要比摩托車低很多，發動機的機油氧化變質速度要比摩托車慢，所以汽車的機油（包括高階轎車）新增的化學新增劑要比摩托車機油的強度差得多。理論上，如果是哈雷之類的大排量低轉速的摩托車還可以一試，一般的摩托車特別是動輒一萬多轉/分的日本跑車，如果用汽車機油，機器很快就會完蛋的，哭都來不及。而且汽車和摩托車的機油過濾系統也有很大的區別，這裡就不多說了。
希望你一定要選用正牌的優質摩托車機油，以免造成不必要的損失。
選用摩托車潤滑油要注意兩點：
一是等級：目前市場上se、sf、sg、sj………的機油，其等級是後面的高。一般使用sf或sg的就完全可以滿足行駛的需要。
如果是經常飆車，建議使用級別高一些的，最次也得sg級。但是注意一點：即使是使用了高階的機油，也要1000~2000km更換，不要相信那些一萬公里不用換油的謊話——任何機油在發動機內1000攝氏度以上的環境中，都會在五百至一千公里後嚴重劣化，失去其應有的潤滑效果，切記。
二是黏度。多級油（標識為10w-30或15w-40等）一年四季都可以使用，黏度適合冬夏不同的溫度。單級油如sae40等，只適合夏季使用，引擎磨損比較大的車輛可以放心選用。
一般車輛亂用的話，由於其黏度大，容易因機油流通不暢而損壞機器，造成不可逆轉的後果，嚴重的會造成拉缸、抱死等嚴重故障。
以上所言是偶十餘年玩車用車的經驗之談，千萬注意！
小汽車加剩下的機油能加摩托車嗎，汽車換機油剩下的新機油可以加摩托裡嗎
嚴格來說，因摩托車發動機和汽車發動機工作環境 轉速 溫度及潤滑方式有區別，最好不要用汽車機油，但在實際使用中，特別是日常代步的摩托車來說，只要保證機油油質和按時更換，使用汽車機油也沒什麼事。再說！小車機油能不能加摩托車 付費內容限時免費檢視 回答您好，很高興為您解答問題。您好，親，汽車大師專屬技師為...
踏板摩托車用汽車機油，踏板摩托車可以用汽車的機油嗎？？？？？
先 一下摩托車為什麼不能用汽車機油。因為到現在都有些朋友對兩種油不太明白，其實說起來兩者有很大的區別，不同點也很多，我就幾個重點說一下。1 冷卻方式不一樣 汽車是水冷加強制風冷，因為汽車的發動機溫度一般都比較大，所有它所使用的潤滑油粘度偏高，一般在10w 45 10w 85高的都快接近摩托車的齒輪油...
二衝程摩托能用汽車機油嗎，摩托車能使用汽車機油嗎？
絕對不行，因為新增的化學物質不同，對發動機有很大的潛在傷害.二衝程摩托車使用的機油有兩種，一是加在齒輪變速箱裡的變速箱油，是需要定期補充的 斷了油會造成機器嚴重故障 二是加在專門的機油箱裡，通往化油器與汽油一起混合燃燒並潤滑缸體活塞曲軸等部件的發動機油，需要定期更換。齒輪箱油可使用摩托車專用的4t機...