1樓：淘氣的大象寶寶
道路安全一直以來是我們所重視的一項。這麼些年以來，隨著人們的物質生活的提升，買車的人越來越多。學習開車考駕證的人也越來越多，除了大多數的男生，更多的還是女生，都開始考駕照。
然而這麼多年以來，女司機是馬路殺手，這個話題一直圍繞在我們周圍。
由於很多女司機喜歡穿高跟鞋而造成車禍事故，還有女性由於第一次開車，開車時很緊張，錯誤頻發，造成車禍事故，所以很多人一提到車禍就能想到是女司機。其實在眾多司機中，女司機只是一小部分，而且警察有提過，他們更願意女司機，因為女司機更謹慎，更加遵守交通規則，而很多男司機都喜歡刺激，不怎麼遵守交通規則。
女司機成為人們津津樂道的一個群體，但是事實上證明，資料顯示車禍更多的是男司機，女司機只是其中的一小部分。在交通安全上與司機要比男司機更加的遵守規則，意識更加強烈。所以下一次不要一提到車禍就想到女司機，這對他們是不公平的，也是太斷章取義的。
無論是男司機還是女司機，安全才是最重要的。
2樓：雲邊有個小賣部啊
可能他們認為女司機來說會更比較容易情緒衝動，因為大多數女生都是感性動物。
3樓：air臻
因為現在是電商，大部分的交通事故都是女司機造成的。男司機都會抵消的心理，所以一出交通事故都以為是女司機的責任。
4樓：擊殺小蛋蛋
與有很多女生方向感很差，所以導致有交通事故，人們想到的都是女司機，但是我覺得要是還是歧視女司機吧。
5樓：蕎哈哈
因為現在一些的交通事故是一些女司機造成的，而且網上很多片段都是女司機開車，丈夫在旁邊指導，但還是出事故了。
6樓：
可能是因為現在的女司機經常會穿一些拖鞋涼鞋駕車開車，然後可能就因為女司機本來就沒有男司機那種車感好，所以就會交通事故首先想到的都是女司機。
7樓：元氣少女張雲雷啦啦
因為女生對於開車這方面還是沒有男生精通，所以說如果發生了交通事故，首先第一個想到的絕對會是女司機。
8樓：善良一點
因為女司機的思維能力和反應能力有時候是比不上男司機的，有時候出事了女司機可能只會一頓亂叫，而不會像有些男司機冷靜的處理事情。
9樓：阿裕
因為在這幾年女司機的交通事故發生較多，而且偏離譜，所以有交通事故就會先想到女司機。因為女司機通常都被稱之為馬路殺手。
10樓：科學並不難
主要是女性司機本來就很少，而又喜歡出事情，所以這一類的報道就非常多，所以現在大家都對女司機抱著很懷疑的態度。
為什麼一說女司機，很多人首先想到的是技術差
11樓：匿名使用者
雖然以下介紹的內容比較長，但是如果總結來說：慢慢會好的，膽大心細，養成好習慣最重要。1、心態：
平和的心態，不爭不搶，寬以待人，行車柔和最關鍵，注意力集中，等儘量停車後接；2、 檔位合適：車流中，特別是較快的車流中，夾雜著一些大車，關鍵是合適的檔位，如下坡、上坡，高架橋上，車流混雜而速度均較快時，合適的檔位，可以迅速提速，這點感覺很重要，如果車速40km左右，那麼，想盡快脫離，並能儘快提速，那麼因為你掛了3檔，所以自如，60km—80km，因為掛了4檔，所以車子敏捷，反應自如，出小區、或下坡而轉變進入主道，主道車流很多，這時車子也要反應敏捷，合適的檔位，讓你快速而準確的車隨心動，該快速離開時，提不起速，就會增加危險。提得起速，該剎車時，剎得住，並保持其柔順性，是開車心情舒暢的關鍵； 油離配合：
踩快鬆慢，抬鬆離合時，油門要下去，一抬一踩，提高發動機轉速，而不致於車子「噎」著，提不起速，油離配合，也是行車柔順的關鍵；3、剎車：預見性，並及時通過剎車燈提醒後車，剎車需與方向配合，選擇合適的路面，關鍵是對剎車的心中有底，即心中明瞭剎車與用力踩，產生結果，是熟悉車子的結果，生車子易出事故，也是對剎車不熟悉所致；4、方向：方向也是一個熟悉過程，熟悉了才能精確知道前進或後退的指向和車子到達的位置； 5、觀察：
車開五臺，前後左右個人，五個方面心中明瞭，路面路況和周圍車速情況都要清楚。停車位時，觀察地面、車周要仔細，關鍵是車輪的位置，車頭尾和車角的位置及動態位置，緩慢或下車觀察有必要；6、恰當：恰當是綜合表現，檔位恰當最關鍵，車子柔順、敏捷是恰當的表現；但一定觀察清楚，不能在提速時突然殺出一個人或車子，觀察很重要。
心態放平和。7、注意事項倒車前首先看清車後的情況，估計好倒車的行進路線，確定在倒車的過程中，車頭是否有可能會碰到障礙物，然後進行倒車，倒車時儘量不要加油門，控制車速不要太快。以下是汽車之家一個朋友新上路時的心情，希望與你共勉：
如何快速提高駕駛經驗我承認，我的c1駕駛經驗比我的車還新，我的小軒陪我走過近公里了，由於新手，熄火過多次，自已原因如下：1擋起步油跟不上，或離合抬的快，半聯動技術遠不過關，有時倒檔也熄火，他一熄火我就上火，呵呵~還有，方向經常打的過多，造成幾次滿舵，心疼我的小軒的助力泵，哥一定儘快提高駕駛經驗，不讓你轉到最大角了，至於方向打到滿舵的原因，可能還是轉彎時未能提前收油輕帶剎車把速度降下來，再就是對轉多大角度缺少實際操作經驗，小軒在磨合，我的駕駛技術也在磨合，辛苦了小軒自己開了2天的感覺，小軒超安靜，方向盤指向也很準，但沒感覺咱們的小軒像別人說的那種肉，只要給油，提速還是蠻快的，也許是駕駛其他車型較少的原因？只有一次掛倒擋不入，應該是手法問題，至於tx說的異響，暫未發現。
對了，說一下油耗，我弟弟從4s提車到家的6.2百公里油耗已讓我開的成為歷史，目前為7升，而且明顯有繼續上升的趨勢，不過也算正常，新手，區經常起步停車，東北天冷，啟動要適當預熱一下。
為什麼一說女司機 首先想到的是技術差
12樓：匿名使用者
對於這個問題：雖然我沒有考駕照，但是也想發表一下自己的意見。相信每個人在上學時，都有這樣的印象。
男生總體好動，女生一般愛靜。也就是說，絕大多數男生，對於相對速度，比女的更加敏感；絕大多數女性，對於動態視覺，比男的相對弱勢。我是一個運動弱男，直到大學，我都只會騎自行車。
工作幾年後買了輛電動車，談戀愛之後第一次騎了岳父的摩托車，以前沒有騎過。第一次開車，我感覺到的是興奮。開的時候飆到了60碼以上，不感到害怕。
女性開機動車輛，因為先天膽小，而且力量弱。所以一般不自信。遇到突發事件往往會驚慌失措手忙腳亂，失去判斷能力，比如把油門當成了剎車，很常見。
記得本鎮一女醫生開摩托車在大橋上撞死一人，就是因為踩了油門。男性起碼膽子比較大，相對自信，出事故往往是自信過頭，超出了自己的控制範圍。比如，故意超車，飈車等等。
女性比較麻煩，凡是以自我為中心，說實話，女人容易情緒化，男人比較理智。
13樓：匿名使用者
因為遇事情，就慌了。這是最重要的一點，反應遲鈍。
14樓：匿名使用者
因為女司機出現奇葩事故的數量，相對來說比較多，奇葩的事故太特別，很容易被記住，在印象中就把女司機的技術差聯絡在了一起。因此，一說女司機首先就想到的是技術差。其實，這只是說女司機總體上出事故的比率較高，並不針對個人，而且把這種感覺直接用來判斷個人，也是一種偏見，不科學的
15樓：寂寞月影
這個很簡單的一個問題
比如說 男司機100人當中有51個人車開的好，49個人開的不好，而女司機100人當中有49個人車開的好，而51個人車開的不好，那你說是男司機車開的好，還是女司機開的好？
女司機並不全都是技術差，也有很多技術好的，只不過這些技術好的，被那些技術不好的拖了後腿
16樓：北島之北愛北北
女性在方向感方面確實不如男性 女性遇到事情更不容易冷靜
什麼情況下出具交通事故認定書，發生交通事故幾天後出具事故責任認定書？
1 根據 交通安全法 的有關規定，一般情況下交警部門應自現場調查之日起10日內作出 交通事故責任認定書 對於作出事故責任認定的證據需要進行檢驗 鑑定的，應當在檢驗 鑑定或者重新檢驗 鑑定結果確定後5日內製作 交通事故認定書 2 交警部門一般在作出事故責任認定前，都要組織雙方進行聽證。聽證活動中一是要...
交通事故快速處理流程是什麼，發生輕微交通事故快速處理的流程都應該怎麼做？
發生交通事故往往會涉及賠償問題，如果此時雙方當事人都願意協商，那麼交警部門可以對損害賠償申請調解，根據交通法的相關規定，交通事故損害賠償權利人和義務人一致請求交警部門調解損害賠償的，可以在收到交通事故認定書之日起十日內向交警部門提出書面調解申請。需要注意的是，由交警部門調解賠償，並不是交通事故雙方當...
快遞員為什麼發生交通事故,快遞員公路上發生了交通事故,公司有責任嗎
平均一個快遞員每天送件120個左右 根據區域不同 數量還會增加 幾十個,一個快遞要 聯絡二分鐘內左右容 等待三分鐘左右 路途幾分鐘 一小時配送10個左右,貨物多 任務重 需要在下午七點前回營業點 再送走收回要發出去的快遞,大街小巷人多車多 客戶還不停催促,交通事故天天發生 只是程度大小不一,有時稍微...