1樓：匿名使用者
這個主要是看你的心細程度比較重要，哪些東西 像貼膜，車窗膜，外面裝飾膜 都要心細 手不能抖的！！
2樓：我又不是來搗亂
什麼跟什麼啊，內外飾設計，第一個熟悉模具知識，表面處理，然後相關總佈置知識也得熟悉，還有國標，法規那些，最後就是看自己經驗積累和做事的態度了
3樓：文得課堂
需要掌握車內外飾的構成，內外飾產品開發的流程、設計要點和注意事項，產品設計開發過程中常用的技術工具及其應用，產品設計與校核的正確方法，內外飾產品常用材料和加工成型工藝，汽車內外飾主要零部件儀表板、門板、保險槓、座椅的設計和驗證過程及例項，汽車內外飾產品開發的新理念和發展趨勢等內容。
進入內外飾設計應具備的前提條件：
1、至少能熟練使用一種目前國內常用的3d設計軟體（catia v5/ug/solidworks/proe）；
2、知道常用汽車塑料的一些效能（如pp、abs、pom、pc、pa等以及他們的改性材料） ；
3、熟悉塑料產品的成型工藝及模具結構 ；
4、具備一些常見的產品結構知識及安裝定位策略 ；
5、熟練使用office辦公軟體進行文件操作和編輯 。
成為一名汽車設計師需要掌握哪些知識？
4樓：四川萬通汽車學校
好好規劃自己的路，不要跟著感覺走！根據個人的理想決策安排，絕大部分人並不指望成為什麼院士或教授，而是希望活得滋潤一些，爽一些。那麼，就需要慎重安排自己的軌跡。
從哪個行業入手，逐漸對該行業深入瞭解，不要頻繁跳槽，特別是不要為了一點工資而轉移陣地，從長遠看，這點錢根本不算什麼，當你對一個行業有那麼幾年的體會，以後錢根本不是問題。頻繁地動盪不是上策，最後你對哪個行業都沒有摸透，永遠是新手！ [2]可以做設計，切不可沉湎於設計。
千萬不可一門心思鑽研設計！給自己很大壓力，如果你的心思全部放在這上面，那麼註定你將成為孔乙己一類的人物！適可而止為之，因為設計只不過是你今後前途的支柱之一，而且還不是最大的支柱，除非你只願意到老還是個設計師！
[3]不要去做設計高手，只去做綜合素質高手！在企業裡混，我們時常瞧不起某人，說他「什麼都不懂，憑啥拿那麼多錢，憑啥升官！」這是普遍的典型的設計師的迂腐之言。
8051很牛嗎？人家能上去必然有他的本事，而且是你沒有的本事。你想想，老闆搞經營那麼多年，難道見識不如你這個新兵？
人家或許善於管理，善於領會老闆意圖，善於部門協調等等。因此務必培養自己多方面的能力，包括管理，親和力，察言觀色能力，攻關能力等，要成為綜合素質的高手，則前途無量，否則只能躲在角落看顯示器！設計以外的技能才是更重要的本事！！
從古到今，美國日本，一律如此！ [4]多交社會三教九流的朋友！不要只和設計師交往，認為有共同語言，其實更重要的是和其他類人物交往，如果你希望有朝一日當老闆或高層管理，那麼你整日面對的就是這些人。
瞭解他們的經歷，思維習慣，愛好，學習他們處理問題的模式，瞭解社會各個角落的現象和問題，這是以後發展的巨大的本錢，沒有這些以後就會笨手笨腳，跌跌撞撞，遇到重重困難，交不少學費，成功的概率大大降低！ [5]知識涉獵不一定專，但一定要廣！多看看其他方面的書，金融，財會，進出口，稅務，法律等等，為以後做一些積累，以後的用處會更大！
會少交許多學費！！ [6]抓住時機向工程管理或行政方面的轉變！要想有前途就不能一直搞設計，適當時候要轉變為管理，前途會更大，以前搞設計也沒有白搞，以後還用得著。
搞管理可以培養自己的領導能力，培養自己的市場概念和思維，同時為自己以後發展積累龐大的人脈！應該說這才是前途的真正支柱！！！ [7]逐漸克服自己的心裡弱點和性格缺陷！
多疑，敏感，天真（貶義，並不可愛），猶豫不決，膽怯，多慮，臉皮太薄，心不夠黑，教條式思維。。。這些設計師普遍存在的性格弱點必須改變！很難嗎？
只在床上想一想當然不可能，去幫朋友守一個月地攤，包準有效果，去實踐，而不要只想！不克服這些缺點，一切不可能，甚至連專案經理都當不好--儘管你可能設計技術不錯！ [8]工作的同時要為以後做準備！
建立自己的工作環境！及早為自己配置一個工作環境，裝備電腦，業餘可以接點活，一方面接觸市場，培養市場感覺，同時也積累資金，更重要的是建立自己的網路，咱搞技術的沒有錢，只有技術，技術的代表不是學歷和證書，而是人脈，有了這些，等待機會，否則，有了機會也抓不住！ [9]要學會善於推銷自己！
不僅要能幹，還要能說，能寫，善於利用一切機會推銷自己，樹立自己的品牌形象，很必要！要創造條件讓別人瞭解自己，不然老闆怎麼知道你能幹？外面的人怎麼相信你？
提早把自己推銷出去，機會自然會來找你！搞個個人主頁是個好注意！！特別是培養自己在行業的名氣，有了名氣，高薪機會自不在話下，更重要的是有合作的機會...
[10]該出手時便出手！永遠不可能有100%把握！！！條件差不多就要大膽去幹，去闖出自己的事業，不要猶豫，不要彷徨，幹了不一定成功，但至少為下一次衝擊積累了經驗，不幹永遠沒出息，而且要幹成必然要經歷失敗。
5樓：匿名使用者
現在的汽車設計師不只是純粹設計外觀了。****需要多方面的人才。以奇瑞為例，它現在招聘的汽車設計師需要設計如下幾個方面：
1.轎車總佈置、底盤、車身（內外飾、結構、造型）設計。2.
整車電路及電器零部件開發設計。3.變速器、發動機及其電噴設計。
並且熟練應用pro/e、ug、catia等軟體。4.大學裡學的是汽車、電子、發動機等方面。
現在汽車設計師的年薪大約是10-25萬，是很有前途的。汽車專業最好的大學是清華大學車輛工程。其次是同濟大學。
如何成為汽車內外飾設計師？
6樓：啟飛汽車設計
這類問題啟飛汽車設計回答過很多次了。
下面會回答正文內容：
汽車內外飾設計是汽車工程化資料的一個環節，一般的主機廠都是用catia完成的設計過程。瞭解這個知識體系需要了解一些內容：內外飾分類。
內外飾設計流程，內外飾工作內容，內外飾學習方法。
啟飛汽車設計針對上面四大點一一說明：
一：如下幾個分類：
按照空間分類（ps目前這個分類比較廣泛，特別是公司的組織劃分，也是按照內飾，外飾進行區分）
內飾：儀表護罩
儀表護罩、儀表臺總成、汽車側圍內飾護板總成、內飾頂棚總成、座椅、地毯、
安全帶；
外飾：外車燈燈罩、玻璃件(風窗件)、前後保險槓總成、車標、汽車外飾護板、擋泥板總成
車門飾件、密封條、後視鏡、防撞裝飾條
針對這個劃分有幾點說明：
1.類似座椅比較特殊。一般有專門的座椅系統的工程師，基本上他們劃分的還是比較清楚。
2.地毯這類軟飾也比較特殊，一般情況下也有**商完成。
3.雖然從大屬性上車燈罩屬於內外飾範疇，但是一般也有專門的車燈工程師去完成，裡面需要涉及到的一些光學知識，跟內外飾的知識區別還是很大。
4.密封條系統也比較特殊，一般情況下都是**商完成的，不是內外飾設計工程師的職責。
二：瞭解內外飾設計流程：
1.造型可行性分析
2.裝配關係分析
3.各部件材料使用分析
4.工藝分析
5.3d斷面方案設計
6.3d結構設計
7.2d結構出圖
8.bom表等物料清單，技術要求等 下發資料。
三：瞭解內外飾的工作職責：
1、負責儀表板、副儀表板、門板、手套箱、立柱、前後保險槓等結構設計工作；
2、內、外飾產品設計方案的開發實施；
3、擬定、編制設計產品的標準、規範、圖紙等技術檔案。
四：學習方法：
這些工程領域看書，作用不大，書上理論性太強。找一個好的培訓學習下，提高效率。快速瞭解設計的核心。
把課程裡面的案例都一個個完成，基本上能夠了解一個產品開發的輸入條件，輸出內容及標準，設計規範標準，流程。面試的時候把簡歷潤色下，基本上可以實現平穩職業轉型。
7樓：小周愛嘮叨
需要掌握車內外飾的構成，內外飾產品開發的流程、設計要點和注意事項，產品設計開發過程中常用的技術工具及其應用，產品設計與校核的正確方法，內外飾產品常用材料和加工成型工藝，汽車內外飾主要零部件儀表板、門板、保險槓、座椅的設計和驗證過程及例項，汽車內外飾產品開發的新理念和發展趨勢等內容。
進入內外飾設計應具備的前提條件：
1、至少能熟練使用一種目前國內常用的3d設計軟體（catia v5/ug/solidworks/proe）；
2、知道常用汽車塑料的一些效能（如pp、abs、pom、pc、pa等以及他們的改性材料） ；
3、熟悉塑料產品的成型工藝及模具結構 ；
4、具備一些常見的產品結構知識及安裝定位策略 ；
5、熟練使用office辦公軟體進行文件操作和編輯 。
汽車設計需要什麼專業知識
8樓：啟飛汽車設計
這個問題啟飛汽車設計在其他的問題裡面有具體的講解，可以關注我問答的問題找到。
1.瞭解汽車設計崗位
汽車設計是一個很大的系統 ，它包括車身，內外飾，底盤設計， 總佈置設計， 整車cae等。不需要每個系統都一個人掌握的。
車身是負責汽車設計上面的鈑金件（機罩，頂蓋，側圍，後背門，側門等）結構設計
內外飾主要負責汽車設計中的注塑件（前，後保險槓，門護板，儀表系統）結構設計
底盤主要是負責汽車設計中（懸架，制動，傳動。轉向）校核分析選型計算。
總佈置主要負責汽車設計中（法規，人機，下車體）校核，分析。佈置，舒適性校核。
整車cae 整車動靜剛度，強度，模態，nvh ，cfd，外流場相關，熱管理分析，內流場相關
上面說的是工程設計領域，還有造型。
造型統稱工業設計師。有兩個大分枝：負責手繪。負責數字化建模
2.結合自己現狀選擇合適崗位如果您從事零部件的可以考慮往 車身，內外飾，總佈置 底盤轉。
如果是一個大學生。根據我剛剛說的是喜歡畫圖建模還是分析校核，報告等。
3.瞭解全面知識體系
肯定要了解某一個具體崗位的知識體系。例如我這邊以總佈置舉例：
1.整車開發技術管理： ；整車開發策略，技術路線制定 ；法規符合性校核；整車級技術檔案管理（含整車裝配技術條件、使用手冊、力矩清單等）； ebom管理
2.總佈置及人機方案方案制定： 整車機械結構佈置 ；整車人機工程佈置；整車總佈置圖編制 ；整車dmu校核及佈置問題分析、整改方案制定及實施
3.對標管理： 對標需求管理 、工程對標實施、對標車輛管理
4、負責整車總佈置開發工作；
5、負責整車benchmark分析研究；
6、負責整車效能開發；
7 、負責繪製總佈置圖，組織編制、審核技術檔案；
8、負責標準法規、人機工程設計校核；
8、負責內外造型的工程可行性分析。
下面再以車身設計行業為例對於專業知識的要求：
1、負責車身結構設計方案的制定；
2、負責車身四大工藝問題整改；
3、負責車身斷面設計；
4、專案要求的試製及現場生產服務等；
5、負責車身3d數模\2d圖紙繪製；
6、負責編寫車身相關交付物報告；
學習方法：
這些工程領域看書，作用不大，書上理論性太強。找一個好的培訓學習下，提高效率。快速瞭解設計的核心。
把課程裡面的案例都一個個完成，基本上能夠了解一個產品開發的輸入條件，輸出內容及標準，設計規範標準，流程。面試的時候把簡歷潤色下，基本上可以實現平穩職業轉型。
汽車外飾件有哪些，汽車內外飾品有哪些
汽車外飾零件是汽車零部件中應用塑料材料最多的零件系統，主要包括 保險槓 進氣格柵 後視鏡 側裙 車燈 立柱飾板 行李架 門把手 天窗 雨刮等。目前常用的外飾材料有 pp abs asa pom pa pc pe等，但具體到每一個零件所使用的材料又有所不同，以下針對幾個常見橡塑外飾部件介紹材料的選擇和...
汽車內飾清洗如何操作，汽車內飾頂棚如何清洗？
你好，我來回答你的問題，如今每輛車的汽車內飾都被設計的精緻大方，汽車的大部分功能操作都集中在中控部分，日積月累的觸碰讓原本光亮的按鍵附上了一層薄薄的油脂，空調出風口也積下了厚厚的灰塵，方向盤 扶手箱 座椅上都失去了往日的光彩，變得暗淡無光甚至有可見的汙漬附著。車輛內飾清潔時每個地方所用的工具 方式都...
汽車內飾用什麼洗啊,汽車內飾升級具體哪些
專用的汽車內bai 飾清潔劑以及du橡皮擦。使用除塵的zhi掃子稍微去除塑料dao內飾上的回灰塵。在塑料飾板上噴上專用的內答飾清潔泡沫。待泡沫散去一點便可以使用乾布開始拭擦飾板,直到泡沫完全被拭去,塑料內飾變得乾淨為止。一些積聚在溝槽內的汙漬用布難以清除的,可以使用橡皮擦輕輕擦拭來清除。汽車內飾升級...