殼牌超凡灰喜力,殼牌超凡灰喜力5w 30和5w 40 有什麼區別??

2021-12-23 18:34:30 字數 1622 閱讀 2128

1樓:匿名使用者

1、殼牌超凡灰喜力5w-30和5w-40 兩都區別是,二種油品低溫效能都一樣,高溫粘度不同,30的100度的運動粘度在9.3——12.5之間;40的100度的運動粘度在12.

5——16.3之間;也就是說30油比40油稀一些;

2、你的車是v3還是長城凌傲,4g15為東安發動機廠生產,如果是5萬以內的新車,建議使用5w/30,如果15萬以外的車輛,可以使用5w/40,小日本的發動機製造工藝都比較先進,雖然是國產,但還是日本的技術,發動機製造和加工工藝保證,發動機內部各部位的間隙小,一般新使用粘度小的機油,粘度小的機油流動性好,散熱效能好,清洗效能好,有利於做保護發動機;

3、5w-30、10w/30當然是使用5w-30的粘度,因為二種粘度產品高溫粘度一樣的,但低溫效能不一樣,5w要好於10w,大家都知道,冷啟動發動機磨損最嚴重的,低溫效能好,能減少冷啟動發動機的磨損;

4、如果是你是新車,最好還是使用30粘度的機油,不得以才使用10w/40粘度的機油;合能產品中有sl 5w/30的產品,你可選擇一下;

5、5w-30、10w-30、10w-40、5w-40,根據發動機的工況來說其實都四季通用油;

6、超凡灰喜力是不錯的產品使用到4g15的發動機上完全夠用。

2樓:匿名使用者

你是日韓車系的話用sm5w20的 或0w30的,有個牌子叫日產嘉禾,用過一次殼牌就象地溝油一樣 。品牌大和***是兩回事,世上的事情就是這樣。沒名氣的就靠質量打名氣,名氣做大了就開始忽悠國人了

3樓:匿名使用者

5w—40的使用範圍更廣些

4樓:諧波治理無功補償

5w-30和5w-40的區別在於同等溫度下,其運動粘度不同:5w-30的100℃時的運動粘度在9.3~12.

5之間;5w-40的100℃時的運動粘度在12.5~16.3之間,也就是說,在同等溫度條件下,5w-30的機油比5w-40的運動粘度低一些。

關於機油標號:

機油標號包括分級和黏度規格兩部分。

1、機油分級使用兩個字母組合表示。「s」開頭系列代表汽油發動機用油,一般規格依次由sa至sn(按字母順序,但其中沒有si),每遞增一個字母,機油的效能都會優於前一種,機油中會有更多用來保護發動機的新增劑;字母越靠後,質量等級越高,國際品牌中機油級別多是sf級別以上的。「c」開頭系列則代表柴油發動機用油。

若「s」和「c」兩個字母同時存在,則表示此機油為汽柴通用型。

2、機油標號通常表示粘度和品質。具體解讀如下:潤滑油的黏度多使用sae等級別標識,sae是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。

w表示winter(冬季),其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好,代表可供使用的環境溫度越低,在冷啟動時對發動機的保護能力越好;「w」後面(一橫後面)的數字則是機油耐高溫性的指標,數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。

3、機油分級之後的標號表示其黏度規格,例如「15w-40、5w-40」中,「w」表示winter(冬季),其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好,代表可供使用的環境溫度越低,在冷啟動時對發動機的保護能力越好,如5w代表耐外部低溫-30°c,而20w耐低溫為-15°c。w後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度,數值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.

5mm2/s到16.3mm2/s之間。

殼牌超凡喜力和灰喜力區別是什麼,殼牌超凡喜力和灰喜力區別大麼,哪個好?

1,殼牌兩款機油的長效性有所不一樣。殼牌超凡喜力系列的汽車機油在長效效能的方面會相對於殼牌灰喜力機油更好一些,殼牌灰喜力系列的機油在五千公里左右就會發生衰減的現象,而殼牌超凡喜力機油系列會比灰喜力久一些,所以超凡喜力系列機油更加長效。2,兩種殼牌機油的耐磨效能有所不一樣。殼牌超凡喜力系列的機油在耐磨...

思域用了灰殼超凡喜力5W40的機油現在想換藍殼喜力5W30的

可以的,5w40的級別是粘度大適用氣溫高,5w30的級別是 和5w40相比粘度更小。對汽車無不良影響,但注意機油的型號就可以了。冬季用油有6種,夏季用油有4種,冬夏通用油有16種。1.冬季用油牌號分別為 0w 5w 10w 15w 20w 25w,符號w代表冬季,w前的數字越小,其低溫粘度越小,低溫...

殼牌5w30和5w40哪個好?適用於什麼車

w前數字 w前數字越小,低溫下的流動性越理想,自然更耐寒 不怕低溫!w前數字要針對自己的用車環境來判斷,如果家住內蒙呼倫貝爾扎蘭屯一帶,5w開頭的機油很容易被凍成坨,導致打不著火!至少得用0w開頭的!w後數字 w後數字越大,在發動機高溫執行中的黏度越高 或者說黏度保持的好,不會因為發動機工作溫度升高...