1樓：北方汽修郭老師
技術角度，雙離合更先進，更省油，動力損失更小
經濟角度，雙離合對保養的要求更加嚴格，費用也要高一些，
傳動效率，雙離合更高
穩定性，雙離合還欠磨練，目前主流的雙離合都出現不少問題，如大眾的dsg，福特的雙離合等
價效比，雙離合的車型**要高不少，而帶來的優勢，一般人不會有太明顯的感覺
舉個例子，q5有不少車主，選擇了8at而不是雙離合，僅供參考，請根據自己的情況進行選擇
無級變速實際上是沒有檔位的，天籟的6速和奧迪的8速都是模擬出來的，
cvt變速箱工作更加平順，沒有換擋，所以動力沒有損失，比較舒適，但不適合激烈駕駛。
所以各有好處，理論上7速雙離合的換擋速度已經相當快了，動力損失更小，應該說雙離合更好一些
2樓：匿名使用者
這3款變速器的話，手動變速器最靠譜，cvt中間，雙離合最不穩定
3樓：司徒戎
1、自動擋：就是電腦可以根據油門大小、車速快慢、節氣門開度進行控制液壓油推動活塞進行換擋。2、無極變速：
兩個帶輪加一條鋼帶，根據發動機轉速、汽車行駛速度、還有一些感測器傳給的訊號，來調整前後兩個帶輪直徑的大小，進行改變車速。就像踏板摩托車的傳動機構，不過一個是皮帶傳動，一個是鋼帶傳動。3、雙離合：
就是設定兩個離合器，一個控制1、3、5檔，一個控制2、4、6檔。保證汽車能平穩起，縮短換擋時間。4、手自一體：
在自動擋上增加一套手動控制換擋活塞的結構。
cvt無級變速到底是手動擋還是自動擋
4樓：途虎話養車
cvt，continuously variable transmission，也就是 「無級變速」。屬於自動變速箱的範疇。
cvt由於沒有物理意義上的擋位，搭載這種變速器的汽車在正常行駛當中是感受不到頓挫的，除非你虐待油門踏板。另外由於動力不間斷的傳輸，所以它的燃油經濟性也比傳統自動變速箱更好。
5樓：麥穗兒談教育
cvt無級變速也是自動擋的一種，是沒有級差的變速箱，既沒有確定的檔位。可以說電動機是無級變速的。無級變速指可以連續獲得變速範圍內任何傳動比的變速系統，是兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的，比傳統自動變速器結構簡單，體積更小。
6樓：華網車盟
cvt無級變速是什麼意思
7樓：匿名使用者
你好:cvt變速箱屬於自動擋變速箱的一種，和平常用的大踏板摩托原理一樣。裡面有一根鏈條傳動！
8樓：匿名使用者
車主您好，這是無級變速的，他是靠車速，由行車電腦控制電子擋位的，手動檔是amt和swg
雙離合好還是cvt好
日常使用的話，cvt會比較合適。cvt continuously variable transmission，也就是 無級變速 由於沒有物理意義上的擋位，搭載這種變速器的汽車在正常行駛當中是感受不到頓挫的，也就是駕駛非常平穩舒適，除非你虐待油門踏板。另外由於動力不間斷的傳輸，所以它的燃油經濟性也比傳...
無級變速cvt與7檔雙離合哪個好
cvt無級變速比較好 1 無級變速箱分為可變斜面式無級變速器和cvt無級變速器，無級變速箱省去了複雜而又笨重的齒輪組合變速傳動，只用了兩組帶輪進行變速傳動 2 通過改變驅動輪與被驅動輪傳動帶的接觸半徑實現變速，因為cvt能夠實現傳動比的連續變化，從而得到傳動系與發動機工況的最佳匹配 3 提高車輛的燃...
手動擋自動擋手自一體無級變速雙離合哪種好
手動擋優點 省油，維護成本低，鍛鍊個人開車技術。缺點 操作比較麻煩，遇到上坡什麼的容易死火，不上檔次。自動擋和手自一體差不多，現在很多車基本都是手自一體的了。優點 操作簡單，開車方便，坐車舒適。缺點 油耗稍高，維護成本稍高。無極變速優點 操作簡單，油耗只比手動擋稍高一點，換擋平順，沒有頓挫感。缺點 ...