1樓：粘汀蘭刀嫣
手動擋優點：省油，維護成本低，鍛鍊個人開車技術。缺點：操作比較麻煩，遇到上坡什麼的容易死火，不上檔次。
自動擋和手自一體差不多，現在很多車基本都是手自一體的了。優點：操作簡單，開車方便，坐車舒適。缺點：油耗稍高，維護成本稍高。
無極變速優點：操作簡單，油耗只比手動擋稍高一點，換擋平順，沒有頓挫感。缺點：維護成本很高，傳動帶容易損壞，無法承受較大的載荷。
無級變速雙離合優點：操作簡單，油耗比自動擋要低點，換擋平順，頓挫感少，提速快，技術先進。缺點：
太過先進了，維護成本十分高，dsg有缺陷，暫時沒有完全解決方法，具體可以搜尋一下dsg變速箱召回。
最後就是我的建議，買車是為了提升生活質量的，如果資金允許，絕對是購買自動擋的車。然後自動擋來說，我還是建議購買手自一體的，技術比較成熟，維護成本也不高。手自一體的話也最好不要買emt的變速箱。呵呵。
2樓：拱新蘭孟未
常規來說，手動變速箱更加成熟，如果樓主是一個偏向於駕駛樂趣的人來說，肯定是選手動的。單純自動檔的變速箱現在基本已經淘汰了，99%的自動變速箱都是手自一體的，這種變速箱型別是目前應用最廣泛的，也很穩定。無級變速，日產車型配備的變速箱，跟dsg雙離合一樣，技術效能比較高，缺點就是設計比較複雜，維修成本高，因為相對其他手自一體變速箱來說，技術沒有那麼穩定。
dsg雙離合，最早之前應用於保時捷，後來大眾收購保時捷以後技術共享有應用於大眾合資品牌車型，穩定性也是沒有手自一體的好，不過現在大眾延長了保期，有點不用說了，省油，加速快等，比起手動變速箱還要省油，缺點就是7速的雙離合變速器反應較慢。希望能幫到樓主
3樓：酆來福猶冬
沒有好與不好的分別，各有所長。如果你熱愛駕駛你可以買手動檔，便宜而且開好了還節油；你說的自動檔按我的理解是隻帶有prnd的普能自動檔車型，這種自動檔市場屬於普及性產品，不用踩離合，比手動檔那是爽多了；手自一體其實是自動檔的升級，有一定的駕駛樂趣在裡面，不過如果你不是一個開快車的人，買手自一體屬於浪費。無級嘛也就是自動檔的另一種變速箱型別，換檔機構屬於另外一種原理，換檔更平順；雙離合可以理解為手動檔上加了一套自動換檔機構，這是近兩年才有的產品，這種變速箱結構運動性很強，傳動損耗少，節能是它的最大優點。
不知道以上的回答能不能幫上你。
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手自一體與自動擋的區別，手自一體和自動擋的區別
自動擋和手自一體檔的具體區別 1 變速方式方面 手自一體檔是將汽車的手動換擋和自動換擋結合。自動檔根據發動機的轉速自動選擇合適的檔位 2 特點方面 手自一體需要較高的維護成本。自動檔汽車傳遞扭矩大 3 體驗方面 手動擋因為能夠調節擋位及轉速。自動檔汽車在堵車時優勢則更加明顯。手自一體與自動擋的區別就...