1樓：
1、p 為停車檔（parking），汽車停止後，掛上p檔車輛就是制動防止移動，與n檔不同的是，p檔中斷動力輸出。目前有些車型會獨立出p檔，稱為電子制動，原理是一樣的。
2、r為倒車檔（reverse），車輛停止時才能掛入該檔位。有鎖止按鈕的車型還需要按下按鈕才能切換。從p檔離開時，均需按下此按鈕。
具體就是進入有可能對變速箱造成反向衝擊的檔位則會鎖止，換檔時需按下鎖止按鈕解鎖。
3、n 為空檔（neutral），暫時停車掛入該檔位，停止車輛的運動，動力未中斷。例如等紅綠燈時，同時應拉起手剎，下坡時禁用該檔位。
4、d 為前進檔（drive），最常用的檔位，需要升降檔位時通過油門控制就可以完成。從d3d2d1也是行車檔。
2樓：匿名使用者
普及。p停車檔，停車時用，r倒車擋，倒車時用，n，空檔，臨時停車或短距滑行時用，d，全自動前進檔，不同的車速自動調整合適的前進檔位，321表示固定在321檔以內，3表示不會超過三檔，2表示在不會超過二檔，1表示只在一檔。這幾個檔適合在下坡是利用檔通過發動機阻力來控制車速，減少剎車頻繁使用，同時，適合在一些你想固定在某個較低車速的路上使用，避免頻繁的加減檔來減少磨損和控制車速。
包括上坡和一些極爛的跑不起來的路面。。。。。。
3樓：匿名使用者
p擋(駐車擋)，停車時掛的擋，r擋(倒車擋)，n擋(空擋)，d擋(行車擋)，普通行車時的擋位，1.2.3是手動模式下的1.2.3擋(求採納為滿意答案，謝謝)
4樓：匿名使用者
哈哈，p，停車走人，r，倒退別撞人，n腳累了放放鬆，長紅燈時用，d前進跑起來，d3，加速超車，轉速錶瘋狂轉起來，d2爬坡，d1使勁爬坡。
5樓：匿名使用者
p 是停車、r 是倒車、n 是空擋、d 是自動變速擋、3是3擋、2是2擋、1是1擋
6樓：朱攀峰
p是停車r是倒車n是空檔d是前進 d3主要是走平道 d2是稍微有坡度的路d3是爬大坡的
7樓：牛牛
prnd就不說了，樓主都說了。。但321檔樓主都說的不全面。他和d檔裡面的123檔是不一樣，變速器裡的動作原件不一樣的，爬坡到沒事的。
下坡就不同了，如果用d檔下坡，有時候坡較長或較大的坡就使車的速度不需要發動機的動力了甚至大於發動機經過變速箱後輸出的的速度，這時候的車速就不受發動機的控制了可能出現不必要的事故了。而321檔在不同的檔會對不同的齒輪機構反向鎖死，使得輸出軸受發動機控制。只能按照檔位傳動比例來轉動，讓車在較長和較大的坡上即使不踩剎車也可以低速行駛的，從而提高了汽車的行駛穩定性。。
8樓：匿名使用者
p 駐車檔 丫就是手剎車
r 倒檔
n 空擋
d 前進擋
3 最高 3檔
2 最高 2檔
1 最高一檔
大體上這麼個意思
9樓：匿名使用者
自動檔車輛駕駛方法：
1、檔把位置在p(或者n）檔位時，鑰匙打著車；
2、移動檔位d前進檔或者r後退檔時，必須腳踩制動（剎車）；否則移動不了；
3、檔位移動到位後，抬起制動（剎車）；車身開始向前（或者後）方移動；然後開始加油行駛；
4 、需要停止時，直接腳踩制動（剎車）；車身停住；
5、短時間停車可直接腳踩制動（剎車）；稍長時間（超過2分鐘）最好移動檔位在n檔，抬起制動（剎車）；使用手剎停車；
6、在檔位上字母p是停車（駐車）、 r是倒車 、n空檔、 d是前進；如果是手自一體變速器+是增加一檔-是降低一檔；
7、下坡、上坡一直都用d檔位即可，用剎車和油門控制車速就行了。
8、在等紅燈的時候或者短時間停產時， 檔位掛在d檔、然後踩著剎車；如果時間稍長，超過2分鐘，就最好移動檔位在n檔，抬起制動（剎車）；使用手剎停車；
有些剛開始接觸自動擋車型的朋友，問：如果停產時間比較長的時候一直踩著剎車，對車輛是不是有很大損害啊？實際自動擋車型在設計中已經考慮到了這種因素，沒有什麼大關
系；時間長了（不能過長）只不過是油耗稍微增加一點、剎車稍微磨損一些而已；相反更換頻繁了，油耗、剎車都省了，但是又會增加自動擋內部行星齒輪的磨損了；所以選擇了一個二者兼顧的、相對合理的時間，以兩分鐘為限，如此而已。
自動檔車prnd分別是什麼意思
p檔 意思是停車檔位。在掛入該檔位時，停車鎖止機構將變速器輸出軸鎖止。r檔 意思是倒車檔位。掛入該檔位時，就會弄接通液壓系統倒檔油路，使驅動輪反轉，進行倒檔行駛。當車輛未完全停穩時，不得強行轉至 r 擋，不然就會導致變速器損壞。n檔 意思空檔。在掛入空檔時，行星齒輪系統空轉，不能輸出動力。d檔 意思...
自動檔汽車的正確操作方法是什麼，自動檔汽車一鍵啟動起步和停車正確操作方法是什麼？
自動擋波箱分為駐車檔p檔，倒車檔r檔，空檔n檔，還有行駛檔d檔，如果是純自動檔那麼d檔後面還有l檔和2檔1檔，如果是手自一體的話還有個m檔前後會有 和 號，意思是切換進m檔後通過加減進行升減檔。那麼駕駛自動檔汽車的順序應該是，首先要確保檔位在n檔或者p檔上才可以打火，打火時一定注意要踩住剎車。行駛中...
自動檔用哪隻腳制動，自動檔汽車是用哪隻腳來剎車呢？
兩隻腳都可以。1 左腳踩剎車力道不好掌握。開車就是左右腳左右手各自管不同的事，左腳踩剎車比右腳靈活，右腳踩油門比左腳靈活，左腳踩剎車平順，右腳容易急停，所以兩隻腳分工。不能左腳踩剎車力道控制不好就不讓左腳靈活的人不用左腳。2 慌亂的時候容易踩錯。不管怎麼慌亂吃飯的時候也是左手端碗右手持筷 左利者除外...