1樓：匿名使用者
汽車保修期,是指汽車廠商向消費者賣出商品時承諾的對該商品因質量問題而出現的故障時提供免費維修及保養的時間段。
現在大多汽車廠家都實行新的車輛保修期間，「兩年或6萬公里，以先到者為準。」即保修期內的條件有兩個，一是時間限制，行駛時間2年；第二個是里程限制，行駛公里數6萬公里。只要在這兩個條件任意達到一個，就表明車輛的保修期已過，車輛再出現的正常維修保養都不在免費之列。
另外，在保修期間內，並不是車輛的所有的維修費用都會免掉，而是要看廠家在保修期內所指定的免費專案。通常在車主手冊和各汽車4s店售後部都有相關文字說明。所以請車主認真閱讀手冊，避免在保修期內多花冤枉錢。
汽車保修期內，只要是在規定的條件下正常用車時所發生的故障或零部件損壞，廠家都會無償為車主提供維修或更換相應備件等服務。但這並不是說只要車子在保修期就可以「想修就修」，更不能簡單理解為「什麼都保」。
一般所說的5年10萬公里的保修，主要是針對汽車的核心部件，如發動機、變速箱、傳動系統、底盤等，這些部件的故障機率比較低，維修成本也較高，5年中車主的車很少會在這些核心部件上出現問題。而輪胎、輪轂、大燈、剎車等耗損件，車商則只提供3~6個月或5000公里保修。
擴充套件資料
除了明確車內各部件的保修期限外，幾乎所有車系的《保養手冊》中都對保修做了條件限制，若發生如下情況，車主就享受不到免費保修服務：
1.未按規定進行保養。使用者購買新車後，如果在規定里程內沒有到指定4s店或廠家指定的特約維修站做定期保養維護，如果車子出現了問題，即便是在保修期內，使用者也要支付一定的維修費用。
2.私自對車輛進行改裝。「不保改裝車」幾乎是所有廠家在保修期問題上的共識，甚至有些品牌的保修條款中還規定，如果使用者擅自改變車輛的用途，用於出租、租賃或競技比賽，也會視為自動放棄保修權利。
3.使用不當造成損壞。汽車保修期只能在大的方面給客戶保障，由於使用不當或交通事故造成的損壞，只能由使用者或其保險公司承擔責任。
2樓：途虎話養車
現在很多車企為了增加賣點，標榜自己車子的***，會把保修期公里數拉長，現在大部分車都是3年10萬公里的保修，讓消費者買的放心，我有超長的保修期，不怕車子壞。不過只是延長了公里數而已，而年限並沒有延長，惠及的車主並不多，大多數家用車每年行駛的公里數也就2萬公里左右，甚至更少，3年後很少有能超過6萬公里的，所以保修公里數再長也沒有用，因為年限到了。
三包是什麼？三包與保修類似，但是要求更嚴格、更細緻了。與消費者切身相關的是增加了退換車的規定，三包法沒出臺之前，想退換車是不可能的，現在只要達到了退換條件，就可以退換。
還增加了對易損件的保修政策，原來易損件是不保修的，比如燈泡、保險絲、雨刮片等，本身就很容易壞，更換頻率高。三包法出臺後，這些易損件也有保修期，只不過保修期很短，一般就幾個月，幾千公里。
3樓：有問必答非所問
、9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達到報廢標準後要求繼續使用的。不需要審批，經檢驗合格後可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。
2、旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。達到報廢標準後要求繼續使用的按現行規定程式辦理，但可延長使用年限最長不超過10年。延緩報廢使用的旅遊載客汽車每年定期檢驗4次；延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗4次。
3、營運大客車的使用年限調整為10年，達到報廢標準後要求繼續使用的按現行規定程式辦理。延緩報廢使用不超過4年：延長使用期間每年定期檢驗4次。
4、上述車輛定期檢驗時，一個檢驗週期連續3次檢驗都不符合國家標準《機動車執行安全技術條件(gb7258-1997)規定的，收回號牌和行駛證，通知機動車所有人辦理登出登記。達到報廢標準後，不得辦理註冊登記和轉籍過戶登記。 5、營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛轉為營運車輛一律按營運車輛的規定年限(8年)報廢。
6、沒有調整的內容和其它型別的汽車，仍按照國家經貿委等部門《關於釋出的通知》(國經貿經[1997]456號)和《關於調整輕型載貨汽車報廢標準的通知》(國經貿經[1998]07號)執行(注：輕型載貨汽車是指廠定總質量大於1．8噸小於等於6噸的載貨汽車)。右置方向盤汽車報廢的管理，按照公安部《關於加強右置方向盤汽車管理的通知》(公交管[2000]183號)執行。
7、對按規定需辦理審批手續的延緩報廢車輛，仍按現行規定程式辦理；對原已辦理延緩報廢手續，但未達到新的報廢標準的，按普通正常車輛管理，重新列印行駛證副證，並按規定辦理年檢簽章，不再加蓋廷緩報廢檢驗合格印章；對按照原報廢標準應當報廢但未辦理完畢登出登記的車輛，按照新規定執行到年限可繼續用機動車。
4樓：太原萬通汽車學校
「三年或6萬公里，以先到者為準。」即保修期內的條件有兩個，一是時間限制，行駛時間三年；第二個是里程限制，行駛公里數6萬公里。只要在這兩個條件任意達到一個，就表明車輛的保修期已過，車輛再出現的正常維修保養都不在免費之列。
5樓：侽宅婲
金貝車保質期到底多長時間
汽車機油的保質期是多長時間
6樓：佩佩佩佩佩玖
一般不同廠家的機油保質期也是不同的，但是大部分都是在2年以上，前提是未開封。如果開封的話，建議你在半年內使用，不然機油會氧化變質的。
拓展資料
7樓：匿名使用者
很多車主都是保養後多餘出來的機油總想留著下次保養繼續用，可是又擔心機油變質會傷害車子。那麼一般機油保質期是多久？過期傷車嗎？
怎麼辨別它有沒有變質？如何儲存多餘的機油呢？yacco歐洲油品牌幫您來分析：
一、機油的保質期？
1、未開封的機油：這個保質期一般是3-5年左右，當然還有10幾年保質期的機油，我們估計也用不上。
2、倒入發動機的機油：不同品牌級別的礦物質機油、半合成機油、全合成機油有效期也不盡相同，請以廠商推薦為準。（一般礦物質機油是5000公里或者半年；半合成機油是7500公里或者8個月；全合成機油是10000公里或者一年）
3、保養後剩餘的機油：這個保養剩下的機油，如果儲存得當，可以儲存1年左右，當然保險起見，建議半年左右使用掉。
二、變質機油的危害？
發動機是汽車的心臟，而機油就汽車的血液，不僅能對發動機起到潤滑減磨的作用，還有輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等多種功能。
使用保質期過後的機油會對汽車發動機造成很大的損害，如潤滑效果差，冷卻效果減弱等，會影響汽車發動機的使用壽命和穩定執行：
1、密封作用降低
優質的機油適當的粘稠度，可以有效堵塞汽缸缸體與活塞之間的縫隙，防止氣體洩漏。如果機油變質，會使機油水樣化，失去密封作用。
2、冷卻作用降低
油的吸熱效能和導熱效能遠遠高於水，如果機油變質嚴重，會使散熱功能大大降低。
3、潤滑作用降低
機油的粘稠性使它有較強的附著力，可以在齒輪以及軸心等零件之間形成保護膜，使之執行順暢，減少磨損。變質的機油則基本失去了這種功效。
4、清潔作用降低
金屬零件之間的摩擦會產生碎屑，燃燒會產生積炭等雜質。如果機油失效，這些雜質就會沉積在發動機的零件之間，對發動機的執行造成危害。
三、如何辨別機油變質？
檢查汽車機油保質期的最簡單的方法是觀察機油的粘度是否變化、判斷機油的氣味是否變淡、觀察機油的顏色是否發生變化。另外還可以通過濾紙或電子儀器來檢查汽車機油保質期是否已過。
機油對空氣中的水分、環境溫度以及光線的感應較強，如果長時間的暴露在空氣中，被強光照射，通常會失效。並且最容易影響機油效能的是水，機油中混入水分就會出現乳化，進了水的機油是絕對不可以使用的。檢查的方法很簡單，用前「搖一搖」，如果出現了白色泡沫，就說明機油進水了。
（如果在檢查機油尺的時候發現車內機油有乳化的情況，也要去直接更換機油）
四、正確儲存剩餘機油
一般機油不開封可以儲存3年左右的時間，但開封后的機油就沒有這麼久的保質期了，高溫、紫外線都易使機油發生變質，為了避免這樣的失效機油被誤用，合理的儲存就顯得尤為重要了：
1、用一層塑料膜罩在機油的瓶口，然後把機油瓶蓋擰上。注意保持瓶口密封性，選用較厚的塑料膜，如果可能可以滴蠟密封，這樣能更好的隔絕空氣。
2、把密封好的機油放在陰涼乾燥的地方，這樣可以避免機油發生氧化反應變質，例如牆角。
3、對於放置時間較長的機油，不建議車主繼續使用，如果是救急用，記住在使用前不要搖晃，加註時一定要留一部分，因為瓶底可能會有少量的水分和雜質。
8樓：魯班養車
你好，一般情況下建議
5000km/次用礦物油
7500km/次用半合成機油
10000km/次用全合成機油
9樓：楊付春
合成油存放得當4年，礦物油2年，二次密封1年，機油是車的食物，也有保質期，換油需注意
10樓：匿名使用者
一般式買3桶能用4次，機油在這段時間內沒有問題
11樓：匿名使用者
礦物油保質期10年以上，長時間放置會出現沉澱，60度加熱會融化；合成及全合成保質期在3年左右，這時出廠是要抽檢的；剩餘的油品儲存注意幾點：1.雜質2.避光3.防潮
12樓：化工儀表交流
汽車機油保質期為：不開封為3到5年，其中，礦物機油為3年，合成機油為5年；二次密封的存放條件合適，保質期為1年。
檢查汽車機油保質期的最簡單的方法是觀察機油的粘度是否變化、判斷機油的氣味是否變淡、觀察機油的顏色是否發生變化。其中，在觀察機油顏色變化的時候，要注意機油內新增劑的變化。另外還可以通過濾紙或電子儀器來檢查汽車機油保質期是否已過。
13樓：匿名使用者
你密封好。3年都沒問題。你加的時候可以看下。有沒有變色。如果有變就不要用了。
14樓：匿名使用者
最多放一年吧，時間長了會氧化
一般汽車行駛證 ,有效期是幾年啊?
15樓：法律顧問李米
回答《行駛證》有效期是長期的，但是要按規定期限進行檢驗。
1.營運載客汽車 5 年以內每年檢驗 1 次;超過 5 年的，每 6 個月檢驗 1 次。
2.載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車 10 年以內每年檢驗 1 次;超過 10 年的，每 6 個月檢驗 1 次。
3.小型、微型非營運載客汽車 6 年以內每 2 年檢驗 1 次;超過 6 年的，每年檢驗 1 次;超過 15 年的，每 6 個月檢驗 1 次 。
4.摩托車 4 年以內每 2 年檢驗 1 次;超過 4 年的，每年檢驗 1 次。
5.拖拉機和其他機動車每年檢驗 1 次。
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