1樓：匿名使用者
可以清理一下怠速馬達和節氣門應該就是可以的，希望能夠對你有所幫助
2樓：匿名使用者
怠速不穩抖動的原因有很多，尤其是冷車剛啟動，常見的都是節氣門積炭太多造成的，嚴重的會抖動導致車熄火！這個需要清洗節氣門並匹配！點火系統及油路故障，配氣機構磨損，egr閥卡滯，感測器訊號異常，線路接觸不良等都會引起怠速不穩【汽車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
節氣門髒了，應該去店裡清洗一下。就可以解決了，是檢查記錄會造成打車困難。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
您好，這是節氣門積炭多，導致的冷車怠速不穩，希望能幫到你，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
你好，根據您的情況以及我們的維修經驗，建議清洗節氣門後再試，希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
這是車輛節氣門需要清洗了
7樓：匿名使用者
您好，早上待速不穩是正常的，冷車情況下都會有這個現象，暖車如果還有就建議清洗節氣門，希望我的回答可以對您有幫助，不懂的可以對我追問，祝您生活愉快【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
你好，應該是節氣門髒了清洗下就可以了，如還不行就要換個怠速馬達【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
你好。這種情況一般是由於節氣門積碳過多導致，建議先清洗節氣門怠速電機，檢查一下有無真空管漏氣。 希望我的回答對你有幫助，祝你用車愉快，如有疑問繼續追問。
【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
吉利自由艦怠速不穩怎麼辦
10樓：匿名使用者
怠速不穩大概有以下因素
怠速開關不閉合
診斷方法:怠速時開啟空調，打方向盤.發動機轉速不升高，可證明是此故障。
故障排除:對節氣門位置感測器進行調整、修復或更換。
怠速控制閥(isc)故障
診斷方法:檢查怠速控制閥的作動聲音，若無作動聲即怠速控制閥出現故障。
故障排除:清洗或業換怠速控制閥，並用專用解碼器對怠速轉速進行基本設定。
進氣管路漏氣
診斷方法:若聽見進氣管有洩漏的嗤嗤聲，則證明進氣系統漏氣。
故障排除:查詢洩漏處，重新進行密封或更換相部件。
噴油器滴漏或堵塞
診斷方法:用聽診器檢查噴油器是否發出「咔嘰咔嘰」作動聲或測量噴油器的噴油量，若噴油器無作動聲或噴油量超出標準，噴油器即有故障。
故障排除:清洗噴油器，檢查每個噴油器的噴油量並確認無堵塞、滴漏現象。
11樓：旱腳走天涯
看下是不是節氣門髒了
吉利自由艦停車怠速情況下踩剎車怠速不穩忽高忽低，正常行駛起剎車效能特差，真空管道不漏氣，怎麼判斷是
12樓：嘟嘟哥哥擦
沒掛槓，不踩剎車，怠速平穩。踩剎車就不穩，就從真空管，單向閥，還有助力泵找問題了。如果真空管到助力泵的管路沒漏氣，加上你剎車不靈，加上踩剎車怠速不穩。
考慮你助力泵老舊，裡面的膜片穿孔了。
吉利自由艦汽車早晨啟動怠速不穩老滅火放炮怎麼回事
13樓：牧狼
放炮是因為燃油在汽缸內燃燒不充分，進入消聲器後，在高溫作用下燃燒爆破！（和婚慶用的禮花炮一個道理）！
具體原因可能如下：
1、混合氣過稀：
汽車發動機回火放炮故障原因可能是油路或進氣系統出現故障：油路故障主要是由於噴油器噴油過少所致，造成噴油器噴油過少的原因主要是：油壓過低；噴油器堵塞。
進氣系統故障主要是由於進氣量過多所致，造成進氣量過多的原因主要是：控制進氣量的感測器失效；進氣歧管漏氣。
2、點火系統出現問題：
汽車發動機回火放炮故障主要是點火能量不足（高壓線電阻過大；點火線圈損壞；電源電壓不夠）或火花塞故障。
3、點火提前角過大：
汽車發動機回火放炮故障原因主要有：ckp間隙不合適；ckp鬆動；溫度感測器損壞；發動機負荷；ecu損壞。
吉利自由艦怠速不穩是什麼故障
14樓：僅剩一身傲嬌
(1)進氣歧管或各種閥洩漏
當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常。當漏氣位置隻影響個別汽缸時，發動機會出現較劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。常見原因有：
進氣總管卡子鬆動或膠管破裂；進氣歧管襯墊漏氣；進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞；噴油器o型密封圈漏氣；真空管插頭脫落、破裂；曲軸箱強制通風（pcv）閥開度大；活性炭罐閥常開；廢氣再迴圈（egr）閥關閉不嚴等。
(2)節氣門和進氣道積垢過多
節氣門和周圍進氣道的積炭、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。常見原因有：節氣門有油汙或積炭；節氣門周圍的進氣道有油汙、積炭；怠速步進電機、佔空比電磁閥、旋轉電磁閥有油汙、積炭。
(3)怠速空氣執行元件故障
怠速空氣執行元件故障導致怠速空氣控制不準確。常見原因有：節氣門電機損壞或髮卡；怠速步進電機、佔空比電磁閥、旋轉電磁閥損壞或髮卡。
15樓：匿名使用者
檢查油路系統 點火系統進氣系統是否正常
16樓：匿名使用者
你好朋友，建議清洗怠速閥
吉利自由艦怠速高怎麼辦？
17樓：閃亮登場
一般怠速過高，主要由於怠速閥故障、節氣門和流量計引起的，如果你能保證該清洗的都清洗乾淨了，自己買的怠速閥也是好的，那麼我要懷疑是真空助力泵有問題。因為你說「空檔或行駛中踩下離合器」的時候轉速上升，就有可能是真空助力泵膜片破裂，因為真空助力泵的動作引起進氣歧管真空度的變化（真空助力泵有一根橡膠管和進氣歧管連線，是由進氣歧管提供的真空度來實現剎車助力的），而真空度的變化就會引起轉速的變化。
節氣門沒有洗好，ecu只是一個程式不會有問題的，裡面的資料是臨時的，可以自學習的。
慢踩油門的緩加速和猛踩油門的急加速兩者的訊號是不同的，發動機的反映也不一樣，減速時也一樣，當右腳離開油門踏板後，節氣門立即從高負荷位置回到怠速。
18樓：汽車故障檢測
如果是電子節氣門，可能需要自學習或匹配，如果不是電子節氣門，則可能怠速馬達或節氣門工作不良。
19樓：給我一隻吻
我也遇到一樣的問題，後面怎麼修好的？
吉利自由艦，怠速過高、水溫不穩、車抖，怎麼回事？
20樓：匿名使用者
怠速過高可以調
但水溫高首先要看是不是冷卻液缺失，水泵工作是否正常，至於車抖，應該是發動機故障，最常見的是缺缸，建議儘快去4s檢查，千萬別拖，整出大毛病就麻煩了。
21樓：匿名使用者
每輛車都有這麼一個位置
到了這個位置就出現這種情況
過了這個位置或者達不到這個位置都沒事
大可不必大驚小怪
22樓：匿名使用者
國產車的通病。。你只要注意水溫高的時候，水箱風扇會轉不，會轉就沒什麼問題
23樓：匿名使用者
清理一下水箱，不要用水槍，用高速吹風機
24樓：匿名使用者
你這個還是算好的，像這個情況太正常不過了，你現在還只是小狀況，等你到了一年後你在看吧，你要是開久了水溫表會上升至最上面的紅格，買車最好不要買吉利，這是我一直以來的觀點，還好這個吉利不是我的，我有好幾個朋友都買了吉利，情況都差不多，很糟糕，趁現在還早，早點脫手吧，或許還能賣個3-4萬，如果碰到「好買主」能賣到4萬以上，哈哈
25樓：25歲女想徵婚了
電瓶的原因。你可能長時間沒關好車門之類。建議和吉利服務站聯絡。
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自由艦1.3l車型，全系搭載了吉利借鑑豐田8a技術生產的型號為mr479q發動機，整體採用頂置雙凸輪軸 四缸16氣門設計，最大功率和扭矩分別為63kw 6000rpm 110nm 5200rpm。單從資料上看這款發動機是基於高轉速設計。按照配置可以分為兩款，一款是標配前排正副駕駛位雙氣囊的豪華版，另...
吉利自由艦或吉利金剛，比亞迪F3怎麼選
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吉利自由艦剎車油多久需要更換，吉利帝豪剎車油多久需要更換？
您好！剎車油不一定需要定期更換。一般情況下針對普通家用小車，建議每4年左右檢查一次剎車油。而判斷剎車油是否達到更換標準的唯一標準就是剎車油的含水率。通常建議車主駕車前往專業維修企業，專業技師使用剎車油含水率測試儀，對車輛剎車油做出準確測量。只要測得剎車油中含水率大於5 時，剎車油就被判定為無法繼續使...