1樓：冼凱復緒樂
油耗高主要和本身功率大有關，還與你操作不當，維修不到位有關，尤其是磨合期，如果油耗高，汽車的動力不足，也就是發動機的效率比較低，這種情況也就是提醒你該維修了
2樓：匿名使用者
你比較牛了，，，其實油耗，不在忽新手與老手，，，我就是新手，我剛開1年多的車，我開1.3排量汽車百公里5.0升油耗，家裡的親戚，老手，開6.
2升，，，，我想告訴你的是，開車要有感覺，感覺好油耗就降低，，比如開車習慣，，，沒用的東西別放車裡（減輕重量），別急剎車，，別猛加速。就ok了，這3點小條件，你做到了，立刻下0.5升油，還有很多習慣性的操作也能降低油耗
3樓：哈爾冰皮
油耗是區別新手和老手最重要的一個標準。新手不僅對路線瞭解不夠，對車輛脾性的認識也不夠。開手動擋車，經常低擋高速或是高擋低速行駛，都會對發動機和油耗造成很大的影響；開自動擋車，新手又不瞭解如何利用油門的深淺控制擋位，油耗居高不下也是情理之中的。
（參考資料來自車幫問答）
4樓：汽車知識
清理發動機積碳：發動機積炭過多是一個很重要的原因，主要是使用了不合適的油品。建議在加油時新增一定量的清潔劑，如果效果不明顯，則說明發動機內積炭較多，這種情況必須把車開到4s店，由專業技術人員對發動機內的積炭進行清洗。
汽車油耗高怎麼辦？
5樓：關棟樸飛雙
原因一：汽油熱效率不如夏天。冬季油耗高的一個主要原因，是氣溫造成汽油的熱效率降低。
一般來講，發動機工作時需要維持在一個正常的溫度環境內，大致是80℃-90℃。如果溫度過高，發動機的冷卻系統會自動增加冷卻系統的水迴圈速度，增加散熱，帶走多餘的熱量；反之，則減少冷卻水的迴圈速度，保持必要溫度。原因二：
熱車沒有掌握方法。
之所以說，冬季油耗略有增加是正常現象，是因為許多車友尤其是愛車的車主早已保持了熱車的習慣，但熱車時間過長，開暖氣待命等狀況都會增加油耗。另外，如果遇到冬季結冰後的路面，頻點剎車以及整體車速過緩沒有達到經濟車速(注：經濟車速一般是60-80公里/小時)，也會增加油耗。
注意這十條可以省油
冬季開熱風所使用的油量，比夏天開空調還高。因為冬季發動機為了保持溫度，大都處於小迴圈，當你開啟熱風時，車內冷空氣快速流經表面，事實上是為發動機的冷迴圈系統增加了一個散熱器。如何防止愛車油耗過高，車主可以考慮將以下十條中講到的情況與自己的使用狀況作對比。
1、不要長時間高速行駛。任何一款車都有經濟時速，高速行駛會增加空氣阻力，從而增加油耗。
2、平時要加強對車的保養。車輪軸承應按時檢查，減少摩擦力，也會降低油耗。還有機油黏度，也會導致油耗增加。
3、發動機不正常工作也會導致油耗過高。輪胎的不正常磨損或方向不穩定都會導致油耗過高。
4、減少汽車負重，不要在車內放置不必要的重物。
5、避免頻繁的急加速和急剎車，保持勻速行駛。
6、冬季涼車高怠速比夏季時間長，也會導致油耗高。
6樓：扳手擰不動事實
一聽到油耗高就頭疼，現在油價降了，也不能浪費
7樓：汽車知識
清理發動機積碳：發動機積炭過多是一個很重要的原因，主要是使用了不合適的油品。建議在加油時新增一定量的清潔劑，如果效果不明顯，則說明發動機內積炭較多，這種情況必須把車開到4s店，由專業技術人員對發動機內的積炭進行清洗。
8樓：
資料流看氧感測器的工作電壓，工作效能異常，或不活躍，更換原廠氧感測器。短期燃油修正值，顯示-%的值，檢查進氣流量計，氧感測器。
檢查空氣流量計訊號，是否正常，異常就檢查一下或更換。
火花塞型號是否正確。
進氣道積碳是否過多。
胎壓過低，定位不對。
9樓：豆新臺問筠
開車習慣要好！少踩剎車！就像前面就要紅燈了…你最好不要加油門了…然車趟過去…這樣不是更省油！三慮要勤更換！
10樓：西安萬通汽修學校
車輛油耗變高可能有以下幾個原因：
1.胎壓不足和輪胎磨損。胎壓不足或者過低，會使輪胎與地面的磨擦增加，阻力變大，油耗就會上升。輪胎磨損嚴重，就會經常出現打滑現象，油耗同樣會增大。
2.加油注意質量，定期清理積碳。質量不好的汽油會使積碳增多，過多積碳會讓進氣管壁變粗糙，影響進氣效果和混合氣質量，讓油耗劇烈上升。
所以汽油質量不可忽視，同時每半年清理一次積碳必不可少。
3.定期檢查氧感測器。這是位於發動機排氣管上的一個陶瓷元件，用於檢測與控制氧與燃料的比例。
使用時間長了之後，電子燃油噴射系統的電腦就不能得到排氣管中氧濃度的資訊，發動機內的混合氣濃度往往會偏高，油耗同樣會增加。所以要定期檢查氧感測器的狀況，通常在8-11萬公里時就需要更換
4.駕駛習慣。每個人駕駛車輛的習慣都是不同，不良的駕駛習慣也會導致油耗高。
5.行駛路況。行駛路況很擁擠的話也會導致油耗高，因為車輛從靜止到運動這個時候發動機做功比較大，所以噴油量也會加大。
還有就是短時間行駛油耗也會高，因為發動機和車輛剛到了工作最佳的溫度就熄火了。
6.定期更換火花塞。火花塞的作用是用高壓電產生電火花點燃混合氣。
如果損壞會使點火能量下降，混合氣燃燒不均勻，導致車子提速減慢，油耗上升。普通火花塞的壽命只有3-5萬公里，銥金火花塞壽命約5-8萬公里，鉑金火花塞可以到10萬公里的壽命。
7.車身重量。車輛自身承載過重的物品，會使得油耗高於正常行駛油耗的2％左右，看似不多，積少成多，長時間帶著這麼多的物品，算一算也是一筆不小的開支。
所以能放在家裡的東西就不要讓愛車受累裝著了。所以現在的車輛車身都做成高強度，輕量化的車身，也會為省油考慮。
11樓：四川萬通汽車學校
積碳原因：
1、發動機積碳，車子長期的運作，汽油在燃燒過程中，難免會產生積碳和油泥，這些油泥和積碳如果不及時的清潔的話，就會導致汽車油耗升高。
2、火花塞故障，汽車火花塞的作用是用高壓電產生電火花點燃混合氣。如果損壞會使點火能量下降，混合氣燃燒不均勻，就將導致車子提速減慢，油耗上升。
3、輪胎胎壓失常，汽車輪胎的壓力不正常，也會對汽車的油耗產生影響。胎壓過低或胎面磨損嚴重時，輪胎跟路面的接觸面積變大，摩擦增大，滾動阻力增大，油耗自然變高。
4、車上長期拉載重物，載重過大的車輛自重就會增加，汽車行駛壓力也會加大，汽車油耗也會升高。
5、噴油嘴霧化效果不好，出現這個情況可能就是汽車噴油嘴堵塞了，導致汽車噴油嘴的效果受到很大影響，這樣也會導致汽車油耗升高。
6、汽車感測器故障，也是導致汽車油耗升高的主要原因，當水溫感測器出現故障的時候，這樣讓發動機誤以為汽車屬於冷車狀態，會一直傳遞出噴油的資訊，導致汽車油耗升高。
汽車油耗高怎麼辦？
12樓：他說你妖言惑眾
可有以下幾種方法：
1、清理發動機積碳
發動機積炭過多是一個很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。
建議在加油時新增一定量的清潔劑,而且您在清洗完之後,最好開車跑一段高速,這樣有利於增加排氣量,讓較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。
2、檢查氧感測器
作為汽車內部控制單元,氧感測器主要是監控發動機油氣配比情況,其一旦損壞,就會造成發動機油氣配比失調,耗油量肯定會突然增高。氧感測器損壞後,車輛在行駛過程中,排氣筒會排出顏色較深的尾氣,此時應該更換氧感測器。
3、定期更換三濾
車輛在使用過程中,機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長時間未換,它們就會變得髒膩,影響使用,並給發動機控制單元傳遞錯誤資訊,造成油料燃燒不充分,發動機積炭增多。
13樓：王珂
降低油耗的方法如下：
1、夏日檢查空調系統。空調故障可能也是耗油很重要的原因，如果空調製冷效果不好，不少人會加大風速和降低溫度，以達到涼爽的效果。鑑於空調將直接影響夏天汽車的油耗，車主一定要及時對空調進行保養和檢查。
2、頻繁急剎是導致油耗居高的主因。頻繁的急剎，是導致汽車油耗居高不下的主因。而來自具備儲存動能的油電混合動力車型資料顯示，其油耗比同級別的車型低40%左右，從這個側面的資料也反映，市區綜合耗油的偏高，與頻繁的急剎，關係明顯。
3、依靠慣性行駛是節油的關鍵。「慣性行車」省油眾所周知，但在實際的調查發現，真正能用好慣性行車的車主，並不多見。記者就「踩剎車的時間和踩油門的時間」針對經常在禪城城區駕駛的近二十名車主的隨機採訪發現，超過半數的車主表示，踩剎車至少佔市區行駛時間的1/3，車多、紅綠燈多是主因。
4、小排量車空調不宜開啟過猛。在太陽底下暴晒的車輛，上車後不宜立即開啟空調。合理的做法是開啟車窗（也可把車門開啟），在不開啟空調的前提下把風機調置較高檔位，驅趕走車內的熱氣，等車輛適度降溫後，再開啟空調。
除了恰當開啟空調外，在行駛時，風機的風速應儘量調低。空調溫度設定不宜太低，一般在25℃左右較為適宜。對於非自動恆溫的手動調節的空調，建議關閉無人乘坐的副駕駛風口，讓冷氣集中在駕駛室上，這樣能夠有效地節能油耗。
注意問題
汽油**在不斷調整，節油駕駛已成為當今一種必然的趨勢，剛入手二手車，也許可以根據專家的建議來避免汽油耗損，但是真正面對油耗在短時間內上升過快時又該怎麼做呢？這是我們就得多留意以下幾個問題。
1.這時應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準。若輪胎充氣不足，耗油量也會增加。
2.檢查輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴重，就會經常出現打滑現象，增加耗油量。
3.如果您在行駛中或起動時發現車輪有異常響聲，應該及時檢查軸承及制動系統是否有故障。如果車輪轉動不正常，就會影響車速，使油耗加大。
4.離合器打滑會使發動機的轉速虛高。當您在急加速時發現發動機轉速錶增加很快，但車速增加卻很慢，這時可以判定是離合器打滑了。
14樓：小袋鼠
一、汽車油耗高的原因以及解決方法：
1、輪胎，輪胎比較方便檢查，那麼首先應該檢查輪胎。如果輪胎氣壓不足，耗油量是會增加的。如果氣壓沒有問題，那麼檢查輪胎的磨損程度，輪胎磨損嚴重時，就會經常出現打滑跡象，也會增加耗油量。
2、發動機，如果在短期內發動機積碳較多，也會造成汽車油耗偏高，這種情況很有可能是使用了不合格油品。解決方法是在加油時新增一定量的清潔劑，如果效果不明顯，則說明發動機內積炭較多，這種情況只好交給4s店或者維修店，由技師對發動機內的積炭進行清洗。
3、氧感測器，作為汽車內部控制單元，氧感測器主要是監控發動機油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發動機油氣配比失調，耗油量必然會異常增高，氧感測器損壞後。車輛在行駛過程中，排氣筒會排出顏色較深的尾氣。這個時候要儘早更換氧感測器。
4、發動機某個控制單元。發動機的電子控制單元雖然可靠性很高，但是在那些使用年限較長的車上，難免會出現故障。如果其中一個控制單元出現故障，很有可能造成油耗增大，同時伴有動力性差和尾氣濃黑等情況。
5、剎車系統有問題，剎車片不回位，行駛阻力加大。可以通過檢修恢復降低油耗。
汽車無故障碼但油耗高有哪些因素，汽車油耗高有那些原因什麼引起的
可分兩類 1。是人為問題，2。是車子的問題。人為的問題 大部都是開快車，急踩油門，急踩剎車用不當的檔位行駛，例如 上坡用高速檔不僅發動力量不足而且會更耗油，下坡用空檔或高速檔，這樣對電噴車來說是會較耗油的，如果用低速檔它可以讓發動機轉速升高，但當你油門完全放開時發動機電腦會控制電噴系統不噴油當發動轉...
汽車冬天比夏天油耗高，冬季汽車油耗是否比夏季高呢？
要弄清原因，首先要從發動機的冷卻原理說起。發動機工作時需要有正常的溫度環境 80 90 如果溫度過高，發動機的冷卻系統能自動改變冷卻水迴圈，增加散熱，帶走多餘的熱量 反之，減少冷卻水的迴圈從而保持必要溫度。實現迴圈自動變化的主要部件是發動機溫度感測器sensor 節溫閥thermostat和磁風扇。...
大眾高爾油耗高如何解決,大眾高爾汽車油耗增加的原因
1.別再怠速溫車了,真的 抄很耗油bai 2.不必要的電器別用啦 3.別再推雜物du,裡裡扣扣很耗油zhi 4.不要大腳 dao踩,循序加速起步最省油 5.保持車距而不頻踩煞車,省下的油量更多 6.不要亂改裝,省不了油反而多花錢 7.不要隨便換扁胎,跑得穩但也吃油 8.定期保養,不可忽視 怠速溫車雖...