1樓：匿名使用者
其實只不過是一種可以自行掛檔的自動檔變速器。
普通自動變速器有一個空檔、前進檔、爬坡一檔、爬坡二檔、倒檔。手自一體變速器則除了這些以外，還有一個可以駕駛員自行增減檔的功能。一般設為「+」檔和「-」檔。
手自一體變速器沒有離合器踏板，因為它也是自動變速器，離合器不向駕駛員提供控制。
你想用自動檔時，就按普通的自動變速器方式使用，前進後退爬坡空檔；如果你想手動增減檔，那就把掛檔掛到「+」或「-」處，+一下就是增檔了，-一下就是減檔。
在城市裡交通繁忙時，可以使用自動檔，免得停停走走的，掛檔踩離合太累；在走高速公路或郊外沒有交通堵塞的時候，就用手動檔，開起來會比較隨意。
但其實它還是屬於自動檔
2樓：鯨娛文化
手自一體就是將汽車的手動換擋和自動換擋完美的結合在一起。
3樓：匿名使用者
手動檔 + 自動檔 可以切換著用
手動檔 就是需要用手去調換檔位的
自動檔 那就簡單了 電瓶車騎過吧 呵呵 和那差不多
4樓：浩仔車評
花了錢買手自一體，到底怎麼用？很多司機到現在都沒搞明白！
5樓：西潞南山
專業的術語我不會說。我只能用白話解釋
手自一體顧名思義就是手排擋和自動擋一體
一般的情況下我們用的更多的是自動擋。手排擋只侷限在加減檔上。比如超車的時候可以減檔，使速度更快，下坡的時候可以減檔保證速度等等。
我這麼說你理解嗎？
汽車手自一體是什麼意思？
6樓：熱詞課代表
手自一體就是將汽車的手動換擋和自動換擋完美的結合在一起。
7樓：途虎話養車
從字面上理解，copy手自一體就是指一輛汽車同時擁有手動和自動兩種檔位的功能，自動變速器裡面包括手自一體變速器，是一種可以自行掛檔的自動檔變速器。
手自一體的手動擋有別於純手動檔的汽車，雖結構中設定有離合器裝置，但並需要駕駛員操縱，也就是自動離合。普通自動變速器有一個空檔、前進檔、爬坡一檔、爬坡二檔、倒檔。手自一體變速器則除了這些以外，還有一個可以駕駛員自行增減檔的功能。
一般設為「+」檔和「-」檔。
手自一體變速器沒有離合器踏板，因為它也是自動變速器，離合器不向駕駛員提供控制。手自一體的汽車在用手動擋時，只需撥到手動擋，隨著時速的變換，向上或向下調節檔位。如果速度跟不上相應的檔位，那麼檔位會自動往下調;如果速度高於所在的檔位，則需要手動向上撥。
8樓：匿名使用者
你好，就是說是自動檔但是也有手動檔 希望我的解答對你有幫助，不知的追問詳解【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
就是指該車裝配的自動變速箱帶手動模式
10樓：匿名使用者
首先你要知道 手動擋copy，手動擋就是排擋分1-5檔+r檔，檔位成「川」字型排列，需要排擋按到各個位置來加減檔。
手自一體就是放d檔就自動變檔，同時將檔位掛到手動模式就需要以排擋杆的上下來加減檔位，減速時不用故意減檔（自動的）但如果你不加檔就一直處於當前檔位。
11樓：匿名使用者
說的來白點就是 既能自動自又能手動。
自動就是自
bai己車輛根據du車速自己升檔降檔。zhi自己沒辦法控制dao檔位手動就是手動檔位時，可以自己升檔 降檔。車輛儀表盤會顯示當前的檔位數。
車輛檔位不會根據車速變快自動升檔。但是車速慢了 會自動降檔。
手自一體汽車檔位上的「m」是什麼意思？
12樓：諫星河計珧
m是manual的首字母，意思是進入手動換擋的模式。
一般由m檔的變速器，在旁邊還會有一個+號和-號，通過將排擋杆向前向後推或者通過方向盤撥片來進行換擋。但是與手動擋不同，換擋的時候是不需要鬆油門的，直接加減就行。但是換擋也會有限制，只有在安全引數內執行才能起作用，比如你想50碼就升到6檔或者100碼想降到一檔是不可能的。
自動擋汽車因為操作簡單實用方便被很多的消費者所選購，現在很多買車的的朋友也更加的傾向於自動擋汽車。在擁堵的市區優勢還是比較明顯的，對新手朋友來說也是比較好上手。但是對初次接觸自動擋汽車的朋友來說或許有些陌生。
手自一體汽車檔位上的「m」是什麼意思？
13樓：途虎話養車
m是manual的首字母，意思是進入手動換擋的模式。
一般由m檔的變速器，在旁邊還會有一個+號和-號，通過將排擋杆向前向後推或者通過方向盤撥片來進行換擋。但是與手動擋不同，換擋的時候是不需要鬆油門的，直接加減就行。但是換擋也會有限制，只有在安全引數內執行才能起作用，比如你想50碼就升到6檔或者100碼想降到一檔是不可能的。
自動擋汽車因為操作簡單實用方便被很多的消費者所選購，現在很多買車的的朋友也更加的傾向於自動擋汽車。在擁堵的市區優勢還是比較明顯的，對新手朋友來說也是比較好上手。但是對初次接觸自動擋汽車的朋友來說或許有些陌生。
14樓：月亮愛你
m擋是手自一體變速箱的手動模式或cvt變速箱的模擬手動模式，也可以通過方向盤的換擋撥片完成升擋，降檔。
手自一體的m擋使用技巧
技巧1：降擋超車
超車的時候，如果在d擋上，車速不會因為你猛踩油門而迅速提升，只能是順序加擋超車。但是你切換到m擋就大不一樣了，這時候踩下油門，車輛就能借助低擋位的高扭矩瞬間提速，更快地完成超車動作。
技巧2：下坡
下長坡時，如果開自動擋，車速會不受控制地不斷提升，那就只能滑行的時候適時踩剎車。但如果是下坡時掛入手動模式，並向後撥擋把，降入低速擋，這時候可以充分利用發動機制動降低車速，駛入坡底時可以迅速加擋或者換入自動模式，會很快恢復正常駕駛。
技巧3：上坡
上陡坡的時候運氣差的時候，說不定我們的車就會被堵在陡坡上，走走停停。此時，我們更應該使用手自一體變速器的手動模式，將擋位限制在1擋，以應付頻繁的斜坡起步。這樣操作，對變速箱也是一種保護。
擴充套件資料
汽車其他檔位：
1、p檔：駐車鎖止位置。變速桿移入該位置時驅動輪被機械鎖止。汽車停穩後方可將變速桿移入該位置。將變速桿移出該位置時必須踏住制動踏板，並開啟點火開關。
2、r檔：倒車位置。倒車時將變速桿移入該位置。汽車完全停穩後方可將變速桿移入該位置。
3、n檔：空擋位置。變速桿移入該位置時變速箱不齧合任何檔位。變速桿移入該位置後無動力傳遞到車輪，並且不能利用發動機的制動功能。
4、d檔：行駛位置（常規換擋程式）。變速桿移入該位置時變速箱在發動機轉速範圍內自動加減檔，換檔點取決於發動機負荷、駕駛員的駕駛方式及車速。
5、s檔：行駛位置（運動檔位程式）。變速桿移入該位置時變速箱在比d檔高的發動機轉速範圍內自動加減檔，充分利用發動機的動力。換檔點取決於發動機負荷、駕駛員的駕駛方式及車速。
15樓：匿名使用者
手自一體車，檔位m是手動擋模式，掛在m檔後，m+就是加檔（也可以叫進檔），m-是減檔（或者退檔，絕對不是倒檔）。
解釋一下手自一體：
基本操作和自動檔相同，與普通自動變速器原理是一樣的，只是加裝了一組＋減擋，就是手動擋（就是限制變速器裡的電子控制器，使變速器規定在一個速度範圍裡，由人為來控制進檔和退檔，這樣就實現了手自一體的變速器）。
順便說一下字母對應的檔：
p：駐車檔（用於駐車和啟動發動機），
r：倒車檔（用於倒車）
n：空擋（用於啟動發動機和駐車，駐車時必須拉緊手剎）d：前進檔（自動擋模式下向前行車）
m：手動換擋模式（可以在任何時候和速度的情況下在d檔和m檔之間轉換)s：運動模式更高轉速升檔。
16樓：喵喵優選
相信開過自動擋的車主們都知道，自動擋汽車的擋位分佈和掛擋那6種字母著實難倒不少的車主，你們知道它們都有什麼含義嗎？
手自一體車檔位m什麼意思
17樓：匿名使用者
手自一體車，檔位m是手動擋模式，掛在m檔後，m+就是加檔（也可以叫進檔），m-是減檔（或者退檔，絕對不是倒檔）。
解釋一下手自一體：
基本操作和自動檔相同，與普通自動變速器原理是一樣的，只是加裝了一組＋減擋，就是手動擋（就是限制變速器裡的電子控制器，使變速器規定在一個速度範圍裡，由人為來控制進檔和退檔，這樣就實現了手自一體的變速器）。
順便說一下字母對應的檔：
p：駐車檔（用於駐車和啟動發動機），
r：倒車檔（用於倒車）
n：空擋（用於啟動發動機和駐車，駐車時必須拉緊手剎）d：前進檔（自動擋模式下向前行車）
m：手動換擋模式（可以在任何時候和速度的情況下在d檔和m檔之間轉換)s：運動模式更高轉速升檔。
18樓：匿名使用者
m是手動模式，就是切換到手動駕駛。
6擋手自一體是什麼意思?
19樓：
六檔手自一體是指集六個變檔的手動擋和自動擋一起的變速箱。顧名思義，"手自一體"就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式、6檔說明這輛車有6個檔位。一般來說你的車最起碼有p、r、n、d。
在d檔裡可以手動和自動中切換。
檔位是一個抽象名詞，是變速箱各個齒輪組狀態的抽象概念。檔位的變化，即通過變速箱內各齒輪組的工作狀態或者說工作順序的改變，對發動機的動力進行低轉速與高轉速、低扭矩與高扭矩的轉換 。不同的車速、不同的扭力需要用不同的檔位轉換發動機的動力。
20樓：程力集團
六速手自一體是指集六個變檔的手動擋和自動擋一起的變速箱。顧名思義，「手自一體」就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式。
手自一體變速箱實際上還是自動變速箱的一種，通過電控系統模擬出手動變速箱的操作。保時捷tiptronic順序升降擋系統是變速箱管理系統，是軟體而不是硬體。它的出現，在操作上給予駕駛者更大的自由度，就是可以自由選擇自己認為合適的擋位和換擋時機，大大提高了駕駛樂趣。
自動變速箱能夠大大減少手動換檔對汽車傳動系的衝擊，從而延長汽車的使用壽命，提高乘坐舒適性。它能夠根據路面狀況選擇適當的檔位，使發動機工作於最佳狀況。對於經常穿梭於複雜路況的轎車，它可以使司機不必踏離合器進行頻繁換檔，因此可以降低司機的勞動強度。
手動變速箱因為沒有自動變速箱那樣的液力耦合器，所以一般會比較省油，（尤其是在城市道路，對同一輛車同樣的駕駛方式也會有1-2l/100公里的差距）同時也使人不能充分感受駕駛的樂趣。
手自一體變速箱就是為了提高自動變速箱的經濟性和操控性而增加的設定，讓原來電腦自動決定的換擋時機重新回到駕駛員手中。同時，如果在城市內堵車情況下，還是可以隨時使用自動擋以便使自己輕鬆
檔位功能：
p: parking 停車用的。
r：reverse 倒檔。
n：neutral 空檔，短暫停車時候撥空檔，可以保護發動機。
d：drive 行車檔（自動檔）。常用。一般開車都撥到d
d檔旁邊的- +號是手自一體的汽車才具有的。是人工升降檔位如1檔換2檔就撥一下+，3檔換2檔就撥一下-。願意自己操控的時候用，比d檔更貼合車主需要。
+ -檔類似於手動檔的汽車。速度參照手動檔。
s：sport 運動檔。運動型轎車才有。比d檔更大發揮發動機的力量。但是較為費油。
更高階一點可能還會有ss檔，super sport
何為手自一體，小汽車何為手自一體
手自一體變速箱是一種結合了手動變速與自動變速功能的變速裝置。這一技術是為了提高自動變速箱的經濟性和操控性而產生的，能夠讓由電腦自動決定的換擋時機重新回到駕駛員手中，從而提高駕駛的操作性，豐富駕駛者的體驗。如對你有幫助，請採綱為最佳答案，謝謝 手自一體就是將汽車的手動換擋和自動換擋完美的結合在一起。手...
8擋手自一體什麼意思
1.手自一體的車是變速箱分自動和手動模式兩種，而8檔手自一體是車的變速箱是8級變速,當汽車切換到手動模式時，8檔為最高檔位。2.詳細解釋一下，按照檔位從上到下的順序為，自動擋的車標示為 p駐車檔位，r倒車檔位，n空擋 d前進檔位，s加速檔位，是切換到手動模擬加減檔位。第8檔減少了高速行駛時的發動機轉...
汽車prnd閉動是什麼意思，汽車檔位的prnd各代表什麼意思呀？
買過自動擋汽車的人都知道，一般就是prnd四個檔位。p擋是駐車擋，r擋是倒車擋，n擋是空擋，d擋是前進擋。p擋和n擋基本都可以在停車時使用，不過n擋和p擋是有壹些不相同的，而且這兩個擋位的使用場景也不一定同。有些自動擋車還有l擋，s擋，m擋。l擋是低速擋，m擋是手動模式，s擋是運動模式。自動擋車的p...