1樓：匿名使用者
其實更換機油的週期不是由車子決定的。更換機油換的是機油，因為機油在發動機裡會接觸空氣和燃燒產生的廢氣，導致機油慢慢變質，潤滑效能衰退。故可根據情況決定
一般情況下：
新車舊車貨車小車來區分的。
新車小車3000公里保養一次。換機油濾清空濾，然後5000公里再換一次，剎車油多數是兩年一換，轉向油四五年或者終身免換，汽油濾清40000公里或者60000公里一換。
舊車小車5000公里或者以上保養一次，機油和機油濾清每次保養換一次，而空氣濾清實際20000公里換一次都沒有問題的，剎車油舊車的難講，變質和或者含水率一高就應該換，實際剎車油舊車的要比新車還要快換，因為舊車剎車油管密封各方面不如新車好。
貨車理論上是和小車保養差不多的，但實際配件密封性和平時運載各方面因素導致可能與說明書相差比較大，應該自己平時多檢查，來確定做什麼保養
2樓：熊熊鮃雅
一般情況下，結合國內油品質量，可以在8千公里左右的時候更換機油，這個時間是比較合適的。但是，8千公里換機油，也不是適用於所有情況。機油質量不同、行駛道路路況不同，更換時間是有浮動的。
全合成機油的使用壽命最長，使用全合成的話，一般可以10000公里左右更換。半合成機油則可以8000公里更換。普通礦物油建議提前一些。
如果長時間在擁堵道路行駛，發動機的工作環境惡劣，機油的清潔工作也隨之加重，這種情況或許可以縮短機油的更換週期。更換機油的時候，記得同時更換機濾，一個質量不好的機濾，可能會影響機油的質量。
3樓：瀋陽萬通汽車學校
具體看要車輛使用的機油型別。
一般機油分3個種類，全合成，半合成，礦物質機油。
一般全合成機油是10000公里或1年更換一次。
一般半合成機油是7500公里或7-8個月更換一次。
一般礦物質機油是5000公里或6個月更換一次。
4樓：匿名使用者
更換機油的週期長短是根據機油的質量而定的，4s店加的機油是普通的礦物機油，所以就定5000公里一換，你說的1萬公里一換的是全合成機油，全合成機油是最高質量等級的機油，至於機油濾清器用1萬公里和5000公里都可以，只要是換機油了就必須一齊更換。
5樓：褚瞧澆源
換機油的週期和機油品質有關係，越好的機油跑的時間越長，4s店裡面的機油差不多也就是四五千公里就不行了，我從官網上買的德國gt魔力紅是進口的pao機油，跑到一萬五千公里再去換動力也完全跟得上。我現在用了好幾年了，發動機一點異響都沒有，新車還是得保養一些的，不然之後發動機全是毛病。
都在說跑滴滴不賺錢，為什麼還有那麼多人在跑？
6樓：個任務4那麼快
都說跑滴滴沒錢賺，為啥還有那麼多人在跑呢？3個原因讓人很無奈
7樓：匿名使用者
跑滴滴並不是不賺錢，滴滴現在確實不如以前賺錢多了，不如以前賺錢快了，因為滴滴快滴合併之後，在網約車市場一家獨大，基本沒有競爭，所以現在中間抽成越來越高，優惠也越來越少。所以跟之前相比，現在的滴滴司機賺的少多了，曾經一個月掙一萬很輕鬆，現在也就五千的樣子。
其實滴滴跟計程車公司是一樣的，都是平臺，從中抽成賺取佣金，只是傳統的計程車公司佣金越來越高，廣大計程車司機也是苦不堪言，掙的錢大部分要交到公司裡。滴滴剛興起時讓利很多所以司機們賺得多。現在滴滴收的分成越來越多，而且現在滴滴快車的**跟計程車**也差不多，優惠也少了，只要打計程車方便的地方已經很少人用滴滴了。
所以說滴滴司機掙不了多少錢。
隨著共享單車的盛行，滴滴打車的生意確實在日漸下降。
擴充套件資料
主要功能：
滴滴專車：2023年8月19日，滴滴專車在北京公測，主要面向中高階商務約租車群體。
滴滴快車：2023年5月7日，滴滴快車在杭州上線 ，是一種優惠出行服務。
滴滴順風車：2023年6月1日，滴滴順風車上線，定位於共享出行服務，定價比滴滴快車低。
2023年5月16日，滴滴公佈順風車階段整改措施，順風車使用者標籤和車主評價功能全部下線，車主每次接單前需進行人臉識別。在繼續評估夜間順風車合乘雙方安全保障可行性的同時，順風車暫停接受22點-6點期間出發的訂單。接單在22點之前但預估服務時間超過22點的訂單，在出發前會對合乘雙方進行安全提示。
2023年9月27日，滴滴出行宣佈在全國範圍內無限期下線順風車業務。
滴滴代駕：2023年7月28日，滴滴代駕宣佈上線，採用「起步價+公里數」的計費方式 [4] ，同時為司機提供「結伴返程」功能。
滴滴公交：2023年6月1日，滴滴巴士戰略升級，正式啟用全新品牌「滴滴公交」，提供實時公交、包車、班車服務。
滴滴租車：2023年8月，滴滴租車業務在上海測試運營，採取全程線上化服務及免費上門送取車模式。
滴滴優享：2023年2月28日，滴滴出行釋出了滴滴優享，並率先在南京試運營。
滴滴優享介於快車、專車服務之間，為乘客提供舒適度與經濟化相平衡的標準化出行方案。
滴滴小巴：滴滴小巴於2023年12月15日正式上線，該產品主要解決城市主幹道之外的最後三公里出行需求，實現使用者與公交站點及地鐵站點的行程接駁，產品首期已在北京、成都部分割槽域開通。
8樓：滴滴司機出行
不建議你跑滴滴，找個穩定的工作吧，別想這好事了，別人把車租給咱，如果賺錢，人家為何把車租給咱呢，她如果車主有錢的話，有為何把車租出去呢，就說說現在的情況吧，一天跑300-500，租車最低150一天，吃飯30，抽菸10，加油100-150.自己算一下，工作最少十個小時以上，現在有出來一個拼車，這個拼車對滴滴還有顧客都合適，把司機坑了，她一次拼幾個，最起碼這幾個人沒有起步費了吧，這幾個人一車完成了，滴滴把錢收了，如果這幾個人不拼車的話，是不是幾個司機都能拉點活啊，現在北京滴滴很難，我都有哭的心，如果你不懂的，在問我，一一回答，事實回答，
9樓：汪小萌的萌呀
因為還能掙，只是掙得沒以前多。
其實，網約車市場目前已經進入飽和狀態，在這樣的市場環境下，滴滴已經從瘋狂補貼搶佔市場份額的時代，進入了盈利優先，提高利潤率的時代。
滴滴能給到司機的補貼，包括給使用者的補貼早已是大不如前。這一點在咱們作為乘客，平時用到滴滴打車的時候，一定深有體會，如今使用快車的**，已經基本與出租持平了。快車**漲了，但是快車司機賺的卻沒有以前多。
那這中間的錢，自然就是被滴滴賺了。
但是對於考慮現在要不要加入滴滴平臺的司機朋友們來說，這當然不是什麼太好的訊息。雖然說，只要付出就能有收穫的道理，在哪都能說得通。但是良禽擇木而棲，現在加入已經是一片紅海的網約車市場，算不上明智的選擇。
然而這個世界永遠不缺機會，缺的是善於發現機會的人。 發現機會，抓住機會才能讓努力更有價值，從而獲得更多的回報。
放眼市場，除了網約車，很多新型行業正在冉冉升起，短途貨運正是其中的一員。
目前同城短途貨執行業，正處在幾年前滴滴剛起步的階段。市場的需求很大，而行業卻尚未成型，目前行業整體司機短缺嚴重。作為目前短途貨執行業的佼佼者，被稱為貨運界滴滴的快狗打車（原58速運），正在大力招募司機，給司機的優惠政策很多。
目前平臺上有不少司機都是從前滴滴的司機。
所以與其在網約車的紅海市場中掙扎，不如來短途貨運的藍海中暢遊。
10樓：匿名使用者
大家想一想跑滴滴能賺錢滴滴公司還要發獎勵嗎？根本賺不到錢，沒有人跑，所以滴滴公司才會發獎勵來騙這些司機跑一跑，真正專門跑滴滴的人，不是很多，賺不到錢，所以就沒有人泡，滴滴公司利用獎勵來吸引人家，反正沒有一個覺得跑滴滴能賺錢的，100塊滴滴公司抽掉20多塊，這樣能賺錢嗎？花十幾萬還要油錢，公司抽了20多塊，你說這能賺錢嗎？
如果跑滴滴能賺錢滴滴公司就不用發獎勵了，就有很多人在跑滴滴
11樓：匿名使用者
！！！扣除油錢，跑十個小時，一般賺100到250，，，，如果車子租給別人,也有200，，你還不用開一天車，自由不累，你的車也不可能十個小時運轉，，，跑滴滴一個月休息四天的話利潤最多5000多，整天沒停的跑，如果違章，保養配件維修，也多的話？？還有，正常家用車開五年能賣五六折，你滴滴五年跑的公里數多了幾十倍，賣三折都沒人要，，兄弟自己想想吧，他還沒社保年終等各種福利的，，，
12樓：白翊
跑滴滴！你加100塊錢的油，能跑到150塊，賺50塊的油錢，和賺到一肚子氣。車壞自己修的，評價不好被後臺叼，磨損費就不說了。
13樓：匿名使用者
滴滴平臺以租**最坑人，套路深，客服提成全靠扣滴滴司機錢
14樓：蘭溪爺
滴滴打車如今已經大眾化了，不管是在大城市小城市，甚至鄉村也已經被滴滴車包圍。
15樓：匿名使用者
**而已，且看日後，反對的人越來越多，**泡沫爆發
16樓：在一起
你這不是白問嗎 我們滴滴司機會讓你進來搶單搶錢嗎
17樓：匿名使用者
因為沒什麼技術，現在會開車的多，現在的滴滴可沒有以前好乾了，一般剛來北京l開滴滴，沒人介紹，在網上找車，一般都是租車公司，租金五千左右，更坑有220一天租金，一般都是神州或者一嗨的車，不能註冊順風車，剛跑的晚上11.點到凌晨五點不能出車，特別是機場，一呆幾個小時不給你派單，十塊錢一個小時的停車費，自己掏，每天就一萬五左右的流水，4千多油費，你自己算能賺錢嗎，我只能幫你到這，親身體驗
18樓：中國銀行杜
目前蘇州市場最規範，跑滴滴相對自由些，因為給自己跑的。目前要合法運營不然要罰款或者拘留的。記住我這裡是專業做網約車運營的
19樓：我的旋黑
我來簡單的告訴你，為什麼!因為中國人口基數大，窮人多，需要吃飯的人更多!勞動力不值錢，你不跑，有的人去跑。
說不賺錢是不可能的，只能說不可能輕鬆賺錢。跑車賺的錢肯定是辛苦錢。司機這行業來說肯定比工廠做搬運工操作工來的有面子。
一個字就是為了養家賺錢。再有乘客，同理為什麼有這麼多人打滴滴，就是塗個省錢。還有很多打順風車的乘客，不也是為了省錢。
2者相合，一個字就是都窮啊!才會對應有這個龐大的剛需市場!
20樓：匿名使用者
那是沒辦法才跑嘀嘀，一天掙一百還不算油氣錢，接上單掙個十來塊，返回來空跑沒單，去那掙了，錢都讓滴滴公司抽了，派過單不接還不行扣錢，去了還讓運管查了，嘀嘀公司不管，對乘客恨不得爬下舔，對司機不是扣分，就是扣錢，好比舊社會的黃世人，國家應該大力度的調查，把這黃鼠狼公司，大力罰款，捐給那些希望小學
21樓：匿名使用者
最近在很多司機群裡，也是聽說很多關於車型不符註冊不上滴滴的，，都在網路上，其實就是買一個軟體，再讓吧賬號啟用就行了！都弄好了（vvēi-xìn — ddvip809 ）
汽車的保養週期和換機油週期是一回事嗎
明銳保養分別是7500km 半年保養 主要是更換機油和機油濾清器和一些檢測專案 和15000km 一年保養更換機油機濾 空氣濾芯 和汽油濾芯 廠家規定汽油慮芯60000公里更換但鑑於中國的汽油水平最好還是15000公里更換 對於開的比較少的按時間保養對車是有好處的。保養分很多種，比如，更換機油三濾，...
元素週期表是根據什麼來定的，元素週期表是根據什麼排列的
將元素按照核內質子數從小到大排列，將結構 性質相似的元素排為1個縱行，就是我們常見的元素週期表。元素週期表是按元素的相對原子質量來分，同一橫行從左到右質子依次相加，同一豎行的質子層數依次增加 是根據元素的性質定下來的 元素性質的週期性變化 元素的質子數，也就是元素序號 元素週期表，元素的順序按照核電...
汽車保養為什麼只換機油濾芯不換殼
各品牌設計不同,有的機油濾芯中過濾芯可以單獨拆裝,有的是總成分離不開只能連殼一起換。過濾的機芯是主要的,其是二者性質一樣 你好 這種紙製的濾芯只換濾芯不換殼 殼子又沒壞 你好 只是紙過濾芯的就只更換紙過濾芯就可以了,希望能幫到你 你好,如果是鐵的就是一體的,如果是紙的只換紙濾就可以了 行為您的濾芯殼...