1樓：匿名使用者
東風標緻301以價效比和實用性為賣點，主要面向新興市場銷售，預計8萬元的起的預售價或許能夠使標緻成為又一款暢銷車型。 東風標緻308作為307車型的延續，在經過本土化進化後在車輛外觀的確給我們耳目一新的感覺。方法/步驟 一、口碑綜合評分（這裡筆者選了最低價基本相近的兩款車做對比，分別是標緻301 2014款 1.
6l 自動舒適版和標緻308 2013款 1.6l 手動風尚型） 從綜合評分上看308略佔優勢。 二、油耗和整車保值來看308佔優勢。
三、空間對比301佔優勢。 四、動力301略有優勢。 五、操縱上308略顯優勢 六、舒適性308佔優勢。
七、外觀308佔優勢。 八、內飾308很佔優勢。 九、價效比308高。
2樓：匿名使用者
根據目前**收錄的投訴來看，兩款車型依然存在燒機油的問題，並且廠家未出有效的解決方案。
3樓：匿名使用者
您好，個人建議如果是家庭用車，那麼308更加實惠，從**到空間，308都是不錯的選擇，如果是3口之家，或者代步用，那麼301更加的具有優勢，首先就是靈活，其次相同的排量，301的動力更加澎湃，油耗也比308要低，請根據您的具體情況來選擇購買！
望採納，o（∩_∩）o謝謝！
4樓：匿名使用者
1、301：最大優點外觀大氣穩重又不失風度，換檔操控感不錯，空間較寬敞，鈑金較厚實，價效比高。最大缺點缺少防撞鋼樑，配置一般，車內儲物空間略少。
2、308：最大優點內飾高階時尚，用料考究，做工精緻。後備箱容量大，開口大，裝卸貨物方便。
最大缺點車內後排空間不是很寬敞，底盤較低，後配座椅不能放倒，音響效果偏差。3、二車相比，推薦308~
5樓：自然吸氣
當然是308了,要好的多.
標緻301和308的區別
6樓：匿名使用者
區別如下：
1、在設計上，標緻301和標緻308可以說是差距非常大，作為一款入門級緊湊車型，標準301在設計上表現比較一般，無論外觀還是內飾，都顯得比較落伍，讓人一看就是個「居家好先生」的形象。
2、而相比之下，標緻308就漂亮多了，家族式前臉設計非常具有辨識性，而且全新的前臉認真看上去也是非常年輕時尚。
3、另外，標緻308的內飾設計也極有設計感和未來感。採用了標緻家族i-cockpit唯我座艙中控臺設計，向駕駛員方向有著5.8度的傾斜，這是一套更強調駕駛的中控設計。
4、空間方面，受制於車身尺寸和軸距的表現，標緻301在乘坐空間方面並不算是強項，當然，這也和它的後備廂尺寸較大有一定的關係，不過，標緻308的車內空間可以令人滿意，後排不管是頭部還是腿部空間都表現不錯。
1、東風標緻301車型是標緻全新命名體系下首款以「1」為尾數命名的新車型。2023年4月21日在第15屆上海國際車展正式亮相。
2、2023年9月16日，東風標緻「301之路」第一站在法國索肖登陸，開始跨越歐洲、非洲、亞洲大陸的全球之旅——301由誕生至重生的追溯之旅。
3、標緻308延承標緻家族車型現有特徵的大嘴式進氣格柵，隆起的發動機蓋，巨大而醒目的獅子標識。大尺寸的全景天窗能為車內提供良好的光線。
7樓：匿名使用者
標緻301和308的區別如下：
1、東風標緻301以價效比和實用性為賣點，主要面向新興市場銷售。
2、東風標緻308作為307車型的延續，在氣氛的營造或配備舒適性上，都有著優於過往的優勢。
3、標緻301將搭載全新型號ec5的1.6l發動機，而標緻308採用的是功效能直列四缸發動機。
標緻是法國標緻雪鐵龍集團子公司標緻汽車公司旗下汽車品牌，標緻汽車公司是歐洲老牌的汽車生產企業。標緻品牌在全球160個國家建立了銷售網路，擁有1萬家銷售網點。
標緻汽車集卓越、魅力和情感於一身，行駛在世界的每個角落。然而製造汽車並不是標緻的全部歷史。標緻曾涉足製造業的諸多領域，比如五金工具、家用器皿、裙撐、望遠鏡、夾鼻眼鏡彈簧、鋸條、外科手術器械、獵槍、收音機、縫紉機、不一而足。
擴充套件資料：
標緻國際發展歷史：
2023年，第一輛燃燒汽油的標緻牌「2型」（type 2）汽車在瓦朗蒂涅面世，搭載戴姆勒發動機，次年開始批量生產。
2023年，「標緻兄弟公司」更名為「標緻兄弟之子」（les fils de peugeot freres）。9月，裡古萊（rigoulet）和多里奧（doriot）駕駛四輪汽車從瓦朗蒂涅出發，經過巴黎、抵達大西洋沿岸的佈雷斯特（brest），又返回瓦朗蒂涅，行程2,200公里，平均時速14公里。
2023年，標緻生產了29輛汽車，首先在四輪汽車上採用硬橡膠輪胎。突尼西亞大公訂購的「4型」（type4）車只生產了一輛。
2023年，阿爾芒的產品日趨多樣，差不多同時推出雙座「5型」（type5），「6型」（type6）和「7型」（type7）輕便車、「8型」摺篷車（type8）、對坐式「9型」（type9）、客貨兩用車「10型」（type10）。
標緻和潘哈德（panhard）在巴黎至魯昂（paris—rouen）的「無馬馬車」比賽中獲得並列第一。直至2023年標緻已經擁有15種車型，從2座到12座，汽車重量從720公斤到1,250公斤。最暢銷的車型是敞篷「15型」。
其中2023年的兩座「11型」（type 11）和封閉式客貨兩用車「12型」（type12）。在「巴黎-波爾多-巴黎」汽車比賽（paris—bordeaux-paris）中，愛德華·米其林（edouard michelin）在標緻的「閃電」（eclair）車上首次試驗充氣輪胎，克什蘭（koechelin）駕標緻車最終獲勝。
8樓：我惜情愛
省油主要看車重量 載重量 輪轂大小 瞬時油耗是關鍵（市區起停比較多）。有弊有利
1、空間：301軸距2652mm，308軸距2612mm，官方理論資料301比308軸距長400mm，也就是4釐米，後排腿部空間來講301確實佔優勢，但是後排頭部空間301略遜色於308，特別是後排中間位置頂到頭了（鄙人身高178cm親測），車身寬度來講，308比301佔優勢。
2、動力：301和308採用同型號發動機和變速箱，我們只能在車重上來分析，301自重1150kg，308自重1325kg，兩者相差175kg，175kg是什麼概念呢？相當於兩個偏壯的成年男性（南方人），近似於三個正常體重的婦女（生育後），綜上，301和308在在動力方面pk的話，301佔一定的優勢，但是我想的話308輸也是輸在低速的時候。
3、操控：301採用電功助力，308採用電子液壓助力，從兩種方向盤的工作原理來看，301的方向使用起來比308要輕（適合柔弱的女士），308也不會很重的，但301在轉向後的回饋力度來講不如308來得這麼精準。
4、油耗：無可厚非，兩車同型號的發動機和變速箱，很明顯車身輕者佔絕對優勢。
5、舒適性：308佔絕對的優勢，有朋友要問為什麼?這還不簡單，聽我慢慢道來：
⑴車輛自重來講，308比301重175kg，就這175kg，讓308在駕駛途中比301更穩。
⑵噪音控制方面來說，308前後都有隔音棉，全車隔音方面都比301成本投入得多；308關門的聲音可以和比它更高檔次的車媲美（不信的朋友可以試試），301的後備箱一塊鐵皮，按邊上關不嚴實，必須按中間（這是論壇朋友的評價，不代表我的意見）。308全系標配的205/55/r16的固特異輪胎比301全系標配的185/65/r15的佳通輪胎（除尊貴版本）來得厚道，308使用的這款輪胎不僅提供了行駛途中的穩定性在噪音方面也得到了很好的控制，301使用的這款輪胎就把它的缺點暴露出來（噪音大，車速快了飄），當然選擇308是要付出代價的，那就是油耗。
9樓：相思十緘
1、空間：301軸距2652mm，308軸距2612mm，官方理論資料301比308軸距長400mm，也就是4釐米，後排腿部空間來講301確實佔優勢，但是後排頭部空間301略遜色於308，特別是後排中間位置頂到頭了，車身寬度來講，308比301佔優勢。
2、動力：301和308採用同型號發動機和變速箱，只能在車重上來分析，301自重1150kg，308自重1325kg，兩者相差175kg，綜上，301和308在在動力方面pk的話，301佔一定的優勢，但是308輸也是輸在低速的時候。
3、操控：301採用電功助力，308採用電子液壓助力，從兩種方向盤的工作原理來看，301的方向使用起來比308要輕（適合柔弱的女士），308也不會很重的，但301在轉向後的回饋力度來講不如308來得這麼精準。
4、油耗：無可厚非，兩車同型號的發動機和變速箱，很明顯車身輕者佔絕對優勢。
5、舒適性：308佔絕對的優勢，原因如下
⑴車輛自重來講，308比301重175kg，就這175kg，讓308在駕駛途中比301更穩。
⑵噪音控制方面來說，308前後都有隔音棉，全車隔音方面都比301成本投入得多；308關門的聲音可以和比它更高檔次的車媲美，301的後備箱一塊鐵皮，按邊上關不嚴實，必須按中間。308全系標配的205/55/r16的固特異輪胎比301全系標配的185/65/r15的佳通輪胎（除尊貴版本）來得厚道，308使用的這款輪胎不僅提供了行駛途中的穩定性在噪音方面也得到了很好的控制，301使用的這款輪胎就把它的缺點暴露出來（噪音大，車速快了飄），當然選擇308是要付出代價的，那就是油耗。據說308和301的自動擋，電磁閥聲音明顯。
⑶座椅方面來說，308的座椅寬大，座墊厚實，301座椅顯得有點硬朗。
6、外觀：各人愛好，不做比較。
7、內飾：308完勝301！！！
8、價效比：按重慶的**來說，308最高優惠1.9w，301優惠1w，兩車好像同樣送全車貼膜，腳墊，擋泥板，提裸車。
在301手動豪華版和308手動風尚型上做選擇，301優惠後8.57w，308優惠後9.49w，308貴9200塊，多地後比301貴10000塊錢。
雪鐵龍C5和標緻308哪個好，東風標緻308與雪鐵龍世嘉哪個更好一些
當然是c5了，c5是b級車，而標緻308是緊湊級的。推薦標緻308，發動機運轉較好，整體動力速度均勻，綜合油耗8個左右，565升的後備箱滿足家用需求，換擋輕鬆，吸入感強，後期維護保養週期長 你好如果預算比較足的話建議入手c5，操控更精準效能也要好 不是一個檔次的車，雪鐵龍c5檔次更高，空間大，動力足...
別克凱越和標緻301哪個價效比更高
你好，價效比的話推薦入手標緻301啊，凱越這個車子已經停產了。標緻的車子底盤紮實操控好，而且做工鈑金比較厚道的，這個車子可以入手 你好，對於這兩款車型對比的話，個人比較推薦你選擇標緻301，這款車型整體的價效比還是非常高的。這個建議您上4s店試乘試駕一下，根據自己的駕乘感受進行選擇就可以了！如果家用...
東風標緻的308和408各自都有什麼優點啊
東風標緻308 新車評網評測結論優點 全新設計的外形具有新鮮感 2.0發動機運轉暢順，高轉隔音出色，感覺完善 轉向指向準 路感強，方向盤握感出色 底盤厚實，懸掛有韌性，行駛爛路也不怕 過彎靈活，高速穩定，駕駛感醇厚 車廂空間寬大，乘坐感開揚 濾震隔音較好，乘坐舒適 車廂儲物格設計比307更加實用，生...