1樓：生活達人辣辣
車子開了
三、四年，輪胎就容易出現跑慢氣的情況，雖然外表看起來還是好好的 ，但每次打完胎壓後過個十天半月胎壓又掉到2.0以下去了， 這才後知後覺地發現輪胎慢跑氣。可即使發現車胎在跑慢氣了，很多人也找不出原因，更別說怎麼去預防了。
輪胎跑慢氣的現象，並不少見，最常見的原因是有異物，例如鐵釘、螺絲、尖石子等扎進輪胎裡，造成輪胎暗漏。未取出時，漏氣比較慢，找到這個漏氣點後可以通過修補止漏。
除了輪胎正面的檢查，還要留意下輪胎側面，尤其是經常在停車時讓輪胎側面磕到馬路牙子的車主，次數多了就容易磨損輪胎側面，造成慢漏氣。
如果輪轂凸緣遭到碰撞變形，也會影響其與輪胎外沿的密合度，造成輪胎暗漏。這大多出現在換裝新輪胎或補胎後安裝輪胎的環節上。
檢查方法：假如輪轂凸緣嚴重變形，我們用肉眼就能發現若輪轂凸緣變形不明顯，則需要先卸下車輪，然後往輪胎與輪轂的連線部位灑水，產生氣泡的地方，就是輪轂變形造成暗漏的部位。
此外，修補過的輪胎沒有「補「好，或是修補過的地方繼續二次或者多次受損，也可能導致輪胎慢漏氣。
要是沒有修補過的輪胎也出現這種情況，則可能是因使用時長，老化、龜裂，導致一些極小的「沙眼」，不容易被發現，可以通過將氣體充足或適當超過正常氣壓進行檢測，發現漏氣部位。
輪胎跑慢氣的確是一個煩人的問題，沒有人願意隔三差五地幫輪胎充氣，因此我們在日常用車時要多注意輪胎的狀況，養成良好的駕駛習慣延長輪胎及輪轂的使用壽命，例如在通過不平路面時，減速慢行；在靠近路邊行駛時，觀察是否會與馬路牙子發生磕碰等，出現跑慢氣情況時可以先進行簡單的自檢，到維修店後就能「對症下藥」立刻解決。
2樓：賓秀榮靳甲
輪胎完全沒氣的情況下不宜開動，輪轂壓著輪胎走直接會把整個輪胎磨壞，叫修理廠拆了檢查加氣就好
3樓：童雲德慶戌
輪胎是沒有問題的，有可能是氣門芯有關，還要長時間停放的就換個新的氣門芯吧。
為什麼汽車輪胎常開不會漏氣，久放會漏氣。
4樓：雲誰思之
汽車輪胎常開不會漏氣，久放會漏氣是因為：
1、汽車常開時輪胎處於運動狀態，輪胎和輪輞會完全密封。如果長時間不開輪胎與輪輞會產生固化因此會慢慢漏氣。這是由於熱脹冷縮的原理 。
2、汽車運動時溫度較高，運動中的汽車輪胎是多面受力，而停放的汽車輪胎是單面受力，始終都是一個面與地面接觸，導致壓力得不到分散而漏氣。
3、 因為汽車常開時輪胎處於運動狀態，輪胎和輪輞會完全密封。如果長時間不開輪胎與輪輞會產生固化因此會慢慢漏氣。
5樓：匿名使用者
因為汽車常開時輪胎處於運動狀態，輪胎和輪輞會完全密封。如果長時間不開輪胎與輪輞會產生固化因此會慢慢漏氣！
6樓：娟在努力漲粉
運動中的汽車輪胎是多面受力，而停放的汽車輪胎是單面受力，始終都是一個面與地面接觸，導致壓力得不到分散而漏氣。
7樓：我是皮哥哥
您好我也是8年的老司機了，一般來說正常的汽車輪胎不管開還是不開，都是不會漏氣的，如果有漏氣現象，一般是慢性漏氣，比如氣門芯處，或者比如釘子扎進輪胎，雖然不會馬上漏氣，但長久停放就是慢慢的漏掉，希望您能採納，準您生活愉快
8樓：南鳶小姐
因為你在是用的時候增加的輪胎的牢固性，就像有的東西你用的話會越用越好用越用越順手，不用的話，放在那很多地方會老化鬆動
9樓：龍飛揚
一，因為輪胎都是橡膠的，是有機物，有機物都有一定的透氣率，久放輪胎裡面氣體就會逸出來。
二，熱漲冷縮的關係，氣溫下降，胎壓就會降低，氣溫高，就增加，反覆如此，胎壓就會下降了。
10樓：祝q斌勝
1. 輪胎密封效能並不是百分百的，畢竟是橡膠的，在輪胎沒有被扎的情況下。經常開的話輪轂輪胎髮熱氣壓就會膨脹，所以特別是夏天必須經常檢查輪胎氣壓。
2. 輪胎密封效能並不是百分百的，畢竟是橡膠的，在輪胎沒有被扎的情況下。經常開的話輪轂輪胎髮熱氣壓就會膨脹，所以特別是夏天必須經常檢查輪胎氣壓
11樓：翠花上扳手
熱脹冷縮的原理 汽車運動時溫度較高
12樓：eason黑月之潮
所有輪胎都會這樣 輪胎一直在漏氣的 多少時間的問題
汽車輪胎充滿後，長時間不開為什麼會沒氣？
13樓：團團
因為汽車常開時輪胎處於運動狀態，輪胎和輪輞會完全密封。如果長時間不開輪胎與輪輞會產生固化因此會慢慢漏氣！熱脹冷縮的原理 。
汽車運動時溫度較高 運動中的汽車輪胎是多面受力，而停放的汽車輪胎是單面受力，始終都是一個面與地面接觸，導致壓力得不到分散而漏氣。
一般來說每隔1-2個月對輪胎進行補氣。
1、每位車主都應該在車內常備電動打氣泵和輪胎氣壓表，畢竟許多汽車美容店的氣壓表都已年久失修，誤差往往非常大，我們為了安全起見還是應該自備一套優質的便攜輪胎氣壓表。正常來說，在胎壁沒有明顯異常的情況下，我們只需要每週對輪胎氣壓進行檢查即可。
2、關注輪胎的氣壓，往往是看到輪胎扁了才去洗車店補氣。但此時的輪胎或許已經處於嚴重虧氣的狀態，胎壁得不到應有的支撐力，不僅油耗增加，拐彎時傾側也會變大，高速行車更有機會出現輪胎過熱爆胎的危機。
3、相反，如果輪胎氣壓過高，就會讓胎面的接觸面積減少，制動距離大增，也會影響拐彎時的輪胎抓地力。長期以不正常的輪胎氣壓行車，輪胎也會出現嚴重的非正常磨損，讓輪胎的壽命大減。
建議停駛前用胎壓表對照輪胎側面的胎壓標註調整至額定氣壓，然後三個月測檢一次胎壓。同時如果車子確定停駛兩個月以上的，最好油箱裡的汽油不要過多，時間長了汽油變質會影響點火啟動（屆時確實難啟動的話，可加入新汽油即可中和）。並且把蓄電池的負極鬆離用塑料袋套著，免至蓄電池長時間處於半工作狀態而耗盡電量影響點火啟動。
這是汽車長時間停放必做的措施。
14樓：晚七戀
因為熱脹冷縮，長時間不用的話就會慢慢漏氣，胎壓也會有變化。
15樓：星期一要吃糕
氣體是熱脹冷縮的，冷的時候收縮，熱的時候會自動跑掉的。
16樓：小乙影視
輪胎的氣壓，往往是看到輪胎扁了才去洗車店補氣。但此時的輪胎或許已經處於嚴重虧氣的狀態，胎壁得不到應有的支撐力，不僅油耗增加，拐彎時傾側也會變大，高速行車更有機會出現輪胎過熱爆胎的危機。
17樓：不服輸的黑巖
因為氣體是會慢慢的消散的，輪胎並不是能夠一直保持的
18樓：匿名使用者
因為你的輪胎不是完全密封啊一些氣可能會揮發
19樓：慶幸啊
因為充氣的輪胎自然就會有漏氣的地方，只是漏的比較慢
20樓：小魚遊呀遊呀
應該是它的輪胎不會那麼的完全密封的吧，肯定還是會漏氣的
21樓：啦啦嚕啦啦
這是因為他輪胎的氣也會慢慢的變少。氣壓變小。
汽車在路上開著，輪胎突然沒氣了怎麼辦
22樓：安徽萬通高階技工學校
首先，在車子有備胎的情況下。如果你感覺到太不對勁了，那你就可以停下車來就看一看，車胎是不是有問題了，那麼如果你發現車胎被紮了釘子，你可以先去試一試車胎有沒有跑氣，比如說我們可以澆一些水在輪胎上面或者是吐點唾沫在輪胎上面，看看被扎的地方有沒有冒泡，根據這個來判斷是否漏氣，那麼這個時候你可以先把備胎換上，然後帶著扎破的輪胎去找汽修廠，千萬不要覺得輪胎沒有冒氣還可以接著跑，因為運動的過程中，可能會讓釘子扎得更深，這樣的話就會真把輪胎給扎破了。當然也有一部分人因為冬天換胎的時候把輪胎螺絲擰得特別緊，到了夏天就發現擰不動了，所以這樣的時候根本就換不了備胎，那麼這樣的話我們就可以根據輪胎的跑氣程度對車子進行加氣，然後尋找附近的汽修廠進行補胎。
那麼在沒有備胎的情況下應該怎麼辦呢？首先千萬不要在輪胎跑氣很快的情況下想著去打氣，然後在開一段，在這樣的情況下，要麼你就去熟悉的汽修廠找個汽修工過來幫你，要麼就是打**給保險公司申請拖車服務吧。那麼有些車主在買車之前也曾經學習過如何補胎，那麼我可以跟大家說一下一個比較便捷的補胎方式，就是最常見的貼膠條，其實就是打槍補，那麼這個方式比較簡單，不需要把輪胎拆下來。
我們可以去專門的汽修店買特製的橡膠條，然後我們可以自己找到被扎的洞，把洞稍微擴大一點點，再用塗過膠水的膠條堵上那個洞就可以了，這個方法十分簡單，幾分鐘就可以完事。但是也不能避免有些車主在汽修廠買來的橡膠條質量不咋地，在行車的過程中可能會導致膠條的脫落或者是輪胎還是在慢慢的跑氣，而且使用的時間也不久，但是做個急救還是可以的，到後來再去汽修店補一下就可以了。
23樓：大將軍不怕辣
如果在普通公路車速不快情況下，在行駛中遇上輪胎突然沒氣（包括爆胎），應把持好方向、鬆開油門、開啟雙跳；等車速慢下來時再點剎降速、然後慢慢靠邊停車；
如果在高速上遇上突然沒氣（爆胎）時，要鬆掉油門、把持控制好方向、開啟雙跳、注意邊上和後面來車；如果是手動檔的可以採用搶擋方式利用發動機反制來降低車速，只有等車速下降後才可以採用點剎來制動靠邊停車。
24樓：米其林工程師**
您好！輪胎突然沒氣時，如果車上有備胎建議及時更換備胎，如沒備胎最好聯絡當地的正規拖車服務，將愛車拖到就近的正規輪胎店檢視愛車輪胎狀況後，確認是否可以進行修補。
如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等）,輪胎就不值得進行修補,因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。因此，我們不建議輪胎在缺氣情況下繼續行駛，以免造成輪胎損傷，嚴重的可能會對輪輞也造成磨損。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
25樓：匿名使用者
一般情況下，汽車都帶有一個備用車輪，輪胎壞了換它嘍
26樓：匿名使用者
你應該有一個備用輪胎
27樓：匿名使用者
如果還能正常開，就開到最近的修理廠去補胎，如果不能繼續開了，那你得找個安全的地方停車，要把車開到路邊，不要在路上直接更換輪胎。然後，確認你能找到千斤頂、拆輪胎螺母的扳手和備胎。收集齊這些，開始換備胎。
換輪胎常見步驟：
1、停車拉起駐車制動器，拉的緊一點，免得汽車前後移動。
2、用扳手先逐個鬆開漏氣輪胎的螺母，一般逆時針轉動是鬆開螺母。只需鬆開即可，不用擰下來。
3、千斤頂，先找到漏氣輪胎旁邊的鋼鐵支點，不要頂在車門下緣，這個支點一般要離邊沿10釐米左右，確定是鋼鐵車架即可，把千斤頂放在下面。
4、升高千斤頂，注意升高的時候，千斤頂要直立，不要發生傾斜，否則降下車身後再來一次。
5、等漏氣輪胎懸空後，停止升高千斤頂，然後用扳手將鬆開的螺母逐個擰下來。
6、雙手托住漏氣輪胎，用力取下輪胎。如果搬不出來，可以用腳踢一下輪胎外沿，整個車輪就鬆動了，然後取下來。
7、托住備胎裝到輪轂上，注意裝上去的時候，車輪的螺母孔要和輪毅上的螺母孔對齊，這個需要點時間，耐心一點就可以了。
8、接著用手將輪胎螺母擰進去，再用輪胎扳手把螺母逐個擰到底，不用使大力氣，只要擰到底就可以了。
9、等所有螺母都擰到底之後，再慢慢放下千斤頂，讓備胎落地。
10、此時別忘了，再次用輪胎扳手把螺母旋緊。如果你的力氣不是很大，那就使出渾身力氣擰緊它，如果你膀闊腰圓，那用上你的八成力氣就足夠了。
漲姿勢：汽車輪轂輪轂凸緣變形：汽車輪胎充滿氣後，輪胎外沿會與輪轂凸緣緊密貼合，防止輪胎內的氣體洩漏。如果輪轂凸緣遭到碰撞變形，就會影響其與輪胎外沿的密合度，造成輪胎暗漏。
檢查方法：假如輪轂凸緣嚴重變形，我們用肉眼就能發現；若輪轂凸緣變形不明顯，則需要先卸下車輪，然後往輪胎與輪轂的連線部位灑水，產生氣泡的地方，就是輪轂變形造成暗漏的部位。
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