1樓：霂棪
國際快遞和國際空運區別為：運送範圍不同、運輸主體不同、適用物件不同。
一、運送範圍不同
1、國際快遞：國際快遞的運送範圍為統一攬貨點到各自收貨點。
2、國際空運：國際空運的運送範圍為機場到機場。
二、運輸主體不同
1、國際快遞：國際快遞的運輸主體為國際快遞公司。
2、國際空運：國際空運的運輸主體為國際航空公司。
三、適用物件不同
1、國際快遞：小於45公斤的小批量貨物一般走國際快遞。
2、國際空運：大於45公斤的大批量貨物一般走國際空運。
2樓：深圳市拓普**鏈****
國際空運與國際快遞六大區別
1、運輸主體
國際空運的運輸主體是各大航空公司，比如國航，日航，新航，深航，泰航，馬航，美國西北航空等。貨運公司是通過這些大的國際航空公司把您要託運的貨物運送到指定的目的地(也就是收貨方城市的機場)。
國際快遞的運輸主體主要是各大快遞公司，例如中國郵政ems特快專遞，dhl中外運敦豪，tnt天地物流，美國ups聯合包裹，美國fedex聯邦快遞等各大國際快遞公司。我們所要郵寄的包裹主要通過這些國際快遞公司運送到目的地。不過我們平時接觸的主要是國際貨代（例如物流巴巴）。
2、服務範圍
國際空運一般只能送到機場(也有少數做空加派)，而國際快遞一般是門到門。
3、服務內容
快遞：包國內和目的國清關**服務，包派送，但不包目的國關稅。
空運：不包目的國清關，客人需自行去機場提貨清關，也不包目的國關稅。
4、時效
國際空運和國際快遞的運輸時效差不多，都是幾天左右。有些地方是用國際空運快些，有些地方是用國際快遞快些。比如到日本東京，用國際空運應該是最快的了，總而言之區別不會很大。
時效的快慢主要跟下面三個因素有關：
① 運輸公司的效率和實力
② 機場航班的時間安排
③ 目的地的清關速度
5、計費方式
國際空運是在體積重量和實際重量之中取其大者計算費用 (注：體積重量是按長*寬*高÷5000這個公式計算的，其中長、寬、高都是按釐米來算。)體積大的貨物叫拋貨，也叫泡貨。
例如棉花。 國際快遞中的各大快遞公司，像四大國際快遞巨頭——dhl、ups、tnt、fedex，都是和國際空運一樣的方式來計算運費的，即體積重量和實際重量取其大者。只有ems國際快遞是個例外，按照重量來收費的(不管體積多大)。
6、追蹤貨物方式
快遞：可以用國際快遞公司提供的運單號，在快遞公司**上跟蹤查詢。
空運：可以拿提單號在航空公司**上查詢。
各自優勢
國際空運的優勢
國際空運的服務商是和各大航空公司直接合作，成本相對來說較低，所以運費自然要低於快遞的方式。比如體積較大和較重的貨物通過空運在計費上要佔優勢。空運的運輸主體是各大國際航空公司只要是有機場的地方都可以做，幾乎不會存在盲區，和快遞不同的是他們是根據距離來收費的而快遞有時是要看和當地的**往來的多少計費。
比如像東歐，北歐，西亞，拉美還有非洲等國家在快遞的服務裡都是被定位為偏遠國家在計費上都特別的高，這種情況下我們選擇空運的方式比較合適。
國際快遞的優勢
國際快遞的主營服務是檔案類和小件的包裹，所以他的起步價比空運要低，時效也較快，國際快遞公司都是自己的網路，在貨物的追蹤和查詢上會比較方便，且會有詳細的轉運記錄。還有就是快遞服務是方式門到門的，可以代替客戶辦理報關、清關、商檢等手續。
3樓：大地之春花開開
深圳展和國際貨運******
國際快遞與國際空運簡單來說
空運是到國外機場，客戶自己清關
快遞是可以到門，一般快遞公司來清關
4樓：eur國寄唔流
國際快遞是上門取件，然後運輸到目的地清關後，在送貨上門，俗稱門到門服務
國際空運可上門取件，然後運輸到離收件人最近的機場，貨到機場後需要收件人自己到機場提貨，性質和國內的物流一樣也是上門取件，俗稱門到機場 或者機場到機場。
也有空+派的，服務和快遞差不多，區別是快遞到目的國海關會聯絡收件人配合清關，一般都是叫收件人交關稅，清關後才會送貨上門，空派是快遞公司自己清關，不需要聯絡收件人，清關後也是送貨上門。
5樓：順豐國際專員
**順豐，dhl，聯邦，郵寄的，**便宜，速度快，安全
6樓：澤騰國際快遞
快遞是門到門，空運是機場到機場，也有空加派。
7樓：天祺運通貨運**
兩者最大的區別是：
國際快遞不清關包稅並且可直接送到門。
國際空運是可做雙清關包稅，可自己到倉庫自提。
通常大貨或者難清關的貨選擇國際空運專線合適。
國際快遞和國際空運的實質區別在**?
8樓：匿名使用者
國際空運和國際快遞的區別：
1、運輸主體
首先國際空運的運輸主體是各大航空公司，比如國航，日航，新航，深航，泰航，馬來西亞航空，美國西北航空等。貨運公司是通過這些大的國際航空公司把您要託運的貨物運送到指定的目的地（也就是收貨方城市的機場）。
國際快遞的運輸主體主要是各大快遞公司，例如中國郵政ems特快專遞，dhl中外運敦豪，tnt天地物流，美國ups聯合包裹，美國fedex聯邦快遞等各大國際快遞公司。我們所要郵寄的包裹主要通過這些國際快遞公司運送到目的地。不過我們平時接觸的主要是國際貨代。
2、服務範圍
國際空運一般只能送到機場，而國際快遞一般是門到門的。
3、服務內容
快遞：包國內和目的國清關**服務，包派送，但不包目的國關稅。
空運：不包目的國清關，客人需自行去機場提貨清關，也不包目的國關稅。
4、時效
國際空運和國際快遞的運輸時效差不多，都是幾天左右。有些地方是用國際空運快些，有些地方是用國際快遞快些。比如到日本東京，用國際空運應該是最快的了，今發明至。
時效的快慢主要跟下面三個因素有關：
① 運輸公司的效率和實力
② 機場航班的時間安排
③ 目的地的清關速度
5、計費方式
國際空運是在體積重量和實際重量之中取其大者計算費用
（注：體積重量是按長*寬*高÷5000這個公式計算的，其中長、寬、高都是按釐米來算。）體積大的貨物叫拋貨，也叫泡貨。
如奈米抱枕，實際重量只有5公斤，但體積重量竟然達到了28公斤。
國際快遞中的各大快遞公司，像四大快遞巨頭——dhl、ups、tnt、fedex，都是和國際空運一樣的方式來計算運費的，即體積重量和實際重量取其大者。只有ems國際快遞是個例外，按照重量來收費的（不管體積多大）。
6、追蹤貨物方式
快遞：可以用國際快遞公司提供的運單號，在快遞公司**上跟蹤查詢。
空運：可以拿提單號在航空公司**上查詢。
各自優勢
國際空運的優勢
國際空運的服務商是和各大航空公司直接合作，成本相對來說較低，所以運費自然要低於快遞的方式。比如體積較大和較重的貨物通過空運在計費上要佔優勢。空運的運輸主體是各大國際航空公司只要是有機場的地方都可以做，幾乎不會存在盲區，和快遞不同的是他們是根據距離來收費的而快遞有時是要看和當地的**往來的多少計費。
比如像東歐，北歐，西亞，拉美還有非洲等國家在快遞的服務裡都是被定位為偏遠國家在計費上都特別的高，這種情況下我們選擇空運的方式比較合適。
國際快遞的優勢
國際快遞的主營服務是檔案類和小件的包裹，所以他的起步價比空運要低，時效也較快，國際快遞公司都是自己的網路，在貨物的追蹤和查詢上會比較方便，且會有詳細的轉運記錄。還有就是快遞服務是方式門到門的，可以代替客戶辦理報關、清關、商檢等手續。
9樓：國際貨代精英
一、適用物件
小批量貨物（小於45公斤，包括檔案）一般走國際快遞。
大批量貨物（大於45公斤）一般走國際空運。
二、交貨方式
國際快遞：都是「門到門」——上門取件，包清關、包派送、不包關稅。
國際空運：主要由發貨人送貨到機場，目的港客人或其**到機場倉庫自提——不包清關、不包派送、不包關稅；也有少數做「門到門」。
三、服務內容
國際快遞：快遞公司負責攬件國報關和目的國清關**服務，包派送，不包目的國關稅。
國際空運：客人或其**人需自行去機場清關、提貨，不包關稅。如果做「門到門」，則包清關和提送貨，不包關稅。
四、計費方式
國際快遞：包裹最低收費重量0.5千克，不足0.5千克，按0.5千克計費。30千克以下的貨物建議走國際快遞更實惠；45千克以上的建議走國際空運成本更低。
國際空運：通常最低計費重量為45千克，不足45千克，按45千克計算。小於45千克的貨物，有些航空公司會有n價，即不用按照45千克來開單，可以按照實際公斤數來計費。
五、運輸時效
國際快遞：正常情況下（航班正常，目的國清關順利，派送沒問題），快的3-4天到門（主要是鄰近國家、發達國家或重要的航空港或大城市），偏遠的5-6天（主要是距離特別遠的、落後的國家或偏遠的小城市）。
國際空運：航班正常，艙位安排順利的情況下，如果是直飛，一天之內就到了；如果要中轉，則一般2-4天到。
六、單據檔案
國際快遞：通常需要填寫國際快遞單，如果是貨物還要提供商業發票，特殊貨物還需提供其他證明檔案。
國際空運：通常需要提供出口報關單據和隨機檔案（如有），隨機檔案一般是發票、箱單和產地證等（目的港清關用）。
注意：國際空運每票都要正式報關，而國際快遞則是很多貨物一起報大關，所以國際空運需要提供**報關委託書，箱單，發票，合同（有些地區不用），而快件貨物僅需要一張發票，報關手續簡便。
七、追蹤方法
國際快遞：可以用國際快遞單號，在國際快遞公司官網（或其他快遞查詢入口）上查詢。
國際空運：用運單號在航空公司官網（或其他快遞查詢入口）上查詢，或直接諮詢航空公司。
八、索賠方式
國際快遞：派件時，收件人如果發現包裝破損，貨物少件等問題，可以拒籤。以**公司從發貨方取件之日算起一個月以內，以書面形式向發貨方和目的國快遞**公司反饋資訊或提出索賠申請。
國際空運：如果發生貨損貨差，首先追查是承運人責任還是**責任，不論是哪方責任一般均按《華沙公約》條款進行賠償，也就是按航空總運單、分運單背面條款進行賠償，一般根據貨物計費重量，最高賠償額為每公斤20美元。
10樓：空山後又新雨
一個是送貨上門，一個是送到機場要自提
國際快遞和國際空運都有什麼區別
11樓：幸淑英中妝
相同點：都是由飛機作為運輸工具。
不同點：空運要單票報關，而快件則是很多貨物一起報大關，所以空運需要報關委託協議書，核銷單，箱單，發票，合同（有些地區不用，比如北京），而快件僅需要一張發票，從手續上簡便了。
還有就是速度問題，但是不一定快件快。
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