1樓：匿名使用者
很多車友都會很容易產生這樣的誤區：汽車音響器材比改裝技術重要。其實不然，廣州車元素汽車音響改裝店做工統計發現：
技術其實比器材更為重要。沒有好的專業技術又怎麼可能會讓你的汽車音響發出好的聲音呢？大家一說到汽車改裝音響，很多朋友馬上就會想到買什麼品牌的，或是比較**，要不就是隻注重改裝工藝有多鉉有多酷，其實，買音響的最主要目的是要把美的旋律完整地表現出來，器材只是一種載體或者說是一種表現手法，所以說改裝的技術比器材更加重要。
安裝汽車音響是一項綜合的技術和藝術，安裝者首先要精通汽車電路、汽車結構（拆裝音響和內飾）、汽車音響電路、器材的搭配使用，還要精通電聲學原理、調音技術，還有就是調音人員自身的**修養也很重要，每個環節都會決定和影響整個音響系統的最後效果。 udh廣西南寧**本色汽車音響改裝聯盟 南寧汽車音響、南寧專業汽車
聲學條件對音響器材的聲效影響極大，但往往又是一件最容易被人忽視的問題。熟悉車輛聲學條件需要有一定的專業知識，再加上相應的正確安裝和除錯步驟。改裝不像換機，換線那樣直接、簡單。
有相當一部分汽車音響愛好者是不知道存在著這個問題的，有的是不知從何入手，還有的是怕麻煩甚至有意逃避這個問題。這樣，就很容易將音響系統中所出現的聲音問題歸罪於器材，然後最乾脆的辦法就是換機，換喇叭，再換功放。這樣做除了浪費了錢外，消費者的欣賞能力也全無進步，還很容易淪為音響器材的奴隸，而那些不能頻頻換機升級的朋友則對自己車裡那套「雞肋」是又愛又恨。
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沒有比較專業的**修養和電聲學理論，不能完成正確的音響系統工程安裝和除錯，只能是銷售器材和簡單的加裝而已，是根本不可能將車內音響改裝到最為理想的程度的。
資料**——長沙非常城市論壇
2樓：臺痴柏
三分器材、三分安裝、四分調音,每個環節都很重要。
好的器材沒有好的安裝技巧及好的調音技術,
會浪費了好器材應有的水平。
3樓：匿名使用者
你覺得呢？換什麼喇叭，直接找高手給你改改原裝喇叭好了，看他技術多好，在有好的喇叭的情況下，技術才起決定性作用，有空多查查專業**
汽車音響改裝，汽車音響改裝？
我說實話了，你別介意！裝是偶爾會有人裝的 年輕人佔主流 但是論前景嘛，一片渺茫啊！年輕人有車的不多，你可以找一家裝潢店做下試試看 生意好點的 基本上一個月也做不了幾個音響改裝的，就是改，也是小改，花3000以上改的沒幾個！我不知道你在 開，大都市可能會好點，小城市做不起來的！祝你早日成功！前景不錯，...
汽車音響哪家好，汽車改裝哪家好，汽車音響改裝哪家好？？大家有好的推薦嗎？？
汽車音響改裝的誤區 1 對低音的誤解 相信很多車友在利用原車音響系統聽 時，總覺得 單薄 似乎少了點什麼，這就是缺少 飽滿 結實的低音給人造成的感覺。現在很多車友對低音產生了誤解，認為聲音大 有震感就 好 還有些人認為加裝超低音是為了聽 迪斯科 搖滾 聽其他 不需要超低音。低音才 能真正享受 的本質...
汽車音響改裝什麼品牌好，汽車音響改裝 用什麼牌子的音響比較好
雷克薩斯es系列裡用的是mark levinson mlas 是全球頂尖最豪華的音響 奧迪a62.4用的是bose 2.4的裝的是德國博世 bosch 的喇叭 克萊斯勒300c用的是波士頓 boston 音響系統。波士頓公司是一家美國專業音響器材，但是在家用音響領域裡基本沒什麼建樹，它的強項是揚聲器...