1樓：鄭州萬通汽車學校
根據你的描述。豐田凌志自動變速箱輸入轉速感測器無訊號怎麼修？如果確定感測感測器確實沒有訊號。主要檢查感測器本身和感測器的供電和訊號電路是否正常？望採納。
2樓：安徽萬通高階技工學校
1、氧感測器：當氧感測器故障時，ecu無法獲取這些資訊，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排放汙染；
2、輪速感測器：它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的徵兆，所以，就有一一個專門收集汽車輪速的感測器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦感測器損壞，abs會失效；
3、水溫感測器：當水溫感測器故障後，往往冷車啟動時顯示的還是熱車時的溫度訊號，ecu得不到正確的訊號，只能供給發動機較稀薄的混合氣，所以發動機冷車不易啟動，且還會伴隨怠速運轉不穩定，加速動力不足的問題；
4、電子油門踏板位置感測器：當感測器失效後，ecu無法測得油門位置訊號，無法獲得油門門踏板的正確位置，所以會出現發動機加速無力的現象，甚至出現發動機不能加速的情況；
5、進氣壓力感測器：進氣壓力感測器顧名思義就是隨著發動機不同的轉速負荷，感應一系列的電阻和壓力變化，轉換成電壓訊號，供ecu修正噴油量和點火正時角度。一般安裝在節氣門邊上，假如故障了會引起點火困難、怠速不穩、加速無力等問題。
輸入/渦輪轉速感測器a電路無訊號 這是什麼感測器豐田凱美瑞故障嗎
3樓：匿名使用者
檢查是變速箱裡面的渦輪建議更換看看謝謝
故障診斷：剛開始對漢蘭達變速器不是很瞭解，以為是和凱美瑞一樣把轉速感測器安裝在變速器殼外側，一直沒有找到輸入／渦輪轉速感測器的位置。根據維修手冊找到感測器和維修步驟，發現2.
7l排量匹配的變速器跟3.5l排最匹配變速器也是不相同的，2.7l排量車型的渦輪轉速感測器是裝在變速器油路板上面；根據維修手冊p0715和p0717故障碼引起原因：
感測器線路、感測器、ecm等。用it-ii進入ect檢視資料流，發現nt轉速感測器訊號為0，也無電壓訊號
本田凌派輸入渦輪速度感測器a電路無訊號
4樓：雪地裡的大樹書
前沒有異物掉入瓶中；
在包裝生產線，確保在正確的位置貼上正確的包裝標籤；
在藥品包裝生產線，檢驗阿斯匹林藥片的泡罩式包裝中是否有破損或缺失的藥片；
在金屬衝壓公司，以每分鐘逾150片的速度檢驗衝壓部件，比人工檢驗快13倍以上。
位移檢視**[感測器（圖13）]位移感測器又稱為線性感測器，把位移轉換為電量的感測器。位
07款伊蘭特自動變速箱故障，輸入軸/渦輪速度感測器a電路無訊號。怎麼辦？感測器檢查沒有問題。
5樓：北京萬通汽車學校
檢查線路是否有問題。首先確保感測器是正常的，有訊號；再檢查線路是否正常，例如短路、斷路以及接觸不良；最後就是電腦的問題了。
發動機轉速感測器無訊號
6樓：落日_餘暉
1，發動機電控單元沒有接收到轉速訊號或者接收到的訊號不穩定，可能的原因有：
（1）感測器到靶輪的距離 過大；
（2）感測器導線短路或斷路；
（3）感測器損壞。
2，解決方法，測量感測器兩腳間的電阻，這一阻值應在0.7～1.2kω之間：
（1）如果超出了規定阻值範圍，說明感測器已經損壞，應該更換轉速感測器；
（2）如果阻值在規定範圍內，應該繼續檢查感測器到發動機電控單元間的導線是否存在對地短路、 對正極短路、斷路或者導線之間相互短路的現象，及時修理所發現的問題。在排除了線路故障以後如果仍未解決，應該更換轉速感測器。
7樓：汽車大師宋江
回答您好，很高興為您解答問題。
（1）感測器到靶輪的距離 過大，（2）感測器導線短路或斷路，（3）感測器損壞。
提問低速行駛可以，一加油還是跑不動
回答既然報這個故障了，就按照我說的進行排查一下。主要就是這三方面。
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8樓：
更換發動機線束後故障消除,就可以肯定是發動機線束的故障了.
至於具體故障,應該是線束接觸不良引起的,時好時壞,這種通過測量通斷不好判斷.
9樓：樂觀的浮雲
外掛可能存在問題，查一下。
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